ოთახები არის სოციალური ქსელი ავტომობილების მფლობელებისა და ფეხით მოსიარულეთათვის. ნომრები - სოციალური ქსელი ავტომობილების მფლობელებისა და ფეხით მოსიარულეთა ნომრების აპისთვის არ მუშაობს

თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ახალ საავტომობილო სოციალურ ქსელს რუსულ Avtocritic.ru- ში. საიტის სახელის დანახვისას, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მასზე კომუნიკაციას მართავენ ავტომობილების მფლობელები და თუ აბსოლუტურად ზუსტად ვსაუბრობთ, მანქანის კრიტიკოსები. ავტოკრიტიკული ვებ რესურსი შესანიშნავ შესაძლებლობას აძლევს ყველას, ვინც უბრალოდ ვერ წარმოუდგენია საკუთარი ცხოვრება მანქანის გარეშე, უბრალოდ იმსჯელოს, კომენტარი გააკეთოს უახლეს ავტომატურ სიახლეებზე, წაიკითხოს სხვები ან დატოვოს საკუთარი აზრები პოპულარულ და იშვიათ მანქანებზე და ა.შ. მართლაც, სხვადასხვა ამ საიტის ფუნქციებს არ შეიძლება გააკვირვონ.

სწორედ ამ საიტზეა motorists შესანიშნავი შესაძლებლობა გამოხატოს ნებისმიერი ინფორმაცია, რომელიც რაიმე ფორმით უკავშირდება საავტომობილო თემას. უნიკალური სოციალური ქსელი Avtokritik.ru საშუალებას გაძლევთ ჩამოაყალიბოთ ამჟამინდელი კოლექტიური პოზიციები და მოძველებული მითების გარდა, ფუნდამენტურად შესაბამისი დასკვნების საფუძველზე, რომლებიც დაფუძნებული იქნება ქვეყნის სხვადასხვა რეგიონის სხვა და სხვა სხვადასხვა ავტომობილებისგან.

პორტალიდან საინტერესო ვიზიტორების იდენტიფიცირების მიზნით, აქ მუშაობს ძალიან საინტერესო შეფასების სისტემა. შემოთავაზებული სისტემის მნიშვნელობაა ის, რომ მათი გამოქვეყნების რაოდენობისა და ხარისხის მიხედვით, ნებისმიერი სოციალური ქსელის ნებისმიერი სტუმარი იღებს საკუთარ შეფასებას და ძალას, რაც ყველაზე ობიექტურად ახასიათებს ამა თუ იმ საზოგადოების წევრის საქმიანობას.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა დაამატოთ თქვენი ნაბეჭდი მასალები სხვადასხვა სტანდარტულ ბლოგზე შემდეგ თემებზე: ახალი ამბები ავტო სამყაროსგან, საავტომობილო სამართალი, მოტორსპორტი, გამოფენები და ავტოშოუები, ინდუსტრიის სიახლეები და დამატებით სატესტო დისკი, მხიარული ისტორიები. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ პორტალზე შესაძლებელია რუბრიკატორის გამოყენება მოდელის მოსაძებნად, სადაც შეგიძლიათ დატოვოთ პირადი მიმოხილვა ნებისმიერი საკუთარი ბრენდის მუშაობის საკუთარი გამოცდილების შესახებ.

აბსოლუტურად ყველა ზემოხსენებული ფუნქცია საშუალებას გვაძლევს აბსოლუტურად პასუხისმგებლობით განვაცხადოთ, რომ Avtocritic.ru ვებ რესურსი ნამდვილად სამოთხეა ინტერნეტის უსასრულო ხარჯებზე ნამდვილი ავტოკრიტიკულებისთვის და ავტომობილების ყველა მოყვარულისა და მფლობელისთვის. ამ ინტერნეტპროექტის შემქმნელები თავდაპირველად Runet– ისთვის ამგვარი საიტის შექმნას გეგმავდნენ და დღეს უკვე თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მათ სრულად მიაღწიეს თავიანთ მიზნებს.

2014 წლის 20 აგვისტო, 12:45 საათზე

როგორ შევქმენით სოციალური ქსელი ავტომობილებისთვის

  • NomeRA ბლოგი,
  • IOS– ის განვითარება

გამარჯობა ჰაბრასობშჩესტვო!

ახლახანს აქ გამოქვეყნდა, სადაც საუბარი იყო სერვისებზე, ასეა თუ ისე, დაკავშირებული საავტომობილო თემასთან და ავტომობილების კომუნიკაციასთან დაკავშირებით. მათ არ დაავიწყდათ ჩვენი პროექტის "NUMERA" ხსენება.

პირდაპირ უნდა ვთქვათ - ისე, როგორც მათ მკითხველებს წარუდგინეს, ფუნდამენტურად არასწორია და გვსურს ცოტა რამ ვუთხრათ საკუთარ თავზე, მომხმარებლებზე, ჩვენს ინდიკატორებსა და განვითარების პერსპექტივებზე.

მოდით, დავიწყოთ.

