Oroszország minden régiója a rendszámtáblákon valamilyen számmal van kódolva, a szám végére, a zászló és a rus megjelölés mellé kerül. A 04-es kód az Altáji Köztársaságot jelöli.
04 re gion:
Főváros: Gorno-Altajszk
Régió autó száma: 04
Szövetségi kerület: szibériai
rövid leírása
Altaj a szibériai szövetségi körzet része. Egy városból (Gorno-Altaysk) és 10 körzetből áll, vidéki településekre osztva. Fővárosa Gorno-Altaysk.
Területe 92,9 ezer négyzetkilométer. Népesség - 217 ezer ember.
Az autós kommunikáció gyengén fejlett, azonban a Chusky tract autópálya (R-256) áthalad a köztársaság területén.
Az autók rendszámtábláiról Altájban
Az Altáj Köztársaságot a rendszámtáblák rendszerében a 04-es kód jelöli. Az Orosz Föderáció alanyának kódja a jobb oldali rendszámtáblán található, az állami zászló képe és a RUS felirat felett.
Az autó Altajban történő regisztrálásához el kell mennie a közlekedési rendőrségre, és be kell mutatnia a következő dokumentumokat:
- regisztrációs kérelmet
- a rendszámtábla kiállításáért járó állami illeték megfizetését igazoló dokumentum
- jármű tulajdoni lapjait
- a gépjármű forgalmi engedélyének kiállításához szükséges állami illeték megfizetését igazoló okirat
- azonosítás
- ha vannak tranzittáblák, mutassák be
- autó útlevél
- igazolás arról, hogy az állampolgár képviselheti a jármű tulajdonosának érdekeit
- OSAGO biztosítási kötvény
- dokumentum a járműútlevél módosítására vonatkozó állami illetékről
Infrastruktúra és utak
Az R-256-os szövetségi autópálya Altájon halad át. Áthalad a Novoszibirszk régión és az Altáj-területen is, és a mongóliai határhoz vezet. A Nemzetközi Ázsiai Hálózat része, amely Oroszországot és számos ázsiai országot köti össze. Az AN4-es útvonalhoz tartozik, amely Novoszibirszkből Yarantai mongol városába vezet. Az R-256 hossza 968 km.
Általánosságban elmondható, hogy itt az autós infrastruktúra nem fejlett, vannak olyan települések, amelyek autóval nehezen megközelíthetők. A legtöbb településen azonban utak haladnak át.
Az autós kommunikáció Altajban fejlődik. Folyamatosan épülnek új pályák, a már megépítetteket pedig a közútkezelő munkatársai tartják rendben. A 2017-ben épült utak nagy része aszfaltozott.
Az Altaj Terület délkeleti részét és az Altáj Köztársaság északkeleti részét a P-375-ös út köti össze (a régi neve Soltonsky-traktus), amely Biysktől Artybashig tart. Ez egy szövetségi állam autópálya. Az út 65%-a aszfaltozott, de a Nenya folyó melletti telek rossz állapotú. Ezen a szakaszon kavicsos az útburkolat. Hossza 243 kilométer.
Az Ulagansky tract nevű út, más néven 84K-1, áthalad az Ulagan kerületen (Aktash - Balyktuul). Jelentős része az Ulagan fennsíkon, egy része a Chibitka folyó melletti szurdok mentén halad. Burkolat - kavics. Az út hossza 74 kilométer.
A Chemal régióban a kommunikáció az azonos nevű úton (Chemalsky traktus) történik, amely a Katun folyó partján halad. Ennek az útnak egyes szakaszai aszfaltozottak, de némelyik kavicsos. Az út hossza Ust-Sema és Kuyus között van. A teljes hossza körülbelül 90 kilométer.
Az országkódok rövid alfabetikus vagy numerikus földrajzi kódok (geokódok), amelyeket arra terveztek, hogy országokat és függő területeket jelöljenek az adatfeldolgozás és a kommunikáció során. Számos különböző rendszert fejlesztettek ki, amelyek közül a leghíresebb a ... Wikipédia
Az Orosz Föderáció alanyai ... Wikipédia
A kommunikációs ipar fejlődésével összefüggésben az orosz +7-es telefonos zóna telefonszámozása az elmúlt években némi változáson ment keresztül. Tartalom 1 Változások a földrajzi kódokban ABC 2 Hétjegyű számok ... Wikipédia
Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd: Rendszámtábla. Az Orosz Föderáció regisztrációs rendszámai egy speciális szimbolikus jel (szám), amelyet fémre (vagy más anyagból) készítettek (alkalmaznak) ... ... Wikipédia
Kívánatos-e ez a cikk a cikk javítása érdekében?: Wikifikálja a cikket. Javítsd ki a cikket a Wikipédia stilisztikai szabályai szerint. Frissítse a cikket, frissítse az adatokat ... Wikipédia
Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd: Rendszámtábla. Ez a cikk eredeti kutatást tartalmazhat. Adjon hozzá hivatkozásokat a forrásokhoz, ellenkező esetben törlésre kerülhet. További ... Wikipédia
Ebből a cikkből hiányoznak az információforrásokra mutató hivatkozások. Az információnak ellenőrizhetőnek kell lennie, ellenkező esetben megkérdőjelezhető és eltávolítható. Tudod... Wikipédia
A horvátországi nemzetközi telefonszám a 385-ös országkódból és a nemzeti szám 8 számjegyéből áll, amelyben az első 2 számjegy a körzetszám, a következő 6 számjegy pedig az előfizető száma. Zágráb megyében az előfizetői számok 7 számjegyből állnak, a körzetszám 1 ... Wikipédia
Blu ray lemezek ... Wikipédia
Tartalom 1 Definíció 2 Előzmények 3 Alkalmazás ... Wikipédia
Könyvek
- ,. Az Orosz Föderáció régióinak autókódjai. Asztali referencia kiadás. A kiadás kétoldalas laminált. Formátum 590 x 430 mm ISBN: 978-5-89485-452-6 ...
- Az Orosz Föderáció régióinak autókódjai. Asztali kiadás,. Az Orosz Föderáció régióinak autókódjai. Asztali referencia kiadás. A kiadás kétoldalas laminált. Formátum 590 x 430 mm...
Az autón található állami rendszám kötelező elem. Ez egyfajta azonosító, amely lehetővé teszi, hogy egy adott járművet megkülönböztessen egy nagy számú hasonló autótól, ezért nem megengedett két azonos rendszám jelenléte a különböző autókhoz.
A közlekedési rendőrök szigorúan figyelik az állami táblák állapotát. Elkülönülőnek, jól olvashatónak kell lenniük, és szigorúan kijelölt helyen kell rögzíteni. Ellenkező esetben az autó tulajdonosát jelentős pénzbírsággal sújtják. A jármű rendszáma szerint az utakon lévő térfigyelő kamerák rögzítik az autótulajdonosok által az ország útjain elkövetett szabálysértéseket.
1993-ban döntés született az állami számok területi kódolásáról. Ezzel egy időben bizonyos színeket vezettek be:
- tömegközlekedéshez - sárga;
- a Belügyminisztériumhoz tartozó autók - kék;
- katonai járművek - fekete;
- valamint a diplomáciai konzulátusokhoz tartozó autókra - piros.
Így az autók rendszáma három számon és három betűn, valamint az Orosz Föderáció zászlaján kívül további számokat kapott a jobb felső sarokban - Oroszország azon közigazgatási egységének kódja, ahol a járművet nyilvántartásba vették.
Miért van szüksége Oroszország számos régiójára az autókon?
Az oroszországi régiók száma az autók számán az autó egyfajta regisztrációja. A szövetség minden alanyának saját kódja van. Tőle lehet megtudni, hogy az autó honnan jött, hol van nyilvántartva. És milyen jó, ha távol otthonról hirtelen egy ismerős kódú autót látunk az autópályán. Hát hogyan, legalább fényszórók villogtatásával, hogy ne üdvözölje honfitársát!
Az oroszországi régiók száma az autókon, amelyek táblázatát az alábbiakban mutatjuk be, lehetővé teszik a közlekedési rendőrök számára, hogy pontosan meghatározzák, hol van regisztrálva például a közlekedési szabályok megsértőjének autója, és könnyen megtalálják.
Az utóbbi időben az eredmények nem mindig voltak pozitívak. Ez az engedélynek köszönhető, annak ellenére, hogy az autótulajdonos állandó lakhelye van. Ebben az esetben a régiókód nem esik egybe az autó tulajdonosának regisztrációs helyével..
Kezdetben az autókódok táblázatának összeállításakor a szövetség minden tárgyát csoportokra osztották, azaz külön vették a köztársaságokat, területeket, régiókat, szövetségi jelentőségű városokat, autonóm régiókat és körzeteket. Ezt követően ABC sorrendben külön csoportokba osztották, majd ezt a listát 01-től 89-ig számozták.
De mint tudod, semmi sem örök. Így időről időre elkezdték a megfelelő változtatásokat végrehajtani a kódtáblázaton. Mivel egyes régiókban kifogytak a számkombinációk, szükségessé vált számukra új kódmegjelölések bevezetése.
Mindez a járműszám növekedését jelzi a régióban. E tekintetben továbbra is Moszkva áll a vezető helyen, amely a 77-es kódon kívül már kapott további kódjeleket: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Az előzetes adatok szerint 2020-ra a regisztrált autók száma Moszkva meghaladhatja a 10 millió egységet... Ami Szentpétervárt illeti, három kód van: 78, 98 és 178.
A szövetséget alkotó egységek szerkezetének változása is indok lehet a táblázat módosítására.
A mai napig az utolsó régió, amelyhez új kódot rendeltek, a Krími Köztársaság. A Krím-félsziget autókódja 82 (a jövőben a 182-es és 782-es kódszámú kódok kiadását tervezik), Szevasztopol városkódja pedig 92 (a jövőben - 192 és 792).
Táblázat: Oroszország régióinak autókódjai 2019-ben
Így az oroszországi régiók autókódjainak táblázata a következőképpen jelenik meg:
Régió kóda szobákon | Az Orosz Föderáció tárgya |
01 | Adygeai Köztársaság |
02, 102 | Baskír Köztársaság |
03, 103 | A Burját Köztársaság |
04 | Altáj Köztársaság (Gorny Altai) |
05 | A Dagesztáni Köztársaság |
06 | Ingus Köztársaság |
07 | Kabard-Balkár Köztársaság |
08 | Kalmük Köztársaság |
09 | Karacsáj-Cserkesz Köztársaság |
10 | Karéliai Köztársaság |
11 | Komi Köztársaság |
12 | Mari El Köztársaság |
13, 113 | A Mordvai Köztársaság |
14 | Szaha Köztársaság (Jakutia) |
15 | Észak-Oszétia Köztársaság – Alania |
16, 116 | Tatár Köztársaság |
17 | Tyva Köztársaság |
18 | Udmurtia |
19 | A Khakassia Köztársaság |
21, 121 | Csuvas Köztársaság |
22 | Altáj régió |
23, 93, 123 | Krasznodar régió |
24, 84, 88, 124 | Krasznojarszk régió |
25, 125 | Primorsky Krai |
26, 126 | Sztavropol régió |
27 | Habarovszk régió |
28 | Amur régió |
29 | Arhangelszk régió |
30 | Astrakhan régió |
31 | Belgorod régió |
32 | Brjanszki régió |
33 | Vladimir régió |
34, 134 | Volgograd régió |
35 | Vologodskaya Oblast |
36, 136 | Voronyezsi régió |
37 | Ivanovo régió |
38, 85, 138 | Irkutszk régió |
39, 91 | Kalinyingrádi régió |
40 | Kaluga régió |
41 | Kamcsatkai körzet |
42 | Kemerovo régió |
43 | Kirov régió |
44 | Kostroma régió |
45 | Kurgan régió |
46 | Kurszk régió |
47 | Leningrádi régió |
48 | Lipetsk régió |
49 | Magadan régió |
50, 90, 150, 190, 750 | Moszkva régió |
51 | Murmanszk régió |
52, 152 | Nyizsnyij Novgorod régió |
53 | Novgorod régió |
54, 154 | Novoszibirszk régió |
55 | Omszk régió |
56 | Orenburg régió |
57 | Oryol régió |
58 | Penza régió |
59, 81, 159 | Perm Terület |
60 | Pszkov régió |
61, 161 | Rostov régió |
62 | Rjazan megye |
63, 163 | Samara régió |
64, 164 | Szaratov régió |
65 | Szahalin régió |
66, 96, 166, 196 | Szverdlovszki régió |
67 | Szmolenszk régió |
68 | Tambov régió |
69 | Tver régió |
70 | Tomszk régió |
71 | Tula régió |
72 | Tyumen régió |
73, 173 | Uljanovszk régió |
74, 174 | Cseljabinszk régió |
75, 80 | Transbajkál régió |
76 | Yaroslavskaya oblast |
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | Moszkva város |
78, 98, 178 | Szentpétervár |
79 | Zsidó Autonóm Terület |
82 | Krími Köztársaság |
83 | Nyenec Autonóm Kerület |
86, 186 | Hanti-manszi autonóm körzet - Yugra |
87 | Chukotka autonóm körzet |
89 | Jamalo-nyenyec autonóm körzet |
92 | Szevasztopol |
94 | Az Orosz Föderáción kívüli területek, amelyeket az Oroszországi Belügyminisztérium rezsimobjektumainak osztálya szolgál ki |
95 | Csecsen Köztársaság |
Javasoljuk, hogy töltse le, nyomtassa ki és helyezze el a kesztyűtartóba az oroszországi rendszámtáblákon található régiószámok táblázatát, amely ezenkívül jelzi a közlekedési rendőrség ügyelete és segélyvonalainak regionális telefonjait - (pdf fájl).
Tekintettel arra, hogy a rendszámon lévő régiókód elvesztette korábbi jelentőségét, hamarosan megszűnhet.
Videó a regionális számoknak a járművek rendszámából való kizárására vonatkozó javaslatokról:
Érdekelheti:
Szkenner az autó öndiagnózisához
Hogyan lehet gyorsan megszabadulni a karcoktól az autó karosszériáján
Videórögzítő - nélkülözhetetlen szerkentyű egy autórajongó számára
Tükör - fedélzeti számítógép
Hasonló cikkek
Megjegyzések a cikkhez:
Valera
Normális számaink vannak. Szerintem a régiókód egyáltalán nem zavar, hanem éppen ellenkezőleg, csak segít. Felvidít, ha meglátod honfitársaidat ezer kilométerre otthonról.
Anatole
Kezdetben logikus volt a felosztás: a köztársaság elején, majd a szélén, a régió végén. Új számú régió bevezetése után pedig napról napra minden egyre zavarosabbá és zavarosabbá válik. De azt gondolom, hogy a kódokat nem fogják eltörölni - akkor a rendszám teljes szerkezetén nagyot kell változtatni, és ki kell cserélni az autótulajdonosoknál a táblákat. És ez drága.
Dmitrij
Nekem is úgy tűnik, hogy a régiókódot nem fogják eltörölni. Enélkül még néhány számot és betűt kell hozzáadni - már gigantikus mennyiségű autó van, a megjelölésben egy-két új betűtől nem lehet eltekinteni.
jachtkikötő
Mivel az autókat számokkal kezdték árulni, nem mindig lehet az autó száma alapján megállapítani, hogy honnan származik a tulajdonos. Nemrég vettünk egy nem a mi régiónkban lévő rendszámú autót és nem cseréltünk, tetszett a szám. Egy barátja is vett egy autót Moszkvában, és most moszkvai rendszámmal járja körbe a tartományunkat.
rendben 314
Egyszer megállítottak a közlekedési rendőrök, hogy megkérdezzem, melyik régióból származik az autóm. Eh, nem volt kéznél ilyen asztal! 🙂
Olga
Az pedig nem tetszik, hogy most az egyik régióban lehet rendszámot adni, a másikban lakni. Gyakran utazunk, és néha kérdezünk valamit a helyi sofőröktől, de hogyan lehet másként megállapítani, hogy helybeli-e vagy sem, csak a az autó rendszáma.
Elena
Szeretném kifejteni a véleményemet az ellen is, hogy az autókat számokkal adják el. Igen, természetesen ennek az eljárásnak rengeteg előnye van - nem kell új számért fizetni, de most ez a táblázat nem alkalmas a régióhoz való tartozás meghatározására. Szaratovban például már 30 százalékkal nőttek a moszkvaiak)
Michael
Számomra így szükséges a régiók felosztása. Tegyük fel, hogy „idegen országban” könnyebb találkozni honfitársával, és ez fontos.
Dmitrij
Egyetértek azzal, hogy ma már nehéz szám szerint meghatározni egy régióhoz való tartozást. Nyilvánvaló, hogy az autók zöme a régiója számával fog közlekedni, de ennek ellenére például városunkban egyre több lesz a „vendég”.
Irina
Kezdtem észrevenni, hogy kis falumban kezdtek megjelenni különböző régiókból származó autók, de mi történne, ha ezek a régiók nem? Úgy gondolom, hogy a régiók szerinti felosztásra azért van szükség, mert így könnyebb meghatározni, hogy egy személy honnan származik.
Kseniya
Korábban autóvásárláskor a régiós számokkal lehetett pontosan megállapítani, hogy honnan "vezették" az autót. Most van némi zavar, mivel a számokat olyan kódokkal regisztrálják, amelyek nem felelnek meg a területnek. Bár kívánság szerint a közlekedésrendészeti osztályon megtudhatja, hogy mely rendszámokat adják ki jelenleg.
jachtkikötő
Egy autó adásvételi cégnél dolgozott. Egyetértek a fenti megjegyzésekkel, a piac mostanra tele van különféle régiókkal. A számon lévő régiókód alapján egyáltalán nem derül ki, hogy az autót vezették-e, vagy valóban az én városomban üzemelték-e, csak más régió számaival. Remélhetőleg hamarosan bevezetik a korábbi rendszert!
Lyokha
Az utolsó autót Moszkvában vettem, egy autókereskedésben megpróbáltak rávenni, hogy vegyem meg egy számmal együtt (pénzügyileg jövedelmező volt számukra), de én, mint régióm igazi hazafia, határozottan visszautasítottam.) Igen, és nyugodt lélekkel vezette haza az autót, nem figyelt a kamerákra - nincsenek számok))
Vitalij
Mordovia szerencseszáma a 13. Ha eltörlik a régiók számát, akkor a lényeg, hogy ne erőltessük az összes szám változását. Ebből káosz lesz
Konstantin
A 82-es számot már országszerte kiadják. Szentpéterváron nem tudták eldönteni – 778-at vagy 798-at
Andrey
Általánosságban elmondható, hogy a modern orosz szám ötlete nem rossz, de számomra úgy tűnik, hogy van egy kis hiba a számításokban és a kilátásokban - ez a régió száma. Egyes városokban ez már elkezdődött háromjegyű számként nyomtatva. mikor lesz vége? Újra formálni? Hiszen egy négyszámjegyű nem fér be az ablakba! Valaki azt fogja mondani, hogy nem lesz egyhamar vége, de mondom - nem is olyan régen ők is úgy gondolták, hogy elég lesz két szám, és itt az eredmény! De évről évre több a sofőr, több az autó. Kezdettől fogva európai módra kellett tervezni, hátha vízum nélkül mentek volna oda. 🙂
Olga
Ezt a táblázatot mindenképpen kinyomtatom és magammal viszem az autóba. Szerintem minden sofőrnek a kesztyűtartóban kell lennie.
serg
A lapolvasó egy praktikus eszköz, amely megmondja, ha ideje egy autószervizbe menni. A barátomnak van ilyenje.
Denis
Ami engem illet, a számokon szereplő régió nonszensz. Sokan a környező városokban vásárolnak autót, majd a városukban vezetik, az azonosítás ebben az esetben nem lehetséges. Ráadásul sokan hamis rendszámmal közlekednek, senki nem ellenőrzi, de kellene. Az ilyesmi kizárólag becsületes embereknek való.
Nikolay
Még 2012-ben volt egy javaslat a körzetszám eltávolítására a számokról. Most újra előkerült ez a kérdés, el akarják távolítani a kódot, növelni a betűk és számok számát - négy szám és négy betű, plusz egy jelölőnégyzet. És szerelje fel őket elektronikus chipekkel. Ezek mind projektek, és senki sem tudja, hogy mikor és mikor valósulnak meg. Technikailag ez az egész eljárás egyszerű, kivéve a chipeket, a matematikusok már mindent kiszámoltak, de a törvényeket és a GOST-okat is módosítani kell. De a jelek forgácsolása ma fantasztikus. Az ötlet érdekes, minden csínját-bínját meg lehet tudni az autóról és a tulajdonosról. Szerintem ez már felesleges. Kinek tetszene, ha mindenki szeme láttára lóg az életrajz. A kézművesek azonnal találnak egy kiskaput a visszafejtéshez.
jachtkikötő
Vettünk egy autót számokkal, és még cserélnünk kellett. Nem tudták bejelenteni, mert a régi tulajdonos 4 éve nem fizetett fuvarozási adót. Nem látom okát, hogy a régi számokat hagyjam a vásárolt autón.
Valerij
Miután az autókat már nem regisztrálták át a lakóhelyen, a régiókódok jelentősége elveszett. Az út tele van különféle kódokkal.
Maksim
A régiókódoknak most nincs értelme. Korábban a saját és a szomszédos régióinkkal találkoztunk leggyakrabban, de most nem fog emlékezni rájuk. Mind más. De szerintem nem érdemes kivenni a kódokat, miközben gondolják, hogy milyen "betűket-számokat" kell beletenni, 100%-ban lesz egy rakás probléma és hiba.
Irina
Ha korábban egyértelmű volt, hogy helyi / nem helyi, és mi várható a vezetőtől az úton, most minden összekeveredett.
Daria
És úgy gondolom, hogy nincs értelme régiók szerint beállítani a számokat, tk. a legtöbb sofőr más városokban vásárol autót, és joga van nem cserélni. Ebben az esetben vagy be kell vezetni a kötelező számváltoztatás szabályát, vagy teljesen törölni kell a regionális számokat.
Natalia
Ha sok időt tölt az úton, egyre gyakrabban figyel az autók számaira és azok rövidítésére. Ahogy fentebb említettük, igazán felmelegszik a lélek, ha meglátja a régió "natív" kódjait a patakban. Mindig is szerettem volna egy régiókódos táblát kéznél tartani a kíváncsiság kielégítésére, emellett az autók száma is növekszik, és újabb kódok kerülnek be. Most már mindig tisztában leszek azzal, hogy ki hova megy!
Nikolay
Amikor a régiókódok először megjelentek, nagyon érdekes volt ezt megfigyelni, különösen hosszú utakon. Aztán felmerült az érdeklődés, hogy melyik régiónak felelnek meg, aztán az Internet jött a segítségre - kinyomtattam és bedobtam a kesztyűtartóba. És most úgy tűnik, annyi autó van, hogy nincs elég ezekből a kódokból, ezért elkezdték a kód előtt számokat beütni a számokba, majd 1-et, és ha nincs elég más. Ha pedig most lemondják, akkor biztosan kezdődik a zűrzavar, mert nem lesz elég latin betűk és számok egy ekkora országhoz. Ez Európában van, minden egyszerű, nincsenek régiókódok, ott a számok elé három betűt írnak a jármű regisztrációs városának nevéből, például Budva városa - BUD, Prága - PRG , majd három szám. De nálunk ez elvileg nem lehetséges.
Ivanovics
Eleinte tetszett a régiókódok bevezetése az állami rendszámtáblákba. Logikus sorrendet állítottunk fel annak vizuális megértéséhez, hogy egy adott autó melyik régióból halad az úton. Most annyi új kódot vezettek be, és nem az oroszországi régiók, például a Krím-félsziget növekedése miatt, hanem az autók számának növekedése miatt bizonyos régiókban. Számomra úgy tűnik, hogy döntést kell hozni a kódok kialakításának megváltoztatásáról. Adja meg a régiók négyjegyű számát, és vagy adjon hozzá két számjegyet a régi, eredeti kétjegyű kódokhoz, azaz adja hozzá a 77 01-et az eredeti 77-es kódhoz; 77 12 ... Vagy teljesen módosítsa a kódolást négyjegyűre.
Nikolay
A rosztovi régióban megkezdtük a 761-es kódszámú számok kiadását.