Sortarea automată a literelor a apărut în URSS în anii '60. Apoi au fost puse în funcțiune aproximativ 180 de mașini de sortat scrisori, iar populația a fost învățată să scrie indexuri pe plicuri. Dar, la începutul anilor 90, Rusia a trecut la formatul european pentru scrierea adreselor poștale, la care mașinile nu erau adaptate. Drept urmare, „Mail” a fost forțat să revină la sortarea manuală.
În iunie 2011, Poșta Rusă a lansat în Sankt Petersburg un centru de sortare automatizat, conceput să proceseze 1,7 milioane de scrisori și colete pe zi din patru regiuni din nord-vest (regiunile Sankt Petersburg, Leningrad, Novgorod și Pskov). Ca urmare, timpul de livrare a scrisorilor din regiune a fost redus semnificativ. De exemplu, standardul pentru Sankt Petersburg este de numai 2 zile.
Corespondență în cadrul aceleiași regiuni trimis mai întâi la centru - aceasta este mai rapidă decât sortarea și înregistrarea scrisorilor la fața locului. Toată corespondența pe hârtie este împărțită automat în litere standard (după dimensiune) și non-standard. După aceea, acestea sunt stivuite automat față într-o parte, ținând cont de direcția textului din partea de adresă, apoi mașina aplică o ștampilă calendaristică literelor.
Literele sortate după dimensiune sunt puse în containere și trimise la o mașină pentru codare. La începutul procesului, mașinile de codificare convertesc adresa numerică sau alfabetică într-un cod care este imprimat pe literă. Apoi, informațiile codificate despre adresa poștală sunt scanate de un dispozitiv pentru citirea caracterelor (echipamentul acceptă și recunoașterea chirilică). Dacă este imposibil să recunoașteți indexul sau adresa, imaginea scanată este trimisă către monitor către operatorii care introduc informațiile manual.După aceasta, literele sunt împărțite automat în celule de adresă. Scoaterea cutiilor cu corespondență sortată și pregătirea documentelor pentru trimitere se efectuează manual.
Stația de sortare manuală primește corespondență care nu poate fi procesată într-o mașină automată, de exemplu, din cauza unui defect de ambalare, a unei adrese greșite de scris sau a unui atașament inacceptabil în interiorul unei scrisori (nu din punct de vedere al cenzurii, ci pentru că ar putea deteriora mașina sau ambalajul). Corespondența este sortată după indici. În funcție de adresă, operatorul le descompune în anumite celule.
La locul de sortare sunt procesate aproximativ 8.000 de colete pe oră. Operatorul le instalează pe linie, după care are loc cântărirea. Dacă greutatea este acceptabilă conform standardelor (până la 20 kg), coletul este citit de scaner și ajunge pe bandă, dacă nu, mașina se oprește și este implicată muncă manuală.
După ce coletul a trecut de-a lungul benzii transportoare, acesta cade într-o anumită celulă, căreia i se atribuie un cod de bare. Acest lucru se face pentru ca coletele să nu se piardă pe parcurs. Toate informațiile despre plecare, astfel, se încadrează în sistemul unificat al Poștei Ruse.
Poșta sortată este încărcată în camioane și transportată la departamente. Camioanele vin aici de 2 ori pe zi: dimineața și seara. Coletele și scrisorile sunt aduse în camere diferite și înregistrate. În departamentul de livrare, scrisorile sunt ștampilate manual, punându-se data, ora primirii și coordonatele oficiului poștal. Apoi operatorul le pune în cutii cu numărul secției, de unde ziarele și scrisorile sunt luate de poștași.
Scrisorile și coletele recomandate sunt cântărite și introduse într-un program special folosind un dispozitiv cu cod de bare. Vă permite să urmăriți starea coletului ( îl puteți vedea pe site-ul oficial al Poștei Ruse, cu condiția să cunoașteți numărul dvs. de corespondență). În continuare, se emit avize poștale, iar coletele în sine sunt duse la depozit. Perioada de valabilitate - o lună. Dacă destinatarul încă nu este găsit, atunci ele sunt returnate destinatarului.