ცოტა ისტორია

ყველა მანქანის მფლობელი საცობებშია ჩარჩენილი და ყველამ ერთხელ მაინც გაიფიქრა: "როგორ უნდა მივწერო გოგო / ბიჭი მეზობელი მანქანიდან?" ვიღაცასთან მინდოდა კომუნიკაციის დაწყება და ვიღაცას უხეშობაზე პასუხის გაცემა.

ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ განეხორციელებინა განხორციელება - ხალხს შესაძლებლობა მივცეთ საკომუნიკაციო საცობებში კომუნიკაცია, მანქანის ნომერზე წერილები, თუნდაც ის რეგისტრირებული არ იყოს. პროექტის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელი იყო და რჩება დღემდე, ავტომობილის ნომრით რეგისტრაცია, რაც ასევე შესვლაა.

პროექტის სწრაფი დასაწყებად, მესამე მხარის კომპანია იქნა ნაპოვნი, რომელმაც თვენახევარში გამოაქვეყნა პროგრამა iOS– სთვის ძირითადი ფუნქციონირებით:

Მომხმარებლის რეგისტრაცია,
მეგობრებისა და პირადი შეტყობინებების დამატება,
მომხმარებლის პოსტების ზოგადი არხი,
ათვალიერებენ მომხმარებლებს რუკაზე.

აპლიკაციის გაშვება გვინდოდა ახალი წლამდე, რადგან ეს არის ქალაქის მარადიული საცობების პერიოდი.
ჩვენ ეს გავაკეთეთ - აპლიკაცია ხელმისაწვდომი გახდა 2012 წლის 21 დეკემბერს.

პირველმა წარმატებებმა ჩვენს მოლოდინს გადააჭარბა - გამოქვეყნებიდან რამდენიმე დღეში ჩვენ მეორე ვიყავით რუსული AppStore– ის TOP– უფასო პროგრამებში და პირველი - სოციალური ქსელების კატეგორიაში.
იანვარში მაჩვენებლები დაეცა, მაგრამ ჩვენ დარწმუნებული ვიყავით TOP-10- ში. ისინი კიდევ ერთი წლის განმავლობაში ისხდნენ TOP-100 უფასო ადგილების ღია სივრცეებში.

ვინაიდან სწრაფი დაწყება მნიშვნელოვანი იყო, ამან მნიშვნელოვნად იმოქმედა აპლიკაციის ხარისხზე - ის ძალიან ნედლი იყო და მომხმარებლებისგან საჩივრების უზარმაზარი რაოდენობა მივიღეთ. თანდათანობით, ჩვენ გაუმკლავდებით ძველი კოდის "მემკვიდრეობას" და აქტიურად გადავწერთ ბევრ ფუნქციას.
დღემდე ტექნიკური პრობლემების წინაშე ვდგავართ - განაცხადის მუდმივი მოდერნიზაცია ხდება და ხარვეზების გამოსწორება ხდება.

გაშვებიდან ერთი წლის შემდეგ მივხვდით, რომ პროექტი ძალიან გაიზარდა და მისი შემუშავება პრობლემური იქნებოდა მესამე მხარის დეველოპერების დახმარებით. დაიწყო გუნდის დაკომპლექტება, რომელშიც ამჟამად შედის Android დეველოპერი, ორი iOS დეველოპერი, სერვერის პროგრამისტი, ტექნიკური დახმარების სპეციალისტი, მოდერატორი, სისტემის ადმინისტრატორი, პროექტის მენეჯერი და დიზაინერი, რომლებიც მხოლოდ ორი თვის წინ მივიდნენ კომპანიაში. ეს არ ითვლება სამი ათეული ნებაყოფლობითი მოდერატორის მიერ, რომლებიც თავისუფალ დროს ამოიღებენ წესებით აკრძალულ შინაარსს.

ბაზრისა და კონკურენტების შესახებ

განხილული იქნა ზოგიერთი არსებული პროექტი, მაგრამ ყველაფერი სულ სხვაგვარად იყო - ძირითადად პორტალები აგროვებდნენ დამრღვევების რაოდენობას და ა.შ. დარწმუნებული ვიყავით, რომ მომავალი მობილობასა და გეოლოკაციას ეკუთვნის, რადგან ძირითადი კომუნიკაცია ხდება უშუალოდ მანქანიდან (რის გამოც ჩვენ ჯერ არ გაგვიკეთებია "ნომრების" ვებ-ვერსია).

პროექტის წარმატებით დაწყების შემდეგ, კლონური აპლიკაციების საკმაოდ ღირსეული რაოდენობა გამოჩნდა (ჩვენ დაახლოებით 7 ადამიანი ჩავთვალეთ), მაგრამ ვერცერთმა მათგანმა ვერ მოახერხა თუნდაც ოდნავ დაუახლოვდეს ჩვენს მომხმარებელთა რაოდენობას, რომ აღარაფერი ვთქვათ აქტივობაში პროგრამაში.

ზოგიერთი სტატისტიკა

გაშვების დღიდან ჩვენ დაგროვდა მილიონზე ცოტა მეტი მომხმარებელი.
IOS და Android მომხმარებლებს შორის თანაფარდობა დაახლოებით 80% -დან 20% -მდეა.

ჩვენ საკმაოდ აქტიურად ვიზრდებით, იმის გათვალისწინებით, რომ არსად არ გაგვიკეთებია ბევრი პიარი (არ ჩავთვლით რამდენიმე მიმოხილვას თემატურ გამოცემებში და რამდენიმე პუბლიკაციას საავტომობილო ჟურნალებში).
მომხმარებელთა ყოველთვიური ზრდა 30-დან 90 ათასამდეა.

ჩვენი მომხმარებლების უმეტესობა 20-დან 40 წლამდე ახალგაზრდები და გოგონები არიან, რომლებიც ძირითადად მანქანით მოგზაურობენ.

მომხმარებლის სტატისტიკა ასაკის მიხედვით


სისტემაში არსებული ანგარიშების სტატისტიკა

სხვათა შორის, მათთვის, ვინც მანქანით მგზავრობს, ჩვენ გვაქვს ნომრის დადასტურების ფუნქცია. ჩვენ ვფიქრობდით, რომ ბევრი იქნებოდა, ვისაც სურს გამოირჩეოდეს ბრბოსგან (თითოეულ დადასტურებულ ნომერს აქვს ნიშანი, აცნობებს, რომ რიცხვი რეალურია) - ფაქტობრივად, იგი არ დაბომბულა. სისტემაში მხოლოდ 3000-მდე დადასტურებული ნომერია, უმეტეს შემთხვევაში, ბევრი ცდილობს დამალოს ინფორმაცია სანომრე ნიშნის შესახებ.

რეგისტრაციისას მომხმარებლები მიუთითებენ მანქანაზე, რომელსაც მართავენ. აქ ასევე გვაქვს საინტერესო არჩევანი.
პირველ ადგილს თავდაჯერებით იკავებს VAZ მანქანების ბრენდი (გარკვეულწილად მაინც ისინი პირველები არიან). შესაბამისად, მეორე და მესამეა Toyota და BMW მანქანები.


18 მომხმარებელი შეიყვანა, რომ ისინი მართავენ Bugatti Veyron. რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ასეთი რაოდენობის Bugatti მანქანა არასდროს ყოფილა. :)

"NUMERA" ძალიან პოპულარულია მოსკოვში, პეტერბურგში და, უცნაურად საკმარისია, ვლადივოსტოკში.


მომხმარებლების გრადაცია ქალაქის მიხედვით

მომხმარებლებისა და დანიშვნების შესახებ

ჩვენ ძალიან აქტიური აუდიტორია გვყავს. ხშირად ტარდება როგორც ოფიციალური, ისე არაფორმალური მომხმარებლის შეხვედრები.
გასულ წელს ორგანიზებული იყო ერთობლივი მოგზაურობა ზღვაზე - არც თუ ისე მრავალრიცხოვანი, მაგრამ სასაცილო და პოზიტიური.
წელს სექტემბერში მოგზაურობასაც ვგეგმავთ. დაინტერესების შემთხვევაში შემოგვიერთდით.

ჩვენი აუდიტორია სულაც არ არის IT-shnaya - ჩვეულებრივი ადამიანები, რომელთაც სურთ კომუნიკაცია. ხშირად ბევრი ვნება და ძალზე მოძალადე მომხმარებელი ძველებურად იფეთქებს (აკრძალვის დრო ასევე იცვლება ჩადენილი ქმედებების სიმძიმიდან გამომდინარე). გამოქვეყნების დროს აკრძალვების სიაში იყო დაახლოებით 2500 მომხმარებელი.

იშვიათია სოციალური ქსელების ტექნიკური მხარდაჭერა ტელეფონით და ყველა სიტუაციის საფუძვლიანი ანალიზი, მაგრამ ჩვენ ამას ვაკეთებთ. ჩვენს ტექნიკური დახმარების თანამშრომლებს მხოლოდ რკინის ნერვები აქვთ - დღეში უფრო მეტი ვნების გაგონება შეგიძლიათ, ვიდრე NTV– ზე (რატომღაც ისინიც კი მოვიდნენ ჩვენთან ამის დასალაგებლად).

ცოტა ხნის წინ, ნიჟნი ნოვგოროდის სამოყვარულო კლუბმა, რომელიც ჩვენი მომხმარებლებისგან შედგებოდა, გვთხოვა ნებართვა, რომ "NOMERA" ეწოდებინა - ასეთ თხოვნაზე უარს ვერ ვიტყოდით. :)

ასევე, "ნომრების" დახმარებით ადამიანები პოულობენ თავიანთ ნახევრებს - ამ დროისთვის მინიმუმ ხუთი ოფიციალური ქორწინება ხდება. ქორწილში კი მიგვიწვიეს.

ტექნოლოგიების შესახებ

უკანა ბოლო:
PHP - 80% (სინქრონული მოთხოვნები);
JAVA - მომხმარებლები და მოვლენები რუკაზე;
NodeJS - კომეტა (გრძელი გამოკითხვის მოთხოვნები), მყისიერი შეტყობინებები და შეტყობინებები;
სფინქსი - მომხმარებლების ძებნა;
DB - MySQL 5.5;
OS - Ubuntu 14.04

წინა ბოლო:
მშობლიური განვითარება (XCode და Eclipse).

