მე -20 საუკუნეში გამოჩნდა კოსმოსური ძებნა ხელოვნური თანამგზავრების, კოსმოსური ზონდების და დაკომპლექტებული კოსმოსური ხომალდების გამოყენებით. ადამიანებმა დიდი გზა გაიარეს მას შემდეგ, რაც პირველი ხელოვნური თანამგზავრი გაუშვეს 1957 წელს და კოსმოსში გაგზავნა რამდენიმე სუპერ მასიური რამ. აქ მოცემულია დედამიწიდან კოსმოსში გამოყოფილი შვიდი უდიდესი ობიექტის ჩამონათვალი.
- საერთაშორისო კოსმოსური სადგური (ISS)
ადამიანის მიერ აშენებული უდიდესი კოსმოსური სადგური, ISS, უფრო დიდია ვიდრე საფეხბურთო მოედანი და მისი სიგრძეა 109 მეტრი, 73 მეტრი სიგანე და წონა 408 233 კგ-ზე მეტი. დაკომპლექტებული კოსმოსური სადგური ორბიტალური ლაბორატორიაა, სადაც ტარდება სხვადასხვა სამეცნიერო და კოსმოსური კვლევები, დაკვირვებები და ექსპერიმენტები, არის ერთადერთი ხელოვნური თანამგზავრი, რომლის დანახვა შეუიარაღებელი თვალით არის შესაძლებელი პლანეტა დედამიწიდან.
2. ჰაბლის კოსმოსური ტელესკოპი
ორზე მეტი ავტობუსით ჰაბლის კოსმოსური ტელესკოპი ყველაზე მასშტაბური იყო თავის კატეგორიაში 1990 წლიდან. კოსმოსური ტელესკოპის სიგრძე ცამეტი მეტრზე მეტია და წონა 12,247 კგ.
3. გარემოსდაცვითი სატელიტი (Envisat)
უდიდესი სატელიტი, რომელიც დედამიწის გარშემო მოძრაობს, Envisat აკონტროლებს დედამიწის ატმოსფეროს. 10 მეტრიანი სატელიტი, წონა დაახლოებით 8,210 კგ, ამჟამად მწყობრიდან გამოვიდა, მაგრამ ის კვლავ დედამიწის ორბიტაზეა.
4. ორბიტალური სადგური "MIR"
ორბიტალური სადგური "MIR" იყო პირველი მულტი-მოდულიანი ორბიტალური სადგური კოსმოსში, რომლის ზომა იყო 33 მეტრი სიგრძისა და 31 მეტრი სიგანე, მისი წონა 140 160 კგ იყო.
5. სატურნი ვ
Saturn V, 104 მეტრის სიმაღლეზე და 2,721,554 კგ წონით, იყო ყველაზე მაღალი, ყველაზე მძიმე და ყველაზე ძლიერი რაკეტა ოდესმე. Saturn V– მა შეასრულა 13 მისია თავის დროზე, დაწყებიდან 1967 წლიდან 1973 წლამდე.
6. Skylab
მიუხედავად იმისა, რომ ISS– ს არც ისე დიდი ზომის იყო, Skylab იყო პირველი კოსმოსური სადგური, რომელიც დედამიწიდან გაუშვეს. კოსმოსური ლაბორატორია თითქმის 77,111 კილოგრამს იწონიდა და დედამიწის გარშემო ორბიტაზე იმყოფებოდა 1973-1979 წლებში.
რამდენი წელია რაც პრაქტიკული კოსმონავტიკა არსებობს, ასევე ითვლება ცაზე კოსმოსური ხომალდების დაკვირვებები. მილიონობით ადამიანმა მთელ მსოფლიოში ნახა პირველი საბჭოთა სატელიტის გამშვები მანქანა, რომელიც რამდენიმე დღის განმავლობაში ორბიტაზე იმყოფებოდა, ასობით სპეციალურად გაწვრთნილი დამკვირვებელი - თავად "ბურთი". მას შემდეგ, დედამიწის მახლობლად 25 ათასზე მეტი ობიექტი დარეგისტრირდა და ერთი ღამის განმავლობაში, ბინოკლის გარეშეც, ასტრონომიის ყველა მოყვარულს ათზე მეტი ხელოვნური დედამიწის (AES) დანახვა შეუძლია.
ჩვეულებრივ ჩამუქებული, ისინი ნელა იპარებიან ვარსკვლავებს შორის სხვადასხვა მიმართულებით. ზოგის სიკაშკაშე მუდმივია, ზოგში ის პერიოდულად იცვლება, ზოგიც კი იფეთქებს. მირის ორბიტალური კომპლექსი დიდებულად მიცურავს - უეჭველი ფავორიტია რუსეთის ცაზე. მისი საღამოს და დილის ხილვადობის პერიოდები მეორდება დაახლოებით 60 დღის შემდეგ, თუმცა ეს შუალედი სეზონთან ერთად მცირედ მოძრაობს და სიკაშკაშე ხშირად აღწევს - 2 მ-ს.