Prieteni! Vă rog spuneţi-mi!
Dacă coletul a părăsit centrul de sortare al orașului meu pe 03/05/13 la ora 9 dimineața. Pot merge în siguranță cu pașaportul și documentele cu adresa mea (pe care am cerut-o vânzătorului) din dimineața zilei următoare pentru a primi coletul? Sau stați exact pe preot și așteptați o actualizare de stare?
Coletul a fost trimis prin poșta rusă obișnuită.
=================================
Adăugat de moderator:
Ce înseamnă starea „A părăsit centrul de sortare”?
Starea „A părăsit centrul de sortare” în corespondența de urmărire înseamnă că expedierea dvs. a fost scanată la centrul de sortare din orașul dvs. și este pregătită pentru încărcare pe un vehicul care o va livra direct la oficiul poștal (locul emiterii). Acestea. această stare nu înseamnă încă că coletul a părăsit fizic centrul de sortare. Dar, de regulă, coletul iese în continuare din centrul de sortare în ziua în care apare această stare și trebuie livrat la oficiul poștal în aceeași zi.Când pot primi un colet dacă starea este „A părăsit centrul de sortare” în orașul meu?
Totul depinde de practica oficiului tău poștal. Formal, puteți (fără să așteptați o notificare sau starea „Ajuns la locul de livrare”) să mergeți la oficiul poștal a doua zi și să prezentați acolo numărul de urmărire al coletului. În marea majoritate a cazurilor, expedierea dumneavoastră se află deja fizic în oficiul poștal.Dar există câteva avertismente aici:
1) Din punct de vedere fizic, coletul poate fi deja în software, dar nu a fost încă procesat și numărul său nu a fost introdus în programul de contabilitate al Poștei Ruse. Acestea. lucrătorii de software pur și simplu nu vor găsi expedierea dvs. în baza de date. Acea. totul depinde de viteza de procesare a mesajelor primite în software-ul dvs.
2) Baza de date Russian Post nu este actualizată online. Actualizările au loc de 2-3 ori pe zi. Prin urmare, se poate dovedi că expedierea dumneavoastră a fost deja acceptată și procesată în software, introdusă în baza de date, dar baza de date nu a fost actualizată. Acestea. coletul este deja gata de livrare, dar tot nu vedeți starea corespunzătoare.
Având în vedere cele de mai sus, cel mai bine este să trimiteți la oficiul poștal doar atunci când vedeți deja starea „Ajuns la locul de livrare”.
24 decembrie 2014
În noiembrie 2013, presa rusă a relatat în fundal că Poșta Rusă a deschis un nou centru logistic pentru gestionarea corespondenței internaționale.
Știrea a trecut pe fundal, dar chiar înainte de sărbătorirea Anului Nou 2013/2014, datorită acestui centru, a fost posibil să se evite prăbușirea de dinainte de Anul Nou, care era standard pentru Poșta Rusă mai devreme, cu o întârziere în coletele și corespondența care vin din străinătate.
Până la sfârșitul anului 2014, noul centru logistic a ajuns la capacitate maximă și acum procesează până la 300.000 de expedieri pe zi!
Acum, tot ce ai comandat pentru Anul Nou va fi în mâinile tale până în Noul An, și nu până în noul an școlar)))
Mulțumesc comunității mosblog Am reușit să vizitez un tur special organizat al acestui obiect și să văd totul cu ochii mei.
Să aruncăm o privire!
În fotografia de mai jos puteți vedea că Poșta Rusă nu se va opri aici, pentru că tot ceea ce am descris deja se află doar în prima clădire!
Și sunt 6 în total! Așadar, Poșta Rusă va crește și se va extinde în continuare:
1. 
