Conectarea unui emulator de schimbător de CD la Y34. Opțiuni

Mulți proprietari de mașini se confruntă cu faptul că unitatea principală nu corespunde realităților moderne, nu știe cum să lucreze cu unități USB, nu poate interfața cu un smartphone, ba chiar să primească sunet de la o intrare analogică etc. Dar acum este convenabil să stocați informații pe dispozitive digitale portabile, inclusiv să purtați cu dvs. compozițiile muzicale preferate.

Prin urmare, jucătorul obișnuit fie stă pur și simplu în locul său, pentru a nu strica aspectul tabloului de bord prin absența acestuia, fie este folosit doar ca receptor radio.

Desigur, înlocuirea cu echipamente mai moderne este posibilă, dar prețul soluției nu satisface întotdeauna așteptările. Prin urmare, apar pe piață tot felul de dispozitive și ansambluri care fac posibilă completarea funcționalității lipsă a unui jucător obișnuit.

Unul dintre aceste dispozitive dificile este emulatorul CD changer.

Pentru ce este

Esența dispozitivului este următoarea:

1. Multe înregistratoare de bandă radio pot funcționa cu schimbătoare de CD-uri externe, adică au interfața necesară pentru aceasta (intrare hardware care acceptă un anumit protocol de schimb de date).

2. Emulatorul se conectează la această interfață și trimite un cod care se potrivește cu schimbătorul CD real.

3. Folosiți cel mai popular conector analogic AUX ca punct de intrare pentru dispozitive externe.

4. Acum, prin transmiterea unui semnal analogic de pe smartphone-ul dvs. (MP3 player etc.) la intrarea emulatorului, puteți reda muzică pe radioul dvs. nativ fără a-l înlocui sau a-l modifica radical.

Emulatoarele de schimbare a CD-urilor au un dezavantaj grav - funcționează numai cu anumite mărci de aparate de radio auto. Faptul este că producătorii folosesc diferite standarde de schimb de date.

Desigur, în rețea puteți găsi emulatoare gata făcute cu diverse funcționalități care implementează capacitatea de a citi fișiere de pe unități USB externe, de a vă conecta prin Bluetooth etc.

Dar ne vom concentra pe cele mai simple opțiuni pe care le puteți implementa fără mari dificultăți.

Algoritm general

1. Cel mai bine este să proiectezi un bloc bazat pe un microcircuit programabil, astfel încât vei putea implementa aproape orice protocol de comunicare, indiferent de marca și producătorul radioului auto.

2. Microcircuitul trebuie să trimită un cod de răspuns special format, care să corespundă răspunsului real al schimbătorului de CD-uri. Protocolul poate fi găsit pe site-urile producătorilor sau pe forumurile tematice.

3. Emulatorul poate fi plasat în spatele radioului sau chiar în interiorul acestuia prin conectarea la priza corectă.

4. Pe panoul frontal al radioului, este necesar să găsiți un loc pentru echipamentul de intrare analogică (acesta poate fi un mini-jack de 3,5 mm sau analogic).

Asamblarea DIY a unui emulator schimbător de CD-uri pentru Toyota Corolla

Deci, direct diagrama nodului extern.

Figura: 1. Schema nodului extern

Implementează conexiunea magistrală multimedia AVC-Lan. Unitatea este conectată și recunoscută ca un CD-changer, în care există un singur disc.

Numai AUX este utilizat ca intrare.

Nodul final ar putea arăta astfel.

Figura: 2. Aspectul nodului final

Circuitul este alimentat de ATMega8.

Pentru a-l bloca, veți avea nevoie de WinAVR (în exemplul am folosit versiunea de la 20040720) și AVR Studio (am folosit 4.12.462 Service Pack 1).

Materiile prime (coduri sursă) ale firmware-ului se află în atașament.

Următoarele pot fi utilizate ca machete de PCB gata făcute.

Figura: 4.G noi machete de circuite imprimate

În atașamente puteți găsi firmware-ul compilat modificat pentru Avensis 2000-2002.

Pentru Audi Concert CD

În acest caz, nu este necesar decât placa mini Arduino pro.

Poate fi alimentat și conectat direct în interiorul radioului (datorită dimensiunii sale miniaturale). Cu toate acestea, este necesar un programator extern pentru firmware.

Figura: 6. Pentru firmware este necesar un programator extern

O schiță reală de lucru poate fi găsită în atașamente. Pinout-ul este indicat în sursă (poate fi modificat dacă este necesar).

Codul se bazează pe ingineria inversă a emulatorului radio pentru VolksWagen, AUDI, SKODA, SEAT.

Muzica nu este matematică și este aproape inutil să ne certăm despre calitatea ei. Mai ales cu un profesionist. Du-te și demonstrează că Yngwie Malmsteen joacă un astfel de pasaj mai bine decât Stevie Rae Vaughan. Dudki. Acestea vor fi opinii subiective. Dar calitatea sunetului este o adevărată disciplină științifică care poate fi chiar măsurată. Prin urmare, este ușor de spus că acest sunet este mai bun și mai curat și că este murdar și săpun. Și dacă este necesar, demonstrați-l cu numere, adică cu un răspuns de frecvență. Despre ce vorbim? Despre sunetul mașinii, sau mai bine zis, despre un dispozitiv numit „emulator de schimbător de CD”. Dar mai întâi, să aruncăm o privire rapidă asupra formatelor audio auto.

În fotografie, un schimbător de CD-uri pentru o mașină este un lucru convenabil și necesar pentru un iubitor de muzică.

Formate audio automate

Semnalul audio de cea mai înaltă calitate și cel mai pur este reprodus de un disc de vinil. Da, un disc de gramofon obișnuit. Și CD-urile sunt încă foarte, foarte departe de calitatea sa. Desigur, multe depind de player, de pre-amplificator, amplificator de putere și difuzoare. Dar astăzi nu vorbim despre ele. A devenit incomod să transporti înregistrări în mașini, magnetofoanele de la tambur la tambur sunt de asemenea prea mari, iar apoi a apărut un nou miracol al confortului de la mijlocul secolului al XX-lea - un casetofon. Dispozitivul compact a luat rapid rădăcini în mașină și nu va renunța încă, pentru că acum câțiva ani minunata companie chineză Changhe a produs minicaruri cu un radio obișnuit cu un casetofon. Astfel încât. Chinezii știu multe despre calitatea sunetului.

În ciuda acestui fapt, la sfârșitul secolului, publicul a început să treacă masiv la CD-uri. Calitatea sunetului lor era inferioară casetelor bune, dar compactele erau convenabile, mici, ușor de stocat, dar se acumulau foarte repede, deoarece aveau o mare problemă - cantitatea limitată de informații care puteau fi înregistrate pe ele. Aceleași 90 de minute de sunet ca pe o casetă Agfa sau TDK. Compartimentele pentru mănuși au fost împachetate până la capacitate, discurile s-au confundat, s-au zgâriat și au devenit inutilizabile din cauza deteriorării și a fisurilor.

Revizuirea video și instalarea emulatorului YATOUR YT-M06

Pentru a atenua cumva situația, radiourile auto au început să fie echipate cu schimbătoare de CD-uri. Au rezolvat problema schimbării discurilor care puteau fi încărcate în avans și, după ce discul s-a încheiat, a fost redat următorul. Dar schimbătorii nu sunt nici dispozitive sfinte. La unele modele de mașini, acestea ocupau o jumătate bună din portbagaj. Este bine dacă acesta este portbagajul unui Opel Senator și dacă este un Toyota Yaris micuț ... Apoi a apărut întrebarea cu privire la utilizarea formatelor audio digitale digitale pentru computer în mașini. Acest lucru ar conferi compacitate maximă cu matrice de date solide.

Există doar trei formate audio digitale:

• sunet fără compresie și fără pierderi de calitate (WAV, AIFF);
• sunet cu compresie, dar fără pierderea calității sunetului (APE, FLAC);
• formate audio cu pierderi și comprimate (mp3, ogg).

CD-urile au o calitate a sunetului precum sunetul necomprimat și fără pierderi. Prin urmare, formatul WAV rămâne cel mai voluminos și de înaltă calitate sunet digital. Formatul FLAC este ușor inferior în calitate, dar formatul mp3 a devenit campionul în popularitate. Poate fi comprimat până la rușine, iar apoi sunetul va fi redus foarte mult în frecvențe sau poate avea o compresie destul de acceptabilă. Astfel, calitatea mp3-ului este estimată de mărimea fluxului de date, care se măsoară în kbit / s. Valoarea maximă este de 320 kbps. Formatele de înregistrare audio digitală au făcut posibilă reducerea dimensiunilor liniare ale purtătorilor de informații, menținând în același timp o cantitate mare de informații muzicale.

Emulator de schimbare CD

După introducerea pe piață a formatelor de înregistrare audio digitală, au existat și schimbări în playere auto. Aproape toate casetofoanele radio moderne pot citi formatul mp3, ceea ce a făcut posibilă abandonarea containerelor voluminoase cu CD-uri și schimbătoare de CD-uri, care au ocupat în mod nerezonabil mult spațiu. Pentru comparație, un disc compact, comprimat în format mp3, necesită doar 250-300 MB pe un mediu digital - memorie flash sau un player mp3. S-ar părea că problema CD-urilor voluminoase și dificile a fost rezolvată. Dar problema rămâne cu modul de adaptare a unităților de cap auto, care sunt concepute pentru a asculta CD-uri. În schema lor de control, nu există opțiuni pentru gestionarea suporturilor digitale, acestea pot răsfoi și reda piese doar pe CD-uri. Desigur, puteți conecta un purtător digital printr-o intrare paralelă suplimentară, aux, dar va trebui să controlați atât unitatea principală, cât și playerul digital suplimentar. Și acest lucru provoacă neplăceri suplimentare - cabluri suplimentare, putere suplimentară, dispozitive suplimentare.

Pentru a rezolva această problemă pentru înregistratoarele de bandă radio obișnuite care nu acceptă formatul mp3, a fost dezvoltat un dispozitiv care se conectează la înregistratorul de bandă radio și îl definește ca un schimbător de CD-uri cu toate posibilitățile de schimbare a discurilor, schimbarea pieselor, control de redare complet, care nu este diferit de Managementul CD-urilor.

Emulatorul este conectat destul de simplu conform diagramei atașate și toate lucrările pot fi realizate manual. Emulatorul YATOUR YT-M06 / M07, de exemplu, acceptă 999 de piese de orice format digital. Folderele de pe suportul digital sunt etichetate ca discuri - CD1, CD2 etc. Fiecare disc poate stoca 999 de piese, iar numărul de discuri virtuale este limitat doar de capacitățile unității principale. Practic, radiourile mașinilor Toyota, ale mașinilor VAG, Mercedes, Honda, Chevrolet acceptă redarea a până la 99 de astfel de CD-uri virtuale. Mai mult, pentru emulatoarele YATOUR, puteți cumpăra suporturi digitale suplimentare care sunt conectate la acesta prin USB sau prin intrarea analogică auxiliară. Astfel, prin instalarea unui adaptor de emulator, puteți păstra unitatea principală originală și îi puteți oferi toate funcțiile și capacitățile moderne ale ultimelor dispozitive. Iar calitatea sunetului muzicii din mașină este acum pe conștiința proprietarului. Unitatea principală vă permite să echipați cabina cu orice difuzoare cu orice densitate de sunet.

• știri
• Atelier

Miliardele de ruble au fost din nou alocate industriei auto rusești

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii de autovehicule rusești. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se remarcă faptul că alocațiile bugetare au fost inițial prevăzute de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, rezoluția semnată de primul ministru aprobă regulile pentru furnizarea ...

Nou KamAZ la bord: cu pistol și ax de ridicare (foto)

Noul camion principal plat este din seria amiral 6520. Noinka este echipat cu o cabină Mercedes-Benz Axor de primă generație, motor Daimler, transmisie automată ZF și punte de acționare Daimler. În același timp, ultima osie este una de ridicare (așa-numita „leneșă”), care permite „reducerea semnificativă a costurilor energetice și în cele din urmă ...

Drumuri în Rusia: chiar și copiii nu au suportat-o. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt denumite, au decis să rezolve singuri această problemă, astfel încât să poată merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un adevărat hit în rețea, nu a fost raportată. ...

Prețurile pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo au fost anunțate

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri de 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819.900 ruble pentru o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte va fi de asemenea disponibilă pentru clienți. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, dintr-un sedan obișnuit ...

Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modelele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul "Cortege". Apoi namishniki a înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil, și anume ...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

hennessey Performance a fost întotdeauna renumită pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai în plus la o mașină „pompată”, dar de data aceasta americanii erau în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar gânditorii Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă auto este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie - 9,3 ani), iar cea mai în vârstă - în teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date din cercetările sale sunt furnizate de agenția de analiză „Autostat”. După cum sa dovedit, în afară de Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a autoturismelor este mai mică de ...

Fotografia zilei: rață uriașă versus șoferi

Drumul șoferilor de pe una dintre autostrăzile locale a fost blocat de ... o uriașă rață de cauciuc! Fotografiile cu rața s-au răspândit instantaneu pe rețelele de socializare, unde au găsit o mulțime de fani. Potrivit The Daily Mail, rața uriașă de cauciuc aparținea unui dealer auto local. Se pare că a purtat figura gonflabilă pe drum ...

Mercedes va lansa un mini-Gelenevagen: noi detalii

Noul model, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va primi un aspect brutal în stilul Gelenevagen - Mercedes-Benz G-class. Ediția germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, dacă credeți informații privilegiate, atunci Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, completează ...

Se numește prețul mediu al unei mașini noi în Rusia

Dacă în 2006 prețul mediu ponderat al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble, atunci în 2016 era deja 1,36 milioane de ruble. Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică „Autostat”, care a studiat situația de pe piață. La fel ca acum 10 ani, mașinile străine rămân cele mai scumpe de pe piața rusă. Acum prețul mediu al unei mașini noi ...

Ce culori ale mașinilor sunt cele mai populare

În comparație cu fiabilitatea și performanța, culoarea caroseriei unei mașini este, s-ar putea spune, un fleac - dar un fleac destul de important. A fost odată că gama de culori a vehiculelor nu era deosebit de diversă, dar aceste vremuri s-au scufundat de mult în uitare și astăzi cea mai largă gamă de ...

Ce mașini sunt furate cel mai des

Din păcate, numărul de mașini furate în Rusia nu scade în timp, se schimbă doar mărcile de mașini furate. Este dificil de identificat lista celor mai furate mașini, deoarece fiecare companie de asigurări sau birou de statistică are propriile informații. Datele exacte ale poliției rutiere despre ce ...

Cerințele pentru echipamente suplimentare în habitaclu cresc în ritm rapid. Până la punctul în care cabina pur și simplu nu are suficient spațiu pentru a găzdui toate echipamentele necesare. Dacă mai devreme recenzia a fost împiedicată doar de DVR-uri și de aromele de aer, astăzi există o listă de dispozitive, ... CE trebuie să știți pentru a lua o mașină pe credit?

Ce trebuie să știți pentru a lua un împrumut auto? Cumpărarea unei mașini, și mai ales în detrimentul creditului, este departe de a fi cea mai ieftină plăcere. În plus față de suma principală a împrumutului, care ajunge la câteva sute de mii de ruble, banca trebuie să plătească și dobânzi și dobânzi considerabile. Lista ...

Cele mai ieftine mașini din lume

Mașinile low cost au fost întotdeauna la mare căutare în rândul persoanelor cu venituri mici. Dar acest contingent este întotdeauna mult mai mult decât cel pe care îl pot permite mașinile exclusive și scumpe. Forbes: Mașini ieftine din 2016 Acum câțiva ani, întreaga lume credea ...

Pe ce au mers stelele în secolul al XX-lea și astăzi?

Toată lumea a înțeles de mult că o mașină nu este doar un mijloc de transport, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință la ce clasă aparține proprietarul său. Acest lucru se aplică atât omului comun, cât și vedetelor pop. ...

CUM să comandați o mașină din Germania, cum să comandați o mașină din Germania.

Cum să comandați o mașină din Germania Există două opțiuni pentru cumpărarea unei mașini germane second-hand. Prima opțiune implică o călătorie independentă în Germania, selecție, cumpărare și conducere. Dar această metodă nu este potrivită pentru toată lumea din cauza lipsei de experiență, cunoștințe, timp sau dorință. Ieșirea este să comanzi o mașină ...

De-a lungul istoriei industriei auto, designerilor din masa totală a modelelor de producție le-a plăcut întotdeauna să evidențieze mai multe care sunt unice în ceea ce privește caracteristicile și capacitățile. În prezent, această abordare a proiectării mașinilor a fost păstrată. Și până în prezent, mulți giganți auto mondiali și companii mici se străduiesc să ...

• Discuţie
• În contact cu

Situația este următoarea.
Există un Gloria HY34 1999, are un schimbător de CD-uri pentru 6 discuri. Mai devreme sau mai târziu, se pune întrebarea despre înregistrarea unui disc nou sau achiziționarea unui CD proaspăt, deoarece este plictisitor să asculți în mod constant același lucru, chiar dacă îți place mult.
După ce am achiziționat fișierele MP3 care mă interesează pe Internet, încep să înregistrez un CD audio, dar apoi laptopul meu refuză să înregistreze aceste fișiere, ceea ce începe să mă enerveze foarte mult. După ce am dat drumul la o duzină de discuri, iau o decizie - discuri nafig, trebuie să integrezi playerul MP3 în sistemul standard.
Odată, fiind proprietarul unui Toyota Crown Majesta JZS155 din 1995 cu un schimbător de 12 discuri și un monitor standard, am efectuat un experiment similar prin instalarea unui transcodor și conectarea unui DVD player cu un port USB la acesta. Pentru mine personal, s-a dovedit extrem de prost. Inconvenientul cauzat de nevoia de a utiliza două telecomenzi a negat toate avantajele capacităților multimedia suplimentare.
În general, am analizat de mult opțiunea de a instala un emulator de schimbător de CD-uri. După ce am căutat o oră și jumătate informații pe Internet despre această problemă și încă o oră căutând prin circuitele sistemului audio Infiniti M45 din spatele Y34, am ajuns la concluzia că înlocuirea schimbătorului standard de CD-uri cu un emulator este mai ușoară decât un nap aburit.
Și astfel, este cumpărat un emulator (în cazul meu, pentru 2700 de ruble, nu m-am târguit și am căutat opțiuni mai ieftine)


după cum puteți vedea în fotografie, are un conector cu 12 pini

dar aici, fiecare persoană care a filmat vreodată un schimbător de CD pe un Y34 va spune că schimbătorul standard are nu numai un conector cu 16 pini, ci este și o mamă, dar un tată este introdus în el

Și apar două întrebări: "Unde sunt pe *****?" și „Cum se pune un emulator în el?”
Răspunsul la prima întrebare este: „Nicăieri!” Acest emulator este destinat în primul rând conectării la o unitate de cap standard și are doar un conector cu 12 pini.
A doua întrebare este mult mai interesantă.
Conectorul cu 12 pini este situat chiar pe unitatea principală; nu există alimentare în acest conector.
Ne uităm la diagramă

Conectorul M88 este conectorul nostru cu 12 pini

Conectorul M109 este un conector cu 16 pini pe un schimbător de CD-uri

Întrebarea este rezonabilă: „Unde s-a dus mâncarea?”
Ne uităm la diagramă

După cum puteți vedea din diagrame, puterea nu este furnizată în mod clar de la unitatea principală, prin urmare, pentru a conecta emulatorul în locul schimbătorului standard, sunt necesare modificări minore.
Principala greșeală este că unii tovarăși încep să conecteze firele după culoare și, prin urmare, se confundă. Vă recomandăm să conectați firele în funcție de funcționalitatea lor.
Pe conectorul cu 12 pini al emulatorului

1 - LH (-) OUT
2 - LH (+) OUT
3 - RH (-) OUT
4 - RH (+) OUT
5 - gol (poate fi un sol de protecție, în acest caz nu este)
6 - pământ
7 - gol
8 - REQ
9 - RXD
10 - TXD
11 - gol
12 - gol
Pe conectorul tată cu 16 pini

1 - LH (-) OUT
2 - LH (+) OUT
3 - RH (-) OUT
4 - RH (+) OUT
5 - masă (semnal)
6 - gol
7 - gol
8 - REQ
9 - RXD
10 - TXD
11 - gol
12 - BAT (+12 V)
13 - gol
14 - gol
15 - masă (putere)
16 - АСС (+ 12V)
De fapt, rămâne să tăiați așchii și să conectați firele conform intenției, DAR !!!
Personal, am făcut-o puțin diferit. Cheltuind 300 de ruble, am cumpărat un splitter

și tăiați conectorul mamă. Trebuie remarcat faptul că numerotarea contactelor va fi reflectată.

Mai mult, la o distanță de aproximativ 20 mm de la conectorul cu 16 pini, am îndepărtat izolația și am conectat firele la conectorul feminin cu 12 pini în ordine (în stânga, numerele de contact ale conectorului cu 12 pini din dreapta conectorului cu 16 pini)
1?1
2?2
3?3
4?4
6 × 15 (deoarece consumul curent nu este mare, este posibil pentru 5 contacte)
8?8
9?9
10?10

Următorul este cel mai interesant lucru,
pe emulator, pinii 11 și 12 sunt goi, așa că am scos doi pini din conectorul tată al splitterului și i-am lipit pe firele ACC și BAT separate ale emulatorului și le-am introdus în locurile 11 și 12 goale ale conectorului tată al emulatorului. Dacă sincer nu-mi amintesc ce direcție, să existe ACC în a 11-a și BAT în a 12-a.
În acest caz, conectăm firele conectorului mamă cu 12 pini la tatăl cu 16 pini
11?16
12?12