ადვილი არ არის დანახული სატელიტის ამოცნობა: ამისათვის საჭიროა ობიექტის პოზიციის ერთი ან ორი ზუსტი ნიშნის დადგენა დროის გარკვეულ მონაკვეთებში, შემდეგ კი სპეციალური პროგრამის მიერ გამოცემული სიიდან შეარჩიოთ შესაფერისი კანდიდატი, რომელიც შეიცავს რვა ათასზე მეტი ცნობილი ობიექტის ”ახალი” ორბიტალური ელემენტები. (ვგულისხმობ, რომ თქვენს განკარგულებაშია პერსონალური კომპიუტერი და ინტერნეტი. ორივეს გარეშე, თქვენ ძალზე შეზღუდული ხართ თქვენი შესაძლებლობებით).
დიდი ხანი შეიძლება დასჭირდეს თანამგზავრების დაკვირვების ყველა მომხიბვლელობისა და ყველა სირთულის აღწერაზე, მაგრამ ახლა მე გეტყვით მხოლოდ ერთი კლასის თანამგზავრების შესახებ, რომელთა უჩვეულოდ კაშკაშა ანთება 1997 წლის შემოდგომაზე გამოიწვია. სიტყვა აღმომჩენის, კანადელი ბრაიან ჰანტერისთვის: ”დაკვირვებებს ვაწარმოებდი 1997 წლის 16 აგვისტოს საღამოს, როდესაც ჩრდილო – აღმოსავლეთში ძალიან კაშკაშა ობიექტმა მიიპყრო ჩემი ყურადღება. ძნელია სიკაშკაშის გონივრული შეფასების გაკეთება, მაგრამ იუპიტერზე ბევრად უფრო კაშკაშა. -2 მ უბრალოდ ვხვდები, როგორიცაა: "ვაჰ, რა კაშკაშა!" ის რამდენიმე წამში დარჩა ძალიან ნათლად, შემდეგ გაცვეთილ იქნა ... მე -6 სიდიდემდე ". ჰანტერმა ამ ობიექტს უნიკალურად მიანიჭა ირიდიუმის სერიის ერთ-ერთ თანამგზავრთან.
მეორე დღეს მან გაგზავნა ეპიდემიის დაკვირვების შედეგები ელექტრონულ კონფერენციაზე, რომელიც თანამგზავრების დამკვირვებლებს ინტერნეტით აკავშირებს. აშკარაა, რომ სატელიტის სიკაშკაშის მოკლევადიანმა ზრდას რვა სიდიდით დიდი ყურადღება მიიპყრო. ორი დღის განმავლობაში, კიდევ რამდენიმე მსგავსი დაკვირვების შესახებ ინფორმაცია მოვიდა აშშ-დან, შვედეთიდან, საფრანგეთიდან და ბელგიიდან, და მალევე დაიწყო მსგავსი ცნობების დატბორვა.
ალბათ დროა ჩვენი ამბის "გმირი" გავეცნოთ. ირიდიუმი არის დაბალი ორბიტის საკომუნიკაციო სისტემა 72 თანამგზავრით (66 ოპერატიული და 6 ლოდინის რეჟიმში), რომელიც მდებარეობს 780 კმ სიმაღლეზე 6 ორბიტალურ თვითმფრინავში, 86 გრადუსიანი დახრილობით. სატელიტებს რაკეტებზე სამი ქვეყნიდან უშვებენ: ამერიკული დელტა -2 (ერთდროულად ხუთი), ჩვენი პროტონი (შვიდი) და ჩინური CZ-2C (ორი). სისტემა ჯერ სრულად არ არის დანერგილი: პირველი გაშვება განხორციელდა 1997 წლის 5 მაისს და იმავე წლის 31 დეკემბრის მდგომარეობით, შესრულდა ცხრა გაშვება (სულ 46 სატელიტი იყო გაშვებული).
თითოეული სატელიტის კორპუსს აქვს სამკუთხა პრიზმის ფორმა, რომლის ფსკერის ზღვარი დაახლოებით 1 მ-ია და სიგრძე დაახლოებით 4 მ-ია. მოწყობილობა "ვერტიკალურ" მდგომარეობაში დაფრინავს. ზედა ნაწილში დამონტაჟებულია ორი მზის პანელი, ხოლო სამი ძირითადი სამუშაო ანტენა პრიზმის ქვედა კიდეებიდან ზემოთ და გვერდულად ვრცელდება. ირიდიუმის ნორმალური სიდიდე ჩვეულებრივ არ აღემატება მე -7 სიდიდეს. რატომ ხდება ასე ასე?
პირველი ორი ათეული დაკვირვების დამუშავების შემდეგ, ამ ფენომენის გეომეტრია ცხადი გახდა: აალების წყაროები მუშაობენ ანტენები - გაპრიალებული მართკუთხედები 0,86x1,88 მ ზომის, აპარატის ვერტიკალური ღერძისკენ 40 გრადუსიანი კუთხით. ანტენა უშვებს მზის სხივს! უფრო მეტიც, თუ მზის არეკლილ სინათლესა და დამკვირვებლის მიმართულებით კუთხე 5 გრადუსზე ნაკლებია, მაშინ ის საშუალო სიკაშკაშის ციმციმს ხედავს და თუ იგი ერთზე ნაკლებია - უკიდურესად კაშკაშა ციმციმს.