A fost efectuat un tur al centrului de sortare (alias de logistică). Alexey Skatin, Director general adjunct al Întreprinderii Unitare Federale de Stat „Posta Rusiei” împreună cu colegii săi.
2. 
Aici era! :)
3. 
Securitatea la centrul de sortare este conformă!
4. 
Și, credeți-mă, la Poștă toată lumea înțelege totul. Anul Nou, toată lumea așteaptă coletul și repede.
Prin urmare... :) pune un memento:
5. 
Dar nu am venit aici de dragul copacilor.
Cert este că acum aproximativ jumătate din volumul total al corespondenței internaționale din Rusia este procesată în acest centru. Fluxul de intrare al acestui e-mail.
Și acest lucru a fost posibil doar datorită tehnologiilor moderne și a unui nivel ridicat de automatizare.
Mai mult, aceasta este, în general, prima astfel de facilitate din Rusia, în care vămuirea trimiterilor poștale internaționale este combinată cu sortarea automată a acestora în funcție de instrucțiunile de livrare. Dar despre vamă vom vorbi separat.
Aruncă o privire mai bine la acest uriaș strălucitor cu ochi roșii:
6. 
Nu, acesta nu este un incinerator automat al corespondenței tale și nici măcar un sistem de ofuscare a corespondenței în depozitele Poștei Ruse :) Acum câțiva ani, Poșta Rusă, mulțumită și personalului nou (cum ar fi Alexei Skatin) , am abandonat aceasta directie :)))
În urmă cu câțiva ani, Poșta Rusă s-a îndreptat către o schimbare totală a proceselor vechi și instalarea de echipamente noi.
De exemplu, în acest centru de logistică și sortare au fost instalate:
Multisorter pentru toate tipurile de corespondență
- Sisteme de transport pentru transportul sacilor, transporturilor si cutiilor
-Transportoare mobile cu secțiuni retractabile
- Scanere cu mai multe fascicule pentru citirea informațiilor și dispozitive pentru sortarea articolelor după dimensiune
-Și alte tehnologii de ultimă oră care vă permit să automatizați și să accelerați cât mai mult posibil procesul de procesare a expedițiilor
Desigur, anul nu este încă 2115, iar procesul nu se poate descurca fără oameni:
7. 
8. 
Aici, trimiterile poștale sunt scanate pentru a pune un semn în sistem că au ajuns în Rusia și vor merge acum pentru vămuire.
Da, pachetul zboară :) Mai multe despre asta mai târziu.
9. 
Puțin deranjat, dar așa vamal descarcă și controlează sosirea unei anumite cantități de colete pe teritoriul Rusiei:
10. 
Apropo, aceasta este o geantă din China - practic doar le-am văzut.
Fluxul de expedieri din China este atât de mare:
11. 
Apoi pungile sunt livrate managerilor bagajelor primite))) Nu știu cum se numesc posturile acestor oameni, dar fac o treabă importantă:
Scot un colet din geantă, direcționează scanerul către autocolantul de pe acesta, toate informațiile sunt introduse automat în computer și verifică rapid dacă informațiile din autocolant au fost scanate corect. Dacă totul este în regulă, atunci ei apasă „OK” și se face un marcaj în urmărirea Poștei Ruse că expedierea dvs. este acum în Rusia.
Transportul dumneavoastră este plasat pe bandă și pleacă pentru scanerul vamal.
12. 
„Cum pleacă dacă nu pleacă nimic?!”, întrebi uitându-te la fotografia de mai sus.
Da, există astfel de grupuri.
Și acum, o să te surprind, dar asta este pentru binele tău.
Faptul este că 300.000 de expedieri pe zi reprezintă o încărcătură foarte mare.Și dacă oamenii încep să facă greșeli, atunci nu vei primi coletul în curând. Și ce ar trebui făcut pentru ca oamenii să nu greșească?
Așa este - să respecte condițiile de muncă. (nu este singura condiție, desigur, dar foarte importantă)
Regulile pentru pauzele de lucru sunt postate pentru ca toată lumea să le vadă!În funcție de nivelul de încărcare, toată lumea are dreptul la un anumit număr de pauze. Și ei îl urmăresc.
