მოწყობილობები ჩარჩოების წარმოებისთვის. შენადნობის ბორბლების წარმოება, როგორც შემოსავლის გამომუშავების ერთ-ერთი გზა

თუ შეეცდებით ჩამოთვალოთ ყველაზე მომგებიანი და პერსპექტიული სფეროები ბიზნესის კეთებისთვის, მაშინ მათგან ერთ-ერთი ნამდვილად იქნება საავტომობილო ნიშა. ეს არის, ყველა სახის საქონელი ან მომსახურება, ერთი გზა ან სხვა გზა, რომელიც უკავშირდება მანქანებს და ზოგადად ტრანსპორტს. უფრო მეტიც, ამ სფეროში ბიზნესის მრავალფეროვნება უბრალოდ გასაოცარია. თითქმის ნებისმიერ ადამიანს, მიუხედავად ტრენინგის დონის, უნარ-ჩვევების, გამოცდილებისა და საწყისი თანხების ოდენობისა, აქ საკუთარი თავის პოვნა შეუძლია.

ვინმეს, თუ უნარი და გამოცდილება აქვს, ხსნის ან STO. სხვები ავტომობილების დაზღვევის აგენტები ხდებიან. სხვები კი ღია მანქანას რეცხავენ. მეოთხე დადება დადოს მანქანების გაყიდვის ხელშეკრულება. მეხუთეები მანქანების დიზაინს ცდილობენ. მეექვსე - აწარმოეთ სათადარიგო ნაწილები. და ა.შ. და მოსწონს. ანუ, თითქმის ნებისმიერი სახის უნარის მქონე, შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი საავტომობილო გარემოში. და მიიღეთ კარგი ფული მასზე.

დღეს ვისაუბრებთ სერიოზულ საავტომობილო ბიზნესზე. ეს არის საკუთარი შექმნის შესახებ. ხოლო შემდეგი გამოცემა, რომელიც ძალიან მალე გამოქვეყნდება, წარმოგიდგენთ წარმოების პროცესს. ყალბი ბორბლები.

ამ ბიზნესის აქტუალობა

ნებისმიერი ბიზნეს იდეის აქტუალურობის ყველაზე მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა პოტენციური მომხმარებლების მხრიდან მოთხოვნილების დიდი მოთხოვნა. აი, დისკების შემთხვევაში, ყველაფერი ძალიან, ძალიან კარგია. მანქანების რაოდენობა ყოველდღიურად იზრდება. არანაირი კრიზისი ხელს არ უშლის ჩვენს ხალხს ერთი, ორი, სამი მანქანის ოჯახში. და თითოეულ ამ მანქანას სჭირდება სათადარიგო ნაწილები და აქსესუარები. და იმის გათვალისწინებით, რომ ავტომობილების მწარმოებლები იშვიათად გააფუჭებენ თავის მომხმარებლებს მშვენიერი ქარხნის ბორბლებით, ბევრ მანქანის მფლობელს, ადრე თუ გვიან, აქვთ სურვილი, რომ ჩაცმონ თავიანთი რკინის მეგობარი. პირიქით - "შეიძინე" მაგარი სერიის შეძენით ალუმინის დისკები.

ესთეტიკური კომპონენტის გარდა, კარგიც ალუმინის დისკები  განახორციელოს სხვა სასარგებლო თვისებები. როგორც წესი, ისინი უფრო ძლიერი, უფრო გამძლე და მსუბუქია ვიდრე სტანდარტული დისკები, რომლითაც მანქანები აღჭურვილია ქარხნებში. სიძლიერე და გამძლეობა მრავალი წლის განმავლობაში საშუალებას აძლევს არ იფიქრონ ბორბლების შეცვლაზე. და სიმსუბუქე გახდის მანქანას უფრო დაძაბულ და მართვადი გზაზე, ასევე დაზოგავს უამრავ ლიტრ საწვავს ოპერაციის წლების განმავლობაში.

დაამატეთ ეს ხელმისაწვდომი ფასი, რომლითაც შეგიძლიათ შეიძინოთ ალუმინის ბორბლების მრავალი მოდელი, და თქვენ მიიღებთ თითქმის სრულყოფილ საავტომობილო პროდუქტს.

შენადნობის ბორბლიანი ბიზნესის ერთადერთი მინუსი (ან, უფრო სწორად, ნიუანსი) არის ფულადი ინვესტიცია. ტექნიკა, ტექნოლოგია, ნედლეული - ეს ყველაფერი საკმაოდ ძვირია. ყოველივე ამის შემდეგ, ბევრი თანამედროვე მეწარმე მიმართავს ინვესტორების ან ბიზნეს ანგელოზების დახმარებას. თუ თქვენ ამ ადამიანებს მიაწოდებთ წმინდა ბიზნეს გეგმას, შესაძლოა ბევრი მათგანი დაინტერესებული იყოს თქვენი იდეით და გამოყოს საჭირო თანხები, რომ დაიწყოს.

გარდა ამისა, ეს მინუსი არის პლუსი. ამ ბიზნესში შესვლის მაღალი ფინანსური ბარიერის გამო, შენადნობი შენადნობების მწარმოებლების ბაზარზე არც ისე მაღალია. თითოეულ მწარმოებელს შეუძლია თავისი სამიზნე აუდიტორიის პოვნა საინტერესო დიზაინის ან მშვენიერი ღირებულების შეთავაზებით.

სად უნდა დავიწყოთ?

მიწის ნაკვეთისა და იქ მდებარე შენობების შესაფერისი ნაკვეთის ძებნაში. ეს ყველაფერი მოსახერხებელი უნდა იყოს თქვენი მომავალი ქარხნის რამდენიმე შენობის ადგილმდებარეობისთვის, შენადნობის ბორბლების წარმოებისთვის. ყველა შენობის ადგილმდებარეობისთვის მინიმალური მიწის ნაკვეთი არის 1000 მ²-დან. აქ განთავსებული იქნება ადმინისტრაციული შენობა, სახელოსნო შენობა, საწყობი, ავტოსადგომები და ა.შ.

თუ თქვენ თავად იქნებით მზა პროდუქციის ტრანსპორტირებაზე, თქვენ დისკების ტრანსპორტირებისთვის დაგჭირდებათ მანქანები. სატვირთო მანქანები ან მსუბუქი სატვირთო მანქანები, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია წარმოების მასშტაბზე.

შემდეგი ნაბიჯი არის თანამშრომლების დაქირავება. თქვენ დაგჭირდებათ ტექნიკოსები, დიზაინერები, დამგმებლები, ადმინისტრატორები, ბუღალტერები, მანქანების ოპერატორები, დრაივერები, მატარებლები, ტექნიკური მომსახურებები.

ალუმინის ბორბლები დამზადებულია სხვადასხვა ლითონის შენადნობებისგან. ყველაზე ხშირად, ეს არის ალუმინი, ნაკლებად ხშირად მაგნიუმი. და ძალიან იშვიათად იყენებენ ძვირადღირებულ ტიტანს. აქ თქვენ გაქვთ არჩევანი. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი შენადნობები. ამისათვის დაგჭირდებათ ლაბორატორია, ტექნოლოგები და დიდი თანხა ექსპერიმენტებისთვის. უპირატესობა ისაა, რომ დროთა განმავლობაში შეგიძლიათ შექმნათ უნიკალური შენადნობი, რომელსაც ბაზარზე ანალოგი არ ექნება და რამდენიმე ფანტასტიკური თვისება ექნება. მაგალითად, ის ძალიან მსუბუქი და გამძლეა. მეორე გზა არის მზა შენადნობების გამოყენება, რომლებიც დღეს მარტივად შეგიძლიათ შეიძინოთ მესამე მხარის კომპანიებისგან. ეს არის უმარტივესი და ხელმისაწვდომი გზა ნედლეულის მისაღებად მომავალი შენადნობის ბორბლებისთვის.

ალუმინის ბორბლების წარმოების ტექნოლოგია

მსახიობი ტექნოლოგიის გულში მანქანის რგოლები - შენადნობის თხევად მდგომარეობაში მოყვანა. ამიტომ, ბიზნესის დაწყებამდეც კი, ზუსტად უნდა გადაწყვიტოთ რა ლითონებთან იმუშავებთ. უბრალოდ, ლითონიდან გამომდინარე, დაგჭირდებათ სხვადასხვა აღჭურვილობა.

ალუმინი ან მაგნიუმი დნება ტემპერატურა 660 და 650 გრადუსი ცელსიუსით. აქედან გამომდინარე, ლითონების დნობის სტანდარტული აღჭურვილობა აქ შესაფერისია. მაგრამ ტიტანისთვის დაგჭირდებათ უფრო ძლიერი ღუმელი, რადგან მისი დნობის წერტილი 1720 გრადუსია. ეს მნიშვნელოვანია განიხილოს აქტივობის დაწყებამდე.

პირველი, ჩილის ჩამოსხმა დამონტაჟებულია სამსხმელო მანქანაში. სინამდვილეში, ეს მხოლოდ ფოლადის ჩამოსხმაა. ის განსაზღვრავს მას გარეგნობა  მომავალი შენადნობის ბორბალი (დიზაინი). შემდეგი, მდნარი ლითონი იკვებება კასტინგის მანქანაში. ზეწოლის ქვეშ, იგი მჭიდროდ ავსებს გაცივებულ ფორმას და გამაგრებისთანავე მყარი ხდება.

შემდეგი, დასრულებული ჩამოსხმა (დისკი დისკი) ამოღებულია chill mould და იგზავნება შემოწმების მიზნით. თითოეული ჩამოსხმა ვიზუალურად შემოწმებულია სპეციალური პირის (მაკონტროლებელი) მიერ, რის შემდეგაც სამუშაოების ნაწილები იგზავნება რენტგენის განყოფილებაში. თუ მიკროკრეკი ან ნაკლებად მკვრივი ლითონის სტრუქტურა გამოვლენილია ამ ეტაპზე, დისკი იგზავნება განმეორებით.

ზოგიერთ შემთხვევაში, შენადნობის ბორბლები დამუშავებულია და იგზავნება ფერწერისთვის. როგორც წესი, ეს კეთდება იმისთვის, რომ პროდუქტს ჰქონდეს არასტანდარტული გარეგნობა და არ იმოქმედებს ტექნიკური მახასიათებლები  პროდუქტები.

ეს, ფაქტობრივად, მთელი წარმოების პროცესია. ეს რჩება მხოლოდ შტრიხკოდის ჩასადებად, დისკის შეფუთვაზე და საწყობში გაგზავნით. ან საყიდლებზე.

მზა პროდუქტის განხორციელება

შენადნობის რგოლების გაყიდვა შეგიძლიათ მესამე მხარის მაღაზიებში. შემდეგ წვეულება უნდა გაიყიდოთ საბითუმო ფასებში. მეორე ვარიანტი - დისკების გაყიდვა საკუთარი მაღაზიების საშუალებით.

ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ ალუმინის დისკები უკეთესია, ვიდრე ფოლადი (ბეჭედი), ასევე ბევრმა ჩვენგანმა იცის, რომ ყალბი ბორბლები უკეთესია, ვიდრე ალუმინის ბორბლები. ყველამ არ იცის, თუ როგორ არის ყალბი ბორბლები. სამწუხაროდ, ამ შემთხვევაში არავითარი ტილოები და ბეწვები არ გამოიყენება ...

მცირე ვიდეო გადაღება, ინფორმაციული მიზნებისათვის. სინამდვილეში მთელი პროცესი:

მოდით, მოდით წავიკითხოთ სტატია ჟურნალ Popular Mechanics- ის შესახებ, თუ როგორ მზადდება ყალბი ბორბლები.

ჩვენ ვდგავართ Stupino Metallurgical Company- ს ყალბ მაღაზიაში, ჩვენს თავზე გიგანტური პრესა მაღლა იწევს და ავითარებს ძალას 10,000 ტონამდე. მუშათა გუნდი ცვლის ბეჭდის პრესის აღჭურვილობას, ხოლო სტუპინოს მეტალურგიული კომპანიის (QMS) საავტომობილო და მოტოციკლეტის ბორბლების რგოლების წარმოების უფროსის მოადგილე ალექსანდრე ლოვჩოვი გვაცნობს ჩვენთვის ყალბი ბორბლების წარმოების საიდუმლოებას. ”სინამდვილეში” ყალბი ”ტექნიკური თვალსაზრისით არ არის ზუსტი, უფრო სწორი იქნება მათ დახურულ ჭურჭელში დამზადებულ დისკებზე”, - იღიმება ალექსანდრე. ”მაგრამ პირველად ძალიან იშვიათად შეიძლება გამოთქვას ასეთი რთული სახელი, ასე რომ, სიტყვა” გაყალბებული ”საფუძველს მოკლებულია.”