"ირიდიუმის" ციმციმის სიკაშკაშის თეორიული ზღვარი არის დაახლოებით -7,5 მ. მართლაც, სატელიტური ანტენა, რომელიც ეკვივალენტურია 1,27 მ დიამეტრის წრეზე და მდებარეობს დამკვირვებლისგან 800 კმ-ზე, ანათებს მზის სხივებით ანალოგიურად, როგორც სარკე 237,5 კმ დიამეტრით, რომელიც მდებარეობს დედამიწიდან მზემდე. ასეთი სარკის ფართობია 2,91 · 10 -8 მზე, რაც შეესაბამება სიკაშკაშის სხვაობას 18,8 მ (მზის აშკარა ვარსკვლავური სიდიდე -26,2 მ). ხანძარი ჩვეულებრივ ხდება სატელიტის დამკვირვებლისა და მზის ფაზის კუთხით 125-150 ° -ის ფარგლებში, თუმცა ზოგჯერ 90 ° -ზე. სინათლის მთლიანი ხანგრძლივობა შეუიარაღებელი თვალით 30-60 წამია. ციმციმის ყველაზე ნათელი ნაწილი რამდენიმე წამს გრძელდება.
გასული წლის სექტემბრის ბოლოს ამერიკელებმა რობ მატსონმა და რენდი ჯონმა დაწერეს ორი პროგრამა IridFlar და SkySat, სადაც წინასწარმეტყველებდნენ აფეთქებებს მათში ჩასმული სატელიტების ორბიტალური ელემენტების საფუძველზე. ამ პროგრამებმა შესაძლო გახადა ადრეული მომზადება მომავალი ეპიდემიისთვის, რის შედეგადაც ამ ფენომენების შესანიშნავი ფოტოები და ვიდეორგოლები მიიღეს.
ვიზუალური დაკვირვების შედეგები არანაკლებ საინტერესო აღმოჩნდა. ასე რომ, დადასტურდა, რომ აფეთქების დროს "ირიდიუმების" მაღალი სიკაშკაშის გამო, ისინი ჩანს საკმაოდ სქელი ღრუბლების საშუალებით და დღისითაც კი! მაგრამ ეს, თურმე, ყველაფერი არ არის ... ყველამ იცის, რომ თანამგზავრები ჩანს მხოლოდ მაშინ, როდესაც დამკვირვებლის სიბნელეა, მაგრამ მზე ანათებს სიმაღლეზე. ეს სიმართლე 40 წლის განმავლობაში უცვლელი იყო და იგი აღარ არსებობდა 1998 წლის 9 იანვარს, როდესაც ამერიკელმა რონ ლებმა დააფიქსირა "ირიდიუმის" მცირე ციმციმი ... მთვარედან არეკლილი შუქით!
ამ ჩანაწერის ავტორის პირადი მიღწევები ირიდიუმებზე დაკვირვებისას ჯერ კიდევ მცირეა. გასული წლის 2 დეკემბერს, ჟურნალის ნოვოსტის კოსმონავთიკის რედაქციის ფანჯრებიდან, მზის ჩასვლის ფონზე, დაახლოებით -4 მეტრის სატელიტის სროლა დავინახე, მზის ჩასვლის ფონზე. დეკემბრის სიცივეში დაფიქსირდა კიდევ ორი აალება -3 მ-ზე ნაკლები. პროგნოზირებისათვის ავტორმა გამოიყენა IridFlar პროგრამა, რომელიც მოცემულია მოცემული წერტილისთვის ხანძრის დროულად განსაზღვრული პროგნოზით, რომელიც შედგება ფენომენის დასაწყისის, მაქსიმუმისა და დასასრულის, მარჯვენა აღმართისა და დახრის, აზიმუტის დროებისაგან (ჩრდილოეთის წერტილიდან) და სიმაღლე, გამოანგარიშებული სიდიდე და წერტილის პირდაპირი ასახვის კოორდინატები (ადგილები, სადაც სატელიტს ექნება მაქსიმალური სიკაშკაშე). უნდა აღინიშნოს, რომ რეალური მნიშვნელობა შეიძლება განსხვავდებოდეს პროგნოზირებულიდან დაახლოებით 1 მ-ით, სატელიტის ორიენტაციისა და მისი ანტენის ნომინალურიდან გადახრის და საკუთარი კოორდინატების შეცდომის გამო.
რამდენად ხშირად ხდება ეპიდემია? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, IridFlar პროგრამას "ვატარებდი" ერთი კვირის განმავლობაში - 12 – დან 18 იანვრამდე დამკვირვებლისთვის მოსკოვში. იყო 27 მარტივი კაშკაშა ანთება 3 მ-დან -3 მ-მდე, ასევე სამი superflares, რომელთა სიდიდეები იყო -5,0 მ, -5,9 მ და -8,3 მ.
ანთებების ასეთი მაღალი სიხშირე, ეჭვგარეშეა, შეიძლება კიდევ ერთ საფრთხეს შეუქმნას ასტრონომიულ დაკვირვებებს. ერთ-ერთმა პირველმა, ვინც ამ პრობლემისადმი ზოგადი ყურადღება მიიპყრო, იყო ინგლისელი დევიდ ბერილი: "მიუხედავად იმისა, რომ ყველას გვიხარია ყველაზე კაშკაშა სიახლის სიახლე, ვინმეს ხომ არ უფიქრია სულგრძელ ასტრონომებზე? რაც უფრო მეტი ირიდიუმი იწყება, ვიყოთ უფრო და უფრო. ჩვენ ვხედავთ ახალი ტიპის "სინათლის დაბინძურებას" და მეჩვენება, რომ ვინმემ უნდა გააფრთხილოს ირიდიუმის დეველოპერები იმის შესახებ, თუ რა გააკეთეს ღამის ცაზე.
იგივე თემა დააყენა ამერიკელმა პოლ მალეიმ საერთაშორისო ასტრონავტიკის ფედერაციის კონგრესზე, რომელიც გასულ შემოდგომაზე ტურინში გაიმართა. ირიდიუმის კოსმოსური ხომალდის მწარმოებელ Motorola– ს წარმომადგენლებთან დაკავშირების შემდეგ მან მათ აღწერა იმპულსური ვითარება. აღწერილობის უფრო გასაგებად, პავლემ თანამოსაუბრეებს აჩვენა ყველაზე კაშკაშა ციმციმების ფოტოსურათები, მაგრამ, როგორც მოსალოდნელი იყო, საპასუხოდ გაიგო, რომ ამ ეტაპზე პროექტში ცვლილებების შეტანა აღარ შეიძლებოდა. ”სიტუაცია ისეთია, რომ ირიდიუმები უკვე ზედა ნაწილში არიან და იქ დარჩებიან ძალიან, ძალიან დიდხანს”, - იყო რეაგირება Motorola- ს წარმომადგენლების მხრიდან.
საბედნიეროდ, ეს აფეთქებები საკმაოდ პროგნოზირებადია - თვითმფრინავებისა და ცივილიზაციის სხვა უპირატესობებისგან განსხვავებით. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ ირიდიუმი მხოლოდ პირველი ნიშანი შეიძლება იყოს. გზაზეა ახალი, დაბალი ორბიტაზე საკომუნიკაციო სისტემები: Faisat - 26 თანამგზავრი, Orbkomm - 28, Globalstar - 48, Celestri - 63, Skybridge - 64 და ბოლოს Teledezik, რომელიც მოიცავს 384 თანამგზავრს ერთდროულად! და თუ მთელი ეს არმადა, დაწყებას ემზადება, მოციმციმე ირიდიუმების მსგავსად იქცევა, მაშინ სიტუაცია შეიძლება უფრო სერიოზული იყოს.
იგორ ანატოლიევიჩ ლისოვი - ჟურნალ Cosmonautics News- ის რედაქტორი, კომპანიის ვიდეო-კოსმოსის თანამშრომელი. ავტორი მადლობას უხდის ბრაიან ჰანტერს, პოლ მალის, რენდი ჯონს, ბრამსა და კრის დორემანს, ტომ სმიტსა და რონ ლის ამ სტატიაში დახმარებისთვის.
გეპატიჟებით გაეცნოთ რამდენიმე საინტერესო და ინფორმაციულ ფაქტს მზის სისტემის პლანეტების თანამგზავრების შესახებ.
1. განიმედი შესანიშნავი სატელიტია. ის არა მხოლოდ იუპიტერის, არამედ მთლიანად მზის სისტემის უდიდესი თანამგზავრია. ის ისეთი დიდია. რომელსაც აქვს საკუთარი მაგნიტური ველი.
2. მირანდა მახინჯი კომპანიონია. ითვლება მზის სისტემის მახინჯი იხვის ჭუკი. როგორც ჩანს, ვიღაცამ დააბრმავა სატელიტი ნაჭრებისგან და გაუგზავნა ის ურანის გარშემო ტრიალისთვის. მირანდას მთელ მზის სისტემაში ყველაზე თვალწარმტაცი პეიზაჟები აქვს: მთები და ხეობები ქმნიან უცნაურ გვირგვინებს და კანიონებს, რომელთაგან 12-ჯერ უფრო ღრმაა ვიდრე გრანდ კანიონი. მაგალითად, თუ რომელიმე მათგანში ჩააგდეს ქვა, ის მხოლოდ 10 წუთის შემდეგ დაეცემა.
3. კალისტო არის მთვარე, სადაც ყველაზე მეტი კრატერია. სხვა ციური სხეულებისგან განსხვავებით, კალისტოს არა აქვს გეოლოგიური აქტივობა, რაც მის ზედაპირს დაუცველს ხდის. ამიტომ, ეს სატელიტი ჰგავს ყველაზე "დარტყმულს".
4. დაქტილი არის ასტეროიდი სატელიტი. ის მთელ მზის სისტემაში ყველაზე პატარა სატელიტია, რომლის სიგანეც მხოლოდ ერთი მილია. ფოტოზე ხედავთ მთვარე იდას, ხოლო დაქტილი პატარა წერტილია მარჯვნივ. ამ თანამგზავრის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ ის არ ბრუნავს პლანეტის გარშემო, არამედ ასტეროიდის გარშემო. მანამდე მეცნიერებს მიაჩნდათ, რომ ასტეროიდები პატარა იყო, რომ სატელიტები აქვთ, მაგრამ, როგორც ხედავთ, ისინი არასწორი იყვნენ.
5. ეპიმეტე და იანუსი სატელიტებია, რომლებიც სასწაულებრივად გადაურჩნენ შეჯახებას. ორივე სატელიტი ერთი და იგივე ორბიტაზე ბრუნავს სატურნის გარშემო. ისინი, ალბათ, ერთ თანამგზავრად იყვნენ. რა არის საყურადღებო: ყოველ 4 წელიწადში ერთხელ, როგორც კი შეჯახების მომენტი მოდის, ისინი ადგილებს იცვლიან.
6. ენცელადუსი არის ბეჭდის მატარებელი. ეს სატურნის შიდა მთვარეა და თითქმის 100% სინათლეს ასახავს. ენცელადუსის ზედაპირი სავსეა გეიზერებით, რომლებიც ყინულისა და მტვრის ნაწილაკებს აყრიან კოსმოსში და ქმნიან სატურნის "E" ბეჭედს.
7. ტრიტონი - ყინულის ვულკანებით. ეს ნეპტუნის ყველაზე დიდი მთვარეა. ეს ასევე არის მზის სისტემის ერთადერთი თანამგზავრი, რომელიც ბრუნავს თვით პლანეტის ბრუნვის საპირისპირო მიმართულებით. ტრიტონის ვულკანები აქტიურია, მაგრამ ისინი ლავას არ ასხივებენ, არამედ წყალს და ამიაკს, რომლებიც ზედაპირზე იყინებიან.
8. ევროპა - დიდი ოკეანეებით. იუპიტერის ამ მთვარეს ყველაზე ბრტყელი ზედაპირი აქვს მზის სისტემაში. საქმე იმაშია, რომ სატელიტი ყინულებით დაფარული უწყვეტი ოკეანეა. აქ 2-3 ჯერ მეტი წყალია, ვიდრე დედამიწაზე.
9. იო ვულკანური ჯოჯოხეთია. ეს სატელიტი Mordor- ის მსგავსია ბეჭდების მბრძანებლისგან. სატელიტის თითქმის მთელი ზედაპირი, რომელიც იუპიტერის გარშემო ტრიალებს, დაფარულია ვულკანებით, რომელთა ამოფრქვევა ძალიან ხშირად ხდება. იოზე არავითარი კრატერი არ არის, რადგან ლავა ავსებს მის ზედაპირს და ამით ასწორებს მას.
11. ტიტანი - სახლი სახლიდან შორს. ეს, ალბათ, ყველაზე უცნაური თანამგზავრია მზის სისტემაში. ის ერთადერთია, რომელსაც ატმოსფერო რამდენჯერმე უფრო მკვრივი აქვს, ვიდრე დედამიწაზე. რა იყო გაუმჭვირვალე ღრუბლების ქვეშ, მრავალი წლის განმავლობაში უცნობი რჩებოდა. ტიტანის ატმოსფერო დაფუძნებულია აზოტზე, ისევე როგორც დედამიწაზე, მაგრამ ის ასევე შეიცავს სხვა გაზებს, მაგალითად მეთანს. თუ ტიტანზე მეთანის დონე მაღალია, მაშინ თანამგზავრზე მეთანის წვიმა შეიძლება დაეცეს. სატელიტის ზედაპირზე დიდი ნათელი ლაქების არსებობა მიანიშნებს იმაზე, რომ ზედაპირზე შეიძლება იყოს თხევადი ზღვები, რომლებიც შეიძლება შეიცავდეს მეთანს. უნდა აღინიშნოს, რომ ტიტანი ყველაზე შესაფერისი ციური სხეულია სიცოცხლის ძიებისთვის.
2006 წლის 19 იანვარს დედამიწებმა დაიწყეს ზონდი "" - ავტომატური ინტერპლანეტური სადგური, რომელსაც პლუტონის, ქარონისა და კაიპერის სარტყელში მდებარე საგნის შესწავლა მოუწევს. აპარატის სრული მისია გათვლილია 15-17 წლის განმავლობაში. დედამიწის შემოგარენში ყველაზე მაღალი სიჩქარით დარჩა ცნობილი კოსმოსური ხომალდებიდან - 16,26 კმ / წმ დედამიწასთან შედარებით. ჰელიოცენტრული სიჩქარეა 45 კმ / წმ, რაც საშუალებას მისცემს მანქანას დატოვოს მზის სისტემა გრავიტაციული მანევრის გარეშე. ამასთან, ამ სამყაროში არის ადამიანის ხელებით შექმნილი აპარატი, რომელიც კიდევ უფრო სწრაფად დაფრინავს და სიჩქარის ტოლი ჯერ არ აქვს.