Prin urmare, în fotografie puteți vedea că, pe de o parte, s-au acumulat deja câteva colete. Nu e mult, crede-mă.
Iată regulile. Am fost deosebit de mulțumit de pisicile care arată exerciții pentru ochi))) Dacă există pisici, atunci totul va fi cu siguranță în regulă cu Russian Post:
13. 
După cum am scris deja, aceasta este prima facilitate în care vămuirea trimiterilor poștale internaționale este combinată cu sortarea automată a acestora conform instrucțiunilor de livrare.
Pentru prima dată în istoria Rusiei, a fost posibil să se unească Poșta Rusă și Serviciul Vamal sub un singur acoperiș într-un singur proces!
De exemplu, în Japonia, acestea sunt procese complet diferite situate în locuri diferite.
14. 
Imediat după marca de sosire în Rusia, corespondența este trimisă la scaner către ofițerii vamali:
15. 
Dacă acolo nu se găsește nimic ilegal, atunci coletul dvs. primește automat un statut în sistemul de urmărire (urmărire) că controlul vamal a fost trecut și coletul a trecut pentru sortare.
16. 
Dar, în unele cazuri, coletul tău va fi deschis!
De exemplu, acest incident a avut loc chiar în timpul turului:
17. 
Dacă îmi amintesc bine - doar cu mine a trecut un cuțit prin scaner și 2 erau deja despachetate!
În general, datorită unui astfel de control, au fost demarate câteva zeci de dosare penale, iar unele personaje au fost chiar trimise la închisoare... Astfel de cazuri. Deci nu comanda nimic ilegal.
In cazul deschiderii coletului totul devine mai complicat si coletul va dura mult. Deoarece în acest caz, totul trebuie fotografiat, înregistrat etc. În general, în acest caz, actele nu pot fi evitate, chiar dacă totul este legal.
În alte cazuri, toate transporturile primite au un autocolant pe care o jumătate este destinată scanării de către partea expeditoare, a doua pentru scanarea de către partea rusă.
18. 
Daca vama nu are intrebari, scaneaza autocolantul si...voila! Aprobat de vama :)
Ei bine, poate mai sunt si alte nuante, dar in general ceva de genul :)
19. 
Și imediat după trecerea prin vamă, angajații Poștei Ruse așează articolele în tăvi și le trimit la mașina de sortare:
20. 
Apropo, toate zonele din centru sunt împărțite cu numere. Și fiecare angajat lucrează numai în domeniul său de responsabilitate:
21. 
Și ținând cont de faptul că vama este situată chiar acolo, între zone există chiar și un gard!
În panoramă de mai jos (*puteți face clic pe el și îl vedeți la o rezoluție mai mare!) Puteți vedea acest gard.
Dacă vreun pachet traversează acest gard, fara a se face check-in la vama, este contrabanda. Iar contrabanda se pedepseste conform codului penal! În linii mari, zona din spatele gardului de la mașina de sortare este, așa cum spunea, un spațiu neutru condiționat ÎNAINTE de Rusia. Adică, ceea ce se află în spatele gardului este de fapt deja în Rusia, dar nu încă legal.
22. 
Pe panoramă se vede și că parcelele urcă de-a lungul travolatorului.
În partea de sus, ele cad sub ochiul care vede totul al scanerului, care citește informațiile de pe eticheta de pe ambalaj:
23. 
Pe baza rezultatelor citirii, pachetul este trimis la transportor, iar informațiile despre rezultatele citirii sunt procesate în computer, care determină unde exact trebuie trimis pachetul.
La intrarea coletului în transportor, există un alt scaner care determină pe ce cărucior a aterizat coletul scanat:
24. 
Acest proces magic se întâmplă astfel:
Și acum, așa cum am promis, să revenim la coletele zburătoare :)
În fotografia de mai jos, chiar am fotografiat acest proces incredibil))) Nu am putut rezista.