განვითარების გეგმები

ჩვენ კარგად ვიცით, რომ ამ დროისთვის პროგრამა არ არის საუკეთესო მდგომარეობაში - დიზაინი გულწრფელად მოძველებულია, ავტომობილების ფუნქციონირება მცირეა და ბევრი პრეტენზია არსებობს. მაგრამ ჩვენ მასზე ვმუშაობთ.

IOS- ის აპლიკაციის ახალი დიზაინი უკვე დამტკიცებულია და დაიწყო სრულიად ახალი ვერსიის შემუშავება - კლიენტის ნაწილის უმეტესი ნაწილი გადაიწერება და საბოლოოდ თავიდან ავიცილებთ მუდმივ ხარვეზებს და არასრულყოფილებებს. ახალი ვერსიის გამოშვება ამ შემოდგომის ბოლოსთვისაა მოსალოდნელი.
შეიცვლება არა მხოლოდ პროექტის ვიზუალური კომპონენტი, არამედ იდეოლოგიაც - დაემატება სერვისები, რომლებიც მომხმარებლებს დაეხმარებიან გზაზე:

სიგნალები მარშრუტზე საგზაო შემთხვევების შესახებ,
გაფრთხილებები კამერის შესახებ,
გასეირნების თხოვნის შესაძლებლობა,
გზისპირა დახმარების თხოვნის შესაძლებლობა,
პროგრამიდან ჯარიმების დათვალიერება,
და მრავალი სხვა ფუნქცია, რომლებიც საავტომობილო მანქანისთვის არის სასარგებლო.

ცალკე უნდა ითქვას Android ვერსიაზე, რომელიც ამჟამად არ არის დაკარგული Google Play- ში. მიზეზი მარტივია - ბლოკირება შინაარსისთვის, რომელიც არ შეესაბამება Google– ის წესებს. ამ თემაზე ბევრი სტატია იყო ჰაბრეს შესახებ (

სოციალური ქსელები ინტერნეტის სტანდარტებით შედარებით ახალი ფენომენია, მაგრამ ნებისმიერ სერვისს შეუძლია შეშურდეს მათი განვითარების დინამიკა. ის, ვინც პირველად გაჩნდა იდეა ხალხის შეგროვების ინტერესების, ჰობის, პროფესიისა და სხვა ზოგადი მახასიათებლების მიხედვით, მათთვის უმარტივესი და კომფორტული კომუნიკაციის მექანიზმით უზრუნველყოფის იდეა - მოხვდა ხარის თვალში. დღეს მსოფლიო ქსელი უბრალოდ აფეთქდა ამგვარი რესურსების მრავალფეროვანი ფორმით, ტიპებით და თემებით. აქ არის სოციალური ქსელები ბიზნესმენებისთვის, შემოქმედებითი ადამიანებისთვის, წიგნების, ფილმების, ვიდეო თამაშების, შინაური - და არც ისე - ცხოველების მოყვარულთათვის. იმისათვის, რომ ყველა მრავალფეროვნება ჩამოვთვალოთ, მთელი სტატია არ იქნებოდა საკმარისი, მაგრამ ჩვენ ამას არ გავაკეთებთ - ჩვენ გვაინტერესებს ერთი კონკრეტული და უჩვეულო ტიპის ინტერნეტ საზოგადოება.

ბუნებრივია, სოციალური ქსელების გავრცელების მასშტაბური მასშტაბით, მათ უბრალოდ არ შეუძლიათ უგულებელყონ აუდიტორიის ისეთი მნიშვნელოვანი სეგმენტი, როგორიცაა მანქანის მფლობელები. ასე რომ, ჩვენს წინაშე არის საინტერესო საიტი taxam.ru. როგორც ჩანს, რა შეიძლება იყოს მასში ახალი ან უჩვეულო? ბევრი არაა ავტომობილების მოყვარულთა კლუბები, მძღოლების ფორუმი და გარკვეული ბრენდების ფან-კლუბები რუსული ინტერნეტის ღია სივრცეებზე? კარგი, მაგრამ არც ისე კარგად. აქ ვერ ნახავთ სტატიებს საავტომობილო ინდუსტრიის ახალი პროდუქტების, გარკვეული სალონების სარეკლამო მასალების, თანამედროვე კონცეფციების და თემატური თემების სხვა ატრიბუტების ფოტოების დაუსრულებლად. Taxam.ru არის ავტომობილების სრულფასოვანი სოციალური ქსელი. გასაგებად რომ ვთქვათ, ვთქვათ, რომ რეგისტრაციისას (უფასო და ძალიან სწრაფი), ველში შესვლის აუცილებელი ველი არის სახელმწიფო სანომრე ნიშანი, ეს არის მომხმარებლის iD მსგავსი. სწორედ აქ იბადება აზრები იმ საინტერესო შესაძლებლობების შესახებ, რომლებიც ამ სოციალური მანქანის მომხმარებლისთვის იქმნება. ქსელები. პირველი შესაძლებლობა საკმაოდ ლოგიკურია: თქვენ შეგიძლიათ გაუგზავნოთ შეტყობინება საზოგადოების სხვა წევრს, იცოდეთ არა მისი პასპორტის მონაცემები, არამედ მანქანის სანომრე ნიშანი. რამე დაუფიქრებელმა მძღოლმა მოგწყვიტა, წესები დაარღვია, ავტოსადგომზე დაბლოკა, ეზოში საყვარელი ადგილი დაიკავა? გთხოვთ - გამოხატეთ თქვენი აღშფოთება მას სოციალურ გვერდზე. ქსელები. მაგრამ motorist არ ცხოვრობს მხოლოდ უხეშობით, აქ უფრო მნიშვნელოვანი, სასიამოვნო მიზეზები იქნება ტაქსის მძღოლის პოვნა. სასწრაფოდ აცნობეთ მესაკუთრეს, რომ თქვენ თვითონ აკვირდებით მის ქონებასთან დაკავშირებულ არანორმალურ მდგომარეობას.

ზოგადად, შეგიძლიათ აღწეროთ ეს სოციალური. ქსელი, როგორც ერთგვარი გამოგონება, რაღაც ახალი, ახალი და ბოლოს სასარგებლო. ამავდროულად, არავინ გააუქმა თანამოაზრეებთან გაცნობისა და სასიამოვნო კომუნიკაციის ფუნქცია, შიდა თემებისა და ჯგუფების შექმნა, კონსულტაციები, რჩევები და დისკუსიები.

აქ შეგიძლიათ იპოვოთ ახალი მეგობრები და ნაცნობები, ასევე უამრავი სასარგებლო ინფორმაცია მანქანების შესახებ. დარეგისტრირდით და შეუერთდით ჩვენს საზოგადოებას. რეგისტრაცია გრძელდება არაუმეტეს 5 წუთისა და აბსოლუტურად უფასოა.

გამოყენების რამდენიმე მაგალითი:
* მანქანის ნომერზე შეტყობინებების გაგზავნა;
* ავტომობილების პირდაპირი გაცნობა და კომუნიკაცია;
* მანქანის მფლობელის შეტყობინება საგანგებო სიტუაციის შესახებ;
* კლუბების შექმნა ავტომობილების ბრენდების მიერ და ინფორმაციის გაცვლა;
* ინფორმაცია ჯარიმების შესახებ;
* მოძებნეთ ავტოსაგზაო შემთხვევის მოწმეები.

დღეს თითქმის ყველა ოჯახს აქვს მინიმუმ ერთი მანქანა. ყველა დანარჩენი ამაყად უწოდებს თავს ფეხით მოსიარულეთათვის. მაგრამ რა აერთიანებს მათ? და მათ აერთიანებს ახალი სოციალური ქსელი, საგზაო მოძრაობის ყველა მომხმარებლისთვის - "ნომრები". ეს არის პირველი სრულფასოვანი სოციალური ქსელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გააფრთხილოთ სხვა მონაწილეები საგზაო პირობების შესახებ, ასევე კომუნიკაცია სხვა მომხმარებლებთან რეალურ დროში.

სოციალურ ქსელ "NUMERA" - ს მთავარი იდენტიფიკატორი არის ავტომობილის სახელმწიფო ნომერი და არა პირის სახელი, როგორც ჩვენ შეგვეჩვია. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მანქანა ყველას არ აქვს, ამიტომ დეველოპერებმა სოციალურ ქსელში დარეგისტრირების ორი ვარიანტი შემოგთავაზეს.

პირველი მეთოდი მათთვის, ვისაც საკუთარი ტრანსპორტირების საშუალება აქვს (ველოსიპედი არ ითვლება). ამ შემთხვევაში, რეგისტრაციისას, თქვენ უნდა მიუთითოთ თქვენი მანქანის სახელმწიფო ნომერი. ის იქნება თქვენი იდენტიფიკატორი.

როგორც უკვე მიხვდით, მეორე მეთოდი ყველასთვისაა განკუთვნილი - მათთვის, ვისაც ჯერ კიდევ არ აქვს შეძენილი საკუთარი მანქანა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სოციალურ ქსელში რეგისტრაციის მეორე მეთოდი ფეხით მოსიარულეებისთვისაა. ამ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, არ არის საჭირო ციფრების შეყვანა.

აპლიკაციის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ გაუგზავნოთ შეტყობინებები ნებისმიერი მანქანის მფლობელს, მითითებით მხოლოდ მისი სახელმწიფო ნომერი. უბრალოდ წარმოიდგინეთ, თუ როგორ ლამაზად შეგიძლიათ გაანათოთ თქვენი დრო, რომელსაც ყოველდღე ხარჯავთ, როდესაც საცობში ხართ სამუშაოდ. შესაძლებელია, ერთ-ერთმა ახალმა ნაცნობმა შეიძლება მკვეთრად შეცვალოს თქვენი ცხოვრება, ვინ იცის.

რა თქმა უნდა, წერილის მიმღების შერჩევა შესაძლებელია არა მხოლოდ მისი მანქანის სახელმწიფო ნომრით, არამედ სახელითაც. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყველას არ აქვს მანქანა და ფეხით მოსიარულეებთან ურთიერთობა ასევე შეიძლება ძალიან საინტერესო და სასარგებლო იყოს. უფრო მეტიც, გაცნობის მიზნით, თქვენ ვერ დატოვებთ მანქანას შუა გზაზე და არც ნამდვილად გსურთ იმ ადამიანის მონატრება, ვინც დაგაინტერესათ.

შეტყობინებებისა და სურათების გაგზავნის შესაძლებლობის გარდა, შეგიძლიათ მოძებნოთ მომხმარებლები მანქანის ნომრით, ნახოთ პროგრამის მომხმარებლები რუკაზე რეალურ დროში, დაამატოთ სხვა ავტომობილები და ფეხით მოსიარულეები, როგორც მეგობრები და მრავალი სხვა.

შეტყობინებების გაგზავნა შესაძლებელია დარეგისტრირებულ მომხმარებლებზეც, ისინი მიიღებენ რეგისტრაციისთანავე. თუ გსურთ გამოხატოთ თქვენი უკმაყოფილება რაიმე "აუტოჰამის" მიმართ, მაშინ ამის გაკეთება საერთოდ შეგიძლიათ ანონიმური შეტყობინებების დახმარებით. მეორეს მხრივ, "საზოგადოებრივი" შეტყობინებები, რომელთა დანახვა ყველა მომხმარებელს შეუძლია, ბევრად უფრო ეფექტური შეიძლება იყოს. სხვათა შორის, ეს ზოგადი შეტყობინებები გარკვეულწილად მოგვაგონებს Twitter feed- ს, გარდა იმისა, რომ ის ცოტათი უფრო ფუნქციონალურია.

ამრიგად, NUMERA არის პირველი სოციალური ქსელი, რომელსაც შეუძლია ყველას გავაერთიანოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ ჩვენგანს შეიძლება მივაკუთვნოთ ორი კატეგორიიდან ერთ-ერთი: მანქანის მფლობელები ან ფეხით მოსიარულეები. რაც მთავარია, ამ სოციალური ქსელის დახმარებით თქვენ როგორმე გამოასწორებთ საშინელ სიტუაციას, რომელსაც ყოველდღე ვხედავთ გზებზე. თუ, რა თქმა უნდა, გულგრილი არ იქნებით საგზაო მოძრაობის დარღვევების მიმართ.

სახელი:
გამომცემელი / შემქმნელი: ოთახები / TIAR OOO
ფასი: Თავისუფალია
ჩამოტვირთვა:

გამარჯობა ჰაბრასობშჩესტვო!

ცოტა ხნის წინ აქ გამოქვეყნდა პოსტი, სადაც საუბარი იყო ამა თუ იმ ფორმით მომსახურებებზე, რომლებიც ეხებოდა საავტომობილო თემას და ავტომობილების კომუნიკაციას. მათ ასევე არ დაგავიწყდათ ჩვენი პროექტის "NUMERA" ხსენება.

პირდაპირ უნდა ვთქვათ - ისე, როგორც მათ მკითხველებს წარუდგინეს, ფუნდამენტურად არასწორია და გვსურს ცოტა რამ ვუთხრათ საკუთარ თავზე, მომხმარებლებზე, ჩვენს ინდიკატორებსა და განვითარების პერსპექტივებზე.

მოდით, დავიწყოთ.

ცოტა ისტორია

ყველა მანქანის მფლობელი საცობებშია ჩარჩენილი და ყველამ ერთხელ მაინც გაიფიქრა: "როგორ უნდა მივწერო გოგო / ბიჭი მეზობელი მანქანიდან?" ვიღაცასთან მინდოდა კომუნიკაციის დაწყება და ვიღაცას უხეშობაზე პასუხის გაცემა.

ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ განეხორციელებინა განხორციელება - ხალხს შესაძლებლობა მივცეთ საკომუნიკაციო საცობებში კომუნიკაცია, მანქანის ნომერზე წერილები, თუნდაც ის რეგისტრირებული არ იყოს. პროექტის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელი იყო და რჩება დღემდე, ავტომობილის ნომრით რეგისტრაცია, რაც ასევე შესვლაა.

პროექტის სწრაფი დასაწყებად, მესამე მხარის კომპანია იქნა ნაპოვნი, რომელმაც თვენახევარში გამოაქვეყნა პროგრამა iOS– სთვის ძირითადი ფუნქციონირებით:

Მომხმარებლის რეგისტრაცია,
მეგობრებისა და პირადი შეტყობინებების დამატება,
მომხმარებლის პოსტების ზოგადი არხი,
ათვალიერებენ მომხმარებლებს რუკაზე.

აპლიკაციის გაშვება გვინდოდა ახალი წლამდე, რადგან ეს არის ქალაქის მარადიული საცობების პერიოდი.
ჩვენ ეს გავაკეთეთ - აპლიკაცია ხელმისაწვდომი გახდა 2012 წლის 21 დეკემბერს.

პირველმა წარმატებებმა ჩვენს მოლოდინს გადააჭარბა - გამოქვეყნებიდან რამდენიმე დღეში ჩვენ მეორე ვიყავით რუსული AppStore– ის TOP– უფასო პროგრამებში და პირველი - სოციალური ქსელების კატეგორიაში.
იანვარში მაჩვენებლები დაეცა, მაგრამ ჩვენ დარწმუნებული ვიყავით TOP-10- ში. ისინი კიდევ ერთი წლის განმავლობაში ისხდნენ TOP-100 უფასო ადგილების ღია სივრცეებში.

