A betűk automatikus rendezése a 60-as években jelent meg a Szovjetunióban. Majd mintegy 180 levélválogató gépet helyeztek üzembe, és a lakosságot megtanították a borítékra indexírásra. De a 90-es évek elején Oroszország átállt a postai címek írásának európai formátumára, amelyhez a gépeket nem igazították. Ennek eredményeként a "Mail" kénytelen volt visszatérni a kézi válogatáshoz.
2011 júniusában az Orosz Posta elindított egy automata válogatóközpontot Szentpéterváron, amely napi 1,7 millió levél és csomag feldolgozására szolgál északnyugati négy régióból (Szentpétervár, Leningrád, Novgorodi és Pszkov régió). Ennek köszönhetően a régióban jelentősen lecsökkent a levelek kézbesítési ideje. Például Szentpétervár szabványa csak 2 nap.
Levelezés ugyanazon a régión belül először a központba küldik - ez gyorsabb, mint a levelek helyben történő válogatása és regisztrációja. Minden papíralapú levelezés automatikusan fel van osztva szabványos (méret szerint) és nem szabványos betűkre. Ezt követően a cím részben a szöveg irányának figyelembe vételével automatikusan egymásra rakják őket arccal az egyik oldalra, majd a gép naptári bélyegzővel látja el a betűket.
A méret szerint rendezett betűket konténerekbe rakják, és kódolás céljából gépre küldik. A folyamat elején a kódológépek a numerikus vagy alfabetikus címet kódlá alakítják, amelyet a betűre nyomtatnak. Ezután a postai címre vonatkozó kódolt információkat egy készülék olvassa be a karakterek olvasására (a berendezés támogatja a cirill felismerést is). Ha az indexet vagy a címet nem lehet felismerni, a beolvasott képet a monitorra küldik az információt manuálisan beadó kezelőknek, majd a betűket automatikusan címcellákra osztják. A szétválogatott leveleket tartalmazó dobozok eltávolítása és a dokumentumok küldésre való előkészítése manuálisan történik.
A kézi válogatóállomás olyan leveleket fogad, amelyek nem dolgozhatók fel automata géppel, például csomagolási hiba, elírt cím, vagy egy levélben található elfogadhatatlan melléklet miatt (nem cenzúra szempontjából, hanem azért, mert kárt okozhatnak). a gép vagy a csomagolás). A levelezést indexek szerint rendezzük. A címtől függően az operátor bizonyos cellákra bontja azokat.
A válogatóhelyen óránként körülbelül 8000 csomagot dolgoznak fel. A kezelő felszereli őket a zsinórra, majd megtörténik a mérlegelés. Ha a tömeg a szabványok szerint elfogadható (20 kg-ig), a csomagot a szkenner beolvassa és a szalagra kerül, ha nem, akkor a gép leáll, és kézi munkát kell végezni.
Miután a csomag elhaladt a szállítószalagon, egy bizonyos cellába esik, amelyhez vonalkód van hozzárendelve. Ez azért történik, hogy a csomagok ne vesszenek el útközben. Az indulással kapcsolatos összes információ tehát az Orosz Posta egységes rendszerébe esik.
A szétválogatott küldeményeket teherautókba rakják és az osztályokra szállítják. Teherautók naponta kétszer jönnek ide: reggel és este. A csomagokat és a leveleket különböző helyiségekbe viszik és regisztrálják. A kézbesítési osztályon a leveleket manuálisan lebélyegzik, feltüntetve az átvétel dátumát, időpontját és a posta koordinátáit. Ezután az operátor a rovatszámmal ellátott dobozokba rakja őket, ahonnan a postások viszik az újságokat, leveleket.
Az ajánlott leveleket és csomagokat egy vonalkóddal ellátott készülék segítségével lemérjük és egy speciális programba beírjuk. Lehetővé teszi a csomag állapotának nyomon követését (megtekintheti az Orosz Posta hivatalos honlapján, feltéve, hogy ismeri a levelezési számát). Ezután postai értesítéseket adnak ki, és magukat a csomagokat a raktárba viszik. Felhasználhatósági idő - egy hónap. Ha a címzett továbbra sem található, akkor visszaküldik a címzettnek.