Și, desigur, i-am pus o întrebare lui Alexei Skatin despre cât de legal și adecvat este.
S-a dovedit că negocierile au fost purtate separat cu corespondența chineză și munca uriașă ulterioară pentru standardizarea ambalajului coletului! Adică, fiecare colet este ambalat în așa fel încât să nu poată fi deteriorat. Și coletele dumneavoastră rămân în siguranță. Acest lucru se aplică tuturor pachetelor. Dar numai colete până la o anumită greutate și fără un anumit marcaj pot zbura.
Dacă coletul tău este lipit sau scris „cu grijă”, „sticlă”, „nu arunca”, „manevrare atentă”, etc. atunci vor lucra cu el doar manual! Același lucru este valabil și pentru pachetele cu o greutate mare.
25. 
Indiferent de ce se întâmplă în fotografia de mai sus. Am observat personal cum aceeași femeie transporta niște pachete cu mâna. Chiar și atunci când a fost foarte incomod pentru ea din cauza celulelor plasate strâmb pentru pachete. Și apoi i-a aruncat pe ceilalți din nou.
Adică, chiar funcționează. La urma urmei, de exemplu, nu are sens să porți manual huse de telefon. Dar cu siguranță nu merită să aruncați niște transporturi grele.
În plus, dacă angajații sunt văzuți că încalcă această regulă, aceștia vor pierde o mare parte din remunerația lor pentru munca lor.
Apropo, în fotografia de mai sus și de mai jos, așa-numitul „Spitalul” pentru colete :)
Coletele ajung aici dacă dintr-un motiv oarecare nu pot fi procesate de mașina de sortare, atunci sunt „tratate” aici, greșelile de pe etichetă sunt corectate, unul nou este imprimat, lipit și trimis din nou la mașina de sortare.
26. 
Judecând după fotografia „Spitalului” de mai sus, se respectă cu strictețe regula odihnei :) Cred că e bine. Nu mi-ar plăcea să văd oameni supărați, nu odihniți și neatenți care se ocupă de corespondență.
Și mai jos este o fotografie a aspectului centrului de sortare.
Fotografia mea a fost unsă, desigur, dar principalul lucru este clar - Zona de expediere (1) pentru procesare și Zona de primire a corespondenței (10) (adică, trimiterea mai departe în Rusia) a coletelor deja procesate. situat pe laturile opuse ale complexului. Acest lucru asigură trecerea corectă în faze și procesarea coletelor prin acest complex. Ei bine, devine aproape imposibil să încurci ceva.
27. 
Și acesta este monitorul tactil central pentru controlul acestei mașini puternice.
Se aprinde imediat cu o anumită culoare a zonei în care ceva nu merge bine. Sau totul este verde - înseamnă că totul este bine:
28. 
Aici puteți vedea cum merge fiecare dintre cărucioarele de pe transportor și în ce cărucior se află. Dacă un cărucior trece prea mult peste încărcătură fără a o sorta, acesta este marcat într-o culoare diferită. Și în 99% din cazuri, mașina în sine trimite colete pe care nu le poate sorta la „spital”.
29. 
Toată această mașinărie uriașă costă aproximativ 5.000.000 de euro.
Iar consumul ei de energie, după cum se spune, este ca niște fieruri de călcat;)
Și aici, în fotografia de mai jos, puteți vedea diagrama întregii mașini și puteți afecta performanța acesteia. De exemplu, accelerați rotația transportorului :) Sau opriți totul.
Apropo, această mașină folosește cărucioare moderne cu baze magnetice sau magnetice care ajută la sortarea corespondenței. În plus, suprafața cărucioarelor este realizată dintr-un astfel de material încât tăvile cu pachete să nu alunece.
De exemplu, în Germania, cărucioarele din lemn sunt folosite în centrele de sortare, deoarece aceste centre au fost construite acolo acum mai bine de 30 de ani!
30. 
Și pe acest ecran puteți vedea „pulsul” mașinii de sortat.
După cum puteți vedea, nu există erori sau eșecuri, au existat doar câteva colete care au intrat accidental în 2 vagoane simultan:
31. 
Iată-le, pachete, călare la mare altitudine, așteaptă să fie sortate:
32. 
Când ajung pe dealul dorit, trăsura le aruncă direct către angajat, care sortează articolele deja în saci pentru a le trimite acasă!
33. 
Există suficiente tobogane pentru toată lumea! :)
34. 
Unele colete trebuie să aștepte chiar și 15 minute! :)
Pentru Russian Post, aceasta este aproape de viteza luminii în comparație cu ceea ce era acum doar 2 ani:
35. 
Acum fiți atenți la cum decurge ultima etapă.
Poșta rusă a decis să treacă peste decalajul de întârziere de 30-50 de ani și să pășească imediat în viitor:
36. 
Fiecare angajat de pe cocoașă are un scanner special cu un dispozitiv atașat la mână și deget:
37. 
Fiecare colet care coboară dealul este scanat și marcat pe măsură ce trece în această etapă, după care este aruncat într-o pungă de o anumită direcție.
După aceea, sistemul de urmărire va avea starea că coletul a fost trimis de la Moscova în regiunea dvs.:
38. 
Am găsit chiar și regiunea mea natală aici :)
39. 
După umplerea pungii, se pune într-o cușcă și se aduce la poartă:
40. 
41. 
După introducerea acestui centru de sortare numărul reclamațiilor împotriva Poștei Ruse a scăzut cu 25%!
Evaluarea calitatii conform unor standarde internationale inainte de introducerea acestui centru a fost amuzant să spun 3,5%! Trei si jumatate! :))) Și acum această cifră este de 90%!
Apropo, termenul limită pentru o astfel de plecare la Moscova a fost redus la 3 zile. Va trebui sa verific eu singur :)
Și mai jos este ultima fotografie! Panoramă! Puteți da clic pe el pentru a-l vedea la o dimensiune mai mare.
Apropo, în stânga, sub numărul nouă, și puțin în dreapta, puteți vedea plase speciale de prindere pentru acele articole pe care ați uitat să le puneți pe tavă (apoi alunecă). Vezi cea mai recentă frumusețe foto:
42. 
Apropo, prin acest centru trec colete de până la 50 kg. Livrările mai grele sunt procesate în altă parte.
Apropo, în ceea ce privește instalarea echipamentelor, Rusia, într-un fel, are un mare bonus.
Bonusul este că nu avem nimic! :) Și asta înseamnă că acum instalăm cele mai noi echipamente posibile!
Aici lucruri precum:
- Sortare automată a tuturor tipurilor de e-mail
- Metoda de procesare a corespondenței în linie fără depozitare
-Schimb electronic de date cu operatorii poștali
-Respingerea formularelor de hârtie și simplificarea tehnologiilor de prelucrare
Și până la jumătatea anului 2015, Poșta Rusă intenționează să transfere astfel de centre către managementul documentelor 100% electronic. Inclusiv în ceea ce privește interacțiunea cu Serviciul Vamal. Înțelegi, nu este atât de ușor să ajungi la o înțelegere cu o asemenea structură de stat precum Vama...
Dar este de remarcat faptul că ceea ce ni s-a arătat este doar prima piatră de hotar chiar și în această locație din apropierea aeroportului Vnukovo.
Până în 2022, centrul de procesare a corespondenței se va extinde și automatiza și mai mult. Și vor procesa aici nu numai transporturile internaționale, ci și interne rusești. Și atunci volumul de corespondență procesată va ajunge aproape 22.000.000 (milioane!) unități pe lună!
Dacă aveți întrebări - întrebați! Angajații Poștei Ruse au promis că vor răspunde la oricare dintre cele mai complicate și incredibile întrebări referitoare la acest centru și la procesarea expedițiilor internaționale.