Voyager– ის ორმა კოსმოსურმა ზონდმა მოხსნა მანძილის ყველა ჩანაწერი. მათ გამოგვიგზავნეს იუპიტერის, სატურნის და ნეპტუნის სურათები და აგრძელებენ მზის სისტემის დაშორებას. 2014 წლის 22 თებერვალს ვოიაჯერ 1 დედამიწიდან დაახლოებით 19 მილიარდი კილომეტრის მანძილზე იმყოფებოდა და კვლავ გვაგზავნის მონაცემებს - 10 საათის განმავლობაში ისინი ზონდიდან მიდიან ჩვენს პლანეტაზე. რამდენიმე წლის წინ, ვოიაჯერ 1-მა დატოვა მზის სისტემა. როგორ ახერხებენ ზონდები მონაცემების გადატანას აქამდე?
კოსმოსური ხომალდი Voyager იყენებს 23 ვატიან რადიო გადამცემს. ეს უფრო მეტია ვიდრე ჩვეულებრივი მობილური ტელეფონი, მაგრამ ზოგადი თანმიმდევრობით ეს გადამცემი საკმაოდ დაბალი ენერგიით მუშაობს. დედამიწაზე დიდი რადიოსადგურები ათიათასობით ვატს გადასცემენ, მაგრამ სიგნალი მაინც საკმარისად სუსტია.
წარმატების გასაღები სიგნალის მისაღწევად, გადამცემის სიმძლავრის მიუხედავად, სამი რამის კომბინაციაა:
- ძალიან დიდი ანტენები.
- ანტენები მიმართული იყო ერთმანეთისკენ (ხმელეთის და ვოიაჟის).
- რადიოსიხშირეები მცირე ჩარევით.
ანტენები, რომლებსაც Voyager იყენებს, საკმარისად დიდია. თქვენ ალბათ ნახეთ ტელევიზორის თაყვანისმცემლებისგან სატელიტური ანტენები. მათი დიამეტრი, როგორც წესი, 2-3 მეტრია. ვოიაჯის ანტენის დიამეტრი 3,7 მეტრია და ის გადასცემს მონაცემებს, რომელსაც იღებს დედამიწაზე 34 მეტრიანი ანტენა. ვოიაჯის ანტენა და დედამიწის ანტენა პირდაპირ ერთმანეთზე მიემართება. თქვენი ტელეფონის საყოველთაო მცირე ანტენა და 34 მეტრიანი გიგანტი სულ სხვა რამეა.
ვოიაჯერის თანამგზავრები გადასცემენ მონაცემებს 8 გიგაჰერციან დიაპაზონში, ამ სიხშირეზე მცირე ჩარევით. ანტენა დედამიწაზე იყენებს მძლავრ გამაძლიერებელს და იღებს სიგნალს. შემდეგ ის მესიჯი ძლიერი გადამცემის დახმარებით აგზავნის ზონდს ისე, რომ ვოიაჯერი აუცილებლად მიიღებს შეტყობინებას.
წინა ხაზზე
ვოიაჯერ 1 მონაცემებს გადასცემს დედამიწას 1977 წლიდან. მაგრამ გუნდის წევრებმა, რომლებიც აკონტროლებენ მისიას NASA- ს რეაქტიული მოძრაობის ლაბორატორიაში, ცოტა ხნის წინ საინტერესო სიახლეებით გაგვახარეს. 2013 წლის 12 სექტემბერს NASA- მ დაადასტურა, რომ ზონდი შემოვიდა ჰელიოპაუზაში, სადაც ჩვენი მზის მზის ქარი აღარ არის ისეთი ძლიერი, რომ მეზობელი ვარსკვლავების მზის ქარებს შეეჯახოს. ამ მომენტში, "სამკუთხედი მაგნიტომეტრი" დაფიქსირდა მაგნიტური ველის ცვლილება ზონდის მოძრაობის მიმართულების პერპენდიკულარულად. Voyager 1 იყო პირველი ადამიანის მიერ შექმნილი ობიექტი, რომელმაც მზის სისტემა დატოვა.
Voyager Golden Record: დედამიწის 117 სურათი, მისალოცი 54 ენაზე, დედამიწის ბგერები
ცინიკოსები, ისევე როგორც ასტრონომთა უმეტესობა, კოსმოლოგები და თავად ნასა - ამბობენ, რომ მზის სისტემის პირას განისაზღვრება, როგორც წერტილი, სადაც ობიექტი წყვეტს მზის სიმძიმის ზემოქმედებას. მაგრამ გრავიტაცია, როგორც მოგეხსენებათ, უზარმაზარი მასშტაბით განსაზღვრავს სამყაროს. და ეს წერტილი მდებარეობს 50,000 ჯერ მანძილზე, ვიდრე მზიდან დედამიწაზე დაშორებულია. ვოიაჯერ 1-მა დედამიწიდან მზისკენ 123 მანძილი გაიარა (დაახლოებით 18 მილიარდი კილომეტრი). და კიდევ 14000 წელი დასჭირდება მზის გრავიტაციული ძალაუფლების ამჟამინდელი სიჩქარით დატოვებას.
ვეიჯერს არაფერი უშლის ხელს შესანიშნავი დაკვირვების გაკეთებაში. ვოიაჯერ 1-მა და მისმა ტყუპმა, ვოიაჯერ 2-მა, რომელიც 15 დღის წინ აფრინდა, მაგრამ ურანსა და ნეპტუნში ექსკურსიის გამო დააგვიანა, აღმოაჩინეს გაზის ოთხი გიგანტის კვალი და მრავალი უცნაური ასტრონომიული მოვლენა. მიუხედავად იმისა, რომ ვოიაჯერ 1 მზის სისტემაში გარკვეული დროით დარჩა, იგი შევიდა ზონაში, სადაც მზის ქარის დამუხტულ ნაწილაკებს ჩაანაცვლებს მტვერი და სხვა მასალები, რომლებიც ავსებენ ვარსკვლავებს შორის არსებულ ადგილს.
წლების განმავლობაში ვოიაჟერებმა არაერთი ასტრონომიული სიურპრიზი აღმოაჩინეს. ერთ-ერთი უკანასკნელი 2012 წლის ზაფხულში გამოჩნდა, როდესაც ვოიაჯერ 1-მა აღმოაჩინა მანამდე უცნობი ფენომენი, მაგნიტური მაგისტრალი. ამ რეგიონში, ზონდის ბორტზე განთავსებულმა ინსტრუმენტებმა აჩვენა, რომ მზისა და ვარსკვლავთშორისი მაგნიტური ველები ეჯახებიან ერთმანეთს. 1972 წლიდან ვოიაჯის პროგრამის ხელმძღვანელმა ედვარდ სტოუნმა განმარტა, რომ ეს ხდება მაშინ, როდესაც ჰელიოსფეროს შიგნით მყოფი დაბალი ენერგიის ნაწილაკები შეიცვლება სივრცის უმაღლესი ენერგიის ნაწილაკებით.
ზონდების შემქმნელები იმედოვნებდნენ, რომ ისინი საკმარისად ძლიერი და გამძლე იქნებოდნენ, რომ გაუძლოთ სივრცის ყველა უცნაურობას. განსაკუთრებით იუპიტერთან და სატურნთან ახლო მიახლოების, აგრეთვე ვოიაჯერ 2-ის მიერ შესრულებული ექსკურსიების ურანსა და ნეპტუნში. როდესაც 1973 წელს Pioneer 10– მა გაზომა რადიაცია ურანისა და ნეპტუნის გარშემო და აღმოჩნდა, რომ იგი მოსალოდნელზე მაღალი იყო, სტოუნის გუნდმა 9 თვე დახარჯა და შეცვალა ზონდის ყველა ელემენტი, რომელიც შეიძლება დაზიანებულიყო. რა თქმა უნდა, ზონდები შექმნილია უსაფრთხოების გადაჭარბებული ზღვრით. მაგალითად, თითოეული ზონდი ატარებს ორი ცალკეული კომპიუტერული სისტემის ორ ასლს. ჯერჯერობით, რამდენიმე საბორტო სისტემა უნდა გადატვირთოს. თამამად შეიძლება ითქვას, რომ სტოუნი მამაპაპურად ამაყობს თავისი შემოქმედებით და მისი ექსპლუატაციით.
ზრუნვამ, რომლის საშუალებითაც ზონდები გაკეთდა დედამიწაზე, ასევე ითამაშა მისიის წარმატებაში. როდესაც Voyager 2-ის პირველადი და მეორადი მიმღები ვერ შესრულდა მისიის დაწყებიდან ერთი წლის შემდეგ, დედამიწის გუნდმა გაააქტიურა სარეზერვო სისტემა, რომელიც დღესაც მოქმედებს. 2010 წელს, ზონდიდან დაბნეული შეტყობინების მიღების შემდეგ, გუნდმა ამოქმედდა მეხსიერების საფუძვლიანი ნაგავსაყრელი ერთ-ერთი სარეზერვო კომპიუტერის გამოყენებით და დაადგინეს, რომ პროგრამაში ერთი ბიტი შეიცვალა 0 – დან 1 – მდე. პროგრამის გადატვირთვით ყველაფერი გამოსწორდა.
მეცნიერთა გუნდი რეგულარულად ანახლებს კონტროლის სისტემას, რათა უზრუნველყოს ზონდების რესურსების ოპტიმალური გამოყენება მათი აქტიური მუშაობის დროს. მხოლოდ ვოიაჯერ 1-ის იუპიტერული ფაზის განმავლობაში, ეს გაკეთდა 18-ჯერ. მაგალითისთვის ავიღოთ მონაცემთა გადაცემა. როდესაც ვოიაჯერებმა იუპიტერსა და სატურნს შემოუარეს, ზონდები იმდენად ახლოს იყო დედამიწასთან, რომ შეკუმშული სურათები და სხვა მონაცემები გაგზავნოდა შედარებით მაღალი ბიტური სიჩქარით: შესაბამისად 115,000 და 45,000 ბიტი წამში. მაგრამ ვინაიდან სიგნალის სიძლიერე იცვლება გადამტანებს შორის მანძილის კვადრატის მიხედვით, ვოიაჯერმა 2 გადასცა მონაცემები 9000 ბიტი / წმ სიჩქარით ურანის შესწავლის დროს. ნეპტუნისთვის ეს რიცხვი 3000-მდე დაეცა, რითაც შემცირდა ფოტოებისა და მონაცემების რაოდენობა, რომელთა გაგზავნა შესაძლებელია სახლში.
სარეზერვო კომპიუტერების უმეტესობა მოდის ინტერნეტში, როდესაც ძირითადი კომპიუტერი გათიშულია. ამასთან, გააქტიურდა გამოძიების ერთ-ერთი დამხმარე სისტემა და მუშაობდა მთავართან ერთად. ამან შესაძლებელი გახადა ურანის დაკარგული 640K სურათის გაგზავნა შეკუმშვის შემდეგ 256 კბ-ზე.
როგორც იტყვიან, ყველა გენიალური მარტივია. სტოუნის გუნდმა ზონდები აღჭურვა მოწინავე ტექნიკით, სახელწოდებით Reed-Solomon დეკოდერი. მოწყობილობა მნიშვნელოვნად ამცირებს შეცდომის დონეს, რაც ხელს უშლის შეტყობინებების სწორად კითხვას ინდივიდუალური ბიტების დაკარგვის შემთხვევაში. Voyager თავდაპირველად იყენებდა ძველ და კარგად აპრობირებულ სისტემას, რომელიც გაგზავნიდა ერთი ”შეცდომის გამოსწორების” ბიტს გაგზავნის თითოეულ ბიტზე. რიდ-სოლომონის დეკოდერი მართავდა ხუთ სხვას ერთი ბიტით. სასაცილო ის არის, რომ 1977 წელს რიდ-სოლომონის მეთოდით შესწორებული მონაცემების დეკოდირების საშუალება არ არსებობდა. საბედნიეროდ, 1986 წელს ვოიაჯერ 2-მა ურანამდე რომ მიაღწია, ყველაფერი მზად იყო.
დედამიწის ცნობილი Pale Blue Dot 1990 გამოსახულება: ვოიაჯერ 1-ის ბოლო მისია. 6 მილიარდი კილომეტრი
ამჟამად მონაცემები, რომლებიც Voyagers– დან მოდის რადიოტელესკოპებზე მთელს მსოფლიოში, წამში წამში მხოლოდ 160 ბიტიანი სიჩქარით მოძრაობს. ეს გადაწყვეტილება მიზანმიმართულად იქნა მიღებული, რათა შეენარჩუნებინათ მუდმივი სიჩქარე მთელი მისიის განმავლობაში. მთავარი კამერები გამორთეს მზის სისტემის ბოლო პლანეტის ფრენის შემდეგ, მხოლოდ რამდენიმე ინსტრუმენტი დარჩა აქტიური. ყოველ ექვს თვეში, 30 წუთის განმავლობაში, 8 პინიანი ციფრული ფირის მონაცემები გადააქვთ შეკუმშულ არქივში 1400 ბიტიანი წამში.
რადიოიზოტოპის თერმოელექტრული გენერატორები, რომლებიც დაფუძნებულია პლუტონიუმ -238-ზე, გააგრძელებენ ინსტრუმენტების მუშაობას მინიმუმ 2021 წლამდე. 2025 წლისთვის, თითქმის ნახევარი საუკუნის მოგზაურობის შემდეგ, სადაც ადამიანური არაფერია, გუნდი გამორთავს ზონდებს და დაუკავშირდება მათ ოდნავ სენტიმენტალური ცალმხრივი გზით, რათა ვოიაჟერებმა შეინარჩუნონ კურსი. და ისინი უფრო და უფრო გაფრენენ სიბნელეში.
ვოიაჯერ 1 ატარებს საკმარის ბირთვულ საწვავს, რომ 2025 წლამდე განაგრძოს მეცნიერების მომსახურება და მიედინება სიკვდილის შემდეგ. მისი ამჟამინდელი ტრაექტორია, ზონდი საბოლოოდ უნდა იყოს ჩვენგან 1,5 სინათლის წლის მანძილზე ჩრდილოეთით მდებარე თანავარსკვლავედში მდებარე კამელოპარდალისში, რომელიც ჰგავს ჟირაფსა და აქლემს შორის. არავინ იცის ამ ვარსკვლავთან ახლოს არის პლანეტები და დააარსებენ თუ არა უცხოპლანეტელები იქ, სანამ გამოძიება მოვა.