ვინაიდან სწრაფი დაწყება მნიშვნელოვანი იყო, ამან მნიშვნელოვნად იმოქმედა აპლიკაციის ხარისხზე - ის ძალიან ნედლი იყო და მომხმარებლებისგან საჩივრების უზარმაზარი რაოდენობა მივიღეთ. თანდათანობით, ჩვენ გაუმკლავდებით ძველი კოდის "მემკვიდრეობას" და აქტიურად გადავწერთ ბევრ ფუნქციას.
დღემდე ტექნიკური პრობლემების წინაშე ვდგავართ - განაცხადის მუდმივი მოდერნიზაცია ხდება და ხარვეზების გამოსწორება ხდება.

გაშვებიდან ერთი წლის შემდეგ მივხვდით, რომ პროექტი ძალიან გაიზარდა და მისი შემუშავება პრობლემური იქნებოდა მესამე მხარის დეველოპერების დახმარებით. დაიწყო გუნდის დაკომპლექტება, რომელშიც ამჟამად შედის Android დეველოპერი, ორი iOS დეველოპერი, სერვერის პროგრამისტი, ტექნიკური დახმარების სპეციალისტი, მოდერატორი, სისტემის ადმინისტრატორი, პროექტის მენეჯერი და დიზაინერი, რომლებიც მხოლოდ ორი თვის წინ მივიდნენ კომპანიაში. ეს არ ითვლება სამი ათეული ნებაყოფლობითი მოდერატორის მიერ, რომლებიც თავისუფალ დროს ამოიღებენ წესებით აკრძალულ შინაარსს.

ბაზრისა და კონკურენტების შესახებ

განხილული იქნა ზოგიერთი არსებული პროექტი, მაგრამ ყველაფერი სულ სხვაგვარად იყო - ძირითადად პორტალები აგროვებდნენ დამრღვევების რაოდენობას და ა.შ. დარწმუნებული ვიყავით, რომ მომავალი მობილობასა და გეოლოკაციას ეკუთვნის, რადგან ძირითადი კომუნიკაცია ხდება უშუალოდ მანქანიდან (რის გამოც ჩვენ ჯერ არ გაგვიკეთებია "ნომრების" ვებ-ვერსია).

პროექტის წარმატებით დაწყების შემდეგ, კლონური აპლიკაციების საკმაოდ ღირსეული რაოდენობა გამოჩნდა (ჩვენ დაახლოებით 7 ადამიანი ჩავთვალეთ), მაგრამ ვერცერთმა მათგანმა ვერ მოახერხა თუნდაც ოდნავ დაუახლოვდეს ჩვენს მომხმარებელთა რაოდენობას, რომ აღარაფერი ვთქვათ აქტივობაში პროგრამაში.

ზოგიერთი სტატისტიკა

გაშვების დღიდან ჩვენ დაგროვდა მილიონზე ცოტა მეტი მომხმარებელი.
IOS და Android მომხმარებლებს შორის თანაფარდობა დაახლოებით 80% -დან 20% -მდეა.

ჩვენ საკმაოდ აქტიურად ვიზრდებით, იმის გათვალისწინებით, რომ არსად არ გაგვიკეთებია ბევრი პიარი (არ ჩავთვლით რამდენიმე მიმოხილვას თემატურ გამოცემებში და რამდენიმე პუბლიკაციას საავტომობილო ჟურნალებში).
მომხმარებელთა ყოველთვიური ზრდა 30-დან 90 ათასამდეა.

ჩვენი მომხმარებლების უმეტესობა 20-დან 40 წლამდე ახალგაზრდები და გოგონები არიან, რომლებიც ძირითადად მანქანით მოგზაურობენ.

მომხმარებლის სტატისტიკა ასაკის მიხედვით


სისტემაში არსებული ანგარიშების სტატისტიკა

სხვათა შორის, მათთვის, ვინც მანქანით მგზავრობს, ჩვენ გვაქვს ნომრის დადასტურების ფუნქცია. ჩვენ ვფიქრობდით, რომ ბევრი იქნებოდა, ვისაც სურს გამოირჩეოდეს ბრბოსგან (თითოეულ დადასტურებულ ნომერს აქვს ნიშანი, აცნობებს, რომ რიცხვი რეალურია) - ფაქტობრივად, იგი არ დაბომბულა. სისტემაში მხოლოდ 3000-მდე დადასტურებული ნომერია, უმეტეს შემთხვევაში, ბევრი ცდილობს დამალოს ინფორმაცია სანომრე ნიშნის შესახებ.

რეგისტრაციისას მომხმარებლები მიუთითებენ მანქანაზე, რომელსაც მართავენ. აქ ასევე გვაქვს საინტერესო არჩევანი.
პირველ ადგილს თავდაჯერებით იკავებს VAZ მანქანების ბრენდი (გარკვეულწილად მაინც ისინი პირველები არიან). შესაბამისად, მეორე და მესამეა Toyota და BMW მანქანები.