”ეს ბორბლები თვითმფრინავის შორეული ნათესავები არიან”, - განაგრძობს ალექსანდრე. - 90-იანი წლების დასაწყისში, მრავალი საწარმო, რომლებიც საბჭოთა პერიოდში მუშაობდნენ ავიაციისა და სივრცისთვის, უნიკალური აღჭურვილობითა და ტექნოლოგიით, იყო მთავრობის დავალებების გარეშე. და გადარჩენის მიზნით, ისინი იძულებულნი იყვნენ გადასულიყვნენ სამომხმარებლო საქონელზე. ვინმემ დაიწყო ტაფების გაკეთება, ხოლო QMS - ჩარჩოების ჩათვლით. გამოყენებული ტექნოლოგიები ნამდვილად თვითმფრინავია - მაგალითად, gliders- ის სტრუქტურის ზოგიერთი ელექტრული ელემენტის წარმოებაში. ” ამასთან დაკავშირებით, რუსი motorists გაუმართლა: ყველა ქვეყანას არ აქვს ასეთი პრესა. და იქაც კი, სადაც არის - ასეთი ძალიან ძვირი აღჭურვილობა, როგორც წესი, ძირითადად მუშაობს საჰაერო სივრცის (და საერთოდ არ არის საავტომობილო) ინდუსტრიისთვის.

კასტინგიდან საჭესთან


სამსხმელო - ნებისმიერი მეტალურგიული წარმოების პირველი ეტაპი

დისკებისთვის, ალუმინის შენადნობის ტიპის AB გამოიყენება მაგნიუმის, სპილენძის, სპილენძის, სილიკონის და მანგანუმის შენადნობების დანამატებით. ეს არის არა მხოლოდ მაღალი სიძლიერე, არამედ პლასტიკური. საზღვარგარეთ, ამ შენადნობის ანალოგს ჩვეულებრივ უწოდებენ "თვითმფრინავი კლასის 6061 ალუმინს" (თვითმფრინავი კლასის Al 6061). დასრულებული ჩამოსხმა - ცილინდრი, რომლის დიამეტრი დაახლოებით 20 სმ - იჭრება სასურველი სიგრძის ნაჭრებად (მომავალი ბორბლების ზომების მიხედვით), ჩასმულია კალათებში და იგზავნება ყალბი და პრესის სახელოსნოში.



სექტორის ბეჭედი. ცხელი მოცულობითი ბეჭდის შესაქმნელად, გამოიყენება რამდენიმე სექტორისგან შემდგარი შტამპები. დისკის საბოლოო ფორმირებით, შტამპის ზედა ნაწილი იკლებს და სექტორები ახლავს თან. ზედმეტი ლითონი იშლება ბზარების მეშვეობით, ქმნის ბურუსს

იქ ეს ბლანკები, რომელიც არც კი შორსა ჰგავს რელსებს, პრესის საშუალებით ცხელდება და „იწუწება“ - გაბრტყელებული, „ბლინების“ გადაქცევაში, ოცი სანტიმეტრი სისქისა და დაახლოებით ნახევარი მეტრი დიამეტრის. ბორბლების შემდგომი გადაქცევის პროცესი ხდება რამდენიმე ეტაპზე. პირველი, "ბლინები" თბება 430 ° C- მდე და წინასწარი ბეჭდის გამოყენებით (თბება დაახლოებით 350 ° C), ისინი გადაიქცევა "ტაფებად" - საავტომობილო ბორბლების წინასწარი ბლანკები.



სითბოს დამუშავების შემდეგ, სავარაუდოდ, ბორბლები გაიგზავნება გადამამუშავებელ საამქროში

"ტაფები" კვლავ იგზავნება ღუმელში გასათბობად, შემდეგ კი სპეციალური კონვეიერი მათ პრესაში იკვებება კიდევ ერთი ბეჭედი ნაკრებით - საბოლოო. ”ღუმელისგან ნაწილის ნაწილის გასასვლელს შორის დაპაუზება არ უნდა იყოს 11 წამზე მეტ ხანს, წინააღმდეგ შემთხვევაში სამუშაო ნაწილის გაცივება კრიტიკულ ტემპერატურაზე დაბალია.” - განმარტავს ალექსანდრე. ერთ-ერთი თანამშრომელი ცხიმწასმულ ბეჭედს სპეციალური ცხიმიანობით ასწორებს, დანარჩენი ორი კი ოსტატურად აიღებს "პანელს" გრძელი მანეთებით და გადააქვთ მასში. პრესის ზედა ნაწილი იშლება, იზრდება - და ახლა მზა ბორბალი ამოღებულია პრესის ქვეშ, გარდა ბურღვისა (ჭედობის დროს გამოწურული ჭარბი მასალა). პირველი 4 ბეჭედიანი ბორბალი ახალი ბეჭდის დაუფლების შემდეგ გადადის გეომეტრიის კონტროლზე - მხოლოდ ამის შემდეგ მიიღება ნებართვა, რომ გამოიყენოს შტამპი დისკების მასობრივი წარმოებისთვის.



ცილინდრული გორგოლაკები არის ბლანკები მომავალი საავტომობილო ბორბლებისთვის

პრესა, რომელსაც აქვს 10,000 ტონა ძალა (QMS მათ შორის ორია) საშუალებას იძლევა წარმოქმნას დიდი დიამეტრის დისკები. ”ჩვენ რუსეთში ერთადერთი კომპანია ვართ, რომელიც დაეუფლა დისკების წარმოებას 22 ინჩ დიამეტრამდე! - ამაყად ამბობს ალექსანდრე. ”თქვენ უბრალოდ არ უნდა დააჭიროთ მათ ნაკლებ ძალისხმევას - შენ უნდა გადახუროთ შენადნობი თითქმის თხევადი მდგომარეობისკენ. ეს არ არის მოცულობითი, არამედ„ თხევადი ბეჭედი “.

სითბოს მკურნალობა და კონტროლი

უკვე აშკარა მსგავსების მიუხედავად, ბორბლების მექანიკური თვისებები ჯერ კიდევ შორს არის იმ შესანიშნავი თვისებებისგან, რომლებისთვისაც ცნობილია "გაყალბება". და ეს განთქმულია მისი მაღალი სიმტკიცით (აჭარბებს მსუბუქი შენადნობის ბორბლებს მნიშვნელოვნად უფრო დაბალი მასით), გამტარიანობა (ალუმინის ბორბლებისგან განსხვავებით, მაღალ დატვირთვებზე ყალბი დეფორმირებულია, მაგრამ არა განადგურებული) და ელასტიურობას (ზომიერ დატვირთვებზე ისინი ელასტიური დეფორმირდება).

ამ ყველაფრის მისაღწევად საჭიროა სითბოს მკურნალობა. პირველი, ბორბლები ჩაქრება - თანაბრად თბება რამდენიმე საათის განმავლობაში ღუმელში 515С- მდე, შემდეგ კი სწრაფად გაცივდა, წყალში ჩაეფლო. ჩაქრობის შემდეგ, შენადნს უკვე აქვს სასურველი წვრილმარცვლოვანი ბოჭკოვანი სტრუქტურა, მაგრამ იმისათვის, რომ ბორბლებმა შეიძინონ საჭირო მექანიკური თვისებები, ისინი უნდა „დაბერდნენ“ - დაელოდეთ სტრუქტურის დონის ამუშავებას და ამოიღეთ შიდა მექანიკური სტრესი. ნორმალურ პირობებში, ამას შეიძლება რამდენიმე თვე დასჭირდეს, მაგრამ იმისათვის, რომ დრო არ დაიკარგოს, სამუშაო ნაწილები ხელოვნურად იბადება: ისინი ინახება ღუმელში 150–160С ტემპერატურაზე, დაახლოებით 12–14 საათის განმავლობაში, რის შემდეგაც ისინი ნელა გაცივდებიან.


ფუნჯის ერთ-ერთი თანამშრომელი საპოხი ხელსაწყოს სპეციალური ზეთით ასუფთავებს ისე, რომ მზა ნაწილი არ მოაყაროს ჩამოსხმაზე

სითბოს დამუშავების შემდეგ, თითოეული ჯგუფიდან სამუშაო ნაწილების მინიმუმ 10% კონტროლდება. მათი ზედაპირი გათხრილია: დალუქული დეფექტები და ნაოჭები აშკარად ჩანს მსუბუქ ეტიკეტურ ზედაპირზე. და წვეულებიდან ერთი ბორბალი უმოწყალოდ არის დაჭრილი, მისგან ამოიღებს სპეციალურ ფრაგმენტს - ე.წ შაბლონს. შაბლონი არის გრუნტისებური და დამონტაჟებული, შემდეგ კი ფრთხილად შეისწავლეს ლაბორატორიაში დეფორმირების დეფექტების, სითბოს დამუშავებისა და შენადნობის ერთიანობისთვის. ”ყველაზე ხშირად, ხარვეზები გვხვდება კერა ნაწილში,” - განმარტავს ალექსანდრე. ”იქ, მეტალურგიული თვალსაზრისით ყველაზე რთული არის დეფორმაციების და თერმული დატვირთვების ხასიათი.” ამ ეტაპზე ასევე აკონტროლებენ შენადნობის მექანიკური თვისებები - ნიმუშები ფიქსირდება სპეციალური დაძაბულობის საცდელი მანქანაში, რომლითაც განისაზღვრება დაძაბულობის სიმტკიცე, მოსავლიანობა, დრეკადი და სიმტკიცე. თუ მასალის მახასიათებლების დეფექტები და მნიშვნელობები არ ჯდება ტოლერანტულობაში, გამოკვლეულია ამონაწერიდან სხვა ბორბალი. თუ მეორე შემოწმება დაადასტურებს ამ დასკვნებს, მაშინ ადგილი აქვს ტექნოლოგიური ჯაჭვის დარღვევას - და მთელი სერია უარყოფილია. თუ ყველა პარამეტრი ნორმალურია, ბორბლების სიმრავლე მაქინაციამდე მიდის.

დამზადებულია რუსეთში

ლითონის ჭარბი შემცველობა ამოღებულია სამუშაო ნაწილისგან, რომელიც უკვე წააგავს მომავალი ბორბალს ფორმაში, ბორბლის ბურღვა ბურღულია ბორბალზე, ხოლო ჭანჭიკებისთვის დამაგრების ხვრელები ბურღულია კერის ნაწილში. შემდეგ ბორბალი დამონტაჟებულია CNC milling მანქანაზე, რომელიც შეწყვეტს დაპროგრამებულ დიზაინს.

”არსებობს რაიმე დიზაინის შეზღუდვა? ზოგადად, არა - სურათი ვერაფერი იქნება, ბორბალი შეიძლება გაკეთდეს ძალიან მსუბუქი და დელიკატური, და ერთადერთი შეზღუდვა არის დატვირთვა, რომელსაც იგი უნდა გაუძლოს, - პასუხობს ალექსანდრე ჩემს კითხვაზე. - მაგალითად, ეს 15 დიუმიანი წამყვანი წონა ცოტათი მეტია, ვიდრე 5 კგ, დახურული ფოლადის ანალოგის თითქმის ნახევარი. და მიუხედავად იმისა, რომ მისი პარამეტრები მნიშვნელოვნად აღემატება რუსული GOST- ის მოთხოვნებს. სხვათა შორის, ასეთი მასა არ არის ჩანაწერი - დროთა განმავლობაში ჩვენ იაპონური ბაზრისთვის მსოფლიოში ყველაზე მსუბუქი 15 ინჩიანი ბორბალი გავაკეთეთ - ის იწონიდა 3950 გრ. ”



თითქმის დასრულებული ბორბალი - აქ მხოლოდ ჩამკეტი და ფერწერაა

”ზოგიერთი დისკი გაპრიალებულია დამუშავების შემდეგ. M&K დისკებისთვის, რომლებიც წარმოადგენენ ჩვენს პრემიუმ სეგმენტს, ეს ოპერაციები ხორციელდება საზღვარგარეთ, ”- განაგრძობს ალექსანდრე. - დანარჩენისთვის, ჩვეულებრივი სანტექნიკა ხორციელდება - მკვეთრი კიდეები ამოღებულია, შემდეგ კი საბოლოო კონტროლი ხორციელდება ნახაზის გეომეტრიული ზომების, რგოლების გადის და დისბალანსის შესაბამისად.

GOST- ის მიხედვით ბოლო პარამეტრი არ არის გასაკონტროლებელი, მაგრამ ჩვენ ამას ვაკეთებთ და ჩვენი "შიდა" სტანდარტი ამ მხრივ ორჯერ უფრო მკაცრია, ვიდრე რუსული GOST. QMS ზოგადად აქვს ძალიან მკაცრი და კარგად დამკვიდრებული ხარისხის კონტროლის სისტემა - საავიაციო წარსული გავლენას ახდენს: ყველა ეტაპზე, კასტინგიდან დასრულებულ ბორბალზე, დეტალებს აკონტროლებენ მარკირებით. საჭესთან ნომერი ნახეთ? შეღებვის, საბოლოო შემოწმებისა და ხარისხის დეპარტამენტის დამტკიცების შემდეგ, ბორბალი შეფუთულია, ხოლო მისი ქარხნის პასპორტი ჩვენთან კიდევ ათი წლის განმავლობაში იქნება შენახული. რამდენი დრო სჭირდება დისკის დამზადებას? დაახლოებით ერთი კვირის სუფთა დროა, მაგრამ თუ გაითვალისწინებთ წარმოების გრაფიკს, გამოდის დაახლოებით ერთი თვე. ”

ყალბი ბორბლების წარმოების სფეროში რუსული ტექნოლოგიები სრულად არის აღიარებული საზღვარგარეთ. ”გასულ წელს გერმანიის 'Motor Show' - ში, ესენში, მთავარ ევროპულ ყოველწლიურ გამოფენა მანქანების tuning სფეროში, რამდენიმე სამკაულები სტუდიამ გამოფინა ძალიან ძვირადღირებული მანქანები - Bentley და Aston Martin - ჩვენს M&K დისკებზე,” - ამბობს ალექსანდრე. ”იცოდნენ თუ არა ვიზიტორებმა, რომ ეს დისკები რუსულია?” - ვეკითხები მე. ”დიახ, რა თქმა უნდა! ბრენდები "დამზადებულია რუსეთში" ჩვენ არ ვართ მორცხვი. ჩვენ ვამაყობთ მას ”.

სხვათა შორის, რუსეთში ყალბი ბორბლების საკმაოდ ბევრი მწარმოებელია, მაგრამ მათ აქვთ ერთი დიდი ნაკლი, რაც აიხსნება ეკონომიკური კომპონენტით. ეს ნაკლი არის დიზაინი, უფრო სწორად მისი თითქმის სრული არარსებობა.

დააკვირდით VSMPO ბორბლებს, კარგი რგოლებიმაგრამ დიზაინი ძლიერია სამოყვარულოებისთვის.

შეხედეთ Slik - ძალიან ცოტა დიზაინით ...

და ეს არის სიტუაცია თითქმის ყველა ყალბი მწარმოებლის მიმართ.

მიეცით ცხენოსნები მანქანის ცხენისთვის

საუკეთესო ავტომობილის ბორბლების არჩევა იშვიათი პროცედურაა საშუალო motorist- ისთვის. ახალი მანქანის შეძენის შემდეგ, ჩვენ გარკვეული დროა ვიმოძრავებთ დამონტაჟებულ მშობლიურ ბორბლებს. მაგრამ ყველაფერი იცლება და იშლება, ხდება მოძველებული ან დროთა განმავლობაში ხდება გამოუსადეგარი. ახალი ბორბლების არჩევის მიზეზი შეიძლება იყოს ზამთრის ან ზაფხულის საბურავების ბორბლების მეორე ნაკრების გამოყენების სურვილი, ისე, რომ არ მოხდეს რეგულარული სეზონური საბურავების ფიტინგები. ან თქვენ გინდოდათ შეცვალოთ თქვენი ავტომობილი ცხენის დიზაინი, ხოლო ბორბლების შეცვლა მხოლოდ ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული გადაწყვეტაა მანქანის ჩასადებად.

წარმოების ტექნოლოგიის თანახმად, დისკები იყოფა ოთხ ტიპად: შტამპი, თუჯის, ყალბი და ასაწყობი. ყველაზე გავრცელებული და ხელმისაწვდომია ფოლადის ბორბლები. ყალბი და ასაწყობი ბორბლები მაღალი ფასი აქვს, შესაბამისად, ავტომობილების პოპულარობას ვერ მიაღწევს. ალუმინის ბორბლები არის ოქროს საშუალო ფასი, ფასისა და დიზაინის თვალსაზრისით, ყველა სამუშაო ტიპს შორის. ბეჭედი ბორბლებზე უპირატესობის გამო, კერძოდ, დაბალი წონა და ნებისმიერი დიზაინის ფორმის მოპოვების შესაძლებლობა, ალუმინის დისკები გახდა მისასალმებელი და მოდური ატრიბუტი ნებისმიერი მანქანისთვის. გარდა იმისა, რომ ალუმინის ბორბლებზე მანქანა უფრო ელეგანტური და მიმზიდველია, მოძრაობა უფრო კომფორტულია, ხოლო ავტომობილის შეჩერებაზე დატვირთვა ნაკლებია.

ალუმინის ბორბლები პოპულარობით სარგებლობს მწარმოებლებში. აქედან გამომდინარე, ბაზარზე იმდენი არსებობს, რომ ძალიან რთულია ამ მრავალმხრივი სერიის საუკეთესო არჩევანის გაკეთება ჩვეულებრივი motorist- ისთვის. ჩვენ წარმოგიდგენთ ჩვენს რეიტინგს საუკეთესო ალუმინის დისლების საუკეთესო მწარმოებლების შესახებ, რომლებიც დასახლდნენ რუსეთის ბაზარზე.

მოდელი

ფასის დიაპაზონი, რუბლს შეადგენს. *

მოკლე აღწერა

ექსპერტები ამბობენ, რომ ეს ყველაზე გამძლეა ალუმინის დისკები. წარმოების პროცესში გამოიყენება სპეციალური ლაქები, რომლებიც იცავს რეაგენტებისგან, რომლებიც ზამთარში გზებს ასხურებენ

40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ინდუსტრიაში წამყვანი პოზიციის მქონე ლეგენდარული იტალიური ბრენდი. მოდელების ფართო არჩევანი, სხვადასხვა დიზაინის გადაწყვეტილებები ყველა გემოვნებისთვის.

ზომა მერყეობს 13-დან 20 ინჩამდე, უზარმაზარი დიაპაზონი კლასიკურიდან ექსკლუზიური მოდელებისთვის. პროდუქტებს აქვთ საერთაშორისო სტანდარტის TUV ხარისხის სერტიფიკატი.

გერმანული ბრენდის პროდუქტები მიმართულია აქტიური, სპორტული მართვის სტილის მოყვარულთათვის. წარმოებით გამოიყენება დაპატენტებული დამუშავების ტექნოლოგია CPA (კერამიკული გაპრიალებული აკრილის).

მაღალი ხარისხის გერმანული ბორბლები. At დისკის გადასაფარებლის დამზადებაგამოყენებული ნანოტექნოლოგია. შედეგად, ისინი იძენენ თვითწმენდის თვისებებს.

10-დან 10-დან

ცნობილი იაპონური კომპანია. იგი აკონტროლებს მის ყველა წარმოების ბაზას. ეს აღწევს წარმოების შესანიშნავი ხარისხს, როგორც აშშ-ს ქარხნებში, ისე ქარხნებში, მაგალითად, ფილიპინებში. არის OEM დისკების მიმწოდებელი ისეთი ბრენდებისთვის, როგორიცაა: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Ford, Subaru, Mazda.

ყველა Replica– ის შენადნობის ბორბლები ორიგინალური ბორბლიანი მოდელების ზუსტი რეპლიკებია.

იაპონური კომპანია, რომელსაც აქვს საავიაციო ინდუსტრიის დიდი გამოცდილება, თავისი ინოვაციური განვითარება გადაიტანა შენადნობის ბორბლების წარმოების პროცესში. კომპანიის პროდუქტებს აქვთ შესანიშნავი შესრულება

წარმოება ხორციელდება ქარხნებში ჩინეთში, ტაივანსა და სინგაპურში. თითქმის 15 წელი ინდუსტრიის ბაზარზე. ვრცელი შემადგენლობაფერწერის მრავალფეროვნებამ, დაბალმა ფასმა ამ ბრენდის ბორბლები ძალიან პოპულარული გახადა რუსეთში.

წარმოებულია ტაივანური კომპანიის მიერ რუსული ბაზრისთვის. ზომის და მოდიფიკაციების სპექტრი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ეს ბორბლები თითქმის ყველა პოპულარულ ავტომობილზე, დაწყებული ლადადან პორშემდე. პროდუქტებმა გაიარა როსტანდარტის სერთიფიკაცია.

9.0 10-დან

SCAD- ის შენადნობის დისკები დამზადებულია 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, დიაბნოოგორსკის კრასნოიარსკის ტერიტორიულ ქარხანაში. მცენარე ითვლება ერთ – ერთ ყველაზე მაღალტექნოლოგიურად რუსეთში. მცენარე წელიწადში ორ მილიონზე მეტ დისკს ქმნის. მოდელების ფართო სპექტრმა, მაღალი ხარისხის შესრულებამ და დაბალმა ფასმა ამ დისკების პოპულარიზაცია მოახდინა რუსეთის ბაზარზე

K&K ბორბლები დამზადებულია გერმანული აღჭურვილობის გამოყენებით GIMA– სგან. მცენარე მდებარეობს კრასნოიარსკში. K&K- ს 20 წელი დასჭირდა რუსეთის ბაზარზე წამყვანი პოზიციის მოსაპოვებლად. ყოველწლიურად 1.5 მილიონზე მეტი დისკი იწარმოება GOST სტანდარტებისა და მოთხოვნების შესაბამისად.

9,4-დან 10-დან

* - ”ფასების დიაპაზონი” - გულისხმობს რუსეთში წარმოდგენილი დიაპაზონის ფასების დიაპაზონს

  წამყვანი ევროპული ალუმინის ბორბლების მწარმოებლები

  ალუტეკი



ფოტო: www.autoshinavrn.ru

7 900 რუბლი.

გერმანულ კომპანია Alutec- ის დისკები ექსპერტებს შორის ყველაზე გამძლეა. საერთაშორისო TUV სერთიფიკატის გარდა, კომპანიის პროდუქტები წარმატებით გადის სხვადასხვა ტესტებს, მაგალითად, ციკლური დატვირთვისთვის ZWARP მეთოდის შესაბამისად, დიზაინის დატვირთვით შოკის ტესტი, რომელიც აღემატება 60% -ს და სხვა. ალუმინის ბორბლების სპექტრი მრავალფეროვანია და დააკმაყოფილებს ნებისმიერი motorist- ის მოთხოვნებს. ასევე არსებობს სპეციალურად შემუშავებული მოდელები ავტო გიგანტების მანქანებისთვის, მაგალითად, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen. ნახატსაც კი სთავაზობენ ზაფხულს და ზამთარს. ზამთრის ფერწერაში გამოიყენება სპეციალური საღებავი, რომელიც ზრდის ანტიკოროზიულ თვისებებს და ხელს უშლის რეაგენტების დესტრუქციულ ეფექტს.

უპირატესობები:

  • გამძლეობა;
  • ძალიან მსუბუქი;
  • ფართო ასორტიმენტი;
  • ზომის დიდი შერჩევა;
  • საიმედო საღებავი.

ნაკლოვანებები:

  • მაღალი ფასი

მიმოხილვები: ”ნამდვილი გერმანული ხარისხი. როდესაც თქვენ აიღებთ ალუტეკის დისკს, გაკვირვებული ხართ მისი სიმსუბუქით. მაგრამ ამავე დროს ის ძალიან გამძლეა. ვერც ერთი ორმო და ორმო ვერ გაანადგურეს, გააბრტყელეს ან გაყოფა, თუმცა ეს სხვაგვარად მოხდა. საბურავები მიმოფანტა და მინიმუმ რომ მართოს. ფასი არის დაკბენის, მაგრამ ეს არის საუკეთესო ალუმინის დისკები და ნამდვილი ხარისხი იაფი არ შეიძლება იყოს. "

  ოზ რბოლა



ფოტო: www.autofelgen.ru

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  17 500 რუბლი.

Impeccable ხარისხი, ელეგანტური სტილი, ექსკლუზიური დიზაინი, უახლესი ტექნოლოგია, ფართო სპექტრი - ეს ყველაფერი საშუალებას აძლევს იტალიურ კომპანიას OZ Racing დარჩეს შენადნობის ბორბლიანი ბაზრის თავზე. მის პროდუქტებს უყვართ და პატივს სცემენ არა მხოლოდ მთელს მსოფლიოში ჩვეულებრივი motorists, არამედ ფორმულა 1 racers, სხვადასხვა მიტინგები და სპორტის.

უპირატესობები:

  • მაღალი ხარისხის მასალები;
  • მსუბუქი წონა;
  • შესანიშნავი დიზაინით
  • გაიაროს კარგად ორმოები და მუწუკები;
  • მინიმალური ზიანი;
  • საიმედოობა.

ნაკლოვანებები:

  • მხოლოდ მაღალი ფასი.

მიმოხილვები: ”ვიყიდე OZ Racing Ultraleggera დისკები. კმაყოფილი ნამდვილად მსუბუქი წონით. ჩემი 15 "წამყვანი წონა მხოლოდ 5.4 კგ-ს შეადგენს. გამოყენების დროს, ის ჩავფრინეთ ორჯერზე საყვარელ გზებზე ორმოში, მაგრამ დისკებზე არ არის დენთი ან დაზიანებები. გარეგნობა შთამბეჭდავია.

  აეზ



ფოტო: www.eurowheels.ru

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  13 000 რუბლი.

AEZ მსოფლიოში ცნობილი გერმანული ჰოლდინგის კომპანიის ALCAR- ის ნაწილია. მაღალი ტექნოლოგიის გამოყენებამ, ინოვაციურმა განვითარებებმა, ტექნოლოგიურმა ხარისხის კონტროლმა ამ კომპანიას ბოლო 20 წლის განმავლობაში საშუალება მისცა ულტრა მსუბუქი ალუმინის ბორბლების წარმოება. ყოველწლიურად მილიონი დისკი 13-დან 20 ინჩამდე ზომებით გამოდის გერმანული გიგანტის შეკრების ხაზებიდან. დიზაინის გადაწყვეტილებებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ თითქმის ნებისმიერი motorist. მაგრამ მთავარია პროდუქციის შესანიშნავი ხარისხი, რომელიც დადასტურებულია საერთაშორისო ხარისხის სერტიფიკატით TUV - გერმანიის დამოუკიდებელი ტესტის ინსტიტუტი. დაპატენტებული Nano tec® ტექნოლოგიის გამოყენებით AEZ დისკებს გააჩნიათ ანტისტატიკური ეფექტი, რაც თავის მხრივ ეხმარება დისკის ზედაპირს გაწმენდისას ჭუჭყისა და წყლისგან.

უპირატესობები:

  • ულტრა მსუბუქი ბორბლები ეტიკეტით Lite tec®
  • ანტისტატიკური საფარი, რომელიც აფერხებს წყალსა და ჭუჭყს;
  • ჩამოსხმის ტექნოლოგია, ლითონის სტრუქტურის ერთიანობის უზრუნველყოფა ფორების გარეშე;
  • ძლიერი დისკები;
  • მოდელების და ზომის ფართო არჩევანი.

ნაკლოვანებები:

  • ფასი

მიმოხილვები: ”ბორბლები დგას  . საუკეთესო მანქანის ბორბლები - სახელი მხოლოდ ცოტა დამაბნეველია. ლაკის საფარი ისეთი მანათობელია. ნამდვილად მოგერიეთ ჭუჭყიანი. თავად მანქანა ზოგჯერ უფრო ჭუჭყიანია, ვიდრე წამყვანი. ნორმალურად დაბალანსებულია. საბურავების დამონტაჟებისას საჩივრები არ იყო გამოწვეული დაბალანსების შესახებ. ისინი ძალიან ელეგანტურად გამოიყურება. ნებისმიერი გამვლელი ყურადღებას აქცევს და თანატოლებს უყურებს ლოგოში. ”

  დოცი



ფოტო: exshin.ru

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  11 900 რუბლი.

გერმანული კომპანია Dotz- ის პროდუქტები მიმართულია აქტიური მართვის სტილის მოყვარულთათვის. მთელ ხაზს დომინირებს სპორტული ნოტები. მაგალითად, პოპულარული მოდელი სპეციალურად შექმნილია გულშემატკივრების დრიფტისთვის. თუ გსურთ დისკები ბრწყინვალე ეფექტით, მაშინ Dotz Touge Blaze მხოლოდ თქვენთვისაა. კომპანიის ალუმინის ბორბლების მშვენიერი დიზაინი ხელს არ უშლის მათ ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმების დაცვაში: სიძლიერე და საიმედოობა. კომპანიის ქარხნებმა დაინერგა CPA (კერამიკული გაპრიალებული აკრილის) დამუშავების ტექნოლოგია, რომლის არსი არის დისკი მცირე ზომის კერამიკული ბურთებით. შედეგად, ზედაპირი გლუვი და მბზინავია. გარდა ამისა, პროდუქტები დაფარულია აკრილის დაცვით. DOTZ ბორბლები შემოწმებულია სიძლიერეზე ქარხანაში. Dotz დისკების განსაკუთრებული მახასიათებელია სხვადასხვა ფერის ზოლების გამოყენება: ყვითელი, მწვანე, ნარინჯისფერი და თეთრი, რაც დამატებით ხიბლს მატებს დისკებს.

უპირატესობები:

  • მიმზიდველი, whimsical, დახვეწილი დიზაინი;
  • ძლიერი, გამძლე;
  • ზომის დიდი შერჩევა;
  • შესაფერისია სპორტული მართვისთვის;
  • ხარისხი შეესაბამება ფასს.

ნაკლოვანებები:

  • საკმაოდ დიდი ფასი.

მიმოხილვები: ”მე ნამდვილად გერმანელი მყავს . საბურავების მაღაზიაში მათთან პრობლემა არასდროს ჰქონია. აუცილებელი არ იყო კიდევ ერთხელ გაეტარებინა, თუმცა სამი სეზონი უკვე მათთან ვიყავი წასული. ჩვენს ეგრეთ წოდებულ გზებზე, წამყვანებმა არაერთხელ დაადასტურეს, რომ ისინი საუკეთესო, საიმედო და ძლიერია. მაგრამ ფრთხილად იყავი ყალბი და შემდეგ ნუ იწერ სისულელეებს, იარეთ ჩინურად “.

  DEZENT


ფოტო: c-a.d-cd.net

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  4000 რუბლი.

Dezent ბორბლები მსოფლიოში ცნობილია მათი მაღალი ხარისხით, ხოლო მათი ფასი არ გადადის მასშტაბით. ნანოტექნოლოგიების წარმოებისას გამოიყენება, რაც პროდუქტებს საშუალებას აძლევს შეიძინონ თვითგამწმენდი ეფექტი. ჭუჭყიანი არ ჯდება, მაგრამ ზედაპირს აფრქვევს. Dezent ბორბლებმა შესანიშნავი შესრულება აჩვენა ზამთარში. 20-ზე მეტი დიზაინის მოდიფიკაცია, ზომების დიაპაზონი 14-დან 22 დიუმამდე, დეკორაციის სხვადასხვა ვარიანტი. ამ დისკებს აქვთ ყველაფერი, რომ იმოძრაოთ ისინი პრესტიჟული, მოდური და, რაც მთავარია, საიმედო.

უპირატესობები:

  • სამართლიანი ფასი;
  • ზამთრის გამოყენება;
  • პრაქტიკულად არ საჭიროებს დაბალანსებას;
  • უსაფრთხოება
  • გამძლეობა

ნაკლოვანებები:

  • ნაპოვნია

მიმოხილვები: ”მე ვისრიალე დისკებზე. დისკი ითვლება DEZENT ხაზის ფლაგმანად. რაც პირველ რიგში სიამოვნებით მოგვყვა შედარებით დაბალი ფასი. თავდაპირველად მანაც კი ეჭვი შეიტანა, იყო ეს ყალბი. მათ ეს გააკეთეს საბურავების მომსახურებაზე ყოველგვარი წონის გარეშე, მათი თქმით, დაბალანსება არ საჭიროებს. 2 წლიანი გამოყენების შემდეგ, სიტუაცია იგივეა. არ იყო საჭირო გააფართოვება. საფარი არ იყო შეფუთული, თუმცა ის მოგზაურობდა ზამთარში, გზებზე კი იყო ათეული ქიმიკოსი. მსუბუქი, მაღალი ხარისხის, გერმანული ბორბლები და ნორმალურ ფასად. კმაყოფილი სპილოვით ”.

  აზიის დისკები წამყვანი მწარმოებლები

  ენკეი



ფოტო: www.elpokupka.ru

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  5,000 რუბლი.

Enkei მსოფლიოში ცნობილი იაპონური კომპანიაა. კომპანიის საწარმოო ობიექტები მდებარეობს იაპონიაში, ინდოეთში, ვიეტნამში და ფილიპინებში. კომპანიის მენეჯმენტის თანახმად, პროდუქციის ხარისხი არ არის დამოკიდებული წარმოების ქვეყანაზე, რადგან კორპორაციას აქვს მონიტორინგის პროგრამა ყველა წარმოების ბაზაზე. ისეთი ბრენდების მანქანები, როგორებიცაა Toyota, Mitsubishi, Nissan, კონვეიერებს ტოვებენ Enkei- ს ბორბლებზე. McLaren Mercedes ფორმულა 1 გუნდი ასევე იყენებს Enkei ბორბლებს.

უპირატესობები:

  • კარგი საღებავი;
  • ძლიერი;
  • დიზაინის ფართო არჩევანი;
  • კარგად გაწონასწორებული.

ნაკლოვანებები:

  • არ არის მძიმე, მაგრამ არც ისე მსუბუქი;
  • ჩვენს ბაზარზე ჩინურ წარმოებას დომინირებს.

მიმოხილვები: ”მოდელი ვიყიდე   კალინასთან. ადგა, თითქოს ნათესავები იყვნენ. ისინი ლამაზად გამოიყურებიან. არ მოითხოვდა დაბალანსებას. ცნობილი იაპონური ბრენდი, თუმცა, როგორც ჩანს, დამზადებულია ჩინეთში. საერთოდ გირჩევთ. "

  რეპლიკა (რეპლიკა)



ფოტო: www.sibdomshin.ru

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  4 450 რუბლი.

დიდი ხნის განმავლობაში, Replica ბრენდის ქვეშ, მაღალხარისხიანი დისკები იწარმოებოდა ქარხნებში თურქეთში, ტაივანსა და იტალიაში. მაგრამ ყალბების დიდი რაოდენობის გამო, კომპანიამ ბრენდის რებრენდინგი გამოაქვეყნა და ახლა მისი პროდუქტი გამოდის Replay ლოგოს ქვეშ. ამ კომპანიის ყველა დისკი არის ორიგინალი დისკების ყველაზე ზუსტი ასლები და ამავე დროს, ისინი საკმაოდ მაღალი ხარისხის არიან. ამ დისკების უპირატესობა ისაა, რომ ისინი ადვილად შეცვლიან ორიგინალებს, ერთდროულად ზედმეტად გადახდის გარეშე და მანქანის გარანტიას არ ინარჩუნებენ.

უპირატესობები:

  • გაიარეთ შოკის ტესტის გადატვირთვა და ციკლური დატვირთვის ტესტი;
  • ორიგინალის ზუსტი ასლი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ადგილობრივი ჭანჭიკები;
  • როგორც წესი, ჩანაცვლება ხდება დამატებითი დადგმის რგოლის გარეშე;
  • ფართო არჩევანი, ავტომობილების მარტივი შერჩევა
  • საკმაოდ საიმედო.

ნაკლოვანებები:

  • და მაინც ეს არის ასლი.

მიმოხილვები: ”სულელობით, ერთი მშობლიური დისკი გაიყოPassat B7. როგორც გავარკვიე ორიგინალის ფასი, ძალიან გავბრაზდი. გასაკვირია, რომ თავად დილერის მენეჯერი გირჩევთ რეპლიკის არჩევა, თქვა რომ ეს არ იმოქმედებს გარანტიაზე. ჩანაცვლება, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ვერ იგრძნო. არც ვიზუალურად და არც ფუნქციურად. მივდივარ და უკვე დამავიწყდა, რომ ერთი დისკი ორიგინალის ასლია. საღებავი არ ამოიღო, საბურავზე საბურავების შესახებ პრეტენზია არ არის. ”

  კოზიე


ფოტო: www.kosei-wheels.ru

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  5 050 რუბლი.

50-იანი წლების დასაწყისიდან იაპონური კომპანია Kosei აქტიურია საავიაციო ინდუსტრიის ბაზარზე. მან შეძლო დაგროვილი გამოცდილების გადატანა საავტომობილო ინდუსტრიაში, როდესაც ალუმინის ბორბლების წარმოება დაიწყო. იაპონური ხარისხი და საიმედოობა ახასიათებს ამ კომპანიის პროდუქტებს. კოოსის შენადნობის ბორბლები და მათი მაღალი შესრულება დაფასდა იაპონიის საავტომობილო გიგანტი ტოტოტას მიერ, რომელიც მათ აწყობილი მანქანების "შეიარაღებაში" მიიყვანეს ასამბლეის ხაზიდან. საერთაშორისო ხარისხის სერთიფიკატი ISO 9001, რომელიც აღნიშნავენ Kosei- ს პროდუქტებს, კიდევ ერთხელ ადასტურებს Kosei- ს შენადნობის ბორბლების გამძლეობას, სიმტკიცეს და უსაფრთხოებას.

უპირატესობები:

  • სიმსუბუქე;
  • მაღალი ხარისხის მასალები;
  • მდგრადი საღებავი;
  • ძლიერი რგოლი;
  • მარტივი გასწორება;
  • ერთი შეხედვით, იგი შეიძლება დაბნეული იყოს ყალბით.

ნაკლოვანებები:

  • საჩივრები ჭრილობის დამაგრების ქუდის დაჟანგვის შესახებ.

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  1 900 რუბლი.

IWheelz არის ცნობილი ბრენდი საავტომობილო ბაზარზე. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არც ისე დიდი ხნის წინ არსებობს, მისმა პროდუქტებმა შეძლეს მოიგო რუსი მატარებლების სიმპათია. კომპანიის საწარმოო ობიექტები მდებარეობს ჩინეთში, სინგაპურში და ტაივანში. მოდელები მზადდება გარანტირებული სიზუსტით. და ზომის ასორტიმენტისა და დიზაინის ნახატების გამო, საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ ისინი ბევრ მანქანაზე.

უპირატესობები:

  • ღირებულება ფულისთვის;
  • ლამაზი გარეგნობა;
  • საკმარისად ძლიერი და გამძლე;
  • ბევრი საერთო ზომა;
  • პარამეტრების მიხედვით შეესაბამება ორიგინალს.

ნაკლოვანებები:

  • მოითხოვს დაბალანსებას;
  • არ არის შესაკრავები;
  • არაჩვეულებრივი ექვსკუთხა კაკალი.

მიმოხილვები: ”მე შეცვალა ჩემი ბეჭედი მსახიობ ივეელზ ზვიგენზე. მოწესრიგებულია როგორც ფასი, ასევე ვიზუალური ხარისხი. ისინი გამოიყურება თანამედროვე, უჩვეულო. დამონტაჟებულია სერვისის სადგურზე, ასე რომ, თხილის, საკინძების, დაბალანსების შესახებ პრობლემები არ მოქმედებდა ჩემზე. ინსტალაციის შემდეგ, მანქანა განსხვავებულად მოიქცა, კონტროლი ბევრად უფრო ადვილი გახდა. 7,5 ათასი რუბლი 16 ინჩიანი შენადნობის ბორბლებისთვის, პოპულარული მწარმოებლისთვის. გულწრფელად ვამბობ, რომ არ მიხარია. ”

  LS თვლები



ფოტო: xn ---- 8sbxheocaa7a7e7c.xn - p1ai

საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  3 300 რუბლი.

ტაივური კომპანია, რომლის პროდუქტები ძირითადად რუსეთის ბაზარზეა ორიენტირებული. სტილის მრავალფეროვნების, კარგი ხარისხის ჩამოსხმისა და შეღებვის, ასევე ხელმისაწვდომი ფასის გამო, LS ბორბლები ძალიან პოპულარულია რუსი ავტომობილების მძღოლებში. LS Wheels- ის პროდუქტები დამოწმებულია გერმანული ექსპერტი ორგანიზაციის TUV მიერ.

უპირატესობები:

  • დაბალი ფასი;
  • მაღალი გამოყენებადობა ავტომობილების პოპულარულ მარკაზე და მოდელებზე;
  • პროდუქტები დამოწმებულია;
  • ზომის დიდი არჩევანი.

ნაკლოვანებები:

  • მოწინავე ბრენდებთან შედარებით, ხარისხი, სამწუხაროდ, არ არის სრულყოფილი;
  • ფასი ცოტა ზედმეტია.

    • საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის:  3 300 რუბლი.

    პირველი დისკი Scud იქნა გადაღებული 2004 წელს, კრასნოიარსკის ტერიტორიულ ქალაქ დივინგოორსკში. მას შემდეგ კომპანიამ შეძლო Ford Motor- ისა და Volkswagen- ის პრიორიტეტული მიმწოდებელი გამხდარიყო, ბორბლების რაოდენობა წელიწადში ორ მილიონამდე გაზარდოს და ინტერესი გაუჩინა მის პროდუქტებს არა მხოლოდ საშინაო მომხმარებლების, არამედ ევროპულთა შორისაც. Skud ბორბლებმა გაიარეს დამოუკიდებელი TUV შემოწმება, რაც საშუალებას აძლევს და დაშვებულია მათი მოქმედება დასავლეთ ევროპასა და აშშ-ში. Scud დისკების დიზაინი ჰგავს კლასიკური, მკაცრი, თავშეკავებული ფეხსაცმლის გარეშე frills, მაგრამ ამავე დროს იწვევს პატივისცემა. ეს არ არის მსუბუქი, მაგრამ საკმაოდ გამძლე, რომელიც შეესაბამება საჭესთან არსებულ სტანდარტებს.

    უპირატესობები:

    • გონივრული ფასი;
    • საიმედოობა;
    • გამძლეობა;
    • სამუშაო;
    • კარგი ბალანსი;
    • მკაცრი დიზაინი.

    ნაკლოვანებები:

    • მძიმე შედარებით თანატოლებთან;
    • ლითონი რბილია.

    მიმოხილვები: ”დიდი ხნის განმავლობაში მატანჯავდნენ KiK- ს და სკუდს შორის არჩევანს. ვერ გადაწყვიტა. მეგობარი, ვინც ურჩია, დაეხმარა. პირველ რიგში, ისინი უფრო იაფი იყვნენ, ვიდრე მსგავსი KiK და გამოირჩეოდნენ მიმოხილვებით. ახლა ჩემი შთაბეჭდილებები და შეგრძნებებია: დიზაინი ლამაზია, ზომა უპრობლემოდ გამოიყურება, გაწონასწორებულია ზურგზე!, ბორბლები საკმარისად ძლიერია, საღებავი კარგად ეწყობა, ვერ ვხედავ ზიანს. ტარებას უფრო ლამაზი გახდა. საუკეთესო შენადნობის ბორბლების ფასად - მე არ მინახავს ხარვეზები. ”

      K&K



    ფოტო: www.shinatut.ru

    საშუალო ფასი ამ მოდელისთვის: 4 650 რუბლი.

    K&K დაარსდა 1991 წელს, როგორც ერთობლივი რუსულ-გერმანული საწარმო კრასნოიარსკის მეტალურგიული ქარხნის ობიექტებში. წარმოების საფუძველი მაშინვე შეირჩა ბორბლების წარმოებას ალუმინის შენადნობიდან. დაბალი წნევის ქვეშ ინექციის ჩამოსხმის ტექნოლოგია, რომელიც მსოფლიოში ფართოდ გამოიყენება, საშუალებას მისცემს გაზარდოს წარმოება და ამჟამად KiK- ის ასორტიმენტი მოიცავს 60-ზე მეტ დიზაინს და 400 ზომას, ხოლო წარმოების მოცულობა წელიწადში მილიონზე მეტ ბორბალს აღწევს. დაიწყო ვოლჟსკის და გორკის საავტომობილო ქარხნების ორიგინალური რგოლების წარმოება. K&K პროდუქტებმა ხარისხის სერტიფიცირება გაიარეს და ძალიან პოპულარულია რუს მომხმარებელთა შორის.

    უპირატესობები:

    • ხატვის დროს, SAM ტექნოლოგია (ჭკვიანი მოლეკულები) გამოიყენება დისკის კოროზიისგან დასაცავად;
    • 36 თვის გარანტია საღებავზე გაყიდვის დღიდან;
    • სიცოცხლის გარანტია ლითონის და ბორბლების მშენებლობაზე;
    • დიზაინის და ზომის ფართო არჩევანი;
    • ყველაზე მაღალი გამოყენებადი.

    ნაკლოვანებები:

    • არსებობს საჩივრები ავტომობილების ქარხნებში დამონტაჟებული ორიგინალური OEM დისკების რბილობის შესახებ. (Priora, Lada-Kalina).

    მიმოხილვები: ”მე 4 წელია ვატარებ KiK- ს, განსაკუთრებული პრობლემები არ შემიმჩნია. მათ აქვთ კარგი წვერი და შეესაბამება დეკლარირებულ დატვირთვას. დისკზე მომუშავე კომპანიები ირწმუნებიან, რომ KiK ნაკლებად დაქორწინდება, ვიდრე Scud, მაგრამ ისინი ახლოს არიან ხარისხთან. როგორც ჩანს, ნამუშევარი ნორმალურია, მხოლოდ ორი ნაკაწრი გამოჩნდა, მაგრამ ეს არ აწუხებს. ”

    რა დისკები უკეთესია შეიძინოთ?

    სტატიაში აღწერილი შენადნობის ბორბლების საუკეთესო მწარმოებლების გარდა, ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციონ ისეთ ბრენდებს, როგორებიცაა იტალიური MAK და Momo, German BBS, Enzo, Rial და Borbet, იაპონური Yamato, American Vossen, ADV.1, HRE დისკები. დისკის არჩევისას, გასათვალისწინებელია, რომ სტრუქტურის აშკარა სიმტკიცის მიუხედავად, მსახიობი დისკი, მისი მარცვლოვანი სტრუქტურის გამო, შეიძლება დაგროვდეს მიკრორაკები თვალისთვის უხილავი, რაც გარკვეულ მომენტში, ან მწვერვალზე დატვირთვისას, შეიძლება გამოიწვიოს დისკის გახეთქვა. ბუნებრივია, იაფი დაუდგენელი დისკის მოდელებს აქვთ გაყოფის უფრო დიდი რისკი. ამიტომ ფრთხილად იყავით ალუმინის ბორბლების მუშაობის დროს. გარდა ამისა, ყურადღება მიაქციეთ იმ ფაქტს, რომ მაღაზიაზე მანქანაზე წამყვანი მანქანა და მანქანა თქვენს მანქანაში გადაადგილება სულ სხვაა, რადგან მის ფორმაზე საბოლოოდ გავლენას ახდენს თქვენი მანქანის ფორმა, სხეულის ნაკრები და ფერი. ნუ დაივიწყებთ და გაითვალისწინეთ დისკის მნიშვნელოვანი მახასიათებლები: რგოლების სიგანე და დიამეტრი, სამონტაჟო ხვრელების რაოდენობა და დიამეტრი, ოფსეტური (ET), ჭანჭიკების სიგრძე.

    ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია დაგეხმარებათ სწორი არჩევანის გაკეთებაში.

    ისიამოვნეთ საყიდლებზე!

დღეს ჩვენს ქვეყანაში, კრიზისის მიუხედავად, საავტომობილო ტრანსპორტის გაყიდვების მოცულობა მუდმივად იზრდება. ამ სიტუაციაში, მანქანებისთვის სხვადასხვა სათადარიგო ნაწილებისა და კომპონენტების დამზადება შეიძლება გახდეს ძალიან მომგებიანი ბიზნესი.

დღესდღეობით ალუმინის ბორბლების წარმოებისთვის ბიზნეს იდეის რელევანობა ამტკიცებს ბაზარზე დიდი რაოდენობით მოთამაშის არსებობას.

მსგავს პროდუქტებს შორის, ბორბლებიანი ბორბლები ითვლება ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი. თუ ადრე, ბაზარზე შეთავაზებული დისკები დამზადდა ფოლადის უმეტესი ნაწილით, ახლა გამოჩნდა გაუმჯობესებული ტექნოლოგიის გამოყენებით დამზადებული მსუბუქი მეტალების შენადნობების ახალი დისკები. წარმოებისა და მასალების თავისებურებების გამო, ასეთი დისკები გახდა ალუმინის დისკები.

მცირე წარმოების ორგანიზების პერსპექტივები შენადნობი ბორბლების წარმოებისთვის

იმისდა მიუხედავად, რომ დღეს მრავალი ორგანიზაციაა ჩართული ალუმინის ბორბლების წარმოებაში, ახალბედა ბიზნესმენისთვის, ყოველთვის არის ნიშა ამ საბაზრო სეგმენტში, რადგან ამგვარი საქმიანობის დაწყებას თან ახლავს გარკვეული სირთულეები და საკმაოდ მოითხოვს დიდი ინვესტიციები  კაპიტალი.

ვინმესთვის საიდუმლო არ არის, რომ ნებისმიერი საწარმოო საქმიანობა მეწარმისგან მნიშვნელოვან ინვესტიციებს მოითხოვს. მაგრამ, კარგად შემუშავებული ბიზნეს გეგმით, ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ დაინტერესებული ინვესტორები, ან სესხის აღება ბანკიდან. ბიზნესის ასეთ საწარმოო ხაზს განვითარების სერიოზული პერსპექტივები აქვს, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია კაპიტალის მფლობელების მოზიდვა, რომლებიც მზად არიან ღირებული ბიზნესში ჩადონ ინვესტიციები.

საავტომობილო რგოლების წარმოება შეიძლება ეწოდოს ერთადერთს რუსეთში, ყველაფერში, ამა თუ იმ გზით, რომელიც დაკავშირებულია ავტომობილებთან, რაც არანაირად არ მოქმედებს რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის მიერ წარმოებული პროდუქციის უარყოფით მახასიათებლებზე. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ დიდი რაოდენობით  საწარმოები, რომელთა საქმიანობაც ადრე დაკავშირებული იყო მთავრობის ბრძანებებთან.

ახლა ამ საწარმოების ზოგიერთი საამქრო აწარმოებს ალუმინის ბორბლებს ავტომობილებისთვის. უფრო მეტიც, მათი წარმოება ხორციელდება მოწყობილობებზე, რომლებიც ადრე იყენებდნენ სამხედრო წარმოებასა და ავიაციაში. ძალიან რთულია კონკურენცია გაუწიოს მსგავს კომპანიებს, რომლებიც აწარმოებენ პროდუქციას, რომელიც აერთიანებს ხარისხს და ხელმისაწვდომობას და მოთხოვნადია საზღვარგარეთაც. რთულია, მაგრამ შესაძლებელია, რადგან ამ ბაზრის სეგმენტი მაქსიმალურად ვერ აითვისეს. ბევრი უცხოელი მწარმოებელია, მაგრამ მათი პროდუქციის მაღალი ღირებულება ხელს უშლის მათ მასობრივ შეძენას.

არსებული საბაზრო ვითარება მიგვითითებს იმაზე, რომ ახალბედა ბიზნესმენისთვის საკმაოდ აქტუალურია ბიზნეს იდეა ბორბლების მცირე წარმოების ორგანიზების მიზნით. ამ შემთხვევაში, უფრო სწორი იქნება სპეციალიზაცია დაბალი ფასის მაღალი ხარისხის პროდუქციის წარმოებაზე, საშუალო მყიდველზე ორიენტირებული და არა კონკრეტულ რეგიონში, არამედ მთელ რუსეთში. არსებობს მსუბუქი შენადნობის ბორბლიანი ბიზნესის სხვა მახასიათებლები, რომლებიც გასათვალისწინებელია.

რა ალუმინის ბორბლებია

წარმოების მეთოდისა და თვისებების მიხედვით, შენადნობის ბორბლები იყოფა:

  • მსახიობი;
  • ყალბი;
  • ეროვნული გუნდები.

ცალკეული ნაწილებისგან აწყობილი ასაწყობი დისკები და რომლებიც არ განსხვავდებიან მყარად, არ არის ფართოდ გამოყენებული, შესაბამისად, დისკების ძირითადი ტიპები არის ჩამოსხმული და ყალბი. ამ ტიპის დისკები გამოირჩევა წარმოების ტექნოლოგიით, შედეგად მიღებული პროდუქტის მახასიათებლებით და მისი ღირებულებით. ყალბი პირობა ოდნავ აღემატება ხარისხთან შედარებით, მაგრამ საკმაოდ მაღალი ღირებულებაა. მათი წარმოების ღირებულების შემცირება შესაძლებელია მხოლოდ იმ ქარხნების მოწყობილობებზე, რომლებიც ადრე მუშაობდნენ სახელმწიფოსთვის. სწრაფი ანაზღაურება, ნაკლები ინვესტიცია და ის ფაქტი, რომ ისინი უფრო ხშირია ვიდრე ძვირადღირებული ყალბი პროდუქტები, უპირატესობას ანიჭებს ბიზნესის შექმნას შენადნობის ბორბლების წარმოებაზე დაყრდნობით.

მიუხედავად მაღალი ფასისა, ყალბი ბორბლები ჰყავს საკუთარი მყიდველიც. მაგრამ უფრო ხშირად, დიდი კომპანიები ეწევიან ამგვარი დისკების წარმოებას. საავტომობილო მანქანების მფლობელთა რაოდენობის ზრდა საშუალებას იძლევა საკმაოდ წარმატებით იარსებოს და კონკურენცია გაუწიოს სხვა მწარმოებლებს.

მისი მანქანის მუშაობის პროცესში მეპატრონე პერიოდულად განაახლებს თავის ბორბლებს. რეგულარული დისკების შეძენა შეიძლება გამოწვეული იყოს მათი დაზიანებით ან ქარხანაში დამონტაჟებული სტანდარტული დისკების შეცვლის სურვილით, რომლებსაც აქვთ არათანაბარი გარეგნობა. თითოეულ მანქანას აქვს ორი კომპლექტი რეზინის, რომელიც საჭიროა და ორი კომპლექტი ბორბლები. კონკრეტულ ქალაქში ბორბლებზე მოთხოვნის უხეში დადგენის მიზნით, შეგიძლიათ გააანალიზოთ არსებული მანქანების მფლობელთა რაოდენობა და შეაფასოთ მომავალი ავტო გაყიდვების მოცულობა.

ასეთი ბიზნესისთვის კიდევ ერთი ვარიანტია საბაჟო დანადგარები, როდესაც ექსკლუზიური დისკი დამზადებულია ბაზიდან, საღარავი მოწყობილობების გამოყენებით. უნდა გვახსოვდეს, რომ წარმოების ეს მეთოდი ითვლება ძალიან რთული.

სად უნდა დავიწყოთ?

ნებისმიერი ბიზნესის დაწყებამდე უნდა მოიპოვოთ მეწარმის ოფიციალური სტატუსი. საკუთრების სასურველი ფორმები, გამოყენებული გადასახადის შეგროვების გამარტივებული სისტემის გამო, არის რეგისტრაცია, როგორც ინდივიდუალური მეწარმე - IE, ან როგორც შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება - შპს. საკუთრების ამ ფორმით, შემოსავლებიდან გადასახადების გამოკლებამ შეადგინა 6 პროცენტი, ხოლო მოგებიდან - 15. ქაღალდის დოკუმენტაციას ერთი თვე სჭირდება და 20 ათასი რუბლი ღირს.

მცირე წარმოების ორგანიზაცია და პერსონალის შერჩევა

ამ ტიპის საქმიანობის ორგანიზებისთვის დასჭირდება ფართობი, რომელიც საშუალოდ 10 ჰექტარი მიწის ტოლია. ამ ტერიტორიაზე, გარდა წარმოებისა, უნდა განთავსდეს ადმინისტრაციული, დამხმარე და საცავი. გარდა ამისა, უნდა არსებობდეს სატრანსპორტო ადგილები და მოსახერხებელი დაშვება. კარგია, თუ ახალბედა ბიზნესმენს უკვე აქვს შესაბამისი ტერიტორია, ან შესაძლებელია ქირავნობის მოწყობა გარიგების ფასად.

დასაქმებულთა რაოდენობა დამოკიდებულია წარმოების სავარაუდო მოცულობებზე. მუდმივი სამუშაოსთვის, ღირს სამუშაო ძალის დაქირავება, რომლის საქმიანობა პირდაპირ კავშირშია წარმოების პროცესთან: მანქანების ოპერატორები, ტექნიკური მუშაკები, შემობრუნებები, მძღოლები, საკეტები, დამტვირთვები და მენეჯმენტის პერსონალი. სააღრიცხვო მომსახურების ორგანიზების მიზნით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ აუთსორსინგი.

დამწყებთათვის, შესაფერისი სამუშაო გრაფიკი შესაფერისია - 8-საათიანი სამუშაო დღე და 5-დღიანი სამუშაო კვირა. ამგვარი სამუშაოს კვალიფიციური კვალიფიკაცია ადვილი არ არის. მუშაკებს უნდა ჰქონდეთ სპეციალური აღჭურვილობის შენარჩუნებისა და გამოყენების უნარი, მენეჯმენტის გუნდი უნდა იხელმძღვანელოს აღჭურვილობის მოწყობაში, რომ სწორად მოხდეს მისი კონფიგურაცია და შენარჩუნება, ტექნოლოგებმა უნდა გააუმჯობესონ წარმოების ტექნოლოგია და განსაზღვრონ პროდუქტის ხარისხი.

დისკებისთვის არ არის ერთი სახის შენადნობი. მნიშვნელოვანია, რომ შენადნობიდან ფუძე მეტალი იყოს მსუბუქი, სასურველია ფერადი. ძირითადად გამოიყენება ალუმინის შენადნობები, ბევრად უფრო იშვიათად - მაგნიუმის და ტიტანის შენადნობები. ამ ლითონების მათი სუფთა სახით გამოყენება შეუძლებელია. ალუმინის ყველაზე ფართოდ გამოყენებული შენადნობი სილიციუმის საშუალებით. ორგანიზაციების უმეტესობა იყენებს წინასწარ დამზადებულ შენადნობებს, მაგრამ ზოგი ცდილობს საკუთარი თავის შემუშავება.

საუკეთესო შენადნობის პოვნა მოითხოვს ინვესტიციას და დროს, მაგრამ საბოლოოდ, ამან შეიძლება ხელი შეუწყოს კონკურენტუნარიანობას. ზოგადი კითხვები საქმიანობის ორგანიზების შესახებ ერთი და იგივეა, მაგრამ სხვადასხვა ტიპის დისკების წარმოება მნიშვნელოვნად განსხვავდება ერთმანეთისაგან.

შენადნობის ბორბლების ბიზნესის მახასიათებლები

ასეთი შენადნობების ბორბლები ყველაზე გავრცელებულია, წარმოების შედარებით იაფიულობის გამო, რაც გავლენას ახდენს პროდუქტის საბოლოო ხელმისაწვდომობაზე ფართო მომხმარებლებისთვის. ალუმინის და სილიკონის ყველაზე გავრცელებული შენადნობი, ასევე შეიცავს ტიტანის და მაგნიუმის მინარევებს. ასეთი შენადნობისგან დამზადებული დისკი მდგრადია კოროზიისგან, ამიტომ მას არ სჭირდება შეღებვა ან დამატებითი დამცავი მკურნალობა.

ასევე გამოიყენება სხვა ტიპის შენადნობები. მაგნიუმის შენადნობი ნაკლებად ხშირად გამოიყენება, რადგან მაგნიუმის დაფუძნებული დისკის მქონე ბორბალი დამატებით ზრუნვას მოითხოვს. წარმოებისთვის შენადნობის არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ლითონებს აქვთ დნობის სხვადასხვა ტემპერატურა, რადგან ლითონის დნობამდე, სანამ თხევად გადაიქცევა, წარმოების პროცესის მნიშვნელოვანი ნაწილია. უმჯობესია გამოიყენოთ დისკები, რომელიც დაფუძნებულია მეტალზე, რომელსაც აქვს დნობის ტემპერატურის ქვედა ზღურბლი.

ყველაზე გავრცელებული შენადნობების გამოყენება - ალუმინისა და მაგნიუმის საფუძველზე, საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ სტანდარტული აპარატურა. ალუმინის თხევად ფორმაზე გადასვლის ბარიერია 660 გრადუსი ცელსიუსში, მაგნიუმი - 650 გრადუსამდე. შედარებისთვის, ტიტანისთვის მუშაობა, რომელიც დნება 1720 გრადუსიან ტემპერატურაზე, დამატებით ხარჯვას მოითხოვს სპეციალური ღუმელების და ჩამოსხმის აპარატების შეძენაზე. ტიტანის დაფუძნებული შენადნობების უფრო იშვიათი გამოყენება გამოწვეულია არა მხოლოდ თავად მასალის მაღალი ფასით, არამედ მისი დამუშავების უფრო ძვირი მეთოდით. ამის მიუხედავად, ტიტანის ერთ-ერთი შესაფერისი მასალაა დისკებისთვის.

ახალი შენადნობების ძიება ჯერ კიდევ იშვიათია, ამიტომ უფრო ხშირად მზა შენადნობის შეძენა წარმოებისთვის. კვერები პირველად იგზავნება კასტინგის მანქანაში, სადაც დამუშავებულია. შედეგად კვარცხლბეკი გადის ჩაქრობის პროცედურას - ის სწრაფად იწვება წყალში ან ტექსმასელში. ამ პროცედურის შემდეგ, ლითონი იძენს სიხისტეს, მაგრამ რჩება მყიფე, ბლანტი და აქვს სუსტი ქერქე.

ყველა ეს თვისება არ არის შესაფერისი შემდგომი გამოყენებისთვის. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია შენადნობის გამაცხელებელი შეზღუდვის ტემპერატურის ქვემოთ, ე.ი. ასაკის და შემდეგ მაგარი. პროდუქტი თითქმის მზადაა, ის რჩება მხოლოდ მისთვის სასურველი ფორმისა და პარამეტრების მისაცემად. წარმოების ეს მეთოდი არ გულისხმობს დისკის შემდგომი დიზაინის დამუშავებას, რადგან ეს ხდება ჩამოსხმის პროცესის დროს.

ზოგჯერ, გარკვეული შენადნობისგან დამზადებული დისკები დამატებით თერმულად დამუშავებული არ არის, პროდუქტი დაუყოვნებლივ მიდის ტრაინერზე. მზა შენადნობების შეძენისას, ტექნოლოგებს აუცილებლად უნდა ჰქონდეთ ინფორმაცია მასალის შესახებ, რომ იცოდნენ, როგორ შეიცვლება მისი მახასიათებლები დამუშავების დროს. ინდიკატორებიდან გამომდინარე, თავად პროცესი და შემდგომი დამუშავება შეიძლება განსხვავდებოდეს.

მაგნიუმის შენადნობიდან დაფუძნებულ დისკებს აქვთ მსუბუქი წონა, მაგრამ უფრო მგრძნობიარეა კოროზიისგან, ამიტომ, გალვანზაცია ან ქრომის მოოქროვება აუცილებელია, როგორც დაცვა. დაცვის ერთ-ერთი ვარიანტია ფერწერა, რომელიც ასევე გამოიყენება სხვა დისკებიდან დისკებისთვის. ძირითადად, შენადნობის ბორბლების წარმოებისთვის საჭირო აღჭურვილობა მოიცავს:

  • ჩამოსხმის მანქანა - სტანდარტული ყველა შენადნობისთვის ან სპეციალიზირებულია ერთში, დამატებით შეკვეთილ ჩამოსხმასთან ერთად (შვიდი ასეული ათასი რუბლი);
  • ღუმელი თავდაპირველი დნობისთვის (ოთხასი ათასი რუბლიდან);
  • lathe - მარტივი სახელმძღვანელო (ორმოცდაათი ათასი) ან მრავალფუნქციური, პროგრამირებადი მანქანა, მაქსიმალური სიზუსტის გარანტიით (ოთხი მილიონი რუბლი);
  • ფერწერის ტექნიკა - სახელმძღვანელო ან ავტომატური (ასი ათასი რუბლიდან).

პროდუქტის დამზადება არ არის ყველა, სანამ პროდუქტი გაიყიდება, მან უნდა გაიაროს კონტროლი სიმკაცრისა და შესრულების ხარისხზე. კონტროლი ხორციელდება სპეციალური აღჭურვილობით, რომელიც აღჭურვილია რენტგენული შემოწმებისა და ტექნიკური კონტროლისთვის საჭირო ყველაფრით. ძირითადი აღჭურვილობის გარდა, აუცილებელია იზრუნოს მოწყობილობებზე თხევადი ლითონის ღუმელიდან ჩამოსხმის მანქანაში გადასაადგილებლად და ბლანკები გაცივების მიზნით. ოპტიმალური სამუშაო ნაკადის დაგეგმვა უნდა მოხდეს ინჟინრების მიერ.

ყალბი ბორბლების წარმოების მახასიათებლები

ყალბი ბორბლები მოკლებულია თუჯის ძირითადი მინუსი - ნაკლები სიძლიერე, ვიდრე ფოლადისგან დამზადებული კლასიკური. ისინი აერთიანებენ ძალასა და სიმსუბუქეს. მიუხედავად მაღალი ღირებულებისა, მათი გრძელვადიანი გამოყენება დიდ სარგებელს მოაქვს იაფი ფოლადისა და მსახიობის შედარებით. ყალბი დისკიანი ბორბალი მსუბუქია, რაც იწვევს ინერციის შემცირებას, წევის მატებას და, შედეგად, ნაკლებ საწვავს.

მაგრამ ყიდვისას, ავტომობილის მეპატრონე უფრო მეტს ფიქრობს მოცემულ მომენტში დახარჯულ თანხაზე, ასე რომ თქვენ უნდა შეეცადოთ მიაღწიოთ ყალბი ბორბლების კონკურენტუნარიანი ფასის შემცირებას წარმოების ხარჯების შემცირებით.

წარმოების მაღალი ხარჯები ყალბი დისკი  ასოცირდება არა მხოლოდ უფრო ძვირი აღჭურვილობის გამოყენების საჭიროებასთან, არამედ მათთანაც ბევრი  ნარჩენები. ჭარბი, და ეს საშუალოდ 50% არ არის ამოღებული, მათი გაყიდვა შესაძლებელია მხოლოდ. ამის გამო იზრდება შესყიდვისთვის საჭირო მასალის რაოდენობა.

როგორც შენადნობის ბორბლების წარმოებაში, ყალბი ინდუსტრიაში უპირატესობა აქვს ალუმინის დაფუძნებული შენადნობების გამოყენებას სპილენძის, სილიკონის და მაგნიუმის მინარევებით. ყალბი ბორბლებისთვის ნედლეულის მოთხოვნები უფრო მაღალია, რადგან ამ შემთხვევაში ბაზა უნდა იყოს დაუყოვნებლივ მაქსიმალურად ძლიერი და მკვრივი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაიზრდება ჭარბი ოდენობა და ქორწინება.

ტიტანის დაფუძნებული შენადნობებისთვის საჭიროა სპეციალიზირებული ღუმელები, რომელთაც შეუძლიათ დაბინავდეს პრესა მაღალ ტემპერატურაზე ბეჭდისთვის, საჭირო ფართობის რეგულირებული და ფართო გათბობით. ამგვარი წარმოებისთვის, არაჩვეულებრივია ჩვენი საკუთარი შენადნობების გამოყენება, რადგან წარმოების პროცესის გარდა, მას ჯერ კიდევ გარკვეული ფორმების გადადება სჭირდება.

წარმოების თავისებურებების გამო - მაღალი ტემპერატურის მოცულობის დალუქვა, ყალბი დისკების დასამზადებლად სპეციალური ბლანკებია შეძენილი გრძელი, პატარა ცილინდრიანი დიამეტრის სახით - ამონაწერები. შენდობები უკვე გამკვრივებულია და ზოგი მეწარმე თვლის, რომ ამ შემთხვევაში მათ კასტინგის მანქანები არ სჭირდებათ. ცილინდრები მოჭრილია სწორი ზომის ბლანკებად და ექვემდებარება პირველადი დამუშავებას - ისინი თბება და წინასწარ იბეჭდება.

პირველი ბეჭდის შემდეგ, ისინი ღუმელში თბება არა მაქსიმალურ ტემპერატურაზე და პრესის ქვეშ იგზავნება ახალი ფორმით. ღუმელიდან პრესასთან მანძილი არ უნდა იყოს დიდი, რომ დისკი არ გაცივდეს. მომზადებულ ხსნარში დამუშავების შემდეგ, იგი განისაზღვრება ბეჭედი მანქანაში. ამ პროცედურის შემდეგ, დისკები თითქმის მთლიანად მზად არის. ისინი კიდევ ერთხელ თბება, სწრაფად გაცივდება, კვლავ თბება, რის შემდეგაც ისინი ბუნებრივად გაცივდებიან.

დასრულება - სასურველი ნიმუშის დისკზე გამოყენება milling ერთეულის გამოყენებით. პრესის შემდეგ ყველა დისკი იგივეა, ისინი იძენს განსხვავებებს წარმოების პროცესის დასკვნით ეტაპზე. Milling საჭრელის გამოყენება, რომელიც პროგრამის კონტროლს ემყარება, ავტომატიზირებს დისკების წარმოების მუშაობას. Milling კატარღა შეუძლია შეასრულოს ნებისმიერი დავალება და საშუალებას გაძლევთ სწრაფად მიიღოთ შედეგი.

პროდუქტის გარეგნობა ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც მისი სხვა მახასიათებლები, ასე რომ თქვენ არ უნდა დაზოგოთ ამ პროცედურაზე. საჭიროების შემთხვევაში დისკი შეიძლება დაფარული იყოს საღებავით. ეს პროცედურა, უფრო ხშირად, დეკორატიულ როლს ასრულებს, რადგან გამოყენებული შენადნობების უმეტესობისთვის, მას შეუძლია გააკეთოს დამატებითი კოროზიისგან დაცვის გარეშე. ყალბი ბორბლების წარმოებისთვის საჭირო აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის:

  • ჩამოსხმის მანქანა - არ არის საჭირო, მაგრამ სასურველია (შვიდი ასეული ათასი რუბლი);
  • ღუმელი, რომელსაც აქვს დაბალი მაქსიმალური ტემპერატურის რეჟიმი (ორასი ათასი რუბლიდან);
  • საღებავის დამონტაჟება (ასი ათასი რუბლიდან);
  • პლაზმური ჭრის მონტაჟი (სამასი ათასი რუბლიდან);
  • მოწყობილობა დუბლიკატში ბეჭდისთვის (ერთი მილიონი რუბლიდან);
  • milling ინსტალაცია (ორი მილიონი რუბლიდან)

პირველმა ჯგუფმა უნდა გაიაროს კონტროლი პროდუქტის ხარისხის დასადგენად. თუ შემოწმების შემდეგ არ არის გამოვლენილი ხარვეზები, შეგიძლიათ გააგრძელოთ შემდგომი წარმოება.

შეჯამება

პოტენციურმა მყიდველებმა დიდი ხანია აფასეს ალუმინის ბორბლების სარგებელი, ვიდრე ეს დამზადებულია ფოლადისგან. მსუბუქი შენადნობის ბორბლებზე მოთხოვნა დიდი ხანია აღემატება ფოლადის პროდუქტებზე მოთხოვნილებას. ალუმინის ბორბლები ოდნავ დაუმორჩილებელია ფოლადის სიძლიერეს და ეს მათი ერთადერთი ნაკლია. ყალბი პროდუქტები შეიძლება ჩაითვალოს იდეალურად.

თუ სწორად მოაწყობთ საწარმოო საქმიანობას მათი წარმოებისთვის, მათი ფასი მომხმარებლების ფართო წრისთვის საკმაოდ ხელმისაწვდომი გახდება და, რა თქმა უნდა, უფრო დაბალი იქნება, ვიდრე უცხო წარმოების მსახიობი და ფოლადის პროდუქტები. გეომეტრიული სიზუსტე და მსუბუქი მსუბუქი მსუბუქი შენადნობის ბორბლები, რომლებიც დადასტურებულია ოპერაციის გასაუმჯობესებლად სხვადასხვა სახის  საავტომობილო ტრანსპორტი.

ასევე მნიშვნელოვანია, რომ შენადნობის ბორბლებს მიეცეს ნებისმიერი გარეგნობა. მრავალფეროვანი დიზაინის გადაწყვეტილებები არ ზიანს აყენებს ბორბლების დიზაინს. ეს კიდევ ერთი მიზეზია ასეთი დისკების პოპულარობისთვის ავტომობილების მფლობელებს შორის, რომლებიც არ არიან კომფორტული ქარხნული წარმოქმნილ დისკებზე არააქტიური მიმზიდველობით. მასობრივი წარმოების გამართვის შემდეგ, შესაძლებელია შეუკვეთოთ უნიკალური პროდუქციის წარმოება (ყალბი ბორბლები).

ასეთი დისკების წარმოებაში გამოყენებული შენადნობების შემადგენლობას აქვს დადებითი პრაქტიკული ეფექტი. მსუბუქი შენადნობების გამოყენებით დამზადებული ბორბლები ნაკლებად იტანჯება ამინდის პირობებში და ნაკლებად მოქმედებს ავტომობილების მუშაობაზე. ძირითადი შენადნობის თვისებები ხელს უწყობს დამუხრუჭების სისტემის უფრო მეტ სითბოს გაფრქვევას, შედეგად კი, აცვიათ დაქვეითებულია და მცირდება საწვავის მოხმარება. ყალბი პროდუქტები, სხვა საკითხებთან ერთად, ხასიათდება მაქსიმალური სიმტკიცით და ელასტიურობით.

თქვენ შეგიძლიათ გაყიდოთ დისკები საბითუმო მომხმარებელზე და დამატებით თქვენი საკუთარი საცალო მაღაზიის მეშვეობით. მიმზიდველი მომხმარებლებისთვის შეიძლება იყოს დაბალი ღირებულება, დამატებითი ზღვრების გარეშე და პროდუქციის შეკვეთის წარმოების შესაძლებლობა. ბიზნესის ამ ორი სფეროს განვითარებით, შეგიძლიათ მიიღოთ ხელშესახებ შემოსავალი.

ერთი დისკის მიღების ღირებულება 1.5 ათასი რუბლია, საცალო გაყიდვებით, მისი ღირებულება დაახლოებით 5 ათასი რუბლია. მარტივი გაანგარიშება აჩვენებს ბიზნესის განვითარების პერსპექტივებს შენადნობის ბორბლების წარმოებისთვის. ეს განსაკუთრებით ეხება ყალბი პროდუქციის წარმოებას, რომელიც ბევრად უფრო იაფი იქნება, ვიდრე უცხოური პროდუქტები.

ჩვეულებრივ განასხვავებენფოლადის რგოლები და შენადნობის ბორბლები. მსუბუქი შენადნობების შენადნობის ბორბლებში გამოიყენება მხოლოდ ალუმინი და მაგნიუმი. მაგნიუმის დისკები ჩვეულებრივ მანქანებში ძალიან იშვიათია მათი მაღალი ღირებულების გამო და რაც მთავარია დაბალი კოროზიის წინააღმდეგობა.

თუჯის ალუმინის დისკების მთავარი უპირატესობაა მრავალფეროვანი დიზაინის მოპოვების შესაძლებლობა, განზომილებიანი სიზუსტე და ოპტიკური სტატიკური და დინამიური მექანიკური მახასიათებლების მიღება.

ალუმინის რგოლების წონის შემცირება ფოლადთან შედარებით მათი ერთ-ერთი უპირატესობაა, მაგრამ ხშირად გადამწყვეტი არაა. ზოგიერთ შემთხვევაში, თუჯის ალუმინის ჩარჩოების წონა ტოლია ან მხოლოდ ოდნავ მსუბუქია, ვიდრე სტანდარტული ფოლადის რგოლები მარტივი დიზაინით.

ალუმინის რგოლები: თუჯის ან ყალბი

ალუმინის რგოლების უმეტესობა მსახიობი ან ყალბია. დისკების მცირე რაოდენობა, ძირითადად "ფუფუნებისთვის" და სპორტული მანქანებისთვის, მზადდება რამდენიმე კომპონენტისგან და შერეული ტექნოლოგიების გამოყენებით ხდება ჩამოსხმის, გაყალბების, ბეჭდის, დაჭერით, დაჭერის, შედუღების და სხვათა გამოყენებით.

მიცემული ალუმინის ჩარჩოები

როდესაც საქმე ალუმინის ბორბლებს ეხება, ისინი ჩვეულებრივ მხოლოდ იმას ნიშნავს ალუმინიალუმინის დისკები. ფოლადის ბორბლები მზადდება არა ჩამოსხმის საშუალებით, არამედ ბეჭდით, ხოლო მაგნიუმის შენადნობის ბორბლები გამოიყენება მხოლოდ ექსკლუზიურ მანქანებზე, ზემოაღნიშნული მიზეზების გამო.

სურათი 1 - საჰაერო ძალების მსახიობი ბორბლები

ალუმინის რგოლების ჩამოსხმა

გამოყენებული ალუმინის რგოლების წარმოებისთვის სხვადასხვა მეთოდები  კასტინგი. თუჯის რგოლის ხარისხი, გარე და შიდა, დამოკიდებულია მეთოდზე. ჩამოსხმის მეთოდის არჩევანი ძირითადად განისაზღვრება თუჯის მიკროკონსტრუქციის ხარისხით (მაგალითად, ფორიანობა), გამოყენებული ალუმინის შენადნობების ტიპებით და სითბოს დამუშავების პირობებით. ეს ყველაფერი განსაზღვრავს არა მხოლოდ რგოლების სიძლიერეს და საიმედოობას, არამედ გავლენას ახდენს მათი გარეგნობის ხარისხის დონეზე.

ჩამოსხმის ძირითადი ჩამოსხმის მეთოდები

ძირითადი ჩამოსხმის მეთოდები, რომლებიც გამოიყენება რელსების წარმოებაში, შემდეგია:

  • დაბალი წნევის ჩამოსხმა მთავარი მეთოდია;
  • გაცივების ჩამოსხმა - ნაკლებად ხშირად გამოიყენება;
  • უკანა წნევის ჩამოსხმა კიდევ უფრო იშვიათია.

ზოგჯერ გამოიყენება ტექნოლოგიები, რომლებიც აერთიანებს კასტინგს გაყალბებას და ბეჭედს.

ჩილ კასტინგი

ზოგადად რომ ვთქვათ, ინექციის ჩამოსხმა, როდესაც ლითონი ჩასხმის ფორმას, უფრო სასურველია, ვიდრე უბრალოდ მასში ჩამოსხმა სიმძიმის მოქმედების ქვეშ იყოს. ამასთან, ქილების ჩამოსხმა ჯერ კიდევ ძალიან მნიშვნელოვანი ჩამოსხმაა რგოლების წარმოებისთვის. Chill კასტინგი უფრო იაფია, იგი ძირითადად გამოიყენება, როდესაც ისინი არ იცავენ წონის დაკლებას, მაგრამ სურთ ორიგინალური დიზაინის მიღება. მას შემდეგ, რაც ეს პროცესი ეყრდნობა მხოლოდ სიმძიმეს, რომ შეავსოს ფორმა, მსახიობ სტრუქტურას ჩვეულებრივ უფრო მეტი დეფექტი აქვს (მაგ. ფორიანობა), ვიდრე მიღებული ინექციის ჩამოსხმის შედეგად. ამიტომ, chill მსახიობი დისკები, როგორც წესი, უფრო მძიმეა, რათა უზრუნველყოს საჭირო ძალა.

ბორბლის ჩამოსხმა დაბალი წნევის ქვეშ

შენადნობის ბორბლების უმეტესობა დამზადებულია დაბალი წნევის ჩამოსხმის საშუალებით (სურათი 2). დაბალი წნევის ჩამოსხმის მეთოდით გამოიყენება შედარებით დაბალი წნევა (დაახლოებით 2 ბარი) ჩამოსხმის სწრაფი შევსების მისაღწევად და მკვრივი მიკროსტრუქტურის მოსაპოვებლად და, შესაბამისად, უფრო მაღალი მექანიკური თვისებების გამო, ცივ კასტინგთან შედარებით. გარდა ამისა, ეს ტექნოლოგია ასევე უზრუნველყოფს გარკვეულწილად უფრო მაღალ შესრულებას (სურათი 3).

  სურათი 2 - BBC ალუმინის მსახიობი ბორბალი, დაბალი წნევის მქონე კასტინგი


  სურათი 3 - დაბალი წნევის ქვეშ რელსების ჩამოსხმის მეთოდის დიაგრამა

ბორბლის ჩამოსხმის სხვა მეთოდები

დაბალი წნევის კლასიკური მეთოდის გარდა, გამოიყენება მრავალი ტექნოლოგიური ვარიანტი, რომელიც ოპტიმიზირებულია რგოლების წარმოებისთვის. მაგალითად, უფრო მსუბუქი და გამძლე რგოლების მიღებაც მაშინ ხდება, როდესაც სპეციალური მოწყობილობაა გამოყენებული, რაც უზრუნველყოფს მაღალი ჩამოსხმის ზეწოლას.

ღრუ ბორბლები

საინტერესო ახალი მოვლენაა BBC- ს მიერ დაპატენტებული ”ჰაერი ტექნოლოგიის შიგნით” მეთოდი. მისი მთავარი იდეაა გამოიყენოს ღრუ პალატა და სხივები დიზაინის რგოლში მყარი მეტალის ნაცვლად. შედეგი არის მსუბუქი ბორბალი, უკეთესი დინამიკითა და მართვის კომფორტით. ჩამოსხმის გარდა, ეს ტექნოლოგია მოიცავს ოპერაციებს, როგორიცაა ჩამოსხმა და შედუღება.


  სურათი 4– BBC ალუმინის ღრუ ბორბალი საჰაერო შიგნით ტექნოლოგიით

ალუმინის ბორბლების ხარისხის კონტროლი

თითოეული მსახიობი დისკი ექვემდებარება რენტგენოლოგიურ შემოწმებას, შემდეგ კი ჩვეულებრივ ექვემდებარება სითბოს დამუშავებას და დამუშავებას. ამის შემდეგ, დისკების ზედაპირი ექვემდებარება ფერწერის სპეციალურ მომზადებას და გამოიყენება საღებავი ან დამცავი საფარი. შემდეგ, დისკების სტატისტიკური ნიმუშის ნიმუშები გადის სამგანზომილებიანი განზომილებიანი კონტროლი, დინამიური დაბალანსების ტესტები, დაღლილობის და გავლენის სიძლიერის ტესტები.

ბორბლიანი ალუმინის მოთხოვნები

რიმონისთვის დაწესებულია მრავალი მოთხოვნა, რომლებმაც შეიძლება დაუპირისპირდეს ერთმანეთს.

ჩამოსხმის შენადნობას უნდა ჰქონდეს კარგი ჩამოსხმის თვისებები:

  • ყურის უზადო შევსება
  • ლითონის ჩამოსხმის ნაკლებობა,
  • ცხელი კრივისა და შემცირების მინიმალური ტენდენცია.

მასალა უნდა ჰქონდეს

  • მექანიკური შოკიებისადმი გაუძლოს მაღალი უნარი (ნაყოფიერება, ზემოქმედების სიძლიერე).

საყრდენ მასალას უნდა ჰქონდეს

  • კოროზიის მაღალი წინააღმდეგობა როგორც ნორმალურ, ასევე მარილის ატმოსფეროში.

დისკის მასალა უნდა ჰქონდეს

  • მაღალი დაღლილობის ძალა.

ალუმინის-სილიკონის შენადნობების რგოლებისთვის

ამ მოთხოვნების შესაბამისად, რელსების წარმოებისთვის გამოიყენება წინასწარი ევტექტიკური ალუმინის-სილიკონის შენადნობები, რომელთა სილიციუმის შემცველობაა 7-დან 12% -მდე. ამ შენადნობებს ასევე აქვთ მაგნიუმის სხვადასხვა რაოდენობით დანამატები, რათა უზრუნველყონ სიმტკიცისა და გამტარიანობის კარგი კომბინაცია. გარდა ამისა, ამ შენადნობებს აქვთ რკინის და სხვა მინარევების დაბალი შემცველობა.

ალუმინის AlSi11Mg ალუმინის

1980-იან წლებამდე, AlSi11Mg- ის შენადნობი სილიკონის შემცველობით 11–12% იყო გამოყენებული გერმანიასა და იტალიაში. ამ შენადნს აქვს ძალიან კარგი ჩამოსხმის თვისებები, განსაკუთრებით მასში ჩამოსხმის შევსების და მინიმალური შემცირების მხრივ. თავის მხრივ, ალუმინის შენადნობის ეს ქიმიური შემადგენლობა არ უზრუნველყოფს მას საკმარისად მაღალი სიძლიერის და დაღლილობის ზღვარს, რაც კიდევ უფრო ამცირებს რგოლების წონას.

  სურათი 5 - AlSi11Mg ალუმინის დისკები თუჯის (Borbet)

ალუმინის დისკები AlSi7Mg0.3 (A356)

ამჟამად, სტანდარტული შენადნობების ჩარჩოების წარმოებისთვის არის თუჯის ალუმინის AlSi7Mg0,3, რომელიც უკეთესად არის ცნობილი, როგორც შენადნობი A356, სტრონიუმის დამატებითი მოდიფიკაციით. პირველად ეს შენადნობი გამოიყენებოდა საფრანგეთში ჯოხების წარმოებისთვის, ხოლო სითბოს დამუშავება არ იქნა გამოყენებული.

ამასთან, AlSi7Mg0.3 დისკის უპირატესობა სწორედ იმაში მდგომარეობს, რომ იგი თერმულად გამაგრებულია, და ეს საშუალებას აძლევს დისკებს დამატებით სიძლიერეს. შეერთებულ შტატებსა და იაპონიაში ამ შენადნობას თავიდანვე იყენებდნენ T6– ის თერმული დამუშავებით, ანუ შტატში ჩაქრობის და ხელოვნური დაბერების შემდეგ.

ალუმინის რგოლების თერმული გამკვრივება

გრაფიკი 6 – ში მოცემულია მაგნიუმის შემცველობაზე ნატრიუმის მოდიფიცირებული AlSi7Mg შენადნობის სიძლიერის თვისებების დამოკიდებულებაზე. AlSi7Mg0.3 შენადნობის სიძლიერის მახასიათებლები საუკეთესო კომბინაციას ახდენს დაღლილობის სიძლიერე და გახანგრძლივება. მაგნიუმის შემცველობის გაზრდით, დაღლილობის ძალა პრაქტიკულად არ იზრდება, დრეკადობა მნიშვნელოვნად მცირდება.


  სურათი 6 - AlSi7Mg-T6 ალუმინის თუჯის შენადნობის დაძაბულობის ძალა, მოსავლის სიმტკიცე, გახანგრძლივება და დაღლილობის ძალა

მსგავსი კვლევები ჩატარდა სილიკონის სხვადასხვა შინაარსისთვის. დადგენილია, რომ სილიკონის შემცველობის მატებასთან ერთად შენადნობის პლასტიურობა მცირდება, განსაკუთრებით გასქელება ადგილებზე დაბალი გამაგრების სიჩქარით. ამასთან, 11-12% სილიკონის შემცველ შენადნობებს კვლავ იყენებენ იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროა ალუმინის დნობის გაზრდილი სითხე.

AlSi7Mg შენადნობის დაღლილობის სიძლიერისთვის დიდი მნიშვნელობა აქვს კასტინგში მისი ფორიანობის დონეს. სურათი 7 გვიჩვენებს AlSi7Mg0.3 ალუმინის შენადნობის დაღლილობის სიმძიმის დამოკიდებულებას ტესტის ნიმუშების მასალაში მაქსიმალური პორების ზომაზე.


  სურათი 7 - ალუმინის თუჯის შენადნობის დაღლილობის ძალა AlSi7Mg0.3
  დამოკიდებულია ფორების ზომაზე