Az amerikai Garmin ebben az évben meghirdetett egy forradalmi berendezést, amely várta, anélkül, hogy kicsi, minden gépjármű-közösség a világ - navigációs Bluetooth-eszköz Garmin head-up kijelző (HUD)Megjeleníti a navigációs útvonalakat a szélvédőn.
Nagyon csábítónak tűnik, nem, de tegyük fel, hogy hogyan működik, és hogyan működik az útvonalak, és az útvonalak az üvegre kerülnek. A megrendelés napján szállítjuk Önt, és teljesen ingyenes - igazán megéri az ajánlatot!
A készülék előnyei
 |  |
Egyszerű navigáció szükségtelen részek nélkül |
|
Időnként az autós navigátorok határozottan rögzítették az autósok életében, összehangolják az utazást, figyelmeztetnek a forgalmi dugókról, és hivatalvezetőként vagy médialejátszóként is működhetnek. A Garmina vállalat, a szabványos navigátorok mellett, úgy döntött, hogy a rajongóikat egy másik megoldással rendelkező, egyszerű, minimalista és nagyon divatos - modellfejjel, amely nem fog sok helyet foglalni a műszerfalon (amit tudsz nem mondom a hétköznapi navigátorokról). Az eszköz működésének elve egyszerű - a Bluetooth segítségével csatlakozik a mobiltelefonnal az IOS alapján, amelyen egy speciális programot telepít, és adatokat vesz az útvonalakon. Ezután megjeleníti őket a szélvédőn, ahol egy speciális film ragaszkodnia kell (ez az információ megjelenik). Minden egyszerű, akkor egyetért. Legyen óvatos, hogy jelenleg (mielőtt az új firmware felszabadulna), a készülék csak az Apple eszközökkel működik - Adja meg a piaci szereplők alkatrészeit. |
|
Időben forgalmi figyelmeztetések |
|
A mobiltelefon programja meglehetősen kiváló minőségű, és a standard navigációs funkciók mellett a forgalmi dugók nyomon követését, valamint a sebességkorlátozások mögötti nyomon követését kínálja - ezért a legmegfelelőbb útinformációk közvetlenül az autó pohárjára kerülnek. A vizuális koordináció mellett a készüléket hangjelzésekkel, valamint hangokkal is értesíteni kell, ezeknek a figyelmeztetéseknek a hangereje természetesen beállítható. Navigációs rendszer A Garmin Head-Ap kijelzője (volt) néhány "zseton", így felajánlja Önnek, hogy újjáépítse más zenekarokat, az útvonal és a forgalmi dugók alapján. Ezenkívül a navigátor figyelmezteti Önt a rendőrségi radarról, és a sebesség üzemmód túllépéséről, és az összes kimeneti információ tökéletesen látható az üvegen, mind fényes nap, mind mélyen éjszaka. |
|
A kivetítő bemutatása
A legforróbb innovációk csak a Navigator Shopban!
Az a tény, hogy együttműködünk a gyártók hivatalos képviselőivel, nemcsak az a tény, hogy technikánk az eredeti ellátásból és tanúsítvánnyal Roststom, és azt is, hogy bármely más új eszköz előtt szállítjuk, úgyhogy a bolygó előtt állunk - vásároljon egy autó technikát tőlünk.
És ahogy kell, teljes körű jótállási csomag lesz. Magába foglalja garancia a gyártótól, valamint a boltunk garanciáját, adva az eszköz visszatérésének vagy kicserélésének képessége az első 14 nap lejárta előtt Megvásárolta azt.
Olvassa el a hálás ügyfeleink véleményét a Yandex piacon. Az Ön számára dolgozunk, és mindent megteszünk, hogy együttműködjünk weboldal Kényelmes és kényelmes volt!
Leírás: Vezeték nélküli kijelző az autók számára. Hudly Wireless Head-Up kijelző
Hudly bemutatta az azonos nevű head-up kijelzőt (HUD) vezeték nélküli kapcsolatot az okostelefonnal. Sok éven át a HUD kijelzőt használt a harcosok számára a biztonságos navigáció érdekében az égen, most elérhetővé váltak az autók számára. Az új fejlesztés kompatibilis a szinte minden gépkocsival, amelynek autós szivargyújtója van. A készülék hozzáférést biztosít az alkalmazásokhoz a telefonon, valamint biztonságos megtekintés a kártyák, az értesítések, a hívások stb. Kiváló láthatóság az út, ugyanakkor, például a navigáció jelentősen javítja a biztonságot. Ha az úton van, akkor nem kell elvonni a telefonon - minden információ elérhető az eszköz kijelzőjén.
