Ein Paket, ein Brief oder eine Sendung hat das Sortierzentrum verlassen – was bedeutet das und wie lange sollte es dauern, bis es eintrifft? Wie funktionieren MSCs und wie werden Postsendungen zugestellt?
Ich möchte jedes Paket so schnell wie möglich erhalten. Und wenn das Paket wertvoll ist, dann gibt die Verzögerung der Zustellung natürlich Anlass zur Sorge. Und wenn beim Transport alles einigermaßen klar ist, dann wirft die Sortierung in Speditionszentren für jeden Fragen auf.
Was bedeutet das?
Der Paketverfolgungsstatus „Das Sortierzentrum verlassen“ bedeutet, dass die Box vom Bediener (oder automatisch) gescannt und auf einen Wagen (Box, Korb, Förderband) gelegt wurde. In naher Zukunft soll der Postcontainer auf einen LKW verladen und zum Bahnhof, Flughafen oder Postamt gebracht werden, sofern sich dieses in der Nähe des ASC befindet.
Um die Abwicklung der Lieferungen zu beschleunigen, wurden in Russland automatisierte Sortieranlagen gebaut. Sie spielten ihre Rolle – früher wurde alles manuell verteilt, die Arbeiter mussten lange Zeit Daten in ein Tagebuch eintragen, so dass die Pakete mehrere Monate lang verschickt wurden, und in den 90er Jahren kam es sogar sechs Monate lang vor. Heutzutage ist ein Teil der Arbeit automatisiert, Computer, Scanner und sogar Roboter sind aufgetaucht, sodass der Zeitrahmen verkürzt wurde, obwohl er nach modernen Maßstäben immer noch lang ist.
Wie lange Warten?
In der Praxis kann dies jedoch nur dann zutreffen, wenn die Abfahrt zwischen Großstädten erfolgt. Beispielsweise werden Rostow am Don, Ufa, Jekaterinburg und andere Städte beim Versand nach Moskau in der Regel sehr schnell bedient; ihre Sortierzentren sind mit Förderbändern, elektronischen Barcode-Scannern und automatischen Sortierern ausgestattet. Millionen von Korrespondenz und Briefen durchlaufen diese Systeme praktisch ohne menschliches Eingreifen.
In Kleinstädten und Oberzentren kann die Sortierung jedoch weiterhin manuell erfolgen, sodass nach dem Erscheinen des Status „Sortierzentrum verlassen“ mehrere Wochen bis zum Erhalt vergehen können. Auch hier kommt es bei der Russischen Post zu Ausfällen und Verzögerungen beim Versand; es ist kein Zufall, dass es im Internet so viele Witze über diese Struktur gibt.
Darüber hinaus bedeutet die Benachrichtigung, dass Ihr Paket das Sortierzentrum verlassen hat, lediglich das Passieren des letzten Registrars. Doch in der Realität kann es mehrere Tage dauern, bis Pakete und Briefbündel vor den Toren dieses MSC an Bord eines Flugzeugs verladen werden, beispielsweise bei schlechtem Wetter oder einer Flugverspätung. Ähnliches gilt auch für die Bahnpost.
Russland ist ein großes Land, es kann viele Verzögerungsfaktoren geben und außerdem wollen die Leute in den Abteilungen ihr mageres Gehalt nicht unbedingt erkämpfen. Und es ist schwer, ihnen dafür die Schuld zu geben.
Wann sollten Sie zur Post gehen, wenn Sie den Status „Das Sortierzentrum verlassen“ erhalten haben? Warten Sie, bis folgender Status erscheint: „Am Zustellort angekommen“ – das bedeutet, dass das Paket bereits da ist. Aber auch hier kann es in der Praxis zu Verzögerungen kommen, beispielsweise stapelt sich die ankommende Korrespondenz in einem Lager und wird erst nach einer internen Sortierung ausgegeben, deren Geschwindigkeit direkt von der Effizienz der in der Abteilung arbeitenden Frauen abhängt. Daher kann nur eine eingehende Benachrichtigung oder ein Anruf von der Post den Erhalt des Pakets garantieren.
Jede Region des Landes hat ihre eigene Filiale der Russischen Post – die Regionalabteilung des Bundespostdienstes. Alle Niederlassungen sind geografisch in zehn Makroregionen unterteilt. Die Gesamtzahl der Postämter übersteigt 40.000. Es gibt zwei Niederlassungen in Moskau und der Region Moskau, die in der Makroregion Moskau zusammengefasst sind. In der Region befinden sich auch das Logistikzentrum Vnukovo, das internationale Post verarbeitet, und ein automatisiertes Sortierzentrum (ASC), unweit von Podolsk. In ihnen werden Pakete und Briefe verteilt und an Postämter in sechs Regionen geschickt – Twer, Tula, Wladimir, Rjasan, Kaluga, Moskau. Wenn ein Kunde aus dem ASC-Versorgungsgebiet einen Brief beispielsweise nach Wladiwostok sendet, geht sein Brief zunächst an das ASC Podolsk und dann an das Hauptsortierzentrum im Fernen Osten. Dort wird es bereits dem endgültigen Empfänger zugeteilt. Das Dorf besuchte ein automatisches Sortierzentrum in Podolsk (das größte in Russland und Osteuropa), um zu sehen, wie dort Briefe und Pakete sortiert werden.
Was passiert im Sortierzentrum?
Das automatisierte Zentrum bedient die sechs nächstgelegenen Regionen. Das heißt, es sortiert gewöhnliche Briefe, eingeschriebene Briefe und Pakete poststellenweise in regionale Postämter. Auch ausgehende Sendungen aus diesen Gebieten für Empfänger aus ganz Russland werden hier abgewickelt. Nachdem der Umschlag in den Briefkasten gefallen ist, wird er herausgenommen und zur Post gebracht, wo der Brief geprüft und das Versanddatum festgelegt wird. Anschließend werden die Postbehälter mit Briefen zum Sortierzentrum gebracht.
Insgesamt arbeiten dort 1.650 Menschen, etwa 350 Mitarbeiter pro Schicht; die Fläche des Zentrums kann mit einer großen Fabrik verglichen werden – es nimmt 29.000 Quadratmeter ein. Das Sortierzentrum ist 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche und sieben Tage die Woche in Betrieb. Der Förderer stoppt nur während der Wartungszeiten. Die Ausstattung hier ist italienisch.
Ein großer Teil der Sendungen des Zentrums in Podolsk sind Briefe verschiedener Unternehmen (darunter auch Regierungsorganisationen, zum Beispiel Bußgelder der Verkehrspolizei) und Kataloge. Auch Pakete, Päckchen, EMS-Sendungen, eingeschriebene Briefe, Wertbriefe und erstklassige Sendungen werden hier bearbeitet. Die Sortierzeit beträgt 21 Stunden, in dieser Zeit muss die Sendung vom Eingang bis zum Versand zurückgelegt werden. Täglich passieren rund 3 Millionen Postsendungen das Zentrum. Die heißeste Jahreszeit ist April-Mai, wenn alle möglichen Glückwünsche vom Staat verschickt werden, und natürlich November-Dezember – wenn jeder Geschenke und Neujahrsbriefe verschickt.
Fotos
Yasya Vogelgardt
So beschleunigen Sie die Arbeit
Das Unternehmen gibt an, dass die Lieferzeit für Briefe und Pakete verkürzt wurde. Dies geschah dank zweier Dinge – Automatisierung und Logistik. Im ersten Fall hat der Bau eines automatisierten Sortierzentrums in Vnukovo geholfen, wo manuelle Arbeit minimiert wird und alle Pakete mit speziellen Geräten sortiert werden. Nach Angaben der Mitarbeiter vergehen derzeit vom Betreten des internationalen Abflugzentrums bis zur Abreise ins Land nicht mehr als 22 Stunden. Früher konnten solche Pakete tagelang liegen. Darüber hinaus hat das neue Team der Russischen Post die Routen überprüft und unnötige Punkte daraus entfernt. Wenn beispielsweise zuvor ein Einwohner von Rjasan einen Brief an den Adressaten in seiner Stadt geschickt hat, wurde der Brief zunächst zur Sortierung nach Moskau geschickt und erst danach zurückgeschickt. Nun werden solche Sendungen innerhalb der Stadt sortiert.
So werden Briefe sortiert
Zunächst scannen die Bediener den Barcode und registrieren die Ladung. In einem speziellen Programm werden daher Informationen darüber angezeigt, welche Art von E-Mails eingegangen sind und wie viele davon eingegangen sind. Die Daten werden auch auf die offizielle Website der Russischen Post hochgeladen, wo der Kunde mit Kenntnis der Kennung (alphanumerisches Bild für internationale Pakete und digitales Bild für inländische russische Pakete) den Standort seiner Sendung herausfinden kann. Alle Container werden auf die Abteilungen verteilt – Briefverkehr, Pakete und Expresssendungen. In der Express-Versandwerkstatt ist der Sortierprozess teilweise automatisiert: Mitarbeiter lesen jeden Barcode mit einem Handscanner, ermitteln die Adresse und stecken ihn in eine Tüte, die in die gewünschte Stadt geht. Nach Angaben der Mitarbeiter liegt dies daran, dass die meisten Expresssendungen eine unregelmäßige Form haben, sodass eine manuelle Sortierung akzeptabler ist.
