Поговорим о CD и DVD приводах , они удивительны! Вы можете найти много классных и полезных (для хобби) вещей, которые можно использовать в ваших проектах. Так много вещей, что вы сможете сделать с одним или несколькими приводами, что вы будете впечатлены.
Давайте приступим!
Шаг 1: Поиск будущей жертвы
Вы можете найти мертвые CD и DVD приводы в старых компьютерах , возможно один из таких «динозавров» стоит у вас дома. Но если у вас такого нет, не расстраивайтесь. Вы можете найти такой привод в ближайшей к вашему дому мастерской .
Шаг 2: Инструменты
Что бы открыть привод вам необходимо всего несколько отверток , я же в своем случае использовал одну крестообразную отвертку. Однако в идеале желательно иметь комплект разнообразных отверток. Вам понадобятся кусачки , для демонтажа магнитов из лазерной системе.
Также вам понадобиться немного припоя и умения им пользоваться.
Шаг 3: Начинаем операцию
Первым заданием будет отвинчивание 4 винтов на приводе, после этого вы можете снять крышку.
Шаг 4: Удаление остальных металлических частей
Теперь надавите на бока отмеченные метками на фотографии и потяните вперед, после чего закончите удаление металлических частей привода.
Шаг 5: Удаление электрической платы
В своих проектах я не использую электрическую плату из приводов, смотрите на изображения как ее изъять.
Шаг 6: Лоток с мотором
На изображения показано, как можно снять лоток мотора .
Вам необходимы определенные знания при распайке и извлечении частей с платы.
- Зеленый светодиод
- Электромотор постоянного напряжения
- Простая кнопка
- Странная кнопка
Шаг 7: Механизм лотка
Здесь есть несколько шестеренок , которые вы можете использовать с мотором.
Шаг 8: Вещь, что не имеет имени
Даа… я не знаю, есть ли у этого предмета название. Давайте назовем это «механизм движения лазера».
Для меня, это настоящие сокровище внутри этих приводов, потому что я видел людей которые использовали их, для того чтобы сделать самодельный лазерный резак, гравер, 3D принтер и графопостроитель. (Прим. от sTs)
Шаг 9: Бесщеточный двигатель
Моторы, что используются для вращения CD или DVD являются бесщёточными, то есть вы не сможете запустить мотор, просто подсоединив два провода к батарее питания, поэтому вам необходим электрический контроллер скорости и возможно несколько модификаций.
Шаг 10: Шаговый двигатель
Шаговый двигатель используется для перемещения лазера. Такие двигатели являются позиционными, сигнал, что посылается на двигатель, четко определяет расстояние пройденное валом.
Шаговые двигатели в приводах биполярные и потому используются вместе с Н образными мостами. Я использую чип L239D, двойной мост Н для управление ими.
(Прим. от sTs) Так же, разобрав движек можно сделать необычные украшения с катушек. Например и .
Шаг 11: Лазер
У DVD/CD приводов есть два лазера, в то время как у CD приводов всего один. Лазер, что используется для записи, может быть достаточно сильным, что бы поджигать спички и другие вещи.
Не направляйте лазер в глаза! Не направляйте лазер налюдей и животных, это может привести к серьезным
повреждениям глаз или привести к ожогу кожи, это не весело!
Особенно спаяв пару стенок.
Теперь мы можем остановится. Я надеюсь вам понравилась эта статья. Экспериментируйте, творите новое и делитесь советами.
Всем спасибо за внимание.
Вам понадобится
- - скрепка;
- - отвертка под крест;
- - маленькая плоская отвертка;
- - резиновая груша;
- - мягкая ткань без ворса;
Инструкция
Самый простой способ восстановления нормальной работы дисковода состоит в очистке его подвижной следящей линзы с помощью специального чистящего диска. К сожалению, этот способ далеко не всегда дает результат. Если причиной плохой работы дисковода становится попавшая на линзу пыль, чистящий диск может помочь. Но в некоторых случаях загрязненную линзу приходится чистить вручную.