A Hudly Wireless Automotive kijelzővel való együttműködés elkezdéséhez néhány percet kellene eltöltenie a kapcsolaton. A szükséges kiegészítők szerepelnek. Ezenkívül a tápkábelt kiegészítikUsb -Mort a modulok töltéséhez. A telepítés nem igényel speciális eszközöket. Elég ahhoz, hogy a készüléket a szivargyújtóhoz csatlakoztassa, és rögzítse a panelen, állítsa be a pozíciót a jobb láthatóság érdekében.
Csatlakozni egy okostelefonhoz Hudly használja a Vezeték nélküli átviteli szabványokat Miracast és Airplay, ami nagyon kényelmes. A telefon képernyője sugárzott 6,2 hüvelykes kijelzőn sugárzott, nagy felbontású késleltetések nélkül - 800 x 480r felbontású. A gadgetnek jó látószöge van - 30˚ a vezetőtől és ugyanaz az utas oldalán. A beépített világító érzékelő miatt a fényerő automatikusan be van állítva. Állítsa be, valamint a hangszóró térfogatát manuálisan használhatja a készülék gombjait. A kép jól látható mind napos időben, mind éjszaka. A kijelző, a telefontól eltérően, nem vonja le a vezetőt az útról, mivel ez egy fókuszban van. Úgy tűnik, hogy átnézzük a képernyőt, és az információ egyszerűen az autó előtti levegőben szárnyal. Ez a hatás a kijelző speciális megjelenítésének köszönhetően érhető el. Megjegyezzük, hogy a vezető nem szükséges a Hudly Wireless Head-Up kijelzőn az utasok szórakoztatónak használhatják: filmek megtekintése, megjelenítése vagy zenehallgatás.
A Hudly parancs egy olyan mobilalkalmazást kínál, amelyben a fő vezetési alkalmazások összegyűjtésre kerülnek, és kényelmes panel van a köztük lévő gyors váltáshoz. A program magában foglalja a Navigátorhoz való hozzáférést Hudly NAV, Autós teljesítményfigyelő (Bluetooth OBD2 érzékelő), sebességmérő, zene (beleértve a Google zenét, a spotify és a pandora szolgáltatásokat is) és az értesítéseket. Az alkalmazás kezelőpaneljén könnyen konfigurálható. A program egy személyes hangsegéd asszisztens is biztosít, hogy ellenőrizze a telefont és a hudly.
További információ:
Univerzális vezeték nélküli kijelző autók számára
Kompatibilis az autók márkájával
Gyors és egyszerű telepítés, Csatlakozás autó cigarettagyújtó
Vezeték nélküli kapcsolat az okostelefonokhoz a MiCast és airplay segítségével
- Kompatibilis az iOS és az Android telefonokkal (kivéve a Pixel és a Nexus sorozat)
Nagy kijelző - 6,2 hüvelyk
A tervezett képernyő felbontása 800 x 480r
Különleges kijelzők
Nézőszög - 30˚ minden oldalon
- A tervezett kijelzőn található információk egy fókuszban vannak az úton
Jó képernyő látható a világítással
Automatikus fényerő beállítás
További mobilalkalmazás (opcionális a kijelzőn)
Állítható felszerelés
Tápkábel További USB-port az okostelefon töltéséhez
A gombok vezérlése fényereje és hangereje az eszközön
Az a tény, hogy a HUD technológia (head-up-display), oroszul, ez egy mutató a szélvédőn (ILS), és egyre több, és több a tömegek, úgy döntöttem, hogy hozzászólást teszek róla, mert vannak Opciók számunkra;)
Igen, elvtársak, az első hozzászólásom egy műszakilag tökéletes hozzászólás, mivel csak ma, Nishtyak, nevezetesen egy head-up kijelző. Az oroszul a szélvédő (ILS) mutatója lesz. Ez a kép az üvegen, a fejlődés maga, a fejlődés nem új, kezdett aktívan használják először a légi közlekedés a múlt század óta az 50-es évek, elsősorban a katonai repülőgépek, annak érdekében, hogy ne indítsa újra a kísérleti információkat, az összes szükséges és az elsőbbségi információkat erre a kijelzőre hozták. Fokozatosan ez a funkció a polgári repülésbe és a 21. században szivattyúzott. A közelmúltban egyre inkább elkezdtük látni ezt a funkciót az autókon, különösen a BMW-ben szereted ezt az eszközt.
Amit ezt írok, és az a tény, hogy december óta ebben az évben és 2014 nyarán, legalább három busz és egyedi eszköz számunkra jelentkezünk a piacon! Ilyen funkciókat is szerezhetünk.
Ma legalább három projekt van, az egyik hazai, Oroszországban, ez maga a sisak, két másik pedig már egy sor a sisakhoz, hogyan hagyja el az intercomot vagy a kamerát. Ez a két bika szinte minden sisakra kell jönnie. Egyikük Angliából származik, az Egyesült Államok második része.