---
Să nu ratez următoarele articole
- Presa
Fiecare regiune a țării are propria sa filială a Poștei Ruse - administrația regională a serviciului poștal federal. Toate ramurile sunt împărțite geografic în zece macroregiuni. Numărul total de oficii poștale depășește 40 de mii. Există două ramuri în Moscova și regiunea Moscovei, unite în macroregiunea Moscova. De asemenea, pe teritoriul regiunii se află centrul logistic Vnukovo, care procesează corespondența internațională, și un centru de sortare automată (ASC), situat în apropiere de Podolsk. În ele, pachetele și scrisorile sunt distribuite și trimise la oficiile poștale din șase regiuni - Tver, Tula, Vladimir, Ryazan, Kaluga, Moscova. Dacă un client din zona de servicii a ASC a trimis o scrisoare, de exemplu, către Vladivostok, atunci scrisoarea sa va merge mai întâi la ASC din Podolsk, apoi va merge la centrul principal de sortare din Orientul Îndepărtat. Unde va fi deja sortat la destinatarul final. Satul a mers la centrul de sortare automată din Podolsk (cel mai mare din Rusia și Europa de Est) pentru a vedea cum erau sortate scrisorile și coletele acolo.
Ce se întâmplă la centrul de sortare
Centrul automat deservește cele șase regiuni cele mai apropiate de el. Aceasta înseamnă că sortează scrisorile simple după oficii poștale, scrisori recomandate și colete - după oficiile poștale raionale. De asemenea, procesează expedierile de ieșire din aceste regiuni pentru destinatarii din toată Rusia. După ce plicul a căzut în cutia poștală, se scoate, se aduce la poștă, unde se examinează scrisoarea și se stabilește data trimiterii. Apoi containerele de corespondență cu litere sunt duse la centrul de sortare.
În total lucrează 1.650 de oameni, aproximativ 350 de angajați merg în tură, centrul poate fi comparat cu o fabrică mare ca suprafață - ocupă 29 de mii de metri pătrați. Centrul de sortare funcționează non-stop, șapte zile pe săptămână și de sărbători. Transportorul se oprește numai în timpul orelor de întreținere. Echipamentul de aici este italian.
O mare parte din transporturile centrului din Podolsk sunt scrisori de la diverse companii (inclusiv organizații guvernamentale, cum ar fi amenzile de la poliția rutieră) și cataloage. Aici sunt procesate și colete, colete, articole EMS, scrisori recomandate, de valoare și articole de primă clasă. Timpul de sortare este de 21 de ore, in aceasta perioada plecarea trebuie sa mearga de la intrare pana la plecare. Aproximativ 3 milioane de trimiteri poștale trec prin centru în fiecare zi. Cel mai tare sezon este aprilie-mai, când se trimit tot felul de felicitări din partea statului și, bineînțeles, noiembrie-decembrie - când toată lumea trimite cadouri și scrisori de Anul Nou.
Fotografii
Yasya Vogelhardt
Cum să grăbești munca
Compania spune că timpul de livrare a scrisorilor și a coletelor a fost redus. Acest lucru a fost realizat datorită a două lucruri - automatizare și logistică. În primul caz, a ajutat construcția unui centru de sortare automată în Vnukovo, unde munca manuală este redusă la minimum, iar toate coletele sunt sortate cu echipamente speciale. Potrivit angajaților, acum nu durează mai mult de 22 de ore din momentul în care intri în centrul internațional de plecare până la plecarea în țară. Anterior, astfel de pachete puteau zace zile la rând. În plus, noua echipă Russian Post a revizuit rutele și a eliminat punctele inutile din ele. De exemplu, dacă mai devreme un locuitor din Ryazan a trimis o scrisoare unui destinatar din orașul său, atunci scrisoarea a fost mai întâi trimisă la Moscova pentru sortare și abia apoi revenită înapoi. Acum astfel de transferuri sunt sortate în interiorul orașului.
