Corporația americană Garmin a anunțat anul acesta un dispozitiv revoluționar, care a fost așteptat de aproape întreaga comunitate auto din lume - un dispozitiv de navigație bluetooth Afișaj Garmin Head-Up (HUD)afișarea căilor de navigație pe parbriz.
Sună foarte tentant, nu-i așa, dar hai să ne dăm seama cum funcționează totul și cum vor fi traseele și afișate pe sticlă traseele. Vă putem oferi livrare în ziua comenzii și complet gratuit - o ofertă cu adevărat utilă!
Avantajele aparatului
 |  |
Navigare simplă, fără detalii inutile |
|
În vremurile noastre, navigatorii auto sunt ferm înrădăcinați în viața șoferilor, coordonează călătoria, avertizează asupra blocajelor de trafic și pot acționa și ca registrator sau media player. Compania Garmin, pe lângă navigatorii standard, a decis să-i mulțumească fanilor cu o soluție diferită - un model simplu, minimalist și foarte la modă - Head-Up Display, care nu va ocupa mult spațiu pe tabloul de bord (ceea ce nu se poate spune despre navigatori obișnuiți). Principiul de funcționare al acestui dispozitiv este simplu - se conectează prin Bluetooth la telefonul tău mobil bazat pe iOS, pe care trebuie mai întâi să instalezi un program special și să preia date de pe trasee. Apoi le afișează pe parbriz, pe care este necesar să lipiți un film special (pe acesta vor fi afișate informațiile). Este simplu, trebuie să fii de acord. Vă rugăm să rețineți că în prezent (până la lansarea noului firmware) dispozitivul funcționează numai cu dispozitive Apple - consultați operatorii pentru detalii. |
|
Avertismente de trafic în timp util |
|
Programul în sine pentru un telefon mobil este destul de de înaltă calitate și, pe lângă funcțiile de navigație standard, va oferi urmărirea blocajelor de trafic, precum și limite de viteză, motiv pentru care veți avea cele mai relevante informații de trafic chiar pe sticlă al mașinii. În plus față de coordonarea vizuală, dispozitivul va notifica și prin semnale sonore, precum și prin voce, volumul acestor notificări, desigur, poate fi ajustat. Sistemul de navigație Garmin Head-Up Display (HUD) are încă câteva „jetoane”, așa că vă va oferi să schimbați banda pe baza traseului și a blocajelor de trafic. În plus, navigatorul vă va avertiza atât despre radarele poliției, cât și despre depășirea limitei de viteză, iar toate informațiile afișate vor fi perfect vizibile pe geam, atât în \u200b\u200bziua luminoasă, cât și în noaptea târzie. |
|
Prezentarea proiectorului
Cele mai tari articole noi doar în magazinul Navigator!
Faptul că cooperăm cu reprezentanți oficiali ai producătorilor înseamnă nu numai că echipamentele noastre provin din consumabile originale și sunt certificate RosTestși, de asemenea, faptul că toate dispozitivele noi ne sunt livrate mai devreme decât altele, prin urmare, pentru a fi înaintea restului planetei - cumpărați echipamente auto de la noi.
Și, așa cum era de așteptat, veți avea un pachet complet de garanție. Include garanția producătorului, precum și o garanție din partea magazinului nostru capacitatea de a returna sau schimba dispozitivul înainte de expirarea primelor 14 zile după ce a cumpărat-o.
Puteți citi recenziile clienților noștri recunoscători pe piața Yandex. Lucrăm pentru dvs. și facem tot posibilul pentru a coopera site-ul web a fost comod și confortabil!
Descriere: Afișaj wireless pentru mașini. Hudly Wireless Head-Up Display
Hudly a introdus afișajul head-up (HUD) cu același nume, cu conexiune wireless la un smartphone. De ani de zile, HUD-urile au fost folosite în avioane de luptă pentru a naviga pe cer în siguranță, acum sunt disponibile pentru auto. Noua dezvoltare este compatibilă cu aproape toate mașinile cu brichetă. Dispozitivul oferă acces la aplicații de pe telefon, precum și vizualizarea sigură a hărților, notificărilor, apelurilor etc. Vizibilitatea excelentă a drumului și, de exemplu, navigarea, mărește semnificativ siguranța. Pe drum, nu trebuie să ne distragem atenția telefonului - toate informațiile sunt disponibile pe ecranul dispozitivului.
Pentru a începe cu afișajul auto Hudly Wireless, luați câteva minute pentru a-l conecta. Sunt incluse accesoriile necesare. În plus, cablul de alimentare este suplimentatUSB -port pentru încărcarea gadgeturilor din mers. Instalarea nu necesită instrumente speciale. Este suficient să conectați dispozitivul la brichetă și să îl fixați pe panou, reglând poziția pentru o vizibilitate mai bună.
Pentru a vă conecta la un smartphone Hudly folosește standardele de transmisie fără fir Miracast și Airplay, ceea ce este foarte convenabil. Ecranul telefonului este tradus pe afișajul proiectat de 6,2 inci fără întârziere cu rezoluție înaltă - rezoluție 800 x 480p. Dispozitivul are un unghi de vizualizare bun - 30˚ pe partea șoferului și la fel pe partea pasagerului. Datorită senzorului de lumină încorporat, luminozitatea este reglată automat. Puteți să-l reglați manual, precum și volumul difuzoarelor, utilizând butoanele de pe dispozitiv. Imaginea este clar vizibilă atât pe vreme însorită, cât și pe timp de noapte. Afișajul, spre deosebire de telefon, nu distrage atenția șoferului de la drum, deoarece se află în același foc cu acesta. Se creează impresia că privim prin ecran, iar informațiile de pe acesta plutesc doar în aer în fața mașinii. Acest efect se realizează printr-un strat special de afișare. Rețineți că atunci când șoferul nu are nevoie de Hudly Wireless Head-Up Display, pasagerii îl pot folosi pentru divertisment: vizionarea de filme, vizionarea de emisiuni sau ascultarea de muzică.
Echipa Hudly oferă o aplicație mobilă însoțitoare care reunește principalele aplicații de conducere cu un panou la îndemână pentru a comuta rapid între ele. Programul include acces la navigator Hudly Nav, monitor de sănătate al vehiculului (necesită senzor Bluetooth OBD2), vitezometru, muzică (inclusiv de la Google Music, Spotify și Pandora) și notificări. Panoul de control din aplicație este ușor de personalizat. Programul oferă, de asemenea, un asistent vocal personal Hudly Assistant pentru a vă controla telefonul și Hudly.
Informatii suplimentare:
Afișaj universal wireless pentru mașini
Compatibil cu orice marcă de mașini
Instalare rapidă și ușoară, conectați-vă prin bricheta auto
Conexiune wireless la smartphone-uri prin Miracast și Airplay
- Compatibil cu telefoane iOS și Android (cu excepția seriilor Pixel și Nexus)
Afișaj mare - 6,2 inci
Rezoluție ecran proiectată 800 x 480p
Acoperire specială pentru afișare
Unghi de vizualizare - 30˚ din toate părțile
- Informațiile despre afișajul proiectat sunt focalizate pe drum
Vizibilitate bună a ecranului în orice lumină
Control automat al luminozității
Aplicație mobilă opțională (opțională pentru funcționarea afișajului)
Suport reglabil inclus
Cablu de alimentare cu port USB suplimentar pentru încărcarea smartphone-ului
Butoanele de control al luminozității și volumului de pe dispozitiv
Datorită faptului că tehnologia HUD (head-up-display), în rusă este un indicator pe parbriz (HUD), merge din ce în ce mai mult către mase, am decis să fac o postare despre asta, deoarece există opțiuni pentru noi de asemenea;)
Da, tovarăși, primul meu post este un post despre unul perfect din punct de vedere tehnic, pe cât posibil astăzi, nishtyak, și anume Head-up-display, Head-up-display. În limba rusă va fi ca un indicator pe parbriz (ILS). Aceasta este o proiecție a unei imagini pe sticlă, dezvoltarea în sine nu este nouă, a început să fie utilizată în primul rând activ în aviație în secolul trecut din anii 50, în principal pe avioane militare, pentru a nu reseta informațiile despre pilot, toate informațiile necesare și prioritare au fost afișate chiar pe acest afișaj. Treptat, această caracteristică a fost pompată în aviația civilă, iar în secolul 21, recent am început să vedem din ce în ce mai mult această caracteristică pe mașini, în special la BMW-urile care adoră acest dispozitiv.
De ce scriu toate acestea și faptul că începând din decembrie a acestui an și până în vara anului 2014, cel puțin TREI dintre aceste dispozitive de direcție și unice pentru noi motocicliști vor apărea pe piață! Putem dobândi și o astfel de caracteristică.
Astăzi există cel puțin trei proiecte, unul este intern, în Rusia, aceasta este casca în sine, celelalte două sunt deja gadget-uri pe cască, ca un interfon sau o cameră. Aceste două gadget-uri ar trebui să funcționeze cu aproape orice cască. Unul dintre ei este din Anglia, al doilea din SUA.
Și bineînțeles că voi începe cu casca! \u003d) Așa va arăta
Producătorul Art Business LLC, rezidenți din Skolkovo care au primit o subvenție pentru dezvoltarea acestei unități, în poliția noastră rutieră au considerat lucrul necesar, cu care sunt de acord, deoarece pot exista mai mult de 100 de apeluri pe zi și nu toată lumea știe unde să meargă .
Trebuie să spun imediat că această cască va ajunge pentru prima dată pe piețele nord-americane în 2014, costul său fiind egal cu 2000 de președinți verzi pentru totdeauna. Aceștia acceptă deja precomenzi. În Europa și Rusia, planul este 2015, acest lucru se datorează optimizării software-ului de cască pentru nevoile noastre.
Ei bine, acum despre cască. Acesta va fi complet realizat din fibră de carbon și umplut cu diverse electronice.
Casca va avea o baterie încorporată care durează 8 ore. Acesta va asigura funcționarea difuzoarelor, microfonului, proiectorului, placa de bază, GPS și Internet, standard LTE. Așa arată un model 3D.
După cum urmează din descriere, această cască va fi un asistent fidel atât în \u200b\u200boraș, cât și în spatele acestuia, datorită internetului, va trasa traseul cel mai profitabil pentru a evita blocajele de trafic și diverse secțiuni de drumuri în care sunt în curs de reparații. De asemenea, va arăta viteza, rpm, timpul și, desigur, încărcarea bateriei. Așa va arăta „monitorul” aproximativ în această cască.
În ceea ce privește imaginea, toate aceste proiectoare sunt proiectate în așa fel încât să nu fie necesară deplasarea focalizării de la drum la imagine și înapoi, fasciculele de lumină sunt direcționate spre infinit, astfel încât este întotdeauna afișat ca și cum mereu în fața ta.
De asemenea, această cască este controlată în întregime de comenzi vocale. În acest moment este doar engleză, deoarece în 2014 va apărea în America de Nord, Australia și Marea Britanie. Pe scurt, anglo-saxonii vor fi primii care vor testa acest dispozitiv.
Iată un videoclip, dacă cineva este interesat.
În general, funcționalitatea este foarte asemănătoare cu casca piloților militari
Acum voi vorbi despre alte două dispozitive. Aceasta nu este o cască, acestea sunt mini proiectoare „obișnuite”, care se aplică la aproape orice cască.
Primul este de la compania engleză Motorcycle Information Development Technologies.
Numele acestui dispozitiv este Bike HUD. Esența sa este aceeași cu cea a unei căști, doar tehnologia este concepută pentru viziunea periferică. Cu o cască, nu este cazul, acolo, ca și în cazul piloților, te uiți undeva la o mașină sau un indicator și se pare că sunt desenate diferite icoane pe ea, precum viteza, traseul și alte lucruri. Cu Bike HUD, acest lucru nu este în totalitate adevărat, este afișat undeva în stânga, DAR viziunea periferică prinde aceste informații, nu este nevoie să priviți în altă parte, oricum totul va fi vizibil. Cu ajutorul său, puteți și timpul de pe pistă va vedea ce angrenaj este acum blocat, câți litri din rezervor și cât va dura, poate chiar să calculeze distanța până la următoarea realimentare. Casca rusească nu are astfel de caracteristici, cel puțin nimeni nu a scris sau nu a vorbit despre ele. În plus, va fi posibil să conectați un navigator, un player și un smartphone la Bike HUD, toate informațiile care vor fi pe aceste dispozitive vor fi afișate și pe acest afișaj.
Acest gadget poate fi instalat pe aproape orice cască și motocicletă, chiar și pe așa-numita cască „deschisă” poate fi instalată. Așa arată împreună cu o motocicletă.
Și așa arată pe o cască „deschisă”.
Noutatea va fi prima care va intra pe piață, adică se va putea cumpăra din decembrie, prețul acesteia va fi exact de 470 de euro și va fi prezentat pentru prima dată la spectacolul British Motorcycle Live, care va avea loc din 23 noiembrie până în 1 decembrie.
Iată un videoclip despre gadgetul SIM.
Acum voi trece la cel mai sofisticat dispozitiv din acest trio, și anume la nishtyak de la NUVIZ.
Acest dispozitiv va fi un modul care poate fi atașat la bărbie de orice cască închisă. După cum puteți vedea, casca „deschisă” nu va fi acceptată. Dispozitivul va putea comunica cu un smartphone folosind Bluetooth 4.0 - acesta va oferi date de navigație, informații despre vreme, precum și duplicarea informațiilor de pe tabloul de bord al motocicletelor. Dezvoltatorii promit, de asemenea, că dispozitivul va fi capabil să asigure comunicarea vocală și redarea muzicii, precum și faptul că va avea o cameră video încorporată cu o calitate a imaginii de 1080 pixeli și o matrice de 8 megapixeli ...
Fotografie cu cască
Astfel vor fi afișate informațiile
După cum puteți vedea din ultima fotografie, acest dispozitiv va putea afișa nu numai RPM și viteză și transmisie, ci și altitudinea, direcția busolei, timpul de înregistrare și multe altele (vor exista și momente de tur pe pistă;) ) Producătorul asigură, de asemenea, că acest gadget va putea să asfalteze o rută nu numai prin blocaje de trafic și lucrări de reparații pe șosea sau în vecinătatea sa, dacă este relevantă pentru trafic, ci și prin vreme, adică dacă este o furtună. partea din față se apropie și se află pe traseul bicicletei, atunci gadgetul va calcula ruta, astfel încât motociclistul și bicicleta să nu se ude. Și dacă tot nu poți scăpa sau vrei să călătorești în ploaie, atunci nu trebuie să-ți faci griji cu privire la gadget, este rezistent la apă.
Memoria încorporată în acest dispozitiv este de 8 GB + poate fi extinsă. În interiorul dispozitivului va exista un procesor de arhitectură ARM cu 4 nuclee, o frecvență de ceas de 1,2 GHz, un timp de funcționare de 3-4 ore, +, dacă se ia în considerare descrierea, o baterie de rezervă ar trebui să fie inclusă în kit, care, în timpul călătoriile lungi, pot fi înlocuite cu prima epuizată. Vânzările vor începe vara, acum doar crearea de prototipuri, care vor fi testate toată iarna și primăvara, iar în vara anului 2014 vor apărea pe rafturi. Prețul acestor dispozitive este încă un secret, dar cred că va fi undeva în regiunea 1000 verde pentru totdeauna.
Un pic despre compania NUVIZ în sine, astfel încât să vă dați seama că este un profesionist în această afacere. Firma în sine este relativ tânără, dar fondatorii săi nu sunt deloc tineri. NUVIZ a fost înființată ca o societate mixtă HoloEye System Inc. de la San Diego și APX Labs LLC., din statul Washington. Ambele firme sunt specializate în dezvoltarea tehnologiilor HUD pentru industrie, apărare și aerospațială. Astfel s-a decis dezvoltarea comună a pieței accesoriilor pentru motociclete. Cu care îi felicit! \u003d)
Din păcate, nu există încă un videoclip, pot introduce încă două fotografii.
Deci, al treilea dispozitiv poate înlocui simultan navigatorul, interfonul și playerul, tot ce aveți nevoie este un smartphone.
PS
Dar Google Voice nu poate fi folosit nici într-o mașină, nici în timpul mersului cu motocicleta. Căci acolo este necesar să deplasăm focalizarea de la drum la imagine, ceea ce la rândul său este periculos.
PPS
După ce am citit comentariile, am observat că a apărut o altă cască cu tehnologie HUD. Numele acestei căști este Skully P-1.
Această cască este fabricată în SUA, în momentul în care a trecut teste în conformitate cu standardele americane DOT și ECE europene, adică există deja certificate. Acum, casca este în curs de testare beta, la care, apropo, vă puteți înscrie, dacă vorbiți engleză, apoi găsiți Casca Skully prin Google și vă înregistrați pentru testarea beta, trebuie să aveți o bicicletă. Casca urmează să fie comercializată în 2014, cel mai probabil în primăvară. Prețul Skully P-1 nu a fost încă stabilit.
Și acum despre caracteristicile sale. Scully este, de asemenea, ambalat, ca un gadget de la NUVIZ, toate funcțiile sunt aproape aceleași (apeluri, muzică, GPS, viteză, rpm, temperatură etc.), ambele au camere, doar Scully are această cameră în spate, adică practic nu este nevoie să vă întoarceți, deoarece și oglinzile, cel mai probabil videoclipul nu va fi înregistrat, cum ar fi NUVIZ, iar Scully nu va putea obține indicații în legătură cu vremea rea.
Pe lângă cameră, camera are un unghi de vizualizare de 180 de grade, există și Bluetooth, versiunea nu este indicată, sper că 4.0, pentru a conecta smartphone-ul și a folosi navigatorul, a asculta muzică, a apela și a urmări vremea . Nu trebuie să apăsați nimic, are control vocal complet, în general, am urmat calea dezvoltării rusești. Acest dispozitiv va fi realizat pe o imprimantă cu trei D, astfel încât ar fi mai bine să stați pe cap. Practic asta este tot pentru această cască. Mai jos este o fotografie și un videoclip cu această cască.
Partea proeminentă din fața ochiului drept, acesta este proiectorul
vedere spre interiorul căștii
Vedere biker
video pe el
Informații găsite la prețul Scully, în SUA această cască va costa 1000 pentru totdeauna verde
Am găsit și informații la prețul unui sistem de la NUVIZ, va costa 599 pentru totdeauna verde \u003d) și așa cum m-au asigurat în această companie, vor încerca să le facă astfel încât acest dispozitiv să fie util pe toate vizierele, nu numai pe cele transparente, dar și pe cele întunecate și „aur” \u003d)
Tehnologia Head-Up-Display (HUD) a venit în lumea mașinilor din industria avioanelor. În luptătorii moderni și nu atât de răi, a început să fie folosit în anii 70 îndepărtați ai secolului trecut. Apoi, imaginea despre situația actuală, locația mijloacelor inamice, priveliștile au căzut pe sticla pilotului folosind emițători puternici de fascicule de electroni. Nu era sigur din cauza radiației electromagnetice ridicate de la proiector, a prezenței razelor X moi.
Tradusă literal din engleză, tehnologia Head-up-display înseamnă un monitor cu capul ridicat. Au încercat să introducă astfel de mijloace pentru a crea o imagine pe parbrizul șoferului în secolul trecut. Pentru aceasta, producătorii de sticlă auto au pulverizat chiar și filme reflectorizante translucide în partea inferioară a parbrizului, special pe parbrizele mașinilor de prestigiu. Astfel de filme pot reflecta contrast o imagine inversată dintr-un LCD retroiluminat sau o matrice LED digitală. În secolul trecut, pictogramele lămpilor de control au fost iluminate acolo.
Video - instalarea unui afișaj frontal pe parbrizul mașinii:
Acum oricine poate încerca tehnologia Head-up-display. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să descărcați una dintre numeroasele aplicații mobile pe telefonul smartphone și să mergeți cu mașina seara.
Video - cum funcționează afișajul frontal pe un parbriz:
Proiecție parbriz cu smartphone
Cum funcționează cel mai simplu proiector de parbriz?
Pentru a încerca funcționarea unui smartphone ca Head-up-display, puteți pur și simplu să puneți un smartphone funcțional pe panoul din partea inferioară a parbrizului. Chiar și în timpul zilei, reflexiile de strălucire vor fi prezente.
O problemă: imaginea va fi într-o imagine în oglindă. Există aplicații care vă permit să afișați viteza mașinii într-o formă de oglindă, astfel încât informațiile despre viteza mașinii să fie afișate pe parbriz într-o formă normală.
Astfel de aplicații pot afișa informații despre apropierea punctelor de control al vitezei sau alte informații în conformitate cu meniul propus.
Există aplicații foarte simplificate, dar eficiente bazate pe Google Maps, de exemplu, prezentate în figură:
Fără informații inutile, dar ieșirea pe calea cea bună pe timp de noapte este dificilă.
Care sunt principalele dezavantaje ale unei astfel de aplicații pentru smartphone?
În primul rând, abilitatea de a-l folosi numai noaptea. Luminozitatea ecranului smartphone-ului nu este suficientă pentru a depăși nivelul de iluminare în afara parbrizului. Acesta este principiul de bază al unei vizibilități suficiente a imaginii reflectate de pe smartphone.
Al doilea factor destul de important: supraîncălzirea smartphone-ului, mai ales în sezonul rece, deoarece acesta se află în parbrizul încălzit. Pentru a preveni acest factor negativ, au fost inventate covoare speciale.
Astfel de rogojini fac structura instabilă, imaginea „se rostogolește” pe parbriz, mai ales la viraje.
Mai există un dezavantaj. Este asociat cu o caracteristică de design a parbrizului, și anume, cu mai multe straturi. Imaginea reflectată va fi, de asemenea, stratificată. Chiar dacă indicii de refracție ai luminii pentru diferite straturi de sticlă coincid în mod ideal, reflexia va proveni din două tranziții medii: internă și externă.
Nu este un efect foarte plăcut. Aceleași dezavantaje se regăsesc în echipamentul opțional propus pentru sistemele HUD.
Afișări Head-up suplimentare (HUD)
Aceste dispozitive sunt proiectate special pentru a afișa informații prin proiecție pe parbriz. În funcție de tipul și cantitatea de informații, de utilizarea comunicării cu sistemele de bord ale vehiculului, aceste dispozitive au costuri diferite.
Video - despre afișajul head up ASH-4E:
De exemplu, HUD CRX-3001 proiectează viteza mașinii pe ecran, se conectează la dispozitivele de la bord ale vehiculului. Puteți seta modul maxim de viteză mare. Dacă viteza este depășită, dispozitivul emite un semnal sonor, un mesaj luminos.
HUD CRX-3002 poate proiecta mesaje despre citirile tahometrului, tensiunea la bord, temperatura motorului, starea echipamentului de iluminat, semnale sonore ale modurilor de control ale parametrilor care depășesc.
HUD CRX-3003 este alimentat de o brichetă. Este utilizat pentru vehicule în garanție, deoarece nu necesită conexiune fizică la dispozitivele de la bord.
Vedere a indicațiilor HUD CRX-3002 de pe parbriz.
Costul dispozitivelor HUD începe de la 3500 de ruble.
Utilizarea afișajelor head-up pe parbriz în versiunea standard a mașinilor
Unii producători auto instalează dispozitive HUD în diferite variante de vehicule de producție. Acum, Citroen și BMW Seriile 5 și 6 oferă o astfel de opțiune. Poate că după un timp vor urma alți producători.
Principalele dezavantaje ale unor astfel de sisteme standard sunt:
- calitate insuficientă a imaginii;
- „Dublă viziune” a imaginii;
- duplicarea informațiilor, de exemplu, viteza, care este deja prezentată pe un vitezometru frumos;
- obstrucționarea zonei de vizualizare a parbrizului necesară pentru un răspuns prompt la situația din trafic;
- reducerea pătrunderii semnalului luminos prin zonele parbrizului, unde se aplică un film translucid special pentru a crește contrastul imaginii HUD.
Video - cum funcționează afișajul frontal pe parbriz la mașinile BMW:
Perspective pentru dezvoltarea tehnologiilor HUD
Dispozitivele HUD continuă și vor evolua pentru a echipa vehicule speciale în care șoferul trebuie să țină evidența numeroaselor informații fără a întrerupe situația traficului. Aceste vehicule includ:
- masini de curse;
- echipamente speciale (curățarea vehiculelor, utilaje agricole și de construcții);
- vehicule militare.
Cel mai probabil, utilizarea afișajului Head-up în vehiculele ușoare se va dezvolta în ceea ce privește utilizarea lor împreună cu alte dispozitive suplimentare.
Navigarea auto cu ajutorul HUD - „afișaj pentru vizualizare fără a întoarce capul”, s-ar părea că această idee se solicită de mult timp în același mod ca registratorul și navigatorul, dar, deoarece nu este deosebit de vizibil, răspândirea utilizarea acestei metode de furnizare de informații șoferului. Uite ...
Atunci când utilizați instrumente și afișaje auto, există întotdeauna următoarea problemă: pe de o parte, șoferul ar trebui să-și ia ochii de pe drum cât mai puțin posibil din motive de siguranță, pe de altă parte, dacă nu vă uitați deloc la instrumente , puteți pierde informații de avertizare, de exemplu, despre presiunea scăzută a uleiului etc. Există modalități de a rezolva această problemă, cum ar fi transmiterea semnalelor sonore, plasarea dispozitivelor în câmpul vizual, dar cea mai avansată metodă de astăzi este afișarea informațiilor pe parbriz (afișaj cu capul sus sau HUD).
Această tehnologie a fost utilizată inițial în aviație atunci când proiectanții s-au confruntat cu nevoia de a plasa până la 100 de indicatoare de avertizare în cabina unui avion de luptă.
De exemplu, Garmin a lansat un gadget care proiectează echipele să mute mașina pe parbriz, primind date de la programul de navigare într-un smartphone, potrivit blogului oficial al companiei. Tehnologie HUD în noul proiector portabil Garmin
Un proiector portabil Garmin se atașează pe partea din față a vehiculului dvs. și proiectează imaginea pe un film transparent lipit de parbriz. De asemenea, puteți utiliza lentile reflectorizante atașate la parbriz. Informațiile de ieșire sunt obținute de la un smartphone conectat la Bluetooth care rulează software-ul de navigare Garmin StreetPilot sau NAVIGON.
Gadgetul HUD este compatibil cu smartphone-urile iPhone, Android și Windows Phone 8. Preț listat - 129,99 USD.
Deoarece informațiile de navigație sunt afișate direct în câmpul vizual al șoferului, gadgetul Garmin a fost numit Head-up Display (HUD) - un afișaj pentru vizualizare fără a întoarce capul. „Până în prezent, astfel de sisteme au fost instalate doar la unele mărci de automobile de clasă executivă. Garmin aduce tehnologia pe piața de consum ”, a declarat Dan Bartel, vicepreședintele vânzărilor Garmin.
Ecranul afișează informații despre direcțiile de mișcare admise, distanța până la următoarea virare față de țintă, viteza curentă și limita acesteia, ora sosirii așteptate.
Există, de asemenea, indicii despre lățimea drumului după virare, avertismente cu privire la depășirea limitei de viteză. Gadgetul HUD poate raporta, de asemenea, despre posibile întârzieri în trafic din cauza blocajelor de trafic, precum și despre apropierea de locul de instalare a camerelor de securitate.
Luminozitatea imaginii afișate este reglată automat pentru a se potrivi condițiilor de iluminare. Acest lucru vă permite să obțineți o imagine clar vizibilă în lumina soarelui strălucitoare și noaptea. Comentariile vocale însoțitoare sunt redate prin difuzoarele smartphone-ului sau prin sistemul stereo integrat. Gadgetul nu întrerupe funcționarea atunci când sosesc apeluri telefonice pe smartphone, care sunt procesate în modul hands-free.
În 2012, compania germană MicroVision, un dezvoltator de proiectoare laser, a semnat un contract cu o corporație japoneză, care a permis utilizarea tehnologiei head-up display (HUD) prezentată de produsul PicoP al producătorului german pe piața auto. Pioneer pretinde acum că este primul producător de dispozitive de navigație care folosește această tehnologie. În Japonia, „navigatorul frontal” futurist a apărut deja în 2012. Prețul pentru acesta a fost de cel puțin 500 de dolari.
Într-un comunicat de presă, Masanori Kurosaki, șef de electronică auto la Pioneer, a subliniat importanța acordului dintre corporația japoneză și firma germană: „Suntem încântați să observăm că am reușit să asigurăm în mod oficial un parteneriat cu MicroVision pentru a produce, distribuie și comercializează tehnologia PicoP bazată pe laser verde ".
Ecranul noului navigator este o foaie de plastic transparentă care se potrivește pe parbrizul opus șoferului și afișează informații de pe dispozitivul GPS. Acum puteți urmări harta satelitului fără a fi distras de la conducere. Din motive de siguranță, sistemul este făcut cât mai ușor de utilizat. Doar cele mai necesare informații ajung pe monitorul transparent. Dispozitivul folosește un laser verde cu contrast ridicat pentru a-l proiecta. Inginerii promit că imaginea obținută cu ajutorul său va fi vizibilă atât ziua cât și noaptea.
În prezent, sunt dezvoltate metode pentru a determina exact unde se îndreaptă privirea șoferului în orice moment și pentru a proiecta informațiile necesare folosind HUD exact în acest punct de pe parbriz. Metoda implică utilizarea unei camere video portabile și a laserului. Raza laser este reflectată de corneea șoferului, ceea ce face posibilă determinarea exactă a locului în care se află șoferul. Probabil că detectorul de mișcare a ochilor șoferului va fi folosit pentru a determina bunăstarea șoferului, indiferent dacă acesta doarme. Când sunt detectate abateri, va fi generat un semnal de alarmă, sunet sau lumină.
Perspective mijloace de afișare a informațiilor. Odată cu computerizarea continuă a tuturor sistemelor auto, din ce în ce mai multe funcții devin disponibile. Astăzi deja este posibil să se regleze fluxul de informații către șofer, adică pe același afișaj pentru a afișa diferite date de care șoferul are nevoie în acest moment. Ce informații are nevoie șoferul în această situație sunt determinate de software-ul computerului, dar șoferul poate apela singur blocurile de date de care are nevoie. De exemplu, dacă temperatura lichidului de răcire este normală, nu este nevoie să afișeze citiri pe afișaj, cu excepția cazului în care șoferul însuși dorește să facă acest lucru. Dacă afișajul arată distanța pe care o poate parcurge mașina cu alimentarea cu combustibil disponibilă, nu este necesar să se arate cantitatea de combustibil din rezervor etc.
Computerul poate, dacă este necesar, întrerupe procesul normal de afișare a informațiilor și poate genera un mesaj de avertizare pe afișaj, cum ar fi: „combustibilul este lăsat doar pentru 50 km de rulare” sau „presiunea din anvelopa spate stângă a scăzut”. Utilizarea programelor de sintetizatoare de vorbire permite realizarea unor astfel de mesaje prin voce, iar conducătorul auto, atunci când configurează sistemul, poate seta parametrii vocali doriți: masculin sau feminin, înalt sau scăzut etc. Pentru a atrage atenția șoferului, sunt de asemenea semnalele sonore mai simple. folosit.
Iată o altă opțiune
O imagine holografică este o reprezentare tridimensională a unui obiect real, folosind emițătoare laser - proiectoare și un ecran adecvat. Cercetarea și dezvoltarea echipamentelor sunt în curs de desfășurare pentru a îmbunătăți siguranța conducerii pe timp de noapte. Una dintre opțiuni este următoarea: informațiile sunt eliminate de pe camerele video cu infraroșu, procesate, o imagine holografică este proiectată pe parbrizul din fața șoferului. Datorită utilizării acestui tip de dispozitiv de vizionare nocturnă, conducerea pe timp de noapte este simplificată.
Dar, după cum sa dovedit, electronica din mașină nu numai că ajută, ci și interferează. Studiile efectuate pe un grup de șoferi cu vârsta peste 60 de ani au arătat că utilizarea unui card electronic îi distrage foarte mult pe șofer de la drum. Reacția unui șofer în vârstă care este forțat să fie distras de telematică în timp ce conduce este redusă cu 30 ... 100% comparativ cu colegii săi de 18-30 de ani.
În acest moment, răspândirea unui astfel de sistem de afișare este minimă, dar până în 2020 procentul de mașini echipate cu HUD poate crește la 9%. În prezent, dezvoltarea unui astfel de sistem, la fel ca majoritatea soluțiilor inovatoare, este constrânsă doar de costul ridicat de execuție. Deși mi se pare că prețul s-a apropiat deja de costul DVR-urilor și navigatorilor populari.
Este posibil ca cineva să utilizeze deja acest tip de dispozitiv? Împărtășiți-vă experiența ...
Și vom aștepta ca tehnologia să se grăbească mai departe și vom observa toate aceste informații direct pe parbriz fără dispozitive suplimentare în modul interactiv
Mai jos oferim un exemplu de navigare care funcționează deja folosind proiectorul HUD.
Pioneer SPX-HUD01 Afișaj Head-Up NavGate HUD
Proiector Pioneer NavGate SPX-HUD01 Este un aspect complet nou al navigației auto moderne, un pas revoluționar în dezvoltarea dispozitivelor de navigație pentru mașini. După apariția pe piață a electronice moderne de proiectoare de acest tip (înainte de Pioneer, un dispozitiv similar a fost lansat și de Garmin), navigația auto a intrat într-o nouă etapă de dezvoltare, devenind mult mai convenabilă și funcțională. Se presupune că șoferii care sunt obișnuiți să folosească capacitățile maxime ale tehnologiei moderne și care preferă cele mai avansate și inovatoare dispozitive vor dori să comande și să cumpere un astfel de gadget în mașina lor.
Proiector NavGate SPX-HUD01 Este un dispozitiv electronic inovator de la compania japoneză Pioneer utilizat pentru navigația auto cu ajutorul unui smartphone. Abrevierea HUD din numele acestui gadget electronic înseamnă „afișare head-up”.
Această unitate este echipată cu un proiector DLP unic care se atașează la parasolar deasupra scaunului șoferului. Acest proiector proiectează informații actualizate despre mișcarea mașinii, precum și traseul acesteia, pe un ecran virtual de 30 de inci situat în fața parbrizului mașinii, la trei metri distanță, ușor deasupra orizontului. Utilizarea acestui dispozitiv electronic permite șoferului să controleze locația mașinii sale, precum și să urmeze traseul fără a fi distras de la drum. Această soluție face navigarea auto mai convenabilă și mai sigură și permite șoferului să monitorizeze în permanență situația de pe drum, să afle despre atracțiile din apropiere, să planifice un traseu și să utilizeze toate celelalte posibilități ale navigației auto moderne. În plus, afișajul virtual oferă informații despre ora curentă, avertismente semafoare, informații despre viteza curentă a vehiculului, restricțiile sale pe această secțiune a traseului, distanța până la destinație, precum și ora estimată a sosirii.
Utilizarea unui proiector DLP în acest dispozitiv, care creează o imagine cu contrast ridicat, cu culori bogate și profunde pe un ecran virtual de treizeci de inci, elimină necesitatea ca șoferul să își concentreze în continuare privirea. Datorită acestui fapt, ochii șoferului sunt mai puțin obosiți în timp ce conduc, iar el însuși scapă de nevoia de a-și distribui atenția între observarea drumului și monitorizarea situației traficului pe afișajul navigatorului auto. Toate informațiile relevante sunt afișate pe afișajul proiectorului HUD Pioneer NavGate într-o formă clară, concisă, sunt atent selectate și făcute cât mai utile în ceea ce privește funcționalitatea sa, pentru a nu distrage șoferul de la procesul de conducere. Instrucțiunile clare și simple primite de șofer de la navigator fac intersecțiile mai clare și simplifică procesul de orientare pe drumuri.
Tehnologia de afișare aeriană a fost inițial dezvoltată pentru a fi utilizată în industria aviației. După îmbunătățire și modernizare, această tehnologie a fost adaptată pentru aplicarea sa în transportul rutier modern. Această tehnologie este foarte promițătoare, deoarece utilizarea sa permite afișarea informațiilor utile șoferului la rezoluție înaltă, direct în câmpul său vizual, ceea ce îi oferă posibilitatea de a controla traseul fără a-și lua ochii de pe drum.
Dispozitivul este convenabil de utilizat în orice moment al zilei: datorită utilizării senzorilor de lumină speciali din acesta, luminozitatea imaginii proiectate este reglată automat în funcție de ora din zi și de condițiile meteorologice.
Afișajul frontal NavGate HUD funcționează împreună cu un smartphone, care trebuie preinstalat cu o aplicație mobilă CoPilot compatibilă. Această aplicație este caracterizată de o gamă largă de funcții: suport pentru control vocal, navigare detaliată cu direcții de viraj, posibilitatea planificării rutei detaliate, precum și stocarea hărților rutiere detaliate ale orașului în memorie pentru utilizare în modul offline etc.
NavGate HUD este utilizat împreună cu telefonul mobil iPhone din a patra și a cincea generație, precum și cu smartphone-urile care operează pe sistemul de operare Android. Acest dispozitiv electronic este compatibil cu aplicația iPhone iGO Primo, o aplicație de navigație funcțională cu navigație vocală 3D care include căutare pe teren, direcții de viraj, intersecții rutiere realiste, ghidare verde a traseului și alte caracteristici convenabile. Poate funcționa și cu aplicația mobilă CoPilot, pe care utilizatorul trebuie să o cumpere și să o instaleze pe smartphone-ul său, activând funcția HUD după cumpărare. Această aplicație redă solicitări vocale prin difuzorul smartphone-ului sau un radio auto compatibil Bluetooth instalat în habitaclu, în ce direcție se poate transforma la intersecții. Dacă muzica este redată prin difuzoarele auto sau dispozitivul mobil, aceasta va fi dezactivată automat înainte ca mesajele vocale să fie auzite. În plus, funcționarea afișajului head-up și a unui smartphone împreună este construită în așa fel încât navigatorul să nu înceteze să funcționeze chiar și în timp ce utilizatorul efectuează apeluri telefonice: proiectorul Pioneer NavGate SPX-HUD01 continuă să ofere indicații clare asupra calea mișcării în timp ce vorbești la telefon.
Acest proiector este inclus într-o carcasă elegantă, de formă ergonomică, care se potrivește armonios în designul interior al oricărei mașini moderne. În fața corpului există un ecran optic din policarbonat de înaltă calitate, o sticlă translucidă utilizată pentru a crea un afișaj virtual de treizeci de inci în fața parbrizului mașinii. Există un conector de alimentare pe corp pentru reîncărcarea dispozitivului, precum și un port USB utilizat pentru a conecta un smartphone la proiector. Proiectorul are, de asemenea, un slot pentru un card Micro SD utilizat pentru a înregistra actualizări de software ale dispozitivului.