Barátok! Kérlek mondd el!
Ha a csomag 2013.03.05-én 9 órakor indult el városom válogatóközpontjából. Biztonságosan elmehetek másnap reggeltől az útlevelemmel és a címemet tartalmazó irataimmal (amit az eladótól kértem) átvenni a csomagomat? Vagy üljön pontosan a papra, és várja meg az állapotfrissítést?
A csomagot hagyományos orosz posta küldte.
=================================
A moderátor hozzáadta:
Mit jelent a „Kikerült a válogatóközpontból” állapot?
A „Kikerült a válogatóközpontból” állapot a nyomkövető levélben azt jelenti, hogy a küldeményét beszkennelték az Ön városának válogatóközpontjában, és előkészítik egy járműbe való berakodásra, amely közvetlenül a postára (kibocsátás helyére) szállítja. Azok. ez az állapot még nem jelenti azt, hogy a csomag fizikailag elhagyta a válogatóközpontot. Általában azonban a csomag az állapot megjelenésének napján továbbra is elhagyja a válogatóközpontot, és ugyanazon a napon kell kézbesíteni a postára.Mikor kaphatok csomagot, ha a városomban az állapot "Elhagytam a válogatóközpontot"?
Minden a postahivatal gyakorlatától függ. Formálisan (értesítés vagy "Kézbesítés helyére érkezett" státusz megvárása nélkül) másnap bemehet a postára, és ott bemutathatja a csomag nyomvonalának számát. Az esetek túlnyomó többségében a küldeménye fizikailag már a postán van.De van itt néhány figyelmeztetés:
1) Fizikailag a csomag lehet, hogy már benne van a szoftverben, de még nem dolgozták fel, és a száma nem került be az Orosz Posta könyvelési programjába. Azok. A szoftvermunkások egyszerűen nem fogják megtalálni a szállítmányát az adatbázisban. Hogy. minden a bejövő levelek feldolgozási sebességétől függ a szoftverben.
2) Az orosz posta adatbázisa nem frissül online. A frissítések naponta 2-3 alkalommal történnek. Emiatt kiderülhet, hogy a szállítmányát már elfogadták és feldolgozták a szoftverben, bevitték az adatbázisba, de az adatbázist nem frissítették. Azok. a csomag már készen áll a kézbesítésre, de még mindig nem látja a megfelelő állapotot.
A fentiek alapján a legjobb, ha csak akkor küldi el a postára, ha már látja a „Kézbesítés helyére érkezett” állapotot.
2014. december 24
2013 novemberében az orosz média a háttérben arról számolt be, hogy az Orosz Posta új logisztikai központot nyitott a nemzetközi küldemények kezelésére.
A hír a háttérben ment, de már a 2013/2014-es újév ünneplése előtt ennek a központnak köszönhetően sikerült elkerülni az Orosz Postánál korábban szokásos újév előtti összeomlást egy késéssel. külföldről érkező csomagok és postai küldemények.
2014 végére az új logisztikai központ elérte a teljes kapacitást, és már napi 300 000 szállítmányt is feldolgoz!
Most minden, amit az újévre rendelt, valóban az újévre lesz a kezedben, és nem az új tanévre)))
Köszönet a közösségnek mosblog Sikerült ellátogatnom egy speciálisan szervezett túrára ezen az objektumon, és mindent a saját szememmel láttam.
Nézzük meg!
Az alábbi képen látható, hogy az Orosz Posta nem áll meg itt, mert minden, amit már leírtam, csak az 1. épületben található!
És összesen 6 db van belőle! Tehát az Orosz Posta tovább fog növekedni és terjeszkedni:
1. 
A válogató (más néven logisztikai) központ bejárását a Alekszej Skatin, a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Post of Russia" vezérigazgató-helyettese kollégáival.
2. 
Itt van! :)
3. 
A válogatóközpont biztonsága megfelel!
4. 
És hidd el, a Postán mindenki mindent ért. Új év, mindenki várja a csomagot és gyorsan.
Ezért... :) tegyél egy emlékeztetőt:
5. 
De nem a fák miatt jöttünk ide.
A tény az, hogy jelenleg a teljes orosz nemzetközi levélforgalom mintegy felét ebben a központban dolgozzák fel. Ennek a levélnek a bejövő áramlása.
És ez csak a modern technológiáknak és a magas szintű automatizálásnak köszönhetően volt lehetséges.
Sőt, általában ez az első ilyen létesítmény Oroszországban, ahol a nemzetközi postai küldemények vámkezelését a kézbesítési irányok szerinti automatizált válogatással kombinálják. De a szokásokról külön fogunk beszélni.
Nézze meg jobban ezt a csillogó vörös szemű óriást:
6. 
Nem, ez nem az ön leveleinek automatikus égetője, és még csak nem is az Orosz Posta raktáraiban lévő levelek elhomályosítására szolgáló rendszer :) Pár éve az Orosz Posta, hála az új munkatársaknak (például Alekszej Skatinnak) , elhagytam ezt az irányt :)))
Néhány évvel ezelőtt az Orosz Posta a régi folyamatok teljes megváltoztatására és új berendezések telepítésére törekedett.
Például ebben a logisztikai és válogató központban a következőket telepítették:
Többszörös válogató minden típusú levélhez
- Szállítószalag rendszerek táskák, szállítmányok és dobozok szállításához
-Mobil szállítószalagok behúzható részekkel
- Többsugaras szkennerek információolvasáshoz és eszközök az elemek méret szerinti rendezéséhez
- És egyéb legújabb technológiák, amelyek lehetővé teszik a szállítmányok feldolgozásának automatizálását és felgyorsítását, amennyire csak lehetséges
Természetesen az év még nem 2115, és a folyamat nem megy emberek nélkül:
7. 
8. 
Itt szkennelik a postai küldeményeket annak érdekében, hogy a rendszerbe jelzéssel lássák el, hogy megérkeztek Oroszországba, és most vámkezelésre kerülnek.
Igen, repül a csomag :) Erről majd később.
9. 
Kicsit elromlott, de a vámhatóság így rakja ki és ellenőrzi bizonyos mennyiségű csomag megérkezését Oroszország területére:
10. 
Ez egyébként egy Kínából származó táska - alapvetően csak őket láttam.
Nagyon nagy a Kínából érkező szállítmányok áramlása:
11. 
Ezután a csomagokat a bejövő zsákok vezetőihez szállítják))) Nem tudom, hogy hívják ezeket a pozíciókat, de fontos munkát végeznek:
Kivesznek egy csomagot a táskából, a szkennert a rajta lévő matricára irányítják, minden információ automatikusan bekerül a számítógépbe, és gyorsan leellenőrzik, hogy a matricán szereplő információkat megfelelően szkennelték-e be. Ha minden rendben van, akkor megnyomják az "OK" gombot, és az Orosz Posta nyomon követésében megjelölik, hogy küldeménye most Oroszországban van.
A küldemény a szalagra kerül, és elmegy a vámszkennerhez.
12. 
„Hogy megy el, ha semmi sem távozik?!” – kérdezed a fenti fotót nézve.
Igen, vannak ilyen klaszterek.
És most megleplek, de ez a saját érdekedben van.
A tény az, hogy napi 300 000 küldemény nagyon nagy terhelés.És ha az emberek elkezdenek hibázni, akkor nem kapja meg hamarosan a csomagját. És mit kell tenni, hogy az emberek ne hibázzanak?
Ez így van - a munkafeltételek betartása. (természetesen nem az egyetlen feltétel, de nagyon fontos)
A munkaszünetekre vonatkozó szabályokat mindenki láthatja! A terhelés mértékétől függően mindenki jogosult bizonyos számú szünetre. És követik is.
Ezért a képen látható, hogy egyrészt már felhalmozódott néhány csomag. Nem sok, higgy nekem.
Itt vannak a szabályok. Különösen örültem, hogy a macskák szemgyakorlatokat mutattak))) Ha vannak macskák, akkor minden rendben lesz az orosz postával:
13. 