Вы должны знать, что стоимость ремонта дисковода в мастерской сопоставима со стоимостью нового. Учитывая это, следует попробовать отремонтировать дисковод самостоятельно, так как вы все равно ничего не теряете. Отключите компьютер от сети, снимите боковые крышки системного блока, отсоедините от дисковода шлейфы питания и данных. Отверните удерживающие привод крепежные винты и извлеките его из корпуса системного блока.
Теперь аккуратно разберите дисковод. Для открытия деки привода необходимо вставить в имеющееся на его лицевой стороне отверстие разогнутую скрепку и надавить. Затем нажмите на защелки, расположенные на передней части боковых сторон привода и снимите переднюю панель дисковода. Отверткой под крест выверните крепежные винты в нижней части корпуса. После этого снимите верхнюю и нижнюю крышки привода.
Вам надо добраться до подвижной линзы - именно через нее проходит считывающий и записывающий информацию лазерный луч. Очистить ее от пыли можно двумя основными способами. Первый: берете обычную резиновую грушу и сильной струей воздуха сдуваете пылинки. Сначала следует попробовать именно этот способ. Снова соберите дисковод, подключите шлейфы и проверьте его на работоспособность. Если дисковод по-прежнему диски, линзу следует протереть кисточкой или мягкой тканью без ворса. Этот вариант более жесткий, поэтому будьте очень аккуратны.
В том случае, если вы очистили линзу, но это не помогло, причиной плохой работы дисковода может стать снижение мощности лазера. Она регулируется подстроечным резистором, поэтому можно попытаться слегка ее увеличить. Чтобы добраться до лазерной головки, следует снять плату с электроникой и найти на лазерной головке подстроечный резистор – он имеет в центре прорезь. Аккуратно поверните его отверткой на 90º против часовой стрелки.
Снова соберите привод и проверьте его работу. При необходимости можете повернуть подстроечный резистор еще на четверть оборота, но не больше. В том случае, если все описанные процедуры не помогли, восстановить дисковод не удастся.
Иногда вполне исправный дисковод не некоторых форматов. В этом случае можно попробовать устранить проблему путем перепрошивки привода – то есть установки на него нового программного обеспечения. Для этого зайдите на сайт производителя дисковода, найдите вашу модель и посмотрите, есть ли для нее прошивки. Обычно это простой исполнимый файл: вы запускаете его, после перепрошивки компьютер автоматически перезагрузится. После этого вы можете оценить успешность проведенной операции.
Часто сталкиваешься с тем, что ранее прекрасно проигрываемый диск вдруг перестал загружаться или просто не открываются загруженные на нем файлы, хотя вроде бы привод определил их наличие. Что же произошло в данной ситуации? Сломан привод или все-таки пора выбрасывать на мусорку такой диск? Есть несколько способов попробовать решить такую проблему самостоятельно без кардинальных мер по замене дисковода или изъятие из применения самого диска.
- Чтобы определить является причиной дисковод или нет, нужно попробовать воспроизвести с его помощью несколько дисков. И если он не читает только конкретный вариант, значит дело не в нем. В случае повторения ситуации с прекращением чтения дисков или их проблемном воспроизведении, тогда это проблема дисковода.
- В случае с проблемным диском, необходимо вначале его очистить от грязи. Существует множество средств для их чистки, но из опыта можно сказать, что здесь нет смысла тратить деньги на какие-то жидкости – диски прекрасно поддаются обработке их в теплой воде с мылом. После этой процедуры их необходимо промокнуть хорошо впитывающим влагу полотенцем и дать просохнуть до того, как ставить в привод вновь.
- В случае загрязненной лазерной считывающей головки привода можно обойтись приобретением специального «чистящего диска». Либо можно снять привод с компьютера, отсоединить защитную крышку движением назад и вверх. Затем необходимо при помощи чего-нибудь тонкого, но прочного, например, булавки на лицевой панели через отверстие надавить на фиксатор и открыть лоток, закрывающий доступ к линзе, нажав на нее. С поверхности линзы необходимо сдуть крупную пыль при помощи баллончика со сжатым воздухом или даже обычной груши, но ни в коем случае не ртом. Груша должна быть без наличия внутри талька, в противном случае все станет еще хуже. При помощи кисточки и жидкости для чистки линз нужно хорошо промыть линзу, совершая легкие, совершенно не надавливающие на нее движения. После этого линза должна высохнуть, а чтобы пыль не смогла на нее опять попасть – в период сушки ее лучше чем-то накрыть. В случае образования налета после сушки, его нужно убрать сухой мягкой кисточкой. После этого идет процедура сборки дисковода.