És elkezdem, természetesen sisakkal! \u003d) Így fog kinézni
A Művészeti Business LLC gyártója, SKOLKOVO RENDRESS, akik támogatást kaptak az egység fejlesztéséért, a forgalmi rendőrségünkben, a dolog szükségesnek tartotta a szükséges, amellyel máskor egyetértek, a napi kihívásoknál több mint 100, és nem Mindenki tudja, hová menjen.
Közvetlenül azt fogom mondani, hogy ez a sisak 2014-ben először befolyásolja Észak-Amerika piacát, a költsége 2000 Forever Zöld Elnöke van. Előzetes megrendelések, amelyeket már elfogadtak. Európában és Oroszországban 2015-ös tervet ez az igényeink sisakoptimalizálásának köszönhető.
Nos, most a sisakról. Teljesen szénből lesz, és különböző elektronikával polírozott.
A sisak beépített akkumulátorral rendelkezik, amelyet 8 órán keresztül terveztek. Ez biztosítja a hangszórók, a mikrofon, a projektor, a szőnyeglemez, a GPS és az internet, az LTE szabvány munkáját. Így néz ki, mint egy 3D modell
A leírásból a következőképpen ez a sisak hűséges segítő lesz, mint a városban és mögötte, az internetnek köszönhetően a legkedvezőbb útvonalat a forgalmi dugók és az utak különböző részeinek elkerülése érdekében helyezkedik el. Ezenkívül sebességet, forgalmat, időt és természetesen töltőelemeket is mutat. Ez a "monitor" ebben a sisakban kb.
Ami a képet illeti, mindezek a kivetítők úgy vannak elrendezve, hogy ne legyen szükség arra, hogy a fókuszt az úton a képre és hátra fordítsa, a fénygerendák a végtelenségig irányulnak, így mindig úgy jelenik meg, mintha mindig el van állítva rólad.
Ez a sisakot is teljesen hangparancsok kezelik. Jelenleg csak angol, mert 2014-ben megjelenik Észak-Amerikában, Ausztráliában és Nagy-Britanniában. Röviden, az Anglo-Saxe lesz az első, aki megtapasztalja ezt az eszközt.
Itt van egy videó, ha valaki érdekel.
Általában nagyon hasonlít a katonai pilóták sisakjára vonatkozó funkcionalitáshoz
Most két másik eszközről fogok elmondani. Ez nem sisak, ez a "rendes" mini projektorok, amelyek szinte minden sisakot alkalmaznak.
Ezek közül az első a brit cég motorkerékpár információs fejlesztési technológiáiból származik.
A készülék neve Bike Hud. A lényege ugyanaz, mint a sisaknál, csak a technológiát tervezték a perifériás látáshoz. A sisak nem így van, ott mind a pilótákban, mindketten az autóban vagy egy jelzésen nézzen, és úgy tűnik, hogy vannak különböző ikonok, mint a sebesség, az útvonal és más dolgok. A kerékpáros motorháztető nem teljesen így van, valahol a bal oldalon látható, de a perifériás látás elkapja ezt az információt, nem lesz szükség lefordításra, minden látható lesz. Ezzel is megnézheti a pályán lévő pályát, amely az átvitel most megragadt, hány liter a tartályban és mennyi ideig elég ahhoz, hogy még kiszámítsa a távolságot a következő tankoláshoz. Az orosz sisaknak nincs ilyen jellemzői, legalább senki sem írt róluk, és nem mondtam. Ezzel lehetséges a Navigator, a Player és az Smartphone csatlakoztatása a kerékpáros vékonyra, a jelen kijelzőn megjelenő összes információhoz is.
Ez a sövény szinte bármely sisakra és motorkerékpárra telepíthető, még az úgynevezett "nyitott" sisakon is lehetséges. Így néz ki egy csomó egy motorkerékpárral.
És így úgy néz ki, mint egy "nyitott" sisak.
Az új, azaz a piacra fog menni, azaz decembertől lehet megvásárolni, az ár 470 euró rovására lesz, és először a brit kiállítási motorkerékpár élő show-ban kerül bevezetésre, amelyet novembertől fog tartani 23 - december 1.
Itt van egy henger a sedgre.
Most megyek a legkifinomultabb eszközhöz ebből a hármasból, nevezetesen Nishtyakból Nuvizből.
Ez az eszköz olyan modul lesz, amely bármely zárt sisak kórfészívéban rögzíthető. Amint láthatja, hogy a "nyitott" sisak nem támogatja. A készülék képes lesz kapcsolatba lépni egy okostelefonnal a Bluetooth 4.0 használatával - Ez lehetővé teszi a navigációs adatokat, az időjárási információkat, valamint a motorkerékpár műszerfalának megkettőzését. A fejlesztők azt is ígérik, hogy a készülék képes lesz hangkommunikációt és zenei reprodukciót biztosítani, valamint azt a tényt, hogy egy 1080 pixeles és 8 megapixeles mátrixból álló videokamerát beépítik.
Fotó sisