რუსეთის თითოეული რეგიონი სანომრე ნიშნებით არის კოდირებული გარკვეული ნომრით, დატანილია ნომრის ბოლოს, დროშის გვერდით და აღნიშვნა rus. კოდი 04 აღნიშნავს ალთაის რესპუბლიკას.
04 რე gion:
მთავარი ქალაქი:გორნო-ალტაისკი
რეგიონის მანქანის ნომერი: 04
ფედერალური ოლქი:ციმბირული
მოკლე აღწერა
ალთაი ციმბირის ფედერალური ოლქის ნაწილია. შედგება ქალაქისგან (გორნო-ალთაისკი) და 10 ოლქისგან, რომლებიც დაყოფილია სოფლის დასახლებებად. დედაქალაქია გორნო-ალტაისკი.
ფართობი 92,9 ათასი კვადრატული კილომეტრია. მოსახლეობა - 217 ათასი ადამიანი.
საავტომობილო კომუნიკაცია ცუდად არის განვითარებული, თუმცა, ჩუისკის ტრაქტის გზატკეცილი (R-256) გადის რესპუბლიკის ტერიტორიაზე.
მანქანის სარეგისტრაციო ნომრების შესახებ ალტაიში
ალთაის რესპუბლიკა მანქანის ნომრების სისტემაში მითითებულია კოდით 04.რუსეთის ფედერაციის სუბიექტის კოდი განთავსებულია სანომრე ნიშნის მარჯვენა მხარეს, სახელმწიფო დროშის გამოსახულების ზემოთ და წარწერა RUS.
ალტაიში მანქანის დასარეგისტრირებლად, თქვენ უნდა მიხვიდეთ საგზაო პოლიციის განყოფილებაში და წარმოადგინოთ შემდეგი დოკუმენტები:
- რეგისტრაციის განაცხადი
- სარეგისტრაციო ნომრის გაცემისთვის სახელმწიფო ბაჟის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი
- მანქანის საკუთრების დამადასტურებელი დოკუმენტები
- სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის მოწმობის გაცემისათვის სახელმწიფო ბაჟის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი
- იდენტიფიკაცია
- თუ არის სატრანზიტო ნიშნები, წარმოადგინეთ ისინი
- მანქანის პასპორტი
- ცნობა, რომ მოქალაქეს შეუძლია წარმოადგინოს სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის ინტერესები
- OSAGO სადაზღვევო პოლისი
- დოკუმენტი სატრანსპორტო საშუალების პასპორტში ცვლილებების შეტანის სახელმწიფო მოვალეობის შესახებ
ინფრასტრუქტურა და გზები
ფედერალური გზატკეცილი R-256 გადის ალტაის გავლით. ის ასევე გადის ნოვოსიბირსკის რეგიონსა და ალთაის ტერიტორიის გავლით, მიდის მონღოლეთის საზღვართან. ის არის საერთაშორისო აზიური ქსელის ნაწილი - მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს რუსეთსა და აზიის მთელ რიგ ქვეყნებს. ეკუთვნის AN4 მარშრუტს, რომელიც გადის ნოვოსიბირსკიდან მონღოლეთის ქალაქ ირანტაისკენ. R-256-ის სიგრძე 968 კმ-ია.
ზოგადად, აქ საავტომობილო ინფრასტრუქტურა კარგად არ არის განვითარებული, არის დასახლებები, სადაც ძნელად მისასვლელია მანქანით. თუმცა გზები დასახლებების უმეტეს ნაწილზე გადის.
საავტომობილო კომუნიკაცია ალტაიში ვითარდება. გამუდმებით შენდება ახალი ლიანდაგები, უკვე აშენებულებს კი საგზაო ადმინისტრაციის თანამშრომლები წესრიგში ატარებენ. 2017 წელს აშენებული გზების უმეტესობა დაგებულია.
ალთაის ტერიტორიის სამხრეთ-აღმოსავლეთი და ალთაის რესპუბლიკის ჩრდილო-აღმოსავლეთი უკავშირდება P-375 გზის (ძველი სახელია სოლტონსკის ტრაქტი), რომელიც გადის ბიისკიდან არტიბაშამდე. ეს არის ფედერალური სახელმწიფო გზატკეცილი. გზის 65% დაფარულია ასფალტით, მაგრამ მდინარე ნენიას მიმდებარე ტერიტორია ცუდ მდგომარეობაშია. ამ მონაკვეთზე გზის საფარი ხრეშია. სიგრძე 243 კილომეტრია.
ულაგანის რაიონში (აქტაში - ბალიქტუული) გადის გზა სახელად ულაგანსკის ტრაქტი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც 84K-1. მნიშვნელოვანი ნაწილი მიდის ულაგანის პლატოზე, ნაწილი - ხეობის გასწვრივ მდინარე ჩიბიტკის გვერდით. საფარი - ხრეში. გზის სიგრძე 74 კილომეტრია.
ჩემალის რეგიონში კომუნიკაცია ხორციელდება ამავე სახელწოდების გზის (ჩემალსკის ტრაქტი) გამოყენებით, რომელიც გადის მდინარე კატუნის ნაპირებზე. ამ გზის ზოგიერთ მონაკვეთზე ასფალტის საფარია, მაგრამ ზოგიერთი ხრეშით არის დაფარული. ბილიკის სიგრძე უსტ-სემიდან კუიუსამდეა. საერთო სიგრძე დაახლოებით 90 კილომეტრია.
ქვეყნების კოდები არის მოკლე ანბანური ან რიცხვითი გეოგრაფიული კოდები (გეოკოდები), რომლებიც შექმნილია ქვეყნებისა და დამოკიდებული ტერიტორიების წარმოსაჩენად მონაცემთა დამუშავებასა და კომუნიკაციაში. შემუშავებულია რამდენიმე სხვადასხვა სისტემა, რომელთაგან ყველაზე ცნობილია ... ვიკიპედია
რუსეთის ფედერაციის სუბიექტები ... ვიკიპედია
საკომუნიკაციო ინდუსტრიის განვითარებასთან დაკავშირებით, სატელეფონო ნუმერაცია რუსეთის სატელეფონო ზონაში +7 განიცადა გარკვეული ცვლილებები ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. სარჩევი 1 გეოგრაფიულ კოდებში ცვლილებები ABC 2 შვიდნიშნა რიცხვები ... ვიკიპედია
ამ ტერმინს სხვა მნიშვნელობა აქვს, იხილეთ სანომრე ნიშნების ინდექსი. რუსეთის ფედერაციის სარეგისტრაციო სანომრე ნიშნები არის სპეციალური სიმბოლური ნიშანი (No.) დამზადებული (გამოყენებული) მეტალზე (ან სხვა მასალისგან) ... ... ვიკიპედია
ამ სტატიის გასაუმჯობესებლად სასურველია ?: სტატიის ვიკიფიცირება. შეასწორეთ სტატია ვიკიპედიის სტილისტური წესების მიხედვით. განაახლეთ სტატია, განაახლეთ მონაცემები ... ვიკიპედია
ამ ტერმინს სხვა მნიშვნელობა აქვს, იხილეთ სანომრე ნიშნების ინდექსი. ეს სტატია შეიძლება შეიცავდეს ორიგინალურ კვლევას. დაამატეთ ბმულები წყაროებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაყენებული იყოს წაშლისთვის. დამატებითი ... ვიკიპედია
ამ სტატიას აკლია ინფორმაციის წყაროების ბმულები. ინფორმაცია უნდა იყოს გადამოწმებადი, წინააღმდეგ შემთხვევაში შესაძლებელია მისი დაკითხვა და წაშლა. თქვენ შეგიძლიათ ... ვიკიპედია
ხორვატიის საერთაშორისო სატელეფონო ნომერი შედგება ქვეყნის კოდი 385 და ეროვნული ნომრის 8 ციფრი, რომელშიც პირველი 2 ციფრი არის რეგიონის კოდი და შემდეგი 6 ციფრი არის აბონენტის ნომერი. ზაგრების ოლქში აბონენტთა ნომრები შედგება 7 ციფრისგან, რეგიონის კოდი 1 ... ვიკიპედია
Blu-ray დისკები ... ვიკიპედია
სარჩევი 1 განმარტება 2 ისტორია 3 აპლიკაცია ... ვიკიპედია
წიგნები
- ,. რუსეთის ფედერაციის რეგიონების საავტომობილო კოდები. დესკტოპის საცნობარო გამოცემა. გამოცემას აქვს ორმხრივი ლამინირება. ფორმატი 590 x 430 მმ ISBN: 978-5-89485-452-6 ...
- რუსეთის ფედერაციის რეგიონების საავტომობილო კოდები. დესკტოპის გამოცემა,. რუსეთის ფედერაციის რეგიონების საავტომობილო კოდები. დესკტოპის საცნობარო გამოცემა. გამოცემას აქვს ორმხრივი ლამინირება. ფორმატი 590 x 430 მმ ...
სავალდებულო ელემენტია მანქანის სახელმწიფო რეგისტრაციის ნომერი. ეს არის ერთგვარი იდენტიფიკატორი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განასხვავოთ მოცემული სატრანსპორტო საშუალება მსგავსი მანქანების დიდი ნაკრებისგან და, შესაბამისად, სხვადასხვა მანქანისთვის ორი იდენტური სანომრე ნიშნის არსებობა დაუშვებელია.
საგზაო პოლიციის თანამშრომლები მკაცრად აკონტროლებენ სახელმწიფო ნიშნების მდგომარეობას. ისინი უნდა იყოს მკაფიო, კარგად იკითხება, დამაგრებული მკაცრად განსაზღვრულ ადგილას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს დიდი ჯარიმა ემუქრება. სწორედ ავტომობილის სანომრე ნიშნის მიხედვით აფიქსირებს გზებზე არსებული სათვალთვალო კამერები ქვეყნის გზებზე ავტომფლობელების მიერ ჩადენილ დარღვევებს.
1993 წელს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება სახელმწიფო ნომრების რეგიონალური კოდირების შესახებ. ამავდროულად, შემოიღეს გარკვეული ფერები:
- საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის - ყვითელი;
- შინაგან საქმეთა სამინისტროს კუთვნილი მანქანები - ლურჯი;
- სამხედრო მანქანები - შავი;
- ასევე დიპლომატიური საკონსულოების კუთვნილი მანქანებისთვის - წითელი.
ამრიგად, მანქანების სანომრე ნიშნები, გარდა სამი ნომრისა და სამი ასოსა, ისევე როგორც რუსეთის ფედერაციის დროშა, შეიძინა დამატებითი ნომრები ზედა მარჯვენა კუთხეში - რუსეთის ადმინისტრაციული ერთეულის კოდი, სადაც მანქანა არის რეგისტრირებული.
რატომ გჭირდებათ რუსეთის რეგიონების რაოდენობა მანქანებზე
რუსეთის რეგიონების ნომრები მანქანების ნომრებზე არის მანქანის ერთგვარი რეგისტრაცია. ფედერაციის თითოეულ სუბიექტს აქვს საკუთარი კოდი. სწორედ მის მიერ შეგიძლიათ გაიგოთ, საიდან გაჩნდა მანქანა, სად არის დარეგისტრირებული. და რა სასიამოვნოა, სახლიდან შორს, უეცრად გზატკეცილზე ნაცნობი კოდის მქონე მანქანის დანახვა. აბა, როგორ მაინც ფარების აანთებით, არ მოიკითხო თანამემამულე!
რუსეთის რეგიონების ნომრები მანქანებზე, რომელთა ცხრილი მოცემულია ქვემოთ, საშუალებას აძლევს საგზაო პოლიციის ინსპექტორებს ზუსტად განსაზღვრონ, თუ სად არის რეგისტრირებული, მაგალითად, საგზაო მოძრაობის წესების დამრღვევის მანქანა და ადვილად იპოვონ იგი.
ბოლო დროს, შედეგები ყოველთვის არ იყო დადებითი. ეს არის ნებართვის გამო, მიუხედავად მანქანის მფლობელის მუდმივი საცხოვრებელი ადგილისა. ამ შემთხვევაში რეგიონის კოდი არ ემთხვევა მანქანის მფლობელის რეგისტრაციის ადგილს..
თავდაპირველად, საავტომობილო კოდების ცხრილის შედგენისას, ფედერაციის ყველა სუბიექტი იყოფა ჯგუფებად, ანუ ცალკე იყო აღებული რესპუბლიკები, ტერიტორიები, რეგიონები, ფედერალური მნიშვნელობის ქალაქები, ავტონომიური რეგიონები და ოლქები. ამის შემდეგ ისინი ანბანურად გადანაწილდნენ ცალკეულ ჯგუფებად, შემდეგ კი ეს სია დანომრილი იყო 01-დან 89-მდე.
მაგრამ, როგორც მოგეხსენებათ, არაფერია მარადიული. ასე რომ, დროდადრო, შესაბამისი ცვლილებები დაიწყო კოდის ცხრილში. ვინაიდან ზოგიერთ რეგიონში რიცხვების კომბინაციები იწურებოდა, საჭირო გახდა მათთვის ახალი კოდის აღნიშვნების შემოღება.
ეს ყველაფერი რეგიონში მანქანების რაოდენობის ზრდაზე მიუთითებს. ამ მხრივ ლიდერად რჩება მოსკოვი, რომელსაც 77 კოდის გარდა, უკვე მიენიჭა დამატებითი კოდის ნიშნები: 97, 99, 177, 197, 199, 777. წინასწარი მონაცემებით, 2020 წლისთვის რეგისტრირებული მანქანების რაოდენობა მოსკოვმა შესაძლოა 10 მილიონ ერთეულს გადააჭარბოს... რაც შეეხება პეტერბურგს, აქ არის სამი კოდი: 78, 98 და 178.
ცხრილში ცვლილებების შეტანის მიზეზი შესაძლოა იყოს ფედერაციის შემადგენელი სუბიექტების სტრუქტურის ცვლილებაც.
დღემდე, ბოლო რეგიონი, რომელსაც ახალი კოდი მიენიჭა, არის ყირიმის რესპუბლიკა. ყირიმის მანქანის კოდია 82 (მომავალში იგეგმება კოდების გამოცემა 182 და 782 ნომრებით), ხოლო სევასტოპოლის ქალაქის კოდია 92 (მომავალში - 192 და 792).
ცხრილი: რუსეთის რეგიონების მანქანის კოდები 2019 წელს
ამრიგად, რუსეთის რეგიონების საავტომობილო კოდების ცხრილი წარმოდგენილია შემდეგნაირად:
| რეგიონის კოდიოთახებზე | რუსეთის ფედერაციის საგანი |
| 01 | ადიღეის რესპუბლიკა |
| 02, 102 | ბაშკორტოსტანის რესპუბლიკა |
| 03, 103 | ბურიატიის რესპუბლიკა |
| 04 | ალთაის რესპუბლიკა (გორნი ალთაი) |
| 05 | დაღესტნის რესპუბლიკა |
| 06 | ინგუშეთის რესპუბლიკა |
| 07 | ყაბარდო-ბალყარეთის რესპუბლიკა |
| 08 | ყალმუხის რესპუბლიკა |
| 09 | ყარაჩაი-ჩერქეზეთის რესპუბლიკა |
| 10 | კარელიის რესპუბლიკა |
| 11 | კომის რესპუბლიკა |
| 12 | მარი ელ რესპუბლიკა |
| 13, 113 | მორდოვიის რესპუბლიკა |
| 14 | იაკუტია (იაკუტია) |
| 15 | ჩრდილოეთ ოსეთის რესპუბლიკა - ალანია |
| 16, 116 | თათარტანის რესპუბლიკა |
| 17 | ტივას რესპუბლიკა |
| 18 | უდმურტია |
| 19 | ხაკასიის რესპუბლიკა |
| 21, 121 | ჩუვაშ რესპუბლიკა |
| 22 | ალთაის რეგიონი |
| 23, 93, 123 | კრასნოდარის ოლქი |
| 24, 84, 88, 124 | კრასნოიარსკის ოლქი |
| 25, 125 | პრიმორსკის მხარე |
| 26, 126 | სტავროპოლის რეგიონი |
| 27 | ხაბაროვსკის ოლქი |
| 28 | ამურის რეგიონი |
| 29 | არხანგელსკის რეგიონი |
| 30 | ასტრახანის რეგიონი |
| 31 | ბელგოროდის რეგიონი |
| 32 | ბრაიანსკის რეგიონი |
| 33 | ვლადიმირის რეგიონი |
| 34, 134 | ვოლგოგრადის რეგიონი |
| 35 | ვოლოგოდსკაიას ოლქი |
| 36, 136 | ვორონეჟის რეგიონი |
| 37 | ივანოვოს რეგიონი |
| 38, 85, 138 | ირკუტსკის რეგიონი |
| 39, 91 | კალინინგრადის რეგიონი |
| 40 | კალუგას რეგიონი |
| 41 | კამჩატკის მხარე |
| 42 | კემეროვოს რეგიონი |
| 43 | კიროვის რეგიონი |
| 44 | კოსტრომას რეგიონი |
| 45 | კურგანის რეგიონი |
| 46 | კურსკის რეგიონი |
| 47 | ლენინგრადის რეგიონი |
| 48 | ლიპეცკის რეგიონი |
| 49 | მაგადანის რეგიონი |
| 50, 90, 150, 190, 750 | მოსკოვის რეგიონი |
| 51 | მურმანსკის რეგიონი |
| 52, 152 | ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონი |
| 53 | ნოვგოროდის რეგიონი |
| 54, 154 | ნოვოსიბირსკის რეგიონი |
| 55 | ომსკის რეგიონი |
| 56 | ორენბურგის რეგიონი |
| 57 | ორიოლის რეგიონი |
| 58 | პენზას რეგიონი |
| 59, 81, 159 | პერმის ტერიტორია |
| 60 | ფსკოვის რეგიონი |
| 61, 161 | როსტოვის რეგიონი |
| 62 | რიაზანის ოლქი |
| 63, 163 | სამარას რეგიონი |
| 64, 164 | სარატოვის რეგიონი |
| 65 | სახალინის რეგიონი |
| 66, 96, 166, 196 | სვერდლოვსკის რეგიონი |
| 67 | სმოლენსკის რეგიონი |
| 68 | ტამბოვის რეგიონი |
| 69 | ტვერის რეგიონი |
| 70 | ტომსკის რეგიონი |
| 71 | ტულას რეგიონი |
| 72 | ტიუმენის რეგიონი |
| 73, 173 | ულიანოვსკის რეგიონი |
| 74, 174 | ჩელიაბინსკის რეგიონი |
| 75, 80 | ტრანსბაიკალის რეგიონი |
| 76 | იაროსლავსკაიას ოლქი |
| 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | ქალაქი მოსკოვი |
| 78, 98, 178 | პეტერბურგი |
| 79 | ებრაული ავტონომიური რეგიონი |
| 82 | ყირიმის რესპუბლიკა |
| 83 | ნენეცის ავტონომიური ოკრუგი |
| 86, 186 | ხანტი-მანსის ავტონომიური ოკრუგი - იუგრა |
| 87 | ჩუკოტკას ავტონომიური ოლქი |
| 89 | იამალო-ნენეცის ავტონომიური ოლქი |
| 92 | სევასტოპოლი |
| 94 | ტერიტორიები რუსეთის ფედერაციის გარეთ და ემსახურება რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს რეჟიმის ობიექტების დეპარტამენტს. |
| 95 | ჩეჩნეთის რესპუბლიკა |
ჩვენ გირჩევთ გადმოწეროთ, დაბეჭდოთ და ხელთათმანების განყოფილებაში ჩადოთ რეგიონის ნომრების ცხრილი რუსეთის სანომრე ნიშნებზე, რომელიც დამატებით მიუთითებს მორიგე საგზაო პოლიციის რეგიონალურ ტელეფონებსა და დახმარების ხაზებს - (pdf ფაილი).
იმის გათვალისწინებით, რომ სანომრე ნიშნის რეგიონულმა კოდმა დაკარგა ყოფილი მნიშვნელობა, ის შესაძლოა მალე გაუქმდეს.
ვიდეო წინადადებების შესახებ, რომ გამორიცხოთ რეგიონული ნომრები ავტომობილის სანომრე ნიშნებიდან:
შეიძლება იყოს საინტერესო:
სკანერი მანქანის თვითდიაგნოსტიკისთვის
როგორ სწრაფად მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანის ძარაზე
ვიდეო ჩამწერი - შეუცვლელი გაჯეტი მანქანის ენთუზიასტისთვის
სარკე - ბორტ კომპიუტერი
მსგავსი სტატიები
კომენტარები სტატიაზე:
ვალერა
ნორმალური ნომრები გვაქვს. ვფიქრობ რეგიონის კოდი საერთოდ არ ერევა, პირიქით მხოლოდ ეხმარება. ხალისობს, როცა შენს თანამემამულეებს სახლიდან ათასი კილომეტრის დაშორებით ხედავ.
ანატოლი
თავდაპირველად, დაყოფა ლოგიკური იყო: რესპუბლიკის დასაწყისში, შემდეგ კიდეზე, რეგიონის ბოლოს. და რეგიონების ახალი ნომრების შემოღების შემდეგ, დღითიდღე ყველაფერი უფრო დაბნეული და დამაბნეველი ხდება. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ კოდები არ გაუქმდება - მაშინ სანომრე ნიშნის მთელი სტრუქტურა ძალიან უნდა შეიცვალოს და მანქანის მფლობელებზე ნიშნები უნდა შეიცვალოს. და ეს ძვირია.
დიმიტრი
ისიც მეჩვენება, რომ რეგიონული კოდი არ გაუქმდება. ამის გარეშე, საჭირო იქნება კიდევ რამდენიმე ნომრის და ასოების დამატება - უკვე არის უზარმაზარი მანქანების გიგანტური რაოდენობა, აღნიშვნაში ერთი ან ორი ახალი ასო არ შეიძლება გამორიცხოს.
მარინა
მას შემდეგ, რაც მანქანების გაყიდვა დაიწყო ნომრებით, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი იმის დადგენა, თუ საიდან არის მფლობელი მანქანის ნომრით. სულ ახლახანს ვიყიდეთ მანქანა ნომრით, რომელიც ჩვენს რეგიონში არ არის და არ გამოგვიცვლია, ნომერი მომეწონა. მეგობარმაც მოსკოვში იყიდა მანქანა და ახლა ჩვენს პროვინციაში მოსკოვის სანომრე ნიშნებით დადის.
oks314
ერთხელ საგზაო პოლიციამ გამაჩერა, რომ მეკითხა, რომელი რეგიონიდან არის ჩემი მანქანა. ეჰ, ასეთი მაგიდა ხელთ არ ჰქონდათ! 🙂
ოლგა
და არ მომწონს ის ფაქტი, რომ ახლა შეიძლება ერთ რეგიონში გქონდეს სანომრე ნიშანი და იცხოვრო მეორეში, ჩვენ ხშირად ვმოგზაურობთ და ხანდახან ადგილობრივ მძღოლებს რაღაცას ვეკითხებით, მაგრამ სხვაგვარად როგორ განვსაზღვროთ ის ადგილობრივია თუ არა. მანქანის სარეგისტრაციო ნომერი.
ელენა
ასევე მინდა გამოვთქვა ჩემი აზრი იმის წინააღმდეგ, რომ მანქანები ნომრებით იყიდება. დიახ, რა თქმა უნდა, ამ პროცედურას ბევრი უპირატესობა აქვს - თქვენ არ გჭირდებათ ახალი ნომრის გადახდა, მაგრამ ეს ცხრილი აღარ არის შესაფერისი რეგიონის კუთვნილების დასადგენად. მაგალითად, სარატოვში, მოსკოველები უკვე გაიზარდა 30 პროცენტით)
მაიკლ
ჩემთვის ასეა საჭირო რეგიონების დაყოფა. ვთქვათ, „უცხო ქვეყანაში“ უფრო ადვილია თანამემამულესთან შეხვედრა და ეს მნიშვნელოვანია.
დიმიტრი
ვეთანხმები, რომ ახლა რთულია რეგიონის კუთვნილების განსაზღვრა რიცხვით. გასაგებია, რომ მანქანების დიდი ნაწილი იმოძრავებს მათი რეგიონის ნომრებით, მაგრამ მიუხედავად ამისა, „სტუმრები“, მაგალითად, ჩვენს ქალაქში სულ უფრო და უფრო მეტი გახდება.
ირინა
დავიწყე იმის შემჩნევა, რომ ჩემს პატარა სოფელში გამოჩნდნენ მანქანები სხვადასხვა რეგიონის ნომრებით, მაგრამ რა მოხდებოდა ეს რეგიონები რომ არა? მიმაჩნია, რომ ქვედანაყოფები რეგიონების მიხედვით აუცილებელია, რადგან უფრო ადვილია იმის დადგენა, თუ საიდან არის ადამიანი.
ქსენია
ადრე, მანქანის ყიდვისას სწორედ რეგიონალური ნომრებით იყო შესაძლებელი ზუსტად დადგინდეს, საიდან „მართავდნენ“ მანქანას. ახლა არის გარკვეული დაბნეულობა, რადგან ნომრები რეგისტრირებულია კოდებით, რომლებიც არ შეესაბამება ტერიტორიას. თუმცა, თუ სასურველია, საგზაო პოლიციის განყოფილებაში შეგიძლიათ გაიგოთ, რომელი სანომრე ნიშნებია გაკეთებული კოდებით.
მარინა
ის მუშაობდა მანქანის ყიდვა-გაყიდვის კომპანიაში. ვეთანხმები ზემოთ მოცემულ კომენტარებს, ბაზარი ახლა სავსეა სხვადასხვა რეგიონებით. ნომერზე არსებული რეგიონული კოდის მიხედვით, აბსოლუტურად გაუგებარია მანქანა მართავდა თუ მართლა ჩემს ქალაქში მუშაობდა, მხოლოდ სხვა რეგიონის ნომრებით. იმედია წინა სისტემა მალე დაინერგება!
ლიოხა
ბოლო მანქანა ვიყიდე მოსკოვში, ავტოდილერში ცდილობდნენ დამერწმუნებინათ, რომ მეყიდა იგი ნომერთან ერთად (მათთვის ფინანსურად მომგებიანი იყო), მაგრამ მე, როგორც ჩემი რეგიონის ნამდვილმა პატრიოტმა, კატეგორიული უარი ვთქვი)). დიახ, და მშვიდი სულით მივიყვანე მანქანა სახლში, ყურადღება არ მიაქციე კამერებს - ნომრები არ არის))
ვიტალი
მორდოვიას იღბლიანი რიცხვია 13. თუ რეგიონების ნომრები გაუქმდება, მთავარია, ყველა რიცხვი არ აიძულოთ, რომ შეიცვალოს. ეს იქნება არეულობა
კონსტანტინე
ნომერი 82 უკვე გაიცემა მთელი ქვეყნის მასშტაბით. პეტერბურგში ვერ გადაწყვიტეს - გაეკეთებინათ 778 თუ 798
ანდრეი
ზოგადად, თანამედროვე რუსული ნომრის იდეა არ არის ცუდი, მაგრამ მეჩვენება, რომ გამოთვლებში და პერსპექტივაში არის ერთი პატარა შეცდომა - ეს არის რეგიონის რიცხვი. ზოგიერთ ქალაქში ეს უკვე დაიწყო. დაბეჭდილი სამნიშნა რიცხვის სახით. როდის დასრულდება? ხელახლა გადაკეთება? ბოლოს და ბოლოს, ოთხნიშნა არ ჯდება ფანჯარაში! ვიღაც იტყვის, რომ მალე არ დამთავრდება, მაგრამ მე ვიტყვი - არც ისე დიდი ხნის წინ, ისინიც ფიქრობდნენ, რომ ორი რიცხვი საკმარისი იქნებოდა და აი შედეგი! მაგრამ ყოველწლიურად უფრო მეტი მძღოლია, მეტი მანქანა. თავიდანვე ევროპულად დაპროექტება იყო საჭირო, ხედავთ, იქნებ უვიზოდ წასულიყვნენ. 🙂
ოლგა
ამ მაგიდას აუცილებლად დავბეჭდავ და თან წავიყვან მანქანაში. მე ვფიქრობ, რომ ყველა მძღოლს ის ხელთათმანების განყოფილებაში უნდა ჰქონდეს.
სერგ
სკანერი არის მოსახერხებელი რამ, რომ გითხრათ, როდესაც დროა მანქანის სერვისზე წასვლა. ჩემს მეგობარს აქვს ასეთი რამ.
დენის
რაც შეეხება ჩემთვის, ციფრებზე რეგიონი სისულელეა. ბევრი ადამიანი ყიდულობს მანქანებს მეზობელ ქალაქებში, შემდეგ ატარებს მათ ქალაქებში, იდენტიფიკაცია ამ შემთხვევაში შეუძლებელია. გარდა ამისა, ბევრი ატარებს ყალბ სანომრე ნიშნებს, ამას არავინ აკონტროლებს, მაგრამ უნდა. ასეთი რამ არის ექსკლუზიურად პატიოსანი ადამიანებისთვის.
ნიკოლაი
ჯერ კიდევ 2012 წელს გაჩნდა წინადადება ნომრებზე რეგიონის კოდის ამოღების შესახებ. ახლა ისევ დაისვა ეს კითხვა, უნდათ კოდის ამოღება, ასოების და რიცხვების გაზრდა - ოთხი რიცხვი და ოთხი ასო, პლუს ჩამრთველი. და ასევე აღჭურვა ელექტრონული ჩიპებით. ეს ყველაფერი პროექტებია და როდის ხორციელდება, თუ განხორციელდება, არავინ იცის. ტექნიკურად, მთელი ეს პროცედურა მარტივია, გარდა ჩიპებისა, მათემატიკოსებმა უკვე გამოთვალეს ყველაფერი, მაგრამ ორივე კანონები და GOST-ები უნდა შეიცვალოს. მაგრამ ნიშნების დაშლა დღეს ფანტასტიკურია. იდეა საინტერესოა, თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ყველა წვრილმანი მანქანისა და მფლობელის შესახებ. ჩემი აზრით, ეს უკვე ზედმეტია. ვის მოეწონება, თუ ბიოგრაფია ყველას თვალწინ ჰკიდია. ხელოსნები მაშინვე აღმოაჩენენ გაშიფვრის ხვრელს.
მარინა
ჩვენ ვიყიდეთ მანქანა ნომრებით და მაინც მოგვიწია მათი შეცვლა. მათი რეგისტრაცია ვერ მოხერხდა, რადგან ძველ მფლობელს 4 წელია გადასახადი არ ჰქონდა გადახდილი. მე ვერ ვხედავ მიზეზს, რომ შეძენილ მანქანაზე დავტოვო ძველი ნომრები.
ვალერი
მას შემდეგ, რაც მანქანები საცხოვრებელ ადგილზე აღარ დარეგისტრირდა, რეგიონის კოდების შესაბამისობა დაიკარგა. გზა სავსეა სხვადასხვა კოდით.
მაქსიმ
რეგიონის კოდებს ახლა აზრი არ აქვს. ადრე ყველაზე ხშირად ვხვდებოდით საკუთარ და მეზობელ რეგიონებს, მაგრამ ახლა აღარ გაგახსენდებათ. ყველა განსხვავებული. მაგრამ მგონი არ ღირს კოდების ამოღება, მაშინ როცა ფიქრობენ რა "ასო-ნომრები" დაამატონ, 100% იქნება რამოდენიმე პრობლემა და შეცდომა.
ირინა
თუ ადრე გასაგები იყო ადგილობრივი/არალოკალური და რას უნდა ელოდო მძღოლისგან გზაზე, ახლა ყველაფერი აირია.
დარია
და მე ვფიქრობ, რომ აზრი არ აქვს ნომრების დაყენებას რეგიონების მიხედვით, tk. მძღოლების უმეტესობა ყიდულობს მანქანებს სხვა ქალაქებში და აქვს უფლება არ შეცვალოს ისინი. ამ შემთხვევაში ან უნდა შემოიღოთ ნომრის სავალდებულო შეცვლის წესი, ან მთლიანად გააუქმოთ რეგიონული ნომრები.
ნატალია
როცა გზაზე დიდ დროს ატარებ, სულ უფრო ხშირად აქცევ ყურადღებას მანქანის ნომრებსა და მათ აბრევიატურებს. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, სულში ნამდვილად თბილდება, როცა ნაკადში რეგიონის „მშობლიურ“ კოდებს ხედავთ. ცნობისმოყვარეობის დასაკმაყოფილებლად ყოველთვის მინდოდა ხელთ მქონოდა თეფში რეგიონის კოდებით, გარდა ამისა, მანქანების რაოდენობა მატულობს და ემატება ახალი კოდები. ახლა ყოველთვის ვიცოდე ვინ საიდან მიდის!
ნიკოლაი
როდესაც რეგიონის კოდები პირველად გამოჩნდა, ძალიან საინტერესო იყო ამის დაკვირვება, განსაკუთრებით გრძელი მოგზაურობის დროს. შემდეგ გაჩნდა ინტერესი იმის გაგება, თუ რომელ რეგიონებს შეესაბამება ისინი, შემდეგ ინტერნეტი მოვიდა სამაშველოში - დავბეჭდე და ხელთათმანის განყოფილებაში ჩავყარე. ახლა კი, როგორც ჩანს, იმდენი მანქანაა, რომ ეს კოდები არ არის საკმარისი, ამიტომ მათ დაიწყეს კოდის წინ ნომრების გადატანა ნომრებში, შემდეგ 1 და თუ არ არის საკმარისი სხვა. და თუ ისინი ახლა გაუქმდება, მაშინ აუცილებლად დაიწყება დაბნეულობა, რადგან არ იქნება საკმარისი ლათინური ასოები და რიცხვები ასეთი უზარმაზარი ქვეყნისთვის. ეს არის ევროპაში, ყველაფერი მარტივია, რეგიონის კოდები არ არის, იქ ნომრების წინ წერენ სამ ასოს მანქანის რეგისტრაციის ქალაქის სახელიდან, მაგალითად, ქალაქი ბუდვა - BUD, პრაღა - PRG. და შემდეგ სამი ნომერი. მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში ეს პრინციპში შეუძლებელია.
ივანოვიჩი
თავიდან მომეწონა რეგიონის კოდების შემოტანა სახელმწიფო სანომრე ნიშნებში. შეიქმნა ლოგიკური წესრიგი ვიზუალური გაგებისთვის, თუ რომელი რეგიონიდან მოძრაობს კონკრეტული მანქანა გზაზე. ახლა ამდენი ახალი კოდი დაინერგა და არა რუსეთში, მაგალითად ყირიმში რეგიონების გაზრდის გამო, არამედ გარკვეულ რეგიონებში მანქანების რაოდენობის ზრდის გამო. მეჩვენება, რომ აუცილებელია გადაწყვეტილების მიღება კოდების ფორმირების შეცვლის შესახებ. შეიყვანეთ რეგიონების ოთხნიშნა რიცხვი და, ან დაამატეთ ორი ციფრი ძველ, ორიგინალურ ორნიშნა კოდებს, ანუ დაამატეთ 77 01 თავდაპირველ კოდს 77; 77 12 ... ან მთლიანად შეცვალეთ კოდირება ოთხნიშნა რიცხვში.
ნიკოლაი
როსტოვის ოლქში დავიწყეთ ნომრების გაცემა 761 კოდით.