Сам диск может быть не только загрязнен, но и сильно поцарапан, что также влияет на легкость его воспроизведения. Существует возможность восстановить его поверхность путем полировки. При крупных и глубоких царапинах вряд ли что-либо получится, но если на нем имеется множество нитевидных повреждений – этот вариант вполне можно «вылечить».
Самый простой способ потребует чистую ветошь и пасту гои. Диск необходимо хорошо намочить водой и нанести на него немного пасты, которую нужно равномерно разнести по всей поверхности диска. Затем ветошью нужно произвести полировку от центра диска к краям, до тех пор пока паста просто не исчезнет. Количество таких процессов будет зависеть от состояния диска после каждого этапа. Как только будет отмечено исчезновение наиболее бросавшихся в глаза царапин – можно считать, что диск отполирован. Диск после полировки нужно хорошо промыть, промокнуть и дать высохнуть. После этого можно пытаться воспроизвести его запись.
И в конце маленький совет. Если вам необходимо скачать драйвер на ваш принтер, сканер, модем или ноутбук, вы всегда это сможете сделать на сайте www.hwdrivers.com или www.driver.biz.ua .
Близкие по теме статьи:
05/08/2019 18:20 24
ZTE начинает продажи своего первого смартфона с поддержкой 5G
Китайский производитель телекоммуникационного оборудования ZTE начинает продавать смартфоны, поддерживающие работу в сетях связи пятого поколения (5G). В компании говорят о том, что 5G-смартфоны обеспечивают...
Будучи сложными электронно-оптико-механическими устройствами, CD/DVD-приводы относятся к самым ненадежным компонентам компьютера. Причины поломок могут быть самыми разнообразными. Чаще всего дохнет или теряет свою эмиссию лазер, еще чаще вылетает чипсет, особенно если оба двигателя привода и катушки фокусировки лазера навешаны на одну-единственную микросхему. Про механические поломки и загрязнение оптических поверхностей я уже и не говорю. Реально ли отремонтировать отказавший привод в домашних условиях или проще не мучиться, а купить новый?
Введение
Далеко не всякая поломка привода носит фатальный характер. Зачастую отремонтировать привод можно и в домашних условиях, не имея ни специального оборудования, ни предварительной подготовки, выходящей за компетенцию рядового электронщика-умельца. Не бойтесь экспериментировать с поломанным приводом! Хуже ему уже все равно не будет (разумеется, при том условии, что привод не на гарантии). Можно, конечно, отнести его в сервис-центр, но... это долго, дорого, да и неинтересно.
Для ремонта вам потребуются запчасти. А где их взять? Сходите на рынок, потрясите своих друзей - и вы наверняка найдете множество "металлолома", который вам за бесценок отдадут. В первую очередь обращайте внимание на приводы, построенные на той же самой элементной базе что и ваш (это прежде всего касается лазерной головки и чипсета, маркировка которых определяется по надписям на их корпусе). Допустим, у вас вылетела плата электроники, а у товарища - рассыпались шестеренки. Тогда всю нерабочую плату можно заменить целиком, даже не разбираясь, что там за неисправность. Полезны также и все прочие модели. Оттуда, в частности, можно вытащить какую-то конкретную запчасть - например, предохранитель.
Методология поиска неисправностей здесь не приводится, т.к. это слишком обширная тема. Наша задача значительно скоромнее - дать читателю первотолчок, сориентировав его, в каком направлении нужно копать, перечислив основные категории поломок и методы с ними, отсортированные в порядке убывания их актуальности. Ну, а остальное, как говорится, дело техники...
Рисунок 1.
Лазер
Лазерные излучатели, использующиеся в читающих (и особенно пишущих!) приводах - достаточно недолговечные устройства, массово выходящие из строя после нескольких лет эксплуатации. Почему это происходит? Ну, во-первых, сказывается естественная потеря эмиссии излучателя, во-вторых, неблагоприятный режим работы. Уважающие себя производители подгоняют параметры каждого лазера строго индивидуально либо выставляя требуемые режимы подстроечными резисторами (в дешевых моделях), либо занося их непосредственно в саму прошивку (в моделях подороже). Noname выставляют все параметры на средний уровень, который для одних экземпляров головок оказывается слишком низок, а для других - чрезмерно высок. Кстати говоря, при разблокировании DVD-приводов и замене прошивки на ее "хакнутую" версию прежние настройки не сохраняются и если хакер не предпримет попытки их предварительного сохранения, лазер быстро выйдет из строя или будет работать нестабильно.
Снижение яркости свечения лазера увеличивает количество ошибок чтения/позиционирования (часть дисков вообще перестает опознаваться), а начиная с некоторого момента, привод отказывается опознавать диски вообще, зачастую даже и не пытаясь их раскручивать (обычно мотор привода раскручивается только тогда, когда датчик фиксирует отраженный сигнал, а если сигнала нету, считается, что диск не вставлен и нефиг его раскручивать).
Аккуратно разобрав привод, подключите его к компьютеру и посмотрите - вспыхивает ли лазер в момент закрытия лотка. При нормальной эмиссии вы увидите луч даже при дневном освещении, а "подсевший" лазер различим только в затемненной комнате. Если же и в полной темноте никаких следов присутствия луча нет, ищите причину отказа в электронике (только помните, что лазер виден не под всяким углом). Вообще-то, это довольно рискованная операция, т.к. при попадании луча в глаз можно и ослепнуть, однако этот риск не так уж и велик...
Услуги по замене лазерной головки в среднем обходятся в половину стоимости нового привода а учитывая, что научно-технический прогресс не стоит на месте и новые приводы намного лучше старых, смысла в таком ремонте немного. Как вариант, можно попробовать вернуть лазер к жизни просто увеличив питающее напряжение. Проследите проводники, подведенные к лазерному излучателю - в своем пути они должны упираться в резистор, параллельно к которому вам предстоит подпаять еще один, подобрав его сопротивление так, чтобы привод уверенно опознавал все диски. Более честный вариант - выяснив марку чипсета, управляющего лазером (обычно это самая большая микросхема), пошарьтесь по интернету в поисках ее технической спецификации. Там среди прочей полезной информации должен быть описан механизм регулировки мощности лазерного луча. Как правило, за это отвечают один или несколько резисторов, подключенных к чипсету (не к лазерной головке!). Некоторые модели позволяют настраивать лазер через SCSI/ATAPI интерфейс (через специальные команды, описанные в технической документации на привод) или через технологический разъем.
В принципе, лазерную головку можно и разобрать, заменив непосредственно сам излучающий элемент, который можно выдрать из другого привода, однако правильно собрать головку удавалось немногим. На всякий случай ниже приводятся разъясняющие фотографии, демонстрирующие ее устройство, принцип работы и порядок разборки.
Рисунок 2.
Рисунок 3.
Рисунок 4.
Рисунок 5.
Чипсет
Чипсет - это сердце привода. Он не только обеспечивает обработку информации, но и управляет двигателями позиционирования/вращения, лазерной головкой и катушками фокусировки. Экономные производители интегрируют весь чипсет в одну-единственную микросхему, зачастую никак не заботясь о ее охлаждении. Как следствие - чипсет быстро выходит из строя, в прямом смысле слова прогорая насквозь, а привод полностью или частично отказывает в работе.
Поведение поломанного чипсета может быть самым разнообразным - от полного нежелания опознавать привод вообще до снижения скорости чтения. Минимально работоспособный чипсет опознает привод и при подаче питания перемещает оптическую головку к началу диска, после чего начинает подрыгивать фокусировочной линзой. Если же этого не происходит, чипсет негоден либо неисправны обслуживающие его электрические компоненты (но они выходят из строя достаточно редко).
Заменить сгоревший чипсет в домашних условиях нереально, т.к. во-первых, его негде приобрести, во-вторых, его цена сопоставима со стоимостью привода, и в-третьих, без спецоборудования эту ювелирную операцию способы выполнить только Левши и экстремалы.
А вот предотвратить выход чипсета из строя можно вполне. Приклейте к самой большой микросхеме привода хотя бы крошечный радиатор, воспользовавшись двухсторонним скотчем или специальным клеем. Скотч можно купить в магазине канцтоваров, а клей - на радиорынке (клей лучше, а скотч доступнее). Также оснастите привод вентилятором, закрепив его на задней стороне корпуса, предварительно просверлив там несколько отверстий. Ну, или хотя бы не размещайте привод над винчестером, т.к. винчестеры (особенно высокоскоростные) сильно греются и перегревают привод.
Кэш-память формально не входит в чипсет, но очень тесто с ним связна. Частенько она дает дуба и выходит из строя. Если дефект затрагивает одну или несколько ячеек, то на работе привода в подавляющем большинстве случаев это никак не отражается (у него ведь есть корректирующие коды), но при больших разрушениях (и уж тем более при полном отказе), привод либо вовсе перестает читать диски, либо читает их крайней медленно и с большим количеством ошибок. Поскольку в приводах используется та же самая память, что и в DIMM"ах, ее можно заменить (по крайней мере, теоретически, практически же все упирается в искусство качественной пайки).
Рисунок 6. Самая большая микросхема - чипсет, микросхема поменьше - память.
Рисунок 7.
Механические повреждения
CD/DVD приводы - отличные пылесборники, особенно если под ними установлен вентилятор, охлаждающий жесткие диски. Пыль проходит сквозь щели корпуса и оседает на подвижных механических частях, увеличивая их износ, плавно перетекающий в хроническое заклинивание. Привод либо вовсе отказывается закрывать лоток, либо после закрытия тут же выплевывает диск, либо не может провернуть диск (вращает диск со странным звуком). То же самое относится и к механизму позиционирования.
Разберите привод, удалите всю грязь, смажьте трущиеся элементы (только не так, чтобы аж с хвоста капало и помня о том, что пластмассовые шестеренки не требуют смазки), при необходимости отрегулируйте люфт так, чтобы все вращалось без усилий, но и не болталось. Убедитесь, что шестерни/червяки не имеют чрезмерной выработки, выкрошенных зубьев и в них ничего постороннего не попало (это в первую очередь относится к осколкам дисков, разорванных приводом, а также путающихся под ногами проводов).
Рисунок 8. Механика привода в собранном виде. Эта пластмасса не прослужит долго и в любой момент может отказать, тогда поломанные детали придется либо вытачивать самостоятельно, либо вытаскивать из других приводов.
Рисунок 9. Скопление пыли на подвижных механических частях может приводить к заклиниванию.
Прочие отказы электроники
В первую очередь проверьте все механические контакты (разъемы, подстроечные резисторы, кнопки и переключатели, датчики закрытия лотка и т.д.), а также целостность подводящих проводников. При небрежном выдергивании питающего разъема (интерфейсного кабеля) тонкие дорожки могут и оборваться, причем этот обрыв зачастую не заметен ни глазу, ни омметру, но при больших частотах (нормальном рабочем состоянии привода) дает о себе знать.
Внимательно осмотрите все трущиеся кабели - нередко они протираются до дыр, вызывая либо короткое замыкание на корпус, либо обрыв проводника. Либо и то, и другое одновременно (особенно этим грешат Нью-Васюки, тьфу New-TEAC"и приводы, продающиеся под торговой маркой TEAC, но собранные третьесортными фирмами - в настоящее время TEAC ушла с рынка CD-приводов, продав свой лейбл noname-производителям).
Не забывайте и о предохранителях. При неправильном подключении привода или бросках напряжения они вполне могли перегореть, спасая привод от неминуемой гибели. Современный предохранитель - это такая маленькая хреновина, совсем непохожая на привычную нам стеклянную трубку с тонкой проволочной внутри и при беглом осмотре платы ее не так-то просто заметить. Кстати говоря, обычно предохранителей много больше одного, так что проверяйте все, что найдете.
Обращайте внимание и на состояние остальных элементов. Вспученный лак, следы гари, деформация или физически дефекты (типа сколов или разломов) достаточно красноречиво указывают на источник неисправности. К сожалению, подавляющее большинство отказов электроники обходятся без визуальных проявлений.
Для проверки исправности двигателей подключите их к источнику 5 вольт (черный провод - это минус), естественно предварительно отсоединив их от привода. Поскольку двигатели, как правило, более или менее стандартны, найти им замену не составит труда. Ну, в общем, проверьте все, что можно проверить: не высохли/пробиты электролиты, не дали ли обрыва резисторы, целы ли диоды, стабилизаторы, ключевые транзисторы и все-все-все...
Мелкая логика из строя практически никогда не выходит, а вот у силовых элементов это в порядке вещей.
Рисунок 10.
Оптика
Если вы не злоупотребляете курением и не выдыхаете струю дыма прицельно в привод, чистить оптику не нужно. Один из моих приводов уже отработал 10 лет и ни разу не подвергался чистке.
Забудьте о чистящих наборах - ими легко изуродовать оптическую линзу (кстати говоря, обычно изготовляемую из органического стекла) без малейшей надежды на ее восстановление. Протирать оптические поверхности категорически не рекомендуется. Попытайтесь сдуть пылинки резиновой клизмой (поручики, ни слова об извращениях!), предварительно убедившись, что внутри ее нет талька, и ни в коем случае не делайте это ртом (капельки слюны убийственны для оптики). Если же смолистые вещества табачного дыма образовали характерную маслянистую пленку, не пытайтесь ее оттирать. Лучше нанесите на линзу каплю густого раствора хозяйственного мыла и, дав поработать химии минут пятнадцать-двадцать, удалите ее салфеткой, аккуратно поднеся ее к капле, но не касаясь поверхности линзы. Затем несколькими каплями дистиллированной воды промойте линзу от мыла.
Рисунок 11.
Сводная таблица основных симптомов
| Симптом | Диагноз | |
| Привод не опознается компьютером | При включении не издает никаких звуков, ничем не мигает | Отказ электроники, возможно обрыв дорожки или перегорел предохранитель |
| Мигает или постоянно говорит индикатор | Отказ электроники, возможно интерфейсного блока или чипсета, также проверьте контакт интерфейсного разъема, целостность проводников и величину питающего напряжения | |
| Опознается компьютером | Не выдвигает лоток | Отказ механической части, обрыв в кнопке выброса, отказ двигателя или обслуживающих его элементов (например, чипсета) |
| Не задвигает лоток, или задвигает, но тут же выбрасывает | Отказ механической части | |
| Не видит диск | Диск не раскручивается, линза и каретка не движутся | Отказ механической части, отказ двигателя, вышел из строя чипсет |
| Диск не раскручивается, линза движется | Сдох лазер | |
| Диск раскручивается до нормальной скорости, затем останавливается | Сдох лазер, сбилась настройка, вышел из строя чипсет | |
| Диск раскручивается до пониженной скорости | Отказ механики, сбились настройки | |
| Диск раскручивается до бешенных скоростей | Вышел из строя чипсет, сбились настройки | |
| Видит диск | Диск не читается | Отказ электроники |
| Диск читается с большим количеством ошибок | Уменьшилась эмиссия лазера, загрязнена оптика, сбились настройки, отказ электроники | |
| При нажатии на кнопку выброса, привод выплевывает вращающийся диск | Отказ электроники | |
Заключение
С каждым днем приводы все дешевеют и дешевеют, обессмысливая свой ремонт. Между тем, их качество неуклонно падает. Кризис перепроизводства заставляет производителей экономить на всем, что только можно, и в первую очередь - на надежности и долговечности. Зачастую оказывается гораздо дешевле эпизодически ремонтировать старые добрые приводы, чем включаться в гонку за новые модели. Впрочем, политику апгрейда каждый волен выбирать самостоятельно...
Как я уже писал ранее в других статьях, самой большой проблемой для компьютера является пыль. Она забивается куда только можно в таких количествах, что порой просто диву даёшься. DVD-привод оптических дисков - не исключение.
Пыль, если устройство не чистить, влияет на работу лотка привода, снижает точность работы лазерного механизма и влияет на качество работы прижимной механики. В общем, DVD-привод необходимо чистить хотя бы раз в год. Оптимально - раз в полгода.
Для чистки и тех.обслуживания DVD-привода понадобится смазка, ватные палочки и спирт. После извлечения DVD-привода из системного блока, надо снять его переднюю панель. В первую очередь необходимо выдвинуть лоток привода. Делается это при помощи любого длинного и тонкого предмета (иголки, скрепки, куска проволоки длинной 3 см.).
На передней панели любого DVD-привода есть маленькое отверстие (п.2 на нижнем фото). За ним (с внутренней стороны панели) располагается механизм ручного открывания лотка. Надо с небольшим усилием надавить на этот механизм через отверстие и лоток выдвинется на 1-2 сантиметра, после чего его можно выдвинуть до конца вручную.
Далее с лотка надо снять пылезащитную крышку. Для этого надо перевернуть привод и, отогнув крышку пальцами, потянуть её вниз. На крышке, как правило, есть две защёлки (п.1 на нижнем фото) и две направляющие, на которых крышка держится. Снимается она без особых усилий.
Далее надо утопить защёлки передней панели. Их, как правило, четыре (две снизу, две по бокам), либо пять (две по бокам, три снизу). После снятия передней панели откручиваются болты (4 или 5 штук) на нижней крышке DVD-привода и крышка снимается.
Затем нужно взять DVD-привод за верхнюю крышку и слегка потрясти. Пластиковый механизм привода выпадет из верхней крышки (см. фото ниже). После снятия крышек снимается сам лоток оптического диска. Он выдвигается до упора, затем отгибаются фиксаторы, расположенные на задней части лотка по углам (см. фото ниже) и лоток вынимается.
Все лишние запчасти с DVD-привода сняты, можно приступать к чистке. Основная часть корпуса DVD-привода имеет много выемок, пазов и углублений. Их надо тщательно продуть для удаления скоплений пыли. Даже небольшое её количество у задней стенки или в пазах хода лотка может привести к тому, что лоток перестанет открываться (закрываться).
Лоток приводится в движение при помощи моторчика, который сообщается с механикой резиновым ремешком (пассиком). Снимать пассик нужно осторожно, чтобы не растянуть его. От состояния пассика зависит механическая работа лотка привода. К слову сказать, с лотком частенько возникают проблемы после длительной (больше двух лет) эксплуатации без обслуживания. Сначала в направляющие набивается пыль и лоток не попадает из-за этого в крайнее положение, а затем растягивается пассик из-за того, что приводной механизм не может открыть лоток из-за неправильного положения лотка.
Вслед за пассиком снимаем плату управления механикой (1 или 2 защёлки). Следует также проявлять осторожность, чтобы не повредить шлейф управления двигателем, идущий от основной платы. На недорогих моделях шлейфы вполне могут оказаться хрупкими или плохо припаянными. Удаляем пыль с механики мягкой щёткой или воздухом с обеих сторон (сверху и снизу). В идеале желательно пройтись по всему DVD-приводу сначала щёткой, а затем продуть воздухом (например, при помощи резиновой груши, которая продаётся в любой аптеке).
После того, как вся пыль из корпуса привода убрана, резиновые детали обезжириваются спиртом и удаляется старая смазка с направляющих (обычно к моменту ТО там смесь мелкодисперсной пыли и грязи с небольшим количеством оставшейся смазки).
В заключении подвижные трущиеся механические части смазываются небольшим (мизерным) количеством смазки, чтобы только образовать плёнку (больше не желательно). Видимого скопления смазки быть не должно.
Финальным штрихом является продув (только резиновой грушей) линзы лазерного механизма (протирать её ни в коем случае нельзя) и привод собирается обратно.