Cum sunt sortate literele?
În primul rând, operatorii scanează codul de bare și înregistrează încărcătura. Deci, într-un program special, apar informații despre ce tip de mail și cât de mult a ajuns. Datele sunt încărcate și pe site-ul oficial al Poștei Ruse, unde clientul, cunoscând identificatorul (imagine alfanumerică pentru coletele internaționale și digitală pentru coletele interne), poate afla locația expedierii sale. Toate containerele sunt distribuite între ateliere - corespondență, colete și expedieri expres. În magazinul de poștă rapidă, procesul de sortare este parțial automatizat: operatorii citesc codul de bare al fiecăruia cu un scaner de mână, află adresa și o pun într-o pungă care merge în orașul dorit. Potrivit personalului, acest lucru se datorează faptului că majoritatea transporturilor expres au o formă neregulată, astfel încât sortarea manuală este mai acceptabilă.
Munca manuală este implicată și în sortarea scrisorilor obișnuite, dar nu este mult. Există și echipamente pentru sortarea scrisorilor de format mare. În primul rând, astfel de litere sunt fațetate - operatorii le pun în cutii, astfel încât să fie amplasate unul față de celălalt pe o parte. Apoi stivele sunt încărcate pe mașina de sortare: articolele zboară de-a lungul transportorului, scanerul citește adresa de la fiecare și le distribuie în celule în direcții. Acest lucru se întâmplă destul de repede - sunt procesate 12 litere pe secundă. Dacă adresa sau indexul este scris ilizibil sau conține unele erori, atunci scanerul trimite o fotografie a acestei scrisori la secțiunea de codificare video. Angajații acestui departament conduc manual în mod continuu indici din imagini cu litere. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți o reacție rapidă - să aveți timp să vă ocupați de scrisoare în cel mult 30 de secunde, deoarece în acest timp mașina de sortare face mai multe cercuri. În plus, angajații trebuie să cunoască intervalul de index al întregii Rusii pentru a face față unei nepotriviri între un index și o adresă, de exemplu. Desigur, în cazul în care adresa este ca „la satul bunicului”, atunci scrisoarea va fi returnată expeditorului.
Apoi literele sunt scoase din celule, iar operatorul pune articolele în cutii cu marca albastră, lipește etichete cu adresele filialelor sau oficiilor poștale și pune cutiile pe bandă rulantă. Aici ei așteaptă ultimele etape - formarea în containere, încărcarea și expedierea.
Ce se întâmplă cu coletele
Coletele sunt distribuite pe șase linii automate. Primul este destinat transporturilor internaționale - transporturile vămuite de la Vnukovo ajung aici pentru destinatarii care locuiesc în întreaga zonă de servicii ASC, cu excepția Moscovei. Pentru Moscova, plecările sunt sortate direct la centrul Vnukovo. Banda exterioară este proiectată pentru încărcături supradimensionate, iar restul - pentru colete standard. Toate transporturile sunt încărcate manual pe o bandă transportoare de mare viteză care se mișcă cu o viteză de 2,2 metri pe secundă. Cutiile și pachetele sunt scanate și sortate automat în 320 de puncte de vânzare care corespund diferitelor oficii poștale. Sub banda transportoare este instalată o plasă - uneori, din cauza vitezei mari a transportorului și a ambalajului alunecos, coletele alunecă în jos. Prin urmare, operatorul verifică în mod regulat grila și returnează coletele pe banda de sortare.
In locul in care se descarca si se incarca containerele cu colete, exista instalatii Yantar. Ei verifică transporturile pentru emisiile radioactive și explozivitatea. Dacă un colet i se pare suspect operatorului, atunci el însuși nu îl poate deschide, ci trebuie să îl transfere serviciului de securitate. În general, verificarea expedierilor interne are loc, de regulă, la oficiile poștale atunci când expedierea este depusă pentru livrare.