Beim Sortieren normaler Briefe ist zwar auch Handarbeit nötig, aber das ist nicht viel. Es gibt auch Geräte zum Sortieren großformatiger Briefe. Erstens sind solche Buchstaben facettiert – die Bediener legen sie so in Kästchen, dass sie auf derselben Seite zueinander liegen. Anschließend werden die Stapel auf eine Sortiermaschine geladen: Die Artikel fliegen über ein Förderband, ein Scanner liest von jedem die Adresse und verteilt ihn entsprechend den Anweisungen in Zellen. Das geht recht schnell – pro Sekunde werden 12 Buchstaben verarbeitet. Wenn die Adresse oder der Index unleserlich geschrieben ist oder Fehler enthält, sendet der Scanner ein Foto dieses Briefes an die Videokodierungsabteilung. Mitarbeiter dieser Abteilung erfassen kontinuierlich manuell Indexe aus Briefbildern. Dazu ist eine schnelle Reaktion erforderlich – Sie müssen den Brief in nicht mehr als 30 Sekunden bearbeiten können, da die Sortiermaschine in dieser Zeit mehrere Kreise macht. Darüber hinaus müssen Mitarbeiter den Indexbereich für ganz Russland kennen, um beispielsweise mit Abweichungen zwischen Index und Adresse umgehen zu können. Wenn die Adresse etwa „Großvaters Dorf“ lautet, wird der Brief natürlich an den Absender zurückgeschickt.
Anschließend werden die Briefe aus den Zellen entnommen, der Mitarbeiter legt die Sendungen in blaue Markenkartons, klebt Etiketten mit den Adressen von Filialen oder Postämtern auf und stellt die Kartons auf das Förderband. Hier warten die letzten Schritte auf sie: Formierung zu Containern, Verladung und Versand.
Was passiert mit Paketen?
Die Paketverteilung erfolgt über sechs automatisierte Linien. Der erste ist für internationale Sendungen gedacht – hier werden verzollte Sendungen aus Wnukowo für Empfänger im gesamten ASC-Versandgebiet mit Ausnahme von Moskau entgegengenommen. Für Moskau werden die Sendungen direkt im Zentrum Vnukovo sortiert. Der äußerste Gürtel ist für übergroße Ladung vorgesehen, der Rest ist für Standardpakete vorgesehen. Alle Artikel werden manuell auf ein Hochgeschwindigkeitsförderband geladen, das sich mit einer Geschwindigkeit von 2,2 Metern pro Sekunde bewegt. Kartons und Pakete werden automatisch gescannt und in 320 Ausgänge sortiert, die verschiedenen Postämtern entsprechen. Unter dem Förderband ist ein Netz angebracht – aufgrund der hohen Geschwindigkeit des Förderbandes und der rutschigen Verpackung rutschen Pakete manchmal nach unten. Daher überprüft der Bediener regelmäßig das Gitter und gibt die Pakete auf das Sortierband zurück.
An der Stelle, an der Container mit Paketen ent- und beladen werden, gibt es Yantar-Anlagen. Sie prüfen Sendungen auf radioaktive Emissionen und Explosionsgefahr. Erscheint dem Betreiber ein Paket verdächtig, darf er es nicht selbst öffnen, sondern muss es dem Sicherheitsdienst übergeben. Im Allgemeinen erfolgt die Überprüfung von Inlandssendungen in der Regel bei der Post, wenn die Sendung zur Zustellung eingereicht wird.
24. Dezember 2014
Im November 2013 berichteten russische Medien im Hintergrund, dass die Russische Post ein neues Logistikzentrum für die Bearbeitung internationaler Post eröffnet habe.
Die Nachrichten gingen im Hintergrund vorüber, aber selbst zu Beginn des neuen Jahres 2013/2014 konnte dank dieses Zentrums der bisher übliche Zusammenbruch der russischen Post vor Neujahr mit Verzögerungen bei Paketen und Post aus dem Ausland vermieden werden .
Ende 2014 erreichte das neue Logistikzentrum seine volle Kapazität und wickelt nun bis zu 300.000 Sendungen pro Tag ab!
Jetzt liegt alles, was Sie für das neue Jahr bestellt haben, tatsächlich für das neue Jahr in Ihren Händen und nicht für das neue Schuljahr)))
Danke an die Community mosblog Ich konnte an einem eigens organisierten Ausflug zu dieser Stätte teilnehmen und alles mit eigenen Augen sehen.
Werfen wir einen Blick darauf!