18 მომხმარებელი შეიყვანა, რომ ისინი მართავენ Bugatti Veyron. რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ასეთი რაოდენობის Bugatti მანქანა არასდროს ყოფილა. :)

"NUMERA" ძალიან პოპულარულია მოსკოვში, პეტერბურგში და, უცნაურად საკმარისია, ვლადივოსტოკში.


მომხმარებლების გრადაცია ქალაქის მიხედვით

მომხმარებლებისა და დანიშვნების შესახებ

ჩვენ ძალიან აქტიური აუდიტორია გვყავს. ხშირად ტარდება როგორც ოფიციალური, ისე არაფორმალური მომხმარებლის შეხვედრები.
გასულ წელს ორგანიზებული იყო ერთობლივი მოგზაურობა ზღვაზე - არც თუ ისე მრავალრიცხოვანი, მაგრამ სასაცილო და პოზიტიური.
წელს სექტემბერში მოგზაურობასაც ვგეგმავთ. დაინტერესების შემთხვევაში შემოგვიერთდით.

ჩვენი აუდიტორია სულაც არ არის IT-shnaya - ჩვეულებრივი ადამიანები, რომელთაც სურთ კომუნიკაცია. ხშირად ბევრი ვნება და ძალზე მოძალადე მომხმარებელი ძველებურად იფეთქებს (აკრძალვის დრო ასევე იცვლება ჩადენილი ქმედებების სიმძიმიდან გამომდინარე). გამოქვეყნების დროს აკრძალვების სიაში იყო დაახლოებით 2500 მომხმარებელი.

იშვიათია სოციალური ქსელების ტექნიკური მხარდაჭერა ტელეფონით და ყველა სიტუაციის საფუძვლიანი ანალიზი, მაგრამ ჩვენ ამას ვაკეთებთ. ჩვენს ტექნიკური დახმარების თანამშრომლებს მხოლოდ რკინის ნერვები აქვთ - დღეში უფრო მეტი ვნების გაგონება შეგიძლიათ, ვიდრე NTV– ზე (რატომღაც ისინიც კი მოვიდნენ ჩვენთან ამის დასალაგებლად).

ცოტა ხნის წინ, ნიჟნი ნოვგოროდის სამოყვარულო კლუბმა, რომელიც ჩვენი მომხმარებლებისგან შედგებოდა, გვთხოვა ნებართვა, რომ "NOMERA" ეწოდებინა - ასეთ თხოვნაზე უარს ვერ ვიტყოდით. :)

ასევე, "ნომრების" დახმარებით ადამიანები პოულობენ თავიანთ ნახევრებს - ამ დროისთვის მინიმუმ ხუთი ოფიციალური ქორწინება ხდება. ქორწილში კი მიგვიწვიეს.

ტექნოლოგიების შესახებ

უკანა ბოლო:
PHP - 80% (სინქრონული მოთხოვნები);
JAVA - მომხმარებლები და მოვლენები რუკაზე;
NodeJS - კომეტა (გრძელი გამოკითხვის მოთხოვნები), მყისიერი შეტყობინებები და შეტყობინებები;
სფინქსი - მომხმარებლების ძებნა;
DB - MySQL 5.5;
OS - Ubuntu 14.04

წინა ბოლო:
მშობლიური განვითარება (XCode და Eclipse).

განვითარების გეგმები

ჩვენ კარგად ვიცით, რომ ამ დროისთვის პროგრამა არ არის საუკეთესო მდგომარეობაში - დიზაინი გულწრფელად მოძველებულია, ავტომობილების ფუნქციონირება მცირეა და ბევრი პრეტენზია არსებობს. მაგრამ ჩვენ მასზე ვმუშაობთ.

IOS- ის აპლიკაციის ახალი დიზაინი უკვე დამტკიცებულია და დაიწყო სრულიად ახალი ვერსიის შემუშავება - კლიენტის ნაწილის უმეტესი ნაწილი გადაიწერება და საბოლოოდ თავიდან ავიცილებთ მუდმივ ხარვეზებს და არასრულყოფილებებს. ახალი ვერსიის გამოშვება ამ შემოდგომის ბოლოსთვისაა მოსალოდნელი.
შეიცვლება არა მხოლოდ პროექტის ვიზუალური კომპონენტი, არამედ იდეოლოგიაც - დაემატება სერვისები, რომლებიც მომხმარებლებს დაეხმარებიან გზაზე:

სიგნალები მარშრუტზე საგზაო შემთხვევების შესახებ,
გაფრთხილებები კამერის შესახებ,
გასეირნების თხოვნის შესაძლებლობა,
გზისპირა დახმარების თხოვნის შესაძლებლობა,
პროგრამიდან ჯარიმების დათვალიერება,
და მრავალი სხვა ფუნქცია, რომლებიც საავტომობილო მანქანისთვის არის სასარგებლო.

ცალკე უნდა ითქვას Android ვერსიაზე, რომელიც ამჟამად არ არის დაკარგული Google Play- ში. მიზეზი მარტივია - ბლოკირება შინაარსისთვის, რომელიც არ შეესაბამება Google– ის წესებს. ამ თემაზე ბევრი სტატია იყო ჰაბრეს შესახებ (