Am auzit de multă vreme despre sudarea din bateriile auto, există și un videoclip pe YouTube care confirmă acest lucru. Și în principiu, nu m-am îndoit de asta, deoarece caracteristicile bateriilor permit acest lucru. În primul rând, un curent mare, de până la 600A de la o baterie de 55Ah, iar cu o baterie de o capacitate mai mare, un curent maxim și mai mare, deci se obține chiar și un supracurent mare decât lipsa acestuia. Dar, în general, în urmă cu un an, trebuia să sudez cadrul motocicletei și remorca laterală la el și nu era unde să conectez invertorul de sudură în țară.

La casa mea, am propria mea energie electrică, a fost instalată o mică centrală solară și acolo este instalat un convertor de 12-220 volți cu o putere maximă de numai 1 kW și, în mod natural, nu va trage sudarea. Dar la acel moment aveam în centrală patru baterii, două de 65Ah și încă două de 90Ah, așa că am decis să mă asigur că se poate găti din baterie. În general, am adus două baterii la locul de sudare și am conectat bateria în serie la 24 de volți. Electrozii aveau un diametru de 2,5 mm.

Voi spune că a fost posibil să bea și destul de bine, dar cel mai probabil nu a fost suficientă tensiune, ca arcul era foarte prost aprinsși o bună penetrare nu a funcționat, deoarece arcul abia ardea și adesea pur și simplu se stingea. Dar, în același timp, ceea ce m-a surprins a fost că dacă electrodul se lipește, atunci se încălzește la roșu într-o secundă și se topește. Cu sudarea convențională, nu am observat acest lucru, dar aici trebuie să aveți grijă, electrozii se ard dintr-o singură lovitură când se lipesc.

Mai recent, la începutul lunii februarie (2016), aveam din nou nevoie de sudare, dar aveam deja trei baterii de 90Ah. Am gătit un cadru pentru un generator eolian. Cu trei baterii conectate în serie sudarea s-a dovedit a fi excelentă și cu o mare căutare de curent. Am inceput sa sudez cu electrozi de 2 mm, si la inceput chiar am ars cateva gauri in metal pentru ca curentul era prea mare. Mai departe, am gătit deja cu electrozi de 2,5 mm, dar totuși era prea mult curent și a trebuit să gătesc foarte atent pentru a nu arde prin metalul subțire de 3 mm. Chiar și un astfel de metal am tăiat liber cu electrozi. Atunci nu aveam alți electrozi, dar cred că electrozii de 4 mm ar merge liber sub un astfel de curent. În întregime gătește grozav cu excepția faptului că există prea mult curent, pe care nu există nimic de limitat. Dar te obișnuiești cu asta și, în mod normal, poți chiar să prepari ceva serios.

Numai că este mai bine să nu descărcați bateriile profund, altfel se vor deteriora rapid, dar nu li se va întâmpla nimic dintr-un curent mare. O sa spun ca din trei baterii de 90Ah poti arde cu usurinta cate 15-20 de electrozi si bateriile nu se descarca foarte mult, iar acest numar de electrozi este deja decent.

Așa arată în general bateriile în sine, conectate în serie, am fire de sudură de 35 kV.

Aceștia sunt de fapt electrozi de 2 mm

Electrozi 2,5 mm

Această fotografie arată pătrunderea din spate, nu am fotografiat deloc procesul de sudare în sine, așa că nu am surprins mai precis calitatea sudurii, dar în general se gătește perfect.

Și iată rezultatul sudării, cadrul pentru generatorul eolian este sudat.

Dacă cineva este interesat de generatorul eolian în sine și de sudare, atunci am scris un articol despre fabricarea unui generator eolian și există un videoclip în care puteți vedea ce am făcut acolo și cum am gătit cu o astfel de sudare. Atât, dacă este ceva nou, mă voi dezabona în articolele următoare.

Sudarea de la o baterie nu este un înlocuitor cu drepturi depline pentru lucrul cu un aparat invertor, dar în absența unei unități, dacă este necesar, poate ajuta într-o situație dificilă. În plus, uneori este nevoie de o conexiune punctuală atunci când reparați o sursă de alimentare pentru laptop sau alt dispozitiv care utilizează baterii litiu-ion care nu pot fi supraîncălzite cu un fier de lipit. În acest caz, puteți utiliza sudarea în puncte prin asamblarea unui dispozitiv simplu și conectarea acestuia la bornele unei baterii auto convenționale. Vă vom spune în detaliu cum puteți găsi o cale de ieșire dintr-o situație dificilă.

Crearea de surse de alimentare pentru diverse dispozitive care utilizează baterii cu litiu compacte și încăpătoare sau repararea cu înlocuirea unui element defect necesită o abordare specială. Cert este că sursele de litiu nu pot fi supraîncălzite, altfel vor eșua. Există o conexiune serială care vă permite să creșteți tensiunea totală la ieșirile unității sau o conexiune paralelă care crește capacitatea sursei de alimentare. Conectați fiecare element prin sudare în puncte folosind bandă de oțel nichelată, care este disponibilă în comerț sub formă de bobine.

Pentru o astfel de sarcină unică, nu ar trebui să cumpărați echipamente profesionale și costisitoare. Este mai ușor să creezi cea mai simplă mașină de sudat prin puncte folosind o baterie de mașină uzată.

Te poți descurca cu un set minim de unelte și accesorii care pot fi găsite în casă sau la vânzare, de exemplu:

o baterie cu o capacitate de 55 a/h sau mai mult și o tensiune de 12 V, în stare încărcată;
cablu de alimentare cu o secțiune transversală mai mare de 6 mm 2 pentru conectarea bornelor bateriei cu suporturi de electrozi de fabricație proprie;
două sonde adaptate pentru montarea electrozilor înlocuibili de cupru, al căror diametru trebuie să fie de cel puțin 3 mm;
o casetă pentru fixarea fiecărei baterii în timpul asamblării într-un bloc;
bandă de nichel care măsoară 0,12 X 7 mm din lungimea necesară;
foarfece și solvent pentru degresare;
inele izolatoare de protecție pentru prevenirea scurgerilor.

Este foarte important înainte de asamblarea sursei de alimentare să verificați fiecare sursă de litiu-ion pentru funcționare și să le încărcați la același nivel.

Firele sunt atașate la suporturile de electrozi, care sunt apoi fixate în siguranță de bornele bateriei, iar contactele celulelor cu litiu sunt curățate de stratul de oxid. Bateriile litiu-ion sunt fixate în casete pentru a menține imobilitatea și alinierea în timpul procesului de sudare.

Banda nichelata este taiata la dimensiune si nivelata, apoi este degresata impreuna cu bateriile. Banda este suprapusă pe contactele polilor și sudată pe baterii în cruce cu electrozi. În timpul unei descărcări punctiforme, este necesar să vă asigurați că electrozii sunt apăsați pe suprafața pieselor, iar pulsul nu trebuie să dureze mai mult de 1-1,5 secunde.

Sudarea metalelor dintr-o baterie de mașină

În absența echipamentelor de sudură și în caz de urgență, piesele pot fi sudate destul de eficient folosind două sau mai multe baterii. Este posibil să nu fie noi, folosite, dar încărcate și cu nivelul corect de electrolit. Este necesar să selectați fire cu o secțiune transversală de cel puțin 32 mm 2 și să conectați bateriile în serie între ele, fixând ferm jumperii la bornele. După aceea, este necesar să pregătiți electrozii, să curățați cu atenție suprafața pieselor de sudat și să organizați locul de muncă astfel încât firele de sudură să nu depășească 3 metri.

Astfel, sudarea bateriei necesită următoarele echipamente și componente și anume:

cel puțin două baterii auto conectate în serie cu o capacitate totală mai mare de 110 a/h și o tensiune de cel puțin 24 V;
fire de conectare cu fixare fiabilă pe terminale;
sudarea toroanelor cu secțiunea transversală de 32 mm 2;
un dispozitiv pentru atașarea masei;
suport de electrod de la borna pozitivă;
electrozi cu un diametru de 2 până la 3 mm;
un ciocan și o perie metalică pentru curățarea cusăturii;
masca de sudura Cameleon.

Este important să selectați firele secțiunii necesare și să asigurați fixarea lor sigură la terminale și alte noduri pentru a evita supraîncălzirea și pierderea de energie, precum și pentru a verifica în timp util temperatura bateriei și starea electrolitului.

Conexiunea în serie înseamnă că borna pozitivă a unei surse trebuie conectată la borna negativă a altei baterii. Apoi, atașăm cablul cu suportul de electrod atașat la borna pozitivă și masa la borna negativă. După conectarea întregului circuit, efectuăm sudura de probă folosind un electrod cu diametrul de 2 mm. Trebuie să înțelegeți că suprafața pieselor de prelucrat nu ar trebui să fie contaminată, iar electrozii trebuie să fie uscați și să se potrivească cu materialul pieselor care urmează să fie sudate.

La utilizarea a trei baterii, curentul de sudare atinge valori de la 80 la 110 A, în funcție de grosimea electrodului și de gradul de încărcare al bateriilor, ceea ce este destul de suficient pentru reparații în absența rețelelor electrice și a unui aparat de sudură. .

Care este rezultatul?

Am vorbit despre cum puteți folosi bateriile auto pentru sudarea prin puncte și arc. În unele cazuri, nu are sens să achiziționați echipamente scumpe sau rețeaua electrică nu permite utilizarea unui dispozitiv invertor. Apoi, sudarea bateriei vine în ajutor, ceea ce vă va ajuta temporar să găsiți o cale de ieșire dintr-o situație dificilă și, în același timp, să asigurați o bună calitate a cusăturii.

Cum să sudați singur o baterie. Sudarea prin contact de la o baterie de 12 volți

Sudarea din baterii auto - experiența mea personală

Am auzit de multă vreme despre sudarea din bateriile auto, există și un videoclip pe YouTube care confirmă acest lucru. Și în principiu, nu m-am îndoit de asta, deoarece caracteristicile bateriilor permit acest lucru. În primul rând, un curent mare, de până la 600A de la o baterie de 55Ah, iar cu o baterie de capacitate mai mare, un curent maxim și mai mare, deci se obține chiar și un supracurent mare decât lipsa acestuia. Dar, în general, în urmă cu un an, trebuia să sudez cadrul motocicletei și remorca laterală la el și nu era unde să conectez invertorul de sudură în țară.

La casa mea, am propria mea energie electrică, s-a instalat o mică centrală solară și acolo este instalat un convertor de 12-220 volți cu o putere maximă de numai 1 kW și, desigur, nu va trage sudarea. Dar la acel moment aveam în centrală patru baterii, două de 65Ah și încă două de 90Ah, așa că am decis să mă asigur că se poate găti din baterie. În general, am adus două baterii la locul de sudare și am conectat bateria în serie la 24 de volți. Electrozii aveau un diametru de 2,5 mm.

Voi spune că a fost posibil să se prepară și destul de bine, dar cel mai probabil nu a fost suficientă tensiune, deoarece arcul s-a aprins foarte prost și o bună penetrare nu a funcționat, deoarece arcul abia ardea și adesea pur și simplu se stingea. Dar, în același timp, ceea ce m-a surprins a fost că dacă electrodul se lipește, atunci se încălzește la roșu într-o secundă și se topește. Cu sudarea convențională, nu am observat acest lucru, dar aici trebuie să aveți grijă, electrozii se ard dintr-o singură lovitură când se lipesc.

Mai recent, la începutul lunii februarie (2016), aveam din nou nevoie de sudare, dar aveam deja trei baterii de 90Ah. Am gătit un cadru pentru un generator eolian. Cu trei baterii conectate în serie, sudarea s-a dovedit a fi excelentă și cu un supracurent mare. Am început să sudez cu electrozi de 2 mm, și la început chiar am ars câteva găuri în metal pentru că curentul era prea mare. Mai departe, am gătit deja cu electrozi de 2,5 mm, dar totuși era prea mult curent și a trebuit să gătesc foarte atent pentru a nu arde prin metalul subțire de 3 mm. Chiar și un astfel de metal am tăiat liber cu electrozi. Atunci nu aveam alți electrozi, dar cred că electrozii de 4 mm ar merge liber sub un astfel de curent. În general, se gătește perfect, cu excepția faptului că curentul este prea mare, ceea ce nu este nimic de limitat. Dar te obișnuiești cu asta și, în mod normal, poți chiar să prepari ceva serios.

Așa arată în general bateriile în sine, conectate în serie, am fire de sudură de 35 kV.

Aceștia sunt de fapt electrozi de 2 mm

Electrozi 2,5 mm

Această fotografie arată pătrunderea din spate, nu am fotografiat deloc procesul de sudare în sine, așa că nu am surprins mai precis calitatea sudurii, dar în general se gătește perfect.

Și iată rezultatul sudării, cadrul pentru generatorul eolian este sudat.

e-veterok.ru

Cum să sudați singur o baterie

Bateriile sunt folosite în multe aparate și unelte de uz casnic. Uneori, unul sau mai multe elemente trebuie înlocuite. Ele sunt conectate într-un bloc de o anumită tensiune, iar polii sunt sudați împreună cu o bandă metalică prin sudură prin puncte.

Metoda de lipire nu este potrivită aici, deoarece cu această metodă de conectare, partea internă a bateriei este puternic încălzită, ceea ce duce la defecțiunea acesteia. Prin urmare, dacă trebuie să reparați singur bateriile litiu-ion, atunci trebuie să cumpărați o mașină de sudură în puncte (spotter) sau să o faceți singur.

Cel mai simplu mod

Cel mai simplu mod este să sudezi bateriile cu bateria în sine. Acest lucru va necesita:

Pe teren, pentru a suda o placă de nichel la o baterie, sunt suficiente o baterie, fire de încărcare, o bucată de sârmă monolitică și bandă electrică.

Din fir sunt fabricați doi electrozi. Capetele lor sunt curățate, nivelate și fixate cu bandă electrică. Ar trebui să existe o distanță de 2-3 mm între capetele firelor, capetele sunt în același plan.

Celelalte capete ale firului monolit sunt prinse cu ajutorul unor cleme de cablu pentru incarcare. Cablul de preîncărcare este conectat la bornele bateriei de lucru. Polaritatea nu contează.

Sudarea în puncte este gata. Banda de nichel este montată pe o baterie cu litiu. Capetele electrozilor, care sunt sub tensiune, sunt presate pe bandă.

Va avea loc un scurtcircuit, iar metalul din punctul de contact se va topi. Electrozii trebuie îndepărtați rapid pentru a evita arderea plăcii de nichel.

Acasa

Pentru confort și îmbunătățirea calității sudurii la domiciliu, sunt utilizate elemente suplimentare.

Un fir de alimentare cu șuvițe este conectat la o baterie funcțională cu cleme, iar celălalt capăt la un contact de releu normal deschis și la un vârf de fier de lipit.

Cel de-al doilea contact al releului este conectat la al doilea înțepătură. Ca rezultat, se obține o astfel de schemă că atunci când contactele releului sunt închise la capetele vârfurilor (electrozilor), va exista o tensiune a bateriei de lucru.

Un condensator mare, un rezistor și un comutator sunt folosite pentru a controla releul. Condensatorul și rezistența sunt conectate în serie. Un capăt al condensatorului este conectat la baterie. Borna comună a comutatorului este conectată la o rezistență.

În starea inițială, comutatorul trebuie să fie în poziția când este închis la o baterie funcțională. Condensatorul se va încărca. Înfășurarea de control a releului cu un contact este conectată la ieșirea capacității conectate la baterie, iar a doua este conectată la ieșirea liberă a comutatorului.

La comutare, tensiunea de la condensator este furnizată înfășurărilor de control. În timp ce capacitatea se descarcă, releul este închis și curentul poate circula prin el în cazul în care un circuit este închis.

Pentru sudare, este suficient să puneți o bandă de conectare de nichel pe celula bateriei cu litiu, două înțepături pe ea, să o apăsați și să apăsați comutatorul. Contactele releului se vor închide, tensiunea va apărea pe electrozi.

Deoarece sunt închise prin placă, un curent de scurtcircuit va curge prin ea, ceea ce va face ca metalul să se topească între punctele de contact ale electrozilor. Sudarea facuta.

Folosind un rezistor, puteți regla durata impulsului de control. Ajustarea poate fi efectuată empiric. Este necesar la schimbarea tensiunii bateriei de lucru și a grosimii materialului de sudat.

De la transformator

Sudarea în puncte pentru baterii se poate face cu propriile mâini de la un transformator. Poate suda nu numai bateriile, ci și orice produse metalice subțiri.

Pentru bateriile de sudare, nu este necesar un transformator de mare putere, 300-500 W sunt suficiente. Principalul lucru este să puteți derula înfășurarea secundară.

Înfășurarea primară trebuie să fie de 220V 50Hz. Sârma de cupru izolată de diametru mare trebuie utilizat ca fir de înfășurare pentru înfășurarea secundară. Sunt necesare trei sau patru ture.

Corpul aparatului de sudat prin puncte poate fi realizat din plexiglas sau placaj. Plexiglasul este cu siguranță de preferat. Baza carcasei trebuie să fie suficient de mare pentru a găzdui transformatorul cu fire de conectare, un buton și o pârghie cu electrozi.

Pârghia este montată pe axa dintre rafturile din colț din aluminiu, care, la rândul lor, sunt fixate de baza dispozitivului cu șuruburi autofiletante. Lungimea pârghiei este realizată în așa fel încât electrozii atașați la aceasta să ajungă pe platforma de lucru a bazei dispozitivului. Diametrul electrozilor trebuie să fie de 3-5 mm. Capetele lor subminează și aliniază capetele.

Înfășurarea secundară a transformatorului este conectată la electrozi folosind un fir de cupru cu o secțiune transversală nu mai mică decât secțiunea transversală a electrozilor. Lungimea firelor de la înfășurarea secundară la partea de lucru ar trebui să fie minimă. Este mai bine să sudați conexiunile pentru a reduce rezistența circuitului sau să le conectați prin blocuri de borne cu șurub.

Butonul de operare este instalat pe una dintre ieșirile înfășurării secundare. Arcurile sunt instalate pe pârghie și buton. Sunt necesare pentru revenirea lor rapidă la starea inițială.

Pentru a seta o anumită durată a impulsului de sudare, în loc de buton, puteți folosi un tiristor sau un releu de putere controlat de un circuit RC. Rezistorul trebuie să fie variabil, iar capacitatea condensatorului este suficient de mare pentru a vă permite să modificați durata impulsului în intervalul de la zeci la sute de milisecunde.

Există un număr mare de implementări de circuite de sudare în puncte pentru baterii. Multe depind de materialele disponibile. Schemele se pot schimba pentru a crește funcționalitatea dispozitivului, a îmbunătăți proprietățile de consumator, dar esența rămâne aceeași.

Aparat condensator.

Un sudor prin puncte cu condensator va necesita 8 capacități de 15.000 microfarad pentru o tensiune de 25 V. Condensatorii trebuie conectați în paralel, astfel încât capacitatea totală să devină 120.000 microfarad.

Pentru încărcare, puteți folosi orice sursă de tensiune pentru 12-24 V. Se conectează printr-un comutator. Electrozii sunt, de asemenea, conectați la bornele condensatorului printr-un cablu de cupru cu o secțiune transversală de 16-30 mm2.

Electrozii sunt așezați paralel unul cu celălalt la o distanță de trei milimetri. Capetele sunt răsucite și aliniate. Procesul de sudare este după cum urmează.

Condensatorii se încarcă, întrerupătorul oprește sursa de încărcare. Placa de conectare din nichel este montată pe baterie. Electrozii sunt apăsați pe placă, închizând cablurile condensatoarelor prin aceasta.

În timp ce capacitatea este descărcată, procesul de sudare la punctul de contact este în curs. Pentru a regla durata impulsului, puteți utiliza un tiristor controlat de un circuit RC cu parametri specificați.

Sudarea în puncte pentru baterii diferă de sudarea în puncte convențională prin puterea sa redusă și forma elementelor de lucru. În dispozitivele convenționale, piesa de sudat este situată între electrozi, la sudarea pentru baterii, electrozii sunt amplasați pe o parte a piesei de sudat.

svaring.com

Sudarea de la o baterie de mașină

Sudor prin puncte cu baterie

Crearea de surse de alimentare pentru diverse dispozitive care utilizează baterii cu litiu compacte și încăpătoare sau repararea cu înlocuirea unui element defect necesită o abordare specială. Cert este că sursele de litiu nu pot fi supraîncălzite, altfel vor eșua. Există o conexiune serială care vă permite să creșteți tensiunea totală la ieșirile unității sau o conexiune paralelă care crește capacitatea sursei de alimentare. Conectați fiecare element prin sudare în puncte folosind bandă de oțel nichelată, care este disponibilă în comerț sub formă de bobine.

Te poți descurca cu un set minim de unelte și accesorii care pot fi găsite în casă sau la vânzare, de exemplu:

o baterie cu o capacitate de 55 a/h sau mai mult și o tensiune de 12 V, în stare încărcată;
cablu de alimentare cu o secțiune transversală mai mare de 6 mm2 pentru conectarea bornelor bateriei cu suporturi de electrozi de fabricație proprie;
două sonde adaptate pentru montarea electrozilor înlocuibili de cupru, al căror diametru trebuie să fie de cel puțin 3 mm;
o casetă pentru fixarea fiecărei baterii în timpul asamblării într-un bloc;
bandă de nichel care măsoară 0,12 X 7 mm din lungimea necesară;
foarfece și solvent pentru degresare;
inele izolatoare de protecție pentru prevenirea scurgerilor.

Este foarte important înainte de asamblarea sursei de alimentare să verificați fiecare sursă de litiu-ion pentru funcționare și să le încărcați la același nivel.

Sudarea metalelor dintr-o baterie de mașină

În absența echipamentelor de sudură și în caz de urgență, piesele pot fi sudate destul de eficient folosind două sau mai multe baterii. Este posibil să nu fie noi, folosite, dar încărcate și cu nivelul corect de electrolit. Este necesar să selectați fire cu o secțiune transversală de cel puțin 32 mm2 și să conectați bateriile în serie între ele, fixând ferm jumperii la bornele. După aceea, este necesar să pregătiți electrozii, să curățați cu atenție suprafața pieselor de sudat și să organizați locul de muncă astfel încât firele de sudură să nu depășească 3 metri.

Astfel, sudarea bateriei necesită următoarele echipamente și componente și anume:

cel puțin două baterii auto conectate în serie cu o capacitate totală mai mare de 110 a/h și o tensiune de cel puțin 24 V;
fire de conectare cu fixare fiabilă pe terminale;
sudarea toroanelor cu o secțiune transversală de 32 mm2 sau mai mult;
un dispozitiv pentru atașarea masei;
suport de electrod de la borna pozitivă;
electrozi cu un diametru de 2 până la 3 mm;
un ciocan și o perie metalică pentru curățarea cusăturii;
masca de sudura Cameleon.

Care este rezultatul?

electrod.biz

Mașină de sudură cu baterii sigură, făcută de tine

În viața fiecărui om, poate apărea o situație când trebuie să efectueze o cantitate mică de lucrări de sudare, dar nu există un aparat de sudură la îndemână. De regulă, într-o astfel de situație, mulți oameni cad în disperare, deoarece cred că în prezent nu există alternativă la aparatul de sudură. Desigur, nu există nicio alternativă, nu puteți face o mașină de sudură din bateriile de mașină, nu va înlocui complet setările standard, dar o cantitate mică de muncă va ajuta să o faceți.

Aparat de sudura bricolaj din baterii auto

Aparat de sudura de la o baterie de masina

Să notăm imediat! Produsul nostru de casă nu este sigur, vă poate dăuna sănătății și poate deteriora bateriile auto, care sunt considerate ca nu sunt ieftine.

Esența muncii de casă: dacă două aparate de sudură sunt conectate în serie, veți obține un aparat de sudură care va avea două funcții:

poate tăia metalul
metal de sudare.

Pentru făcut în casă, aveți nevoie de următoarele materiale:

Două baterii auto. Este de dorit ca curentul să fie de 700 A și mai mult. Tensiunea nu joacă un rol în această problemă, deoarece numai curentul este implicat în sudare.
Aveți nevoie și de două fire de 1 metru lungime. Secțiunea lor transversală este de 12 mm2.
Un electrod care este la îndemână.

Asamblam aparatul de sudura pas cu pas

În primul rând, trebuie să instalați două baterii una lângă alta, este recomandabil să luați în considerare un suport, astfel încât să fie mai convenabil să lucrați cu ele.

Apoi conectăm firele, există câteva subtilități aici:

Dacă este necesar să sudăm metal, conectăm un minus la electrod și nu un plus.
Când tăiem metalul, conectăm electrodul la plus, iar piesa de prelucrat la minus.

Apoi conectăm electrodul și încercăm să executăm cu atenție sudarea.

Ce este important de știut

Un punct important este alegerea firului. Dacă secțiunea sa transversală este prea mare, riscați să vă ardeți bateriile. Prin urmare, vă recomandăm insistent să folosiți fire cu o secțiune transversală mică, deoarece este mai bine dacă firul în sine se arde (este mai ieftin să îl înlocuiți).

Puteti regla puterea curentului (A) in functie de sectiunea si lungimea cablului. Lungimea optimă este de 1 metru și o secțiune transversală de 12 mm2. Însă, dacă faci pentru prima dată un astfel de produs de casă, încearcă să folosești un fir mai mic, acest lucru va evita eventualele probleme.

Tine minte! Este interzisă luarea electrodului sau a firului cu mâinile goale. Încercați să atașați orice mijloc la îndemână care vă va ajuta să evitați contactul direct.

De ce este sigur

De regulă, majoritatea bărbaților cred că așa poți arde bateria. Desigur, nimeni nu este imun la acest lucru, dar un astfel de aparat de sudură este considerat suficient de sigur. De exemplu, un demaror în timpul pornirii consumă mai mult curent electric decât sudarea. În consecință, nu va exista niciun șoc pentru bateria mașinii. Dar, merită să înțelegeți că activitatea sa ar trebui să fie minimă, astfel încât bateria să nu se supraîncălzească.

Lucrul cu o mașină de sudură de casă

De asemenea, este necesar să se monitorizeze cu atenție starea electrodului, conexiunea corectă și încălzirea. Dacă ceva vă încurcă, este mai bine să repetați din nou conexiunea, nu este mult timp, dar vă va ajuta să păstrați bateria complet în siguranță.

Tine minte! Puteți lucra cu un astfel de aparat de sudură de casă numai cu mănuși și cizme de cauciuc, deoarece curentul poate provoca vătămări grave corpului dumneavoastră.

Videoclipuri similare

Pe net am gasit instructiuni detaliate care iti vor spune cum sa faci un aparat de sudura dintr-o baterie in conditii de urgenta. Citeste si:

Caracteristicile firului SIP.

Cum să faci o sticlă iluminată din spate citiți aici.

Fierul de lipit cu propriile mâini.

vse-elektrichestvo.ru

Mini aparat de sudura 12V

Cu această mașină de sudură simplă, puteți tăia metale subțiri, puteți suda fire de cupru și puteți grava suprafețe metalice. Alte aplicații pot fi găsite cu ușurință. Este posibilă alimentarea unui astfel de mini aparat de sudură cu o tensiune de 12-24 V. Aparatul de sudură se bazează pe un convertor de înaltă tensiune de înaltă frecvență. Construit pe principiul unui oscilator de blocare cu feedback profund al transformatorului. Generatorul generează impulsuri electrice de scurtă durată care se repetă la intervale relativ mari. Frecvența ceasului este în intervalul 10-100 kHz. Raportul de transformare al acestui circuit va fi de la 1 la 25. Aceasta înseamnă că dacă aplicați o tensiune de 20 V circuitului, atunci ieșirea ar trebui să fie de aproximativ 500 V. Aceasta nu este în întregime adevărat. Deoarece orice sursă de transformator de impuls sau generator fără sarcină are impulsuri puternice de înaltă tensiune, atingând o tensiune de 30.000 V! Prin urmare, dacă dezasamblați orice încărcare chinezească de impuls, veți vedea un rezistor lipit paralel cu condensatorul de ieșire. Aceasta este, de asemenea, o sarcină de rețea, fără rezistor, condensatorul de ieșire se va scurge rapid din cauza tensiunii în exces, sau mai rău, va exploda.De aceea, atenție! Tensiunea la ieșirea transformatorului pune viața în pericol!

Schema unui mini aparat de sudura

Detalii necesare:

Transformatorul este de casă, procedura de fabricație este descrisă mai jos.
Rezistoare - 0,5-2 W.
Tranzistorul a fost folosit FP1016, dar este greu de găsit datorită specificității sale. Poate fi înlocuit cu un tranzistor 2SB1587, KT825, KT837, KT835 sau KT829 cu o modificare a polarității sursei de alimentare. Este potrivit și un alt tranzistor cu un curent de colector de 7 A sau mai mult, o tensiune colector-emițător de 150 V sau mai mult, cu un câștig mare (tranzistor compozit).

Tranzistorul trebuie să fie echipat cu un radiator. Deși acest lucru nu este pe diagramă, ar fi bine să puneți un condensator de filtru în paralel cu sursa, astfel încât toate interferențele din funcționarea generatorului de blocare să nu intre în sursă.

Fabricarea transformatoarelor

Transformatorul este înfășurat pe o bucată de tijă de ferită de la un receptor radio.

Înfășurare colector - 20 de spire de sârmă de 1 mm.
Înfășurare de bază - 5 spire cu un motiv de 0,5-1 mm.
Înfășurare de înaltă tensiune - 500 de spire cu ocazie de 0,14-0,25 mm.

Toate înfășurările sunt înfășurate într-o singură direcție. În primul rând, înfășurarea colectorului, deasupra acesteia, înfășurarea de bază. Aceasta este urmată de o izolație cu trei straturi de bandă electrică albă. În continuare, înfășurăm înfășurarea de înaltă tensiune, 1 strat de 125 de spire, apoi izolarea, apoi repetă. În total, ar trebui să se obțină 4 straturi, ceea ce este egal cu 500 de spire. De sus izolăm și cu bandă electrică albă în mai multe straturi.Asamblam circuitul. Dacă totul este în ordine, totul ar trebui să înceapă fără probleme. Deoarece frecvența de funcționare a generatorului depășește frecvența audio, nu veți auzi un scârțâit în timpul funcționării, așa că nu atingeți ieșirea transformatorului cu mâinile.Porniți generatorul cu o tensiune de 12 volți și creșteți dacă este necesar.Arcul se aprinde de la o distanță de 1 cm, ceea ce indică o tensiune de 30 kV. Frecvența înaltă împiedică ruperea arcului de ardere, drept urmare arcul arde foarte stabil. Când se folosește un electrod de cupru în contact strâns cu un alt electrod, se formează un mediu de plasmă (plasmă de cupru), rezultând o creștere a temperaturii de sudare-tăiere cu arc.

Încercări ale aparatului de sudură prin tăiere și sudură

Tăiem o lamă de ras cu arc.Topim fire de cupru de până la 1 mm grosime.S-a folosit ca electrod un fir gros de cupru. Este prins într-un chibrit de lemn, deoarece lemnul uscat este, de asemenea, un bun izolator.Dacă vă place acest aparat mic de sudură, atunci îl puteți realiza în dimensiuni mari și putere. Dar fiți extrem de atenți.De asemenea, pentru a crește puterea, puteți asambla un generator conform unui circuit push-pull și chiar și pe tranzistoare cu efect de câmp, ca aici - Un simplu încălzitor cu inducție de 12 V. În acest caz, puterea va fi decent.De asemenea, nu ar trebui să te uiți la descărcările luminoase ale arcului cu ochiul liber, folosește ochelari speciali de protecție.

Urmărește videoclipul cu realizarea unui aparat de sudură pe un generator de blocare

sdelaysam-svoimirukami.ru

Sudarea bateriei

Mulți oameni, care lucrează într-un garaj sau la țară, s-au confruntat cu nevoia de a lega piesele prin sudare, fără a avea un aparat de sudură. În unele situații, este posibilă sudarea bateriei. Nu este întotdeauna acceptabil, deoarece are o serie de limitări. Cu toate acestea, avantajul incontestabil al unei astfel de lucrări este simplitatea și accesibilitatea sudurii.

Sudarea bateriei poate fi efectuată și cu dispozitive invertor care sunt conectate la baterie. Unii proprietari de mașini cumpără în mod special baterii pentru sudare. În același timp, sudarea în puncte realizată cu o baterie este mult mai durabilă decât lipirea. Cum se efectuează lucrări de sudare de la o baterie de mașină, ce piese și materiale sunt necesare pentru aceasta, vor fi descrise mai jos.

Scurtă descriere a metodelor de sudare

Oamenii care fac sudare destul de des se confruntă în mod regulat cu problema căderilor de tensiune în rețele în timpul sarcinilor mari de sudare, care apar atât atunci când se folosesc transformatoare de sudură vechi, cât și mașini noi cu invertor. Adesea, la conectarea dispozitivelor de sudură, tensiunea scade cu cel puțin 30 de volți. O astfel de cădere este gravă și poate afecta funcționarea aparatelor electrocasnice.

Prin urmare, înainte de a începe sudarea, conform legislației Federației Ruse, este necesar să se avertizeze toți vecinii care sunt alimentați de pe aceeași linie. Acest lucru creează multe inconveniente, în plus, vecinii pot refuza să efectueze astfel de lucrări. Calea de ieșire din această situație este sudarea bateriei.

Nu se știe când și unde a apărut pentru prima dată, dar primul proces documentat (filmat pe video) a fost în anii 60 ai secolului trecut.

Fizica acestui proces nu este diferită de sudarea convențională. La fel ca sudura obișnuită, sudarea bateriei are loc atunci când se formează un arc electric. În acest caz, o îmbinare de sudură integrală apare și la nivel molecular - metalul încălzit începe să se topească, formând o cusătură.

În prezent, o astfel de sudare poate fi efectuată în trei moduri (separare condiționată):

Sudarea prin puncte folosind fire de contact goale. Necesita un minim de pregatire, materiale, manopera. Se întâmplă foarte repede, legătura este mult mai slabă decât o sudură convențională. În procesul de efectuare a unei astfel de suduri, firele de cupru vor acționa ca electrozi.
Conectarea mai multor baterii la un pachet de baterii. Acest lucru va permite sudarea cu electrozi de carbon de diametru mic (până la 3 mm). În acest caz, diametrul electrodului depinde de curentul maxim furnizat de baterie.
Conectarea mai multor baterii într-o baterie și conectarea unei mașini de sudură cu invertor la aceasta. În această situație, lucrările de sudură se efectuează standard, se modifică doar sursa de alimentare.

Alegerea metodei de sudare depinde de materialele pieselor care trebuie sudate. Așadar, îmbinarea metalelor neferoase și aliate trebuie efectuată prin sudare în puncte (punctul 1) sau electrozi de carbon (punctul 2).

Conexiunile din metale feroase se realizează numai prin sudură invertoare (punctul 3). Invertoarele pot suda și metale neferoase, dar, deoarece procesul de sudare cu ajutorul invertoarelor nu este nou, nu va exista o descriere detaliată aici. Singurul lucru care merită remarcat este necesitatea de a conecta 3-4 baterii de aceeași capacitate și același curent de ieșire într-o singură baterie. Este de remarcat faptul că invertorul consumă rapid bateria de la care este alimentat. Prin urmare, este necesar să monitorizați în mod constant nivelul de încărcare prin conectarea unui dispozitiv de măsurare la baterie.

Mulți oameni, care lucrează într-un garaj sau la țară, s-au confruntat cu nevoia de a lega piesele prin sudare, fără a avea un aparat de sudură. În unele situații, este posibilă sudarea bateriei. Nu este întotdeauna acceptabil, deoarece are o serie de limitări. Cu toate acestea, avantajul incontestabil al unei astfel de lucrări este simplitatea și accesibilitatea sudurii.

Scurtă descriere a metodelor de sudare

Nu se știe când și unde a apărut pentru prima dată, dar primul proces documentat (filmat pe video) a fost în anii 60 ai secolului trecut.

Fizica acestui proces nu este diferită de sudarea convențională. La fel ca sudura obișnuită, sudarea bateriei are loc atunci când se formează un arc electric. În acest caz, o îmbinare de sudură integrală apare și la nivel molecular - metalul încălzit începe să se topească, formând o cusătură.

În prezent, o astfel de sudare poate fi efectuată în trei moduri (separare condiționată):

Sudarea prin puncte folosind fire de contact goale. Necesita un minim de pregatire, materiale, manopera. Se întâmplă foarte repede, legătura este mult mai slabă decât o sudură convențională. În procesul de efectuare a unei astfel de suduri, firele de cupru vor acționa ca electrozi.

Conectarea mai multor baterii la un pachet de baterii. Acest lucru va permite sudarea cu electrozi de carbon de diametru mic (până la 3 mm). În acest caz, diametrul electrodului depinde de curentul maxim furnizat de baterie.

Conectarea mai multor baterii într-o baterie și conectarea unei mașini de sudură cu invertor la aceasta. În această situație, lucrările de sudură se efectuează standard, se modifică doar sursa de alimentare.

Alegerea metodei de sudare depinde de materialele pieselor care trebuie sudate. Așadar, îmbinarea metalelor neferoase și aliate trebuie efectuată prin sudare în puncte (punctul 1) sau electrozi de carbon (punctul 2).

Conexiunile din metale feroase se realizează numai prin sudură invertoare (punctul 3). Invertoarele pot suda și metale neferoase, dar, deoarece procesul de sudare cu ajutorul invertoarelor nu este nou, nu va exista o descriere detaliată aici. Singurul lucru care merită remarcat este necesitatea de a conecta 3-4 baterii de aceeași capacitate și același curent de ieșire într-o singură baterie. Este de remarcat faptul că invertorul consumă rapid bateria de la care este alimentat. Prin urmare, este necesar să monitorizați în mod constant nivelul de încărcare prin conectarea unui dispozitiv de măsurare la baterie.

Înapoi la index

Avantaje și dezavantaje

Toate aceste procese au avantajele și dezavantajele lor, astfel încât utilizarea practică a bateriilor pentru sudare depinde de condițiile specifice, capacitățile financiare și disponibilitatea materialelor necesare. Aspectele pozitive includ următoarele:

Abilitatea de a efectua lucrări de sudare în condiții extreme. De exemplu, pe drum, pe câmp etc.

Capacitatea de a efectua sudura in lipsa echipamentelor specializate. Cu toate acestea, în absența unui invertor, numai metalele neferoase pot fi sudate.

Fără căderi de tensiune în rețele. Deoarece procesul se desfășoară folosind o sursă de energie autonomă, nu dăunează rețelei.

Posibilitate de lucru practic in orice conditii externe. Cu conectarea corectă a echipamentelor, sudarea se poate produce atât la căldură, cât și la rece (temporar), în timpul precipitațiilor etc. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați cu strictețe unele reguli pentru implementarea unei astfel de lucrări.

Bateriile uzate pot fi reutilizate după reîncărcare.

Cu toate acestea, acest proces are o serie de dezavantaje:

Principalul dezavantaj este descărcarea rapidă a bateriei. Prin urmare, este foarte important să-i monitorizezi capacitatea. Pentru a face acest lucru, în circuit este instalat un dispozitiv de măsurare.

Descărcarea intensivă a bateriilor reduce semnificativ durata de viață a acestora. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze constant capacitatea bateriei de a menține încărcarea și să se înlocuiască bateriile care nu țin încărcarea.

Cheltuieli financiare. În timp ce este necesară o singură baterie de mașină pentru sudarea în puncte, sunt necesare minim trei baterii pentru sudarea cu electrozi de carbon sau pentru conectarea unui invertor, care sunt conectate în serie.

Mulți oameni, care folosesc baterii pentru sudare, neglijează adesea regulile de siguranță. Cu toate acestea, în ciuda aparentului simplitate a unei astfel de lucrări, este posibil să aveți diverse răni în timpul performanței lor.

Înapoi la index

Sudură în puncte

Sudarea în puncte cu o baterie este considerată cea mai primitivă. Pentru a-l finaliza, veți avea nevoie de o baterie, fire, o pereche de blocuri de borne. Dar să aruncăm o privire mai atentă

Înainte de a efectua lucrări de sudare (aceasta nu se aplică numai sudării în puncte), trebuie respectate unele reguli de siguranță. Prima este protecția ochilor. Desigur, pe teren, o persoană nu va avea un scut de sudură (mască), deoarece majoritatea șoferilor din garaje nu îl au. Cu toate acestea, ochelarii de soare pot oferi o protecție minimă pentru munca pe termen scurt. Următorul punct important este izolarea firelor. Trebuie să fie intact și să nu fie distrus. Deoarece o astfel de sudare necesită un curent de cel puțin 150 de amperi, este necesar să vă protejați de șoc electric. Ultimul - ca și în cazul oricărei lucrări complexe, sunt necesare grijă și acuratețe.

Pentru a asambla dispozitivul de sudură în puncte, este necesar să conectați fire izolate cu o secțiune transversală de cel puțin 5 mm la bornele bateriei (selectarea secțiunii transversale depinde de curentul bateriei), selectarea corectă a secțiunii transversale a firului este controlat în timpul funcționării - firele nu trebuie să se încălzească. Concluziile firului ar trebui aduse la blocul de borne (BZN sovietic va face) cu un curent nominal de ordinul a 200-250 de amperi. Apoi, firele sunt conectate la bornele, care vor servi drept electrozi. Ele trebuie să fie rigide, secțiunea lor transversală trebuie să se potrivească cu secțiunea transversală a firelor de ieșire, este necesar ca acestea să fie izolate. În plus, concluziile lor sunt plasate la o distanță de până la 3 mm unul de celălalt (cu toate acestea, nu ar trebui să intre în contact) și fixează firele în această poziție cu materiale improvizate (bornele de trecere de uz casnic sunt potrivite pentru fixare). Capetele firelor sunt îndepărtate de izolație, iar dispozitivul este gata de utilizare.

Pentru a suda 2 părți, acestea trebuie conectate între ele, iar firele curățate ale aparatului trebuie atașate la joncțiune pe o parte. Important: numai capetele (secțiunea transversală) ale firelor sunt aplicate pentru sudare, în timp ce este necesar să se asigure o secțiune transversală uniformă a fiecărui fir (pentru aceasta, i.x este egal cu o pilă cu ac).

Cu această mașină de sudură simplă, puteți tăia metale subțiri, puteți suda fire de cupru și puteți grava suprafețe metalice. Alte aplicații pot fi găsite cu ușurință. Un astfel de mini aparat de sudură poate fi alimentat la 12-24 V.

Mașina de sudură se bazează pe un convertor de înaltă tensiune de înaltă frecvență. Construit pe principiul unui oscilator de blocare cu feedback profund al transformatorului. Generatorul generează impulsuri electrice de scurtă durată care se repetă la intervale relativ mari. Frecvența ceasului este în intervalul 10-100 kHz.
Raportul de transformare al acestui circuit va fi de la 1 la 25. Aceasta înseamnă că dacă aplicați o tensiune de 20 V circuitului, atunci ieșirea ar trebui să fie de aproximativ 500 V. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Deoarece orice sursă de transformator de impuls sau generator fără sarcină are impulsuri puternice de înaltă tensiune, atingând o tensiune de 30.000 V! Prin urmare, dacă dezasamblați orice încărcare chinezească de impuls, veți vedea un rezistor lipit paralel cu condensatorul de ieșire. Aceasta este, de asemenea, o sarcină de rețea, fără un rezistor, condensatorul de ieșire se va scurge rapid din cauza supratensiunii sau, mai rău, va exploda.
Prin urmare, atenție! Tensiunea la ieșirea transformatorului pune viața în pericol!

Schema unui mini aparat de sudura

Detalii necesare:

Transformatorul este de casă, procedura de fabricație este descrisă mai jos.
Rezistoare - 0,5-2 W.
Tranzistorul a fost folosit FP1016, dar este greu de găsit datorită specificității sale. Poate fi înlocuit cu un tranzistor 2SB1587, KT825, KT837, KT835 sau KT829 cu o modificare a polarității sursei de alimentare. Este potrivit și un alt tranzistor cu un curent de colector de 7 A sau mai mult, o tensiune colector-emițător de 150 V sau mai mult, cu un câștig mare (tranzistor compozit).

Fabricarea transformatoarelor

Transformatorul este înfășurat pe o bucată de tijă de ferită de la un receptor radio.

Înfășurare colector - 20 de spire de sârmă de 1 mm.
Înfășurare de bază - 5 spire cu un motiv de 0,5-1 mm.
Înfășurare de înaltă tensiune - 500 de spire cu ocazie de 0,14-0,25 mm.

Colectăm schema. Dacă totul este în ordine, totul ar trebui să înceapă fără probleme. Deoarece frecvența de funcționare a generatorului depășește frecvența audio, nu veți auzi un scârțâit în timpul funcționării, așa că nu atingeți ieșirea transformatorului cu mâinile.

Porniți generatorul cu o tensiune de 12 volți și creșteți dacă este necesar.
Arcul se aprinde de la o distanță de 1 cm, ceea ce indică o tensiune de 30 kV. Frecvența înaltă împiedică ruperea arcului de ardere, drept urmare arcul arde foarte stabil. Când se folosește un electrod de cupru în contact strâns cu un alt electrod, se formează un mediu de plasmă (plasmă de cupru), rezultând o creștere a temperaturii de sudare-tăiere cu arc.

Încercări ale aparatului de sudură prin tăiere și sudură

Tăiem un arc cu o lamă de ras.

Contopim fire de cupru de până la 1 mm grosime.

Ca electrod a fost folosit un fir gros de cupru. Este prins într-un chibrit de lemn, deoarece lemnul uscat este, de asemenea, un bun izolator.

Dacă vă place acest aparat mic de sudură, atunci îl puteți face mai mare și mai puternic. Dar fii extrem de atent.
De asemenea, pentru a crește puterea, puteți asambla un generator conform unei scheme push-pull și chiar și pe tranzistoare cu efect de câmp, ca aici -. În acest caz, puterea va fi decentă.
De asemenea, nu priviți cu ochiul liber descărcările luminoase ale arcului, folosiți ochelari speciali.