Auf dem Foto unten sehen Sie, dass die Russische Post hier nicht aufhören wird, denn alles, was ich bereits beschrieben habe, befindet sich nur im 1. Gebäude!
Und insgesamt sind es 6! Die Russische Post wird also noch weiter wachsen und expandieren:
1. 
Führte einen Rundgang durch das Sortierzentrum (auch Logistikzentrum genannt) durch Alexey Skaten, Stellvertretender Generaldirektor des föderalen staatlichen Einheitsunternehmens „Russische Post“ mit seinen Kollegen.
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Hier ist er! :) :)
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Die Sicherheit im Sortierzentrum ist ausreichend!
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Und glauben Sie mir, jeder bei der Post versteht alles. Neujahr, alle warten auf Pakete und zwar schnell.
Deshalb... :) Wir haben eine Erinnerung eingerichtet:
5. 
Aber wir sind nicht wegen der Weihnachtsbäume hierher gekommen.
Tatsache ist, dass dieses Zentrum mittlerweile etwa die Hälfte des gesamten russischen Auslandspostvolumens verarbeitet. Der eingehende Fluss dieser E-Mail.
Und dies war nur dank moderner Technologien und einem hohen Automatisierungsgrad möglich.
Darüber hinaus handelt es sich insgesamt um die erste Einrichtung dieser Art in Russland, in der die Zollabfertigung internationaler Postsendungen mit deren automatisierter Sortierung nach Zustellrichtung kombiniert wird. Über den Zoll sprechen wir aber gesondert.
Schauen Sie sich diesen Riesen mit den funkelnden roten Augen genauer an:
6. 
Nein, dies ist kein automatischer Brenner für Ihre Post und nicht einmal ein System zum Verwickeln von Post in Lagern der Russischen Post :) Vor ein paar Jahren hat die Russische Post, auch dank neuer Mitarbeiter (wie Alexey Skatin), diese Richtung aufgegeben :)))
Vor ein paar Jahren hat die Russische Post die Weichen für eine völlige Umstellung der alten Prozesse und die Installation neuer Geräte gestellt.
In diesem Logistik- und Sortierzentrum wurden beispielsweise installiert:
Multisortierer für alle Arten von Postsendungen
-Förderanlagen zum Transport von Taschen, Paketen und Kartons
-Mobile Förderbänder mit einziehbaren Abschnitten
-Mehrstrahlscanner zum Lesen von Informationen und Geräte zum Sortieren von Artikeln nach Größe
-Und andere neueste Technologien, die es Ihnen ermöglichen, den Prozess der Versandabwicklung so weit wie möglich zu automatisieren und zu beschleunigen
Natürlich ist es noch nicht das Jahr 2115 und der Prozess kann nicht ohne Menschen abgeschlossen werden:
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Hier werden Postsendungen gescannt, um im System zu vermerken, dass sie in Russland angekommen sind und nun zur Zollabfertigung versandt werden.
Ja, das Paket fliegt :) Mehr dazu später.
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Etwas außer Betrieb, aber so entlädt der Zoll und kontrolliert die Ankunft einer bestimmten Paketmenge auf russischem Territorium:
10. 
Diese Tasche kommt übrigens aus China, die habe ich größtenteils nur gesehen.
Der Sendungsstrom aus China ist sehr groß:
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Dann werden die Taschen an die Manager der eingehenden Taschen geliefert))) Ich weiß nicht, wie die Positionen dieser Leute heißen, aber sie leisten wichtige Arbeit:
Sie nehmen das Paket aus der Tasche, richten den Scanner auf den darauf befindlichen Aufkleber, alle Informationen werden automatisch in den Computer eingegeben und sie überprüfen kurz, ob die Informationen auf dem Aufkleber korrekt gescannt wurden. Wenn alles in Ordnung ist, klicken Sie auf „OK“ und in der Sendungsverfolgung der Russischen Post wird vermerkt, dass sich Ihre Sendung jetzt in Russland befindet.
Ihre Sendung wird auf ein Band gelegt und gelangt in den Zollscanner.
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„Wie geht es weg, wenn nichts weggeht?!“, fragen Sie sich beim Blick auf das Foto oben.
Ja, es gibt solche Cluster.
Und jetzt werde ich Sie überraschen, aber das ist zu Ihrem eigenen Besten.
Tatsache ist, dass 300.000 Sendungen pro Tag eine sehr schwere Belastung sind. Und wenn die Leute anfangen, Fehler zu machen, werden Sie Ihr Paket nicht so schnell erhalten. Und was muss getan werden, damit Menschen keine Fehler machen?
Das Richtige ist, die Arbeitsbedingungen einzuhalten. (natürlich nicht die einzige Bedingung, aber sehr wichtig)
Die Regeln für Arbeitspausen sind für jedermann sichtbar ausgehängt! Je nach Belastungsgrad erhält jeder eine bestimmte Anzahl an Pausen. Und das wird überwacht.
Daher sieht man auf dem Foto, dass sich auf einer Seite bereits ein paar Pakete angesammelt haben. Es ist wirklich nicht viel, glauben Sie mir.
Hier sind die Regeln. Besonders gefreut habe ich mich über die Katzen, die Übungen für die Augen zeigten))) Wenn es Katzen gibt, dann wird mit der Russischen Post bestimmt alles gut:
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Wie ich bereits geschrieben habe, ist dies die erste Einrichtung, in der die Zollabfertigung internationaler Post mit deren automatisierter Sortierung nach Zustellrichtung kombiniert wird.
Zum ersten Mal in der russischen Geschichte war es möglich, die russische Post und den Zolldienst in einem einzigen Prozess unter einem Dach zu vereinen!
In Japan beispielsweise handelt es sich um völlig unterschiedliche Prozesse, die an verschiedenen Orten stattfinden.
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Unmittelbar nach der Ankunft in Russland wird die Post per Scanner an die Zollbeamten gesendet:
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Wird dort nichts Illegales gefunden, erhält Ihr Paket im Trackingsystem automatisch den Status, dass die Zollkontrolle bestanden und das Paket sortiert wurde.
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Aber in manchen Fällen wird Ihr Paket definitiv geöffnet!
Dieser Vorfall ereignete sich zum Beispiel direkt während der Exkursion:
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Wenn ich mich richtig erinnere, ging nur bei mir ein Messer durch den Scanner und schon waren 2 ausgepackt!
Im Allgemeinen wurden dank einer solchen Überprüfung mehrere Dutzend Strafverfahren eröffnet und einige Charaktere wurden sogar ins Gefängnis geschickt... Solche Fälle. Sie sollten also keine illegalen Dinge bestellen.
Wenn das Paket geöffnet wird, wird alles komplizierter und es dauert lange, bis das Paket ankommt. Denn in diesem Fall muss alles fotografiert, aufgezeichnet usw. werden. Generell lässt sich in diesem Fall der Papierkram nicht vermeiden, auch wenn alles legal ist.
In anderen Fällen sind alle eingehenden Sendungen mit einem Aufkleber versehen, auf dem eine Hälfte zum Scannen durch die Absenderseite und die zweite Hälfte zum Scannen durch die russische Seite vorgesehen ist.
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Wenn der Zoll keine Fragen hat, scannt er den Aufkleber und ... voilà! Zollabfertigung :)
Na ja, vielleicht gibt es noch ein paar andere Nuancen, aber im Großen und Ganzen ist es ungefähr so :)
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Und direkt nach der Zollabfertigung legen Mitarbeiter der Russischen Post die Sendungen in Kisten und schicken sie an eine Sortiermaschine:
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Übrigens sind alle Zonen in der Mitte durch Zahlen unterteilt. Und jeder Mitarbeiter arbeitet nur in seinem Verantwortungsbereich:
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Und wenn man bedenkt, dass sich genau dort das Zollamt befindet, gibt es sogar einen Zaun zwischen den Zonen!
Im Panorama unten (*Sie können darauf klicken und es in höherer Auflösung betrachten!) sind diese Zäune zu sehen.
Wenn ein Paket diesen Zaun passiert, ohne Anmeldung beim Zoll, dann ist das Schmuggel. Und Schmuggel ist nach dem Strafgesetzbuch strafbar! Grob gesagt ist der Bereich hinter dem Zaun der Sortiermaschine wie ein bedingt neutraler Raum VOR Russland. Das heißt, was sich hinter dem Zaun befindet, befindet sich tatsächlich bereits in Russland, aber rechtlich noch nicht.
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Im Panorama ist auch zu erkennen, dass Pakete am Fahrsteig entlang nach oben fahren.
Oben angekommen fallen sie unter das allsehende Auge eines Scanners, der Informationen vom Etikett auf dem Paket liest:
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Basierend auf den Leseergebnissen wird das Paket zum Förderband geschickt und die Informationen über die Leseergebnisse werden in einem Computer verarbeitet, der bestimmt, wohin genau das Paket zum Versand geschickt werden soll.
Am Eingang des Pakets zum Förderband befindet sich ein weiterer Scanner, der ermittelt, auf welchem Wagen das gescannte Paket gelandet ist:
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Dieser magische Prozess läuft folgendermaßen ab:
Und jetzt kommen wir, wie versprochen, zurück zum Paketfliegen :)
Auf dem Foto unten habe ich diesen unglaublichen Vorgang sogar fotografiert))) Ich konnte nicht widerstehen.
Und natürlich habe ich Alexey Skatin eine Frage gestellt, wie legal und angemessen das ist.
Es stellte sich heraus, dass separat mit der chinesischen Post verhandelt und anschließend enorme Anstrengungen unternommen wurden, um die Verpackung des Pakets zu standardisieren! Das heißt, jedes Paket ist so verpackt, dass es nicht beschädigt werden kann. Und Ihre Pakete bleiben sicher. Dies gilt für alle Pakete. Allerdings dürfen nur Pakete bis zu einem bestimmten Gewicht und ohne bestimmte Markierungen fliegen.
Wenn Ihr Paket mit „Vorsicht“, „Glas“, „Nicht werfen“, „Vorsichtig behandeln“ usw. beschriftet oder geschrieben ist. dann wird nur noch manuell damit gearbeitet! Gleiches gilt für Pakete mit hohem Gewicht.
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Ungeachtet dessen, was auf dem Foto oben passiert. Ich habe persönlich beobachtet, wie dieselbe Frau einige Pakete mit der Hand trug. Auch wenn es für sie aufgrund der schiefen Käfige für die Pakete sehr unbequem war. Und dann hat sie die anderen wieder im Stich gelassen.
Das heißt, es funktioniert wirklich. Schließlich macht es beispielsweise keinen Sinn, Handyhüllen manuell zu tragen. Aber es lohnt sich auf keinen Fall, auf schwere Gegenstände zu verzichten.
Darüber hinaus verlieren Mitarbeiter, wenn festgestellt wird, dass sie gegen diese Regel verstoßen, einen großen Teil ihrer Vergütung für ihre Arbeit.
Übrigens, auf dem Foto oben und unten das sogenannte „Krankenhaus“ für Pakete :)
Hierher kommen Pakete, wenn sie aus irgendeinem Grund nicht von der Sortiermaschine verarbeitet werden können, dann werden sie hier „behandelt“, Fehler auf dem Etikett korrigiert, ein neues gedruckt, aufgeklebt und wieder an die Sortiermaschine geschickt.
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Dem Foto von „Krankenhaus“ oben nach zu urteilen, wird die Ruheregel strikt eingehalten :) Ich finde das gut. Ich möchte nicht, dass Post von wütenden, unruhigen und unaufmerksamen Menschen bearbeitet wird.
Unten sehen Sie ein Foto des Sortierzentrumsplans.
Mein Foto ist natürlich unscharf, aber das Wichtigste ist klar – die Versandzone (1) für die Bearbeitung und die Empfangszone (10) (also den Weiterversand durch ganz Russland) bereits bearbeiteter Pakete befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten des Komplexes. Dies gewährleistet den korrekten schrittweisen Durchgang und die Verarbeitung von Paketen durch diesen Komplex. Nun, es wird fast unmöglich, etwas zu verwechseln.
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Und das ist der zentrale Touch-Monitor zur Steuerung dieser leistungsstarken Maschine.
Die Bereiche, in denen etwas schief läuft, leuchten sofort in einer bestimmten Farbe auf. Oder alles leuchtet grün – das bedeutet, dass alles in Ordnung ist:
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Hier können Sie sehen, wie sich die einzelnen Wagen auf dem Förderband verhalten und welcher Wagen was enthält. Fährt ein Wagen zu lange über die Ladung, ohne sie zu sortieren, wird sie mit einer anderen Farbe gekennzeichnet. Und in 99 % der Fälle schickt der Automat selbst Pakete, die er nicht sortieren kann, ins „Krankenhaus“.
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Diese ganze gigantische Maschine kostet etwa 5.000.000 Euro.
Und sein Energieverbrauch ist, wie man sagt, nur der von mehreren Bügeleisen ;)
Und hier, auf dem Foto unten, können Sie das Diagramm der gesamten Maschine sehen und deren Leistung beeinflussen. Beschleunigen Sie beispielsweise die Drehung des Förderbands :) Oder stoppen Sie alles.
Übrigens verwendet diese Maschine moderne Schlitten, entweder magnetisch oder mit einer Art Magnetbasis, um beim Sortieren der Post zu helfen. Außerdem besteht die Oberfläche der Wagen aus einem solchen Material, dass Tabletts mit Paketen nicht abrutschen.
In Deutschland werden beispielsweise Holzwagen in Sortierzentren eingesetzt, weil... Diese Zentren wurden dort vor mehr als 30 Jahren gebaut!
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Und auf diesem Bildschirm können Sie den „Puls“ der Sortiermaschine sehen.
Wie Sie sehen, gibt es keine Ausfälle oder Ausfälle, es gab nur ein paar Pakete, die versehentlich auf zwei Waggons gleichzeitig gelandet sind:
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Hier sind sie, Pakete, die in großen Höhen unterwegs sind und darauf warten, sortiert zu werden:
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Sobald sie die gewünschte Rutsche erreicht haben, wirft die Kutsche sie direkt zu einem Mitarbeiter, der die Gegenstände in Tüten sortiert und sie zu Ihnen nach Hause schickt!
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Es gibt genügend Rutschen für alle! :) :)
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Manche Pakete müssen sogar bis zu 15 Minuten warten! :) :)
Für die russische Post ist dies eine Geschwindigkeit nahe der Lichtgeschwindigkeit, verglichen mit der Geschwindigkeit von noch vor zwei Jahren:
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Achten Sie nun darauf, wie die letzte Etappe verläuft.
Die Russische Post hat beschlossen, die Verzögerungslücke von 30 bis 50 Jahren zu überwinden und sofort in die Zukunft zu schreiten:
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Jeder Mitarbeiter am Sortierhaufen hat einen speziellen Scanner mit einem Gerät an Hand und Finger:
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Jedes Paket, das die Rutsche herunterkommt, wird gescannt und sein Durchgang in dieser Phase wird notiert. Anschließend wird es in eine Tasche in eine bestimmte Richtung geworfen.
Danach zeigt das Tracking-System einen Status an, der angibt, dass das Paket von Moskau in Ihre Region gesendet wurde:
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Ich habe hier sogar meine Heimatregion gefunden :)
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Nach dem Befüllen wird der Beutel in einen Käfig gelegt und zum Tor gebracht:
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Nach der Implementierung dieses Sortierzentrums Die Zahl der Beschwerden gegen die Russische Post ist um 25 % zurückgegangen!
Die Qualitätsbewertung nach einigen internationalen Standards vor der Implementierung dieses Zentrums entsprach: Komischerweise 3,5 %! Dreieinhalb! :))) Und jetzt sind es 90 %!
Die Transitzeit für eine solche Sendung in Moskau wurde übrigens auf 3 Tage verkürzt. Irgendwann muss ich mir das mal persönlich anschauen :)
Und unten ist das letzte Foto! Panorama! Sie können und sollten darauf klicken, um es in größerer Größe anzuzeigen.
Links unter der Zahl Neun und etwas weiter rechts sind übrigens spezielle Auffangnetze für die Gegenstände zu sehen, die man vergessen hat auf das Tablett zu legen (sie rutschen dann ab). Schauen wir uns das neueste Beauty-Foto an:
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Über dieses Zentrum passieren übrigens Pakete bis 50 kg. Schwerere Gegenstände werden woanders verarbeitet.
Übrigens gibt es im Hinblick auf die Installation von Geräten in Russland gewissermaßen einen großen Bonus.
Der Bonus ist, dass wir nichts haben! :) Das bedeutet, dass wir jetzt die neueste Ausrüstung installieren, die möglich ist!
Dinge wie diese wurden hier vorgestellt:
-Automatisierte Sortierung aller Arten von Post
-Inline-Methode der Postbearbeitung ohne Lagerhaltung
-Elektronischer Datenaustausch mit Postbetreibern
-Verzicht auf Papierformulare und Vereinfachung der Verarbeitungstechnologien
Und bis Mitte 2015 plant die Russische Post, solche Zentren auf einen 100 % elektronischen Dokumentenfluss umzustellen. Auch im Hinblick auf die Interaktion mit dem Zolldienst. Sie verstehen, dass es nicht so einfach ist, mit einer Regierungsbehörde wie dem Zoll eine Einigung zu erzielen ...
Es ist jedoch erwähnenswert, dass das, was uns gezeigt wurde, nur der erste Meilenstein ist, selbst an diesem Ort unweit des Flughafens Wnukowo.
Bis 2022 soll das Postbearbeitungszentrum noch weiter ausgebaut und automatisiert werden. Und nicht nur internationale, sondern auch inländische russische Sendungen werden hier abgewickelt. Und dann wird das Volumen der verarbeiteten Post fast erreicht 22.000.000 (Millionen!) Einheiten pro Monat!
Wenn Sie Fragen haben – fragen Sie! Die Mitarbeiter der Russischen Post versprachen, die kniffligsten und unglaublichsten Fragen zu diesem Zentrum und der Abwicklung internationaler Sendungen zu beantworten.
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In der UdSSR gab es bereits in den 60er Jahren eine automatische Briefsortierung. Anschließend wurden etwa 180 Briefsortiermaschinen in Betrieb genommen und der Bevölkerung das Schreiben von Registern auf Briefumschlägen beigebracht. Doch mit Beginn der 90er Jahre stellte Russland auf das europäische Format zum Schreiben von Postadressen um, für das die Maschinen nicht angepasst waren. Infolgedessen war die Post gezwungen, zur manuellen Sortierung zurückzukehren.
Im Juni 2011 eröffnete die Russische Post in St. Petersburg ein automatisiertes Sortierzentrum, das täglich 1,7 Millionen Briefe und Pakete aus vier Regionen im Nordwesten (Regionen St. Petersburg, Leningrad, Nowgorod und Pskow) verarbeiten soll. Dadurch konnten die Zustellzeiten für Briefe in der Region deutlich verkürzt werden. Der Standard für St. Petersburg beträgt beispielsweise nur 2 Tage.
Korrespondenz innerhalb einer Region zuerst an die Zentrale geschickt - das geht schneller, als Briefe vor Ort zu sortieren und zu registrieren. Die gesamte Papierkorrespondenz wird automatisch in Standardbriefe (nach Größe) und Nicht-Standardbriefe unterteilt. Danach werden sie automatisch in eine Richtung gelegt, wobei die Richtung des Textes im Adressteil berücksichtigt wird, dann bringt die Maschine einen Kalenderstempel auf die Briefe.
Die nach Größe sortierten Briefe werden in Behälter gelegt und zur Codierung an eine Maschine geschickt. Zu Beginn des Prozesses wandeln Codiermaschinen eine numerische oder alphabetische Adresse in einen symbolischen Code um, der auf den Brief gedruckt wird. Anschließend werden die verschlüsselten Informationen zur Postanschrift von einem Gerät zum Lesen von Zeichen gescannt (das Gerät unterstützt auch die Erkennung des kyrillischen Alphabets). Wenn der Index oder die Adresse nicht erkannt werden kann, wird das gescannte Bild an den Monitor an Bediener gesendet, die die Informationen manuell eingeben. Anschließend werden die Buchstaben automatisch in Adresszellen unterteilt. Die Entnahme von Kartons mit sortierter Post und die Vorbereitung der Dokumente für den Versand erfolgt manuell.
In der manuellen Briefsortierstelle werden Postsendungen entgegengenommen, die von einem Automaten nicht verarbeitet werden können, beispielsweise aufgrund eines Verpackungsfehlers, einer falsch geschriebenen Adresse oder eines unpassenden Anhangs im Brief (nicht aus zensurtechnischer Sicht, sondern weil es möglich wäre). die Maschine oder die Verpackung beschädigen). Die Korrespondenz ist nach Index sortiert. Abhängig von der Adresse platziert der Betreiber sie in bestimmten Zellen.
Der Sortierbereich verarbeitet etwa 8.000 Pakete pro Stunde. Der Bediener installiert sie auf der Linie und anschließend werden sie gewogen. Wenn das Gewicht den Normen entspricht (bis zu 20 kg), wird das Paket vom Scanner gelesen und gelangt auf das Band; andernfalls stoppt die Maschine und es ist Handarbeit erforderlich.
Nachdem das Paket das Förderband durchlaufen hat, fällt es in eine bestimmte Zelle, der ein Barcode zugewiesen ist. Dies geschieht, um sicherzustellen, dass Pakete unterwegs nicht verloren gehen. Alle Informationen über die Sendung fallen somit in das einheitliche System der Russischen Post.
Sortierte Post wird in Autos verladen und zu den Abteilungen transportiert. Zweimal am Tag kommen LKWs hierher: morgens und abends. Pakete und Briefe werden in verschiedene Räume gebracht und registriert. In der Zustellabteilung werden Briefe manuell mit Datum, Empfangszeit und Postkoordinaten abgestempelt. Anschließend legt der Mitarbeiter sie in Kartons mit der Nummer des Bahnhofs, von wo aus die Zeitungen und Briefe von den Postboten abgeholt werden.
Eingeschriebene Briefe und Pakete werden gewogen und über ein Barcode-Gerät in ein spezielles Programm eingegeben. Damit können Sie den Status des Pakets verfolgen (Sie können ihn auf der offiziellen Website der Russischen Post einsehen, sofern Sie Ihre Postsendungsnummer kennen). Anschließend werden Postankündigungen verschickt und die Pakete selbst ins Lager gebracht. Die Haltbarkeit beträgt einen Monat. Wenn der Empfänger nie gefunden wird, werden sie an den Adressaten zurückgesandt.