Mint már írtam, ez az első olyan létesítmény, amelyben a nemzetközi postai küldemények vámkezelését kombinálják azok kézbesítési irányok szerinti automatizált válogatásával.
Az orosz történelemben először sikerült egyetlen folyamatban egy fedél alatt egyesíteni az Orosz Postát és a Vámszolgálatot!
Például Japánban ezek teljesen más folyamatok, amelyek különböző helyeken helyezkednek el.
14. 
Közvetlenül az Oroszországba érkezés után a levelet a szkennerbe küldik a vámtiszteknek:
15. 
Ha nem találnak ott semmi illegálisat, akkor csomagja automatikusan kap egy státuszt a nyomkövető rendszerben (tracking), hogy a vámellenőrzésen átment, és a csomag válogatásra került.
16. 
De bizonyos esetekben a csomagot felbontják!
Például ez az eset közvetlenül a turné alatt történt:
17. 
Ha jól emlékszem - csak nálam egy kés ment át a szkenneren és 2 már ki volt csomagolva!
Általában egy ilyen ellenőrzésnek köszönhetően több tucat büntetőeljárás indult, és néhány szereplőt börtönbe is küldtek ... Ilyen esetek. Szóval ne rendelj semmi illegálisat.
A csomag felbontása esetén minden bonyolultabbá válik, és a csomag sokáig tart. Mivel ebben az esetben mindent le kell fényképezni, rögzíteni stb. Általában ebben az esetben nem lehet elkerülni a papírmunkát, még akkor sem, ha minden törvényes.
Más esetekben minden beérkező küldeményhez tartozik egy matrica, amelyen az egyik felét a küldő fél, a másodikat az orosz oldal szkennelésére szánják.
18. 
Ha a vámosoknak nincs kérdése, beszkennelik a matricát és...voila! Vámosított :)
Nos, lehet, hogy vannak más árnyalatok, de általában valami ilyesmi :)
19. 
És közvetlenül a vámon való áthaladás után az Orosz Posta alkalmazottai tálcákra helyezik a tételeket, és elküldik a válogatógépre:
20. 
Egyébként a központban lévő összes zóna számokkal van osztva. És minden alkalmazott csak a saját felelősségi körében dolgozik:
21. 
És figyelembe véve, hogy ott van a vám, még kerítés is van a zónák között!
Az alábbi panorámán (*rákattintva megnézheti nagyobb felbontásban!) Ezt a kerítést láthatja.
Ha bármely csomag átlépi ezt a kerítést, vámellenőrzés nélkül, az csempészet. A csempészet pedig a Btk. szerint büntetendő! Nagyjából elmondható, hogy a kerítés mögötti terület a válogatógéptől mintegy feltételesen semleges tér Oroszország ELŐTT. Vagyis ami a kerítés mögött van, az valójában már Oroszországban van, de még nem legálisan.
22. 
A panorámán az is látható, hogy a csomagok a travolátor mentén mennek felfelé.
Felül a szkenner mindent látó szeme alá esnek, amely információkat olvas ki a csomagoláson lévő címkéről:
23. 
A leolvasási eredmények alapján a csomag a szállítószalagra kerül, a leolvasási eredményekkel kapcsolatos információk pedig a számítógépben kerülnek feldolgozásra, amely meghatározza, hogy a csomagot pontosan hova kell továbbküldeni.
A csomag bejáratánál a szállítószalaghoz van egy másik szkenner, amely meghatározza, hogy a beolvasott csomag melyik kocsira szállt le:
24. 
Ez a mágikus folyamat a következőképpen történik:
És most, ahogy ígértük, térjünk vissza a csomagrepüléshez :)
Az alábbi képen még ezt a hihetetlen folyamatot is fényképeztem))) Nem tudtam ellenállni.
És természetesen feltettem Alekszej Skatinnak egy kérdést, hogy ez mennyire jogszerű és megfelelő.
Kiderült, hogy külön tárgyaltak a kínai postával, és az azt követő hatalmas munka a csomag csomagolásának egységesítésén! Vagyis minden csomag úgy van becsomagolva, hogy ne sérüljön meg. És a csomagjai biztonságban maradnak. Ez minden csomagra vonatkozik. De csak bizonyos súlyig és bizonyos jelölés nélküli csomagok repülhetnek.
Ha a csomagod fel van ragasztva vagy rá van írva, hogy "óvatosan", "üveg", "ne dobd", "gondos kezelés" stb. akkor csak manuálisan fognak vele dolgozni! Ugyanez vonatkozik a nagy tömegű csomagokra is.
25. 
Függetlenül attól, hogy mi történik a fenti képen. Személyesen megfigyeltem, hogy ugyanaz a nő hogyan hordott kézben néhány csomagot. Még akkor is, amikor nagyon kényelmetlen volt számára a ferdén elhelyezett cellák miatt. Aztán megint eldobta a többieket.
Úgy értem, tényleg működik. Hiszen például nincs értelme kézzel hordani a telefontokokat. De bizonyosan nem érdemes nehéz szállítmányokat dobni.
Ezen túlmenően, ha az alkalmazottak megsértik ezt a szabályt, akkor a munkájukért fizetett javadalmazásuk jelentős részét el fogják hagyni.
A fenti és lenti fotón egyébként az ún "Kórház" csomagokhoz :)
Ide kerülnek a csomagok, ha azokat a válogatógép valamilyen oknál fogva nem tudja feldolgozni, akkor itt "kezelik", kijavítják a címkén lévő hibákat, újat nyomtatnak, ragasztanak, és újra a válogatógépbe küldik.
26. 
A fenti "Kórház" fotója alapján a pihenés szabályát szigorúan betartják :) Szerintem jó. Nem szeretném, ha dühös, nem kipihent és figyelmetlen emberek kezelnék a postát.
Alább pedig egy fotó a válogatóközpont elrendezéséről.
A fényképemet természetesen zsírozták, de a lényeg egyértelmű - a már feldolgozott csomagok szállítási területe (1) a feldolgozásra és a postafogadási terület (10) (azaz Oroszországon keresztül továbbküldve) a komplexum ellentétes oldalán található. Ez biztosítja a csomagok megfelelő szakaszos áthaladását és feldolgozását ezen a komplexumon keresztül. Nos, szinte lehetetlen összekeverni valamit.
27. 
És ez a központi érintőképernyő ennek a nagy teljesítményű gépnek a vezérléséhez.
Azonnal világít annak a zónának egy bizonyos színével, ahol valami elromlik. Vagy minden zöld - ez azt jelenti, hogy minden rendben van:
28. 
Itt láthatja, hogy a szállítószalagon lévő kocsik hogyan állnak, és melyik kocsiban mi fekszik. Ha valamelyik kocsi túl sokáig utazik a rakományon anélkül, hogy szétválogatná, akkor azt más színnel jelölik. Az esetek 99%-ában pedig maga az automata küldi a "kórházba" azokat a csomagokat, amelyeket nem tud válogatni.
29. 
Ez az egész óriási gép körülbelül 5 000 000 euróba kerül.
És az energiafogyasztása, ahogy mondani szokás, olyan, mint néhány vas;)
És itt, az alábbi képen láthatja a teljes gép diagramját, és befolyásolhatja annak teljesítményét. Például gyorsítsd fel a szállítószalag forgását :) Vagy állíts le mindent.
Ez a gép egyébként modern, mágneses vagy mágneses talpú kocsikat használ, amelyek segítik a küldemények rendezését. Ráadásul a kocsik felülete olyan anyagból készült, hogy a csomagokkal ellátott tálcák nem csúsznak le.
Például Németországban fa kocsikat használnak a válogatóközpontokban, mert ezek a központok több mint 30 éve épültek ott!
30. 
Ezen a képernyőn pedig a válogatógép „impulzusa” látható.
Mint látható, nincsenek meghibásodások vagy meghibásodások, csak néhány csomag volt, amely véletlenül egyszerre 2 kocsiba hajtott:
31. 
Íme, csomagok, nagy magasságban lovagolnak, válogatásra várva:
32. 
Amikor elérik a kívánt dombot, a hintó egyenesen az alkalmazotthoz dobja őket, aki már zsákokba rendezi a tárgyakat, hogy hazaküldje!
33. 
Mindenkinek van elég csúszda! :)
34. 
Egyes csomagoknak akár 15 percet is várniuk kell! :)
Az Orosz Postánál ez közel áll a fénysebességhez ahhoz képest, ami csak 2 évvel ezelőtt volt:
35. 
Most figyeljen arra, hogyan zajlik az utolsó szakasz.
Az Orosz Posta úgy döntött, hogy átlépi a 30-50 éves késedelmet, és azonnal a jövőbe lép:
36. 
A púpos minden alkalmazottja rendelkezik egy speciális szkennerrel, amely a kézhez és az ujjához van csatlakoztatva:
37. 
A dombról lefelé haladó minden csomagot beszkennelnek és megjelölnek, amikor elhaladnak ebben a szakaszban, majd bedobják egy bizonyos irányú zacskóba.
Ezt követően a nyomkövető rendszer állapota szerint a csomag Moszkvából az Ön régiójába került:
38. 
Még a szülőföldemet is itt találtam :)
39. 
A zsák megtöltése után egy ketrecbe helyezzük és a kapuhoz hozzák:
40. 
41. 
Ennek a válogatóközpontnak a bevezetése után az Orosz Postával szembeni követelések száma 25%-kal csökkent!
A minőségértékelés egyes nemzetközi szabványok szerint a központ bevezetése előtt történt vicces, hogy 3,5%! Három és fél! :))) És most ez a szám 90%!
Egyébként Moszkvában egy ilyen indulás határideje 3 napra csökkent. Meg kell néznem magamnak :)
És lent az utolsó fotó! Panoráma! Ha rákattint, nagyobb méretben is megtekintheti.
Egyébként balra, a kilences szám alatt, kicsit jobbra pedig speciális fogóhálók láthatók azoknak a tárgyaknak, amelyeket elfelejtettél a tálcára tenni (ezek aztán lecsúsznak). Nézze meg a legújabb fotó-szépséget:
42. 
Egyébként legfeljebb 50 kg-os csomagok haladnak át ezen a központon. A nehezebb szállítmányokat máshol dolgozzák fel.
Mellesleg, a berendezések telepítése szempontjából Oroszországnak bizonyos értelemben nagy bónusza van.
A bónusz az, hogy nincs semmink! :) Ez pedig azt jelenti, hogy most a lehető legújabb berendezéseket telepítjük!
Itt vannak például:
- Minden típusú levél automatikus válogatása
- In-line levélfeldolgozási mód raktározás nélkül
-Elektronikus adatcsere a postai szolgáltatókkal
-A papírformák elutasítása és a feldolgozási technológiák egyszerűsítése
2015 közepére pedig az Orosz Posta azt tervezi, hogy az ilyen központokat 100%-ban elektronikus dokumentumkezelésre helyezi át. Beleértve a Vámszolgálattal való interakciót is. Érted, nem olyan egyszerű megegyezni egy ilyen állami struktúrával, mint a Vám...
De érdemes megjegyezni, hogy amit nekünk mutattak, az csak az első mérföldkő még ezen a helyen, a Vnukovo repülőtér közelében.
2022-re a levélfeldolgozó központ kibővül és még jobban automatizálódik. És itt nemcsak nemzetközi, hanem belföldi orosz küldeményeket is feldolgoznak. És akkor a feldolgozott levelek mennyisége majdnem eléri 22 000 000 (millió!) egység havonta!
Ha kérdése van - kérdezzen! Az Orosz Posta munkatársai megígérték, hogy válaszolnak a központtal és a nemzetközi küldemények feldolgozásával kapcsolatos legtrükkösebb és leghihetetlenebb kérdésekre.
---
Hogy ne hagyjam ki a következő cikkeimet
- Nyomja meg
Az ország minden régiójában megvan a saját kirendeltsége az Orosz Postának - a szövetségi posta regionális igazgatásának. Minden ág földrajzilag tíz makrorégióra van felosztva. A postahivatalok összlétszáma meghaladja a 40 ezret. Két fióktelep van Moszkvában és a moszkvai régióban, egyesülve a moszkvai makrorégióban. Szintén a régió területén található a Vnukovo logisztikai központ, amely nemzetközi küldeményeket dolgoz fel, valamint egy automatizált válogatóközpont (ASC), amely Podolszk közelében található. Ezekben csomagokat és leveleket osztanak szét és küldenek el hat régió - Tver, Tula, Vladimir, Ryazan, Kaluga, Moszkva - postahivatalaira. Ha az ASC szolgáltatási területéről származó ügyfél levelet küldött például Vlagyivosztoknak, akkor először a Podolsk ASC-hez, majd a távol-keleti fő válogatóközponthoz kerül. Ahol már rendezésre kerül a végső címzetthez. A falu elment a podolszki automata válogatóközpontba (a legnagyobb Oroszországban és Kelet-Európában), hogy megnézze, hogyan válogatják ott a leveleket és a csomagokat.
Mi történik a válogatóközpontban
Az automatizált központ a hozzá legközelebb eső hat régiót szolgálja ki. Ez azt jelenti, hogy az egyszerű leveleket postahivatalok szerint, az ajánlott leveleket és a csomagokat - kerületi postahivatalok szerint - rendezi. Ezenkívül feldolgozza az ezekből a régiókból kimenő küldeményeket az egész Oroszországból érkező címzettek számára. Miután a boríték a postaládába esett, kiveszik, beviszik a postára, ahol megvizsgálják a levelet és meghatározzák a feladás dátumát. Ezután a leveleket tartalmazó levélkonténerek a válogatóközpontba kerülnek.
Összesen 1650-en dolgoznak benne, mintegy 350 alkalmazott jár műszakban, a központ területét tekintve egy nagyüzemhez hasonlítható - 29 ezer négyzetmétert foglal el. A válogatóközpont éjjel-nappal, a hét minden napján és ünnepnapokon működik. A szállítószalag csak a karbantartási órákban áll le. A felszerelés itt olasz.
A központ Podolszkban szállított szállítmányainak nagy részét különböző cégek (köztük kormányzati szervezetek, például a közlekedési rendőrség pénzbírságai) levelei és katalógusok teszik ki. A csomagok, csomagok, EMS küldemények, ajánlott, értékes levelek és első osztályú küldemények feldolgozása is itt történik. A válogatás ideje 21 óra, ezalatt az indulásnak a bejárattól az indulásig kell mennie. Naponta körülbelül 3 millió postai küldemény halad át a központon. A legmelegebb évszak április-május, amikor mindenféle gratulációt küldenek az államtól, és természetesen november-december - amikor mindenki ajándékokat és újévi leveleket küld.
Fényképek
Yasya Vogelhardt
Hogyan lehet felgyorsítani a munkát
A cég tájékoztatása szerint a levelek és csomagok kézbesítési ideje csökkent. Ez két dolognak köszönhető – az automatizálásnak és a logisztikának. Az első esetben egy automatizált válogatóközpont felépítése segített Vnukovóban, ahol minimálisra csökkentik a kézi munkát, és minden csomagot speciális berendezésekkel válogatnak. A személyzet szerint a nemzetközi indulási központba való belépéstől az országba való indulásig ma már legfeljebb 22 óra telik el. Korábban az ilyen csomagok napokig heverhettek. Ráadásul az orosz posta új csapata felülvizsgálta az útvonalakat, és eltávolította belőlük a felesleges pontokat. Például, ha korábban egy rjazani lakos levelet küldött a városában lévő címzettnek, akkor a levelet először Moszkvába küldték válogatás céljából, és csak azután küldték vissza. Most az ilyen transzfereket a városon belül rendezik.
Hogyan rendeződnek a levelek?
Először a kezelők beolvassák a vonalkódot és regisztrálják a rakományt. Tehát egy speciális programban információ jelenik meg arról, hogy milyen típusú levél és mennyi érkezett. Az adatok feltöltésre kerülnek az Orosz Posta hivatalos weboldalára is, ahol az ügyfél az azonosító ismeretében (nemzetközi csomagoknál alfanumerikus kép, belföldi csomagoknál digitális kép) megtudhatja küldeményének helyét. Minden konténer szét van osztva a műhelyek között - levélpostai küldemények, csomagok és expressz küldemények. Az expressz postaboltban a válogatás részben automatizált: a kezelők kézi szkennerrel leolvassák mindegyik vonalkódját, kiderítik a címet, és egy zacskóba teszik, amely a kívánt városba kerül. A munkatársak szerint ennek az az oka, hogy a legtöbb expressz küldemény szabálytalan alakú, így a kézi válogatás elfogadhatóbb.
A közönséges levelek szortírozásában kézi munkát is végeznek, de ez nem sok. A nagy formátumú levelek válogatására is van berendezés. Először is, az ilyen betűket fazetták - a kezelők dobozokba teszik őket úgy, hogy az egyik oldalon egymáshoz helyezkedjenek. Ezután a kötegek a válogatógépre kerülnek: a tételek végigrepülnek a szállítószalagon, a szkenner mindegyikről kiolvassa a címet, és cellákba osztja szét. Ez elég gyorsan megtörténik - másodpercenként 12 betűt dolgoznak fel. Ha a cím vagy az index olvashatatlanul van írva, vagy hibákat tartalmaz, akkor a lapolvasó elküldi a levél fényképét a videó kódolási részébe. Ennek az osztálynak az alkalmazottai folyamatosan manuálisan vezetik be az indexeket a betűk képeiből. Ehhez gyors reakcióra van szüksége - hogy legyen ideje 30 másodpercnél tovább foglalkozni a levéllel, mivel ez idő alatt a válogatógép több kört tesz meg. Ezenkívül az alkalmazottaknak ismerniük kell az egész Oroszország indextartományát, hogy kezelni tudják például az index és a cím közötti eltéréseket. Természetesen abban az esetben, ha a cím „nagyapa falujába”, akkor a levél visszakerül a feladóhoz.
Ezután a leveleket kiszedik a cellákból, és a kezelő kék márkás dobozokba rakja a küldeményeket, felragasztja a fiókok vagy postahivatalok címét tartalmazó címkéket, és a dobozokat a futószalagra helyezi. Itt várják az utolsó szakaszokat - konténerekbe formálás, rakodás és feladás.
Mi történik a csomagokkal
A csomagok kiosztása hat automatizált vonalon történik. Az elsőt nemzetközi küldeményekre szánják - ide érkeznek a Vnukovói vámkezelésű küldemények a Moszkva kivételével az ASC teljes szolgáltatási területén lakóhellyel rendelkező címzettekhez. Moszkva esetében az indulásokat közvetlenül a Vnukovo központban rendezik. A legkülső szalagot túlméretezett rakományokhoz tervezték, a többit pedig szabványos csomagokhoz. Minden szállítmányt manuálisan raknak fel egy nagy sebességű szállítószalagra, amely másodpercenként 2,2 méteres sebességgel mozog. A dobozokat és kötegeket a rendszer automatikusan beszkenneli és 320 postafiókba rendezi, amelyek megfelelnek a különböző postahivataloknak. A szállítószalag alá háló van beépítve - néha a szállítószalag nagy sebessége és a csúszós csomagolás miatt a csomagok lecsúsznak. Ezért az üzemeltető rendszeresen ellenőrzi a rácsot, és visszaküldi a csomagokat a válogatószalagra.
Azon a helyen, ahol a csomagokat tartalmazó konténereket ki- és berakodják, Yantar berendezések vannak. Ellenőrzik a szállítmányok radioaktív kibocsátását és robbanékonyságát. Ha egy csomag gyanúsnak tűnik az üzemeltető számára, akkor ő maga nem tudja kinyitni, hanem át kell adnia a biztonsági szolgálatnak. Általánosságban elmondható, hogy a belföldi küldemények ellenőrzése általában a postahivatalokban történik a küldemény kézbesítésre történő benyújtásakor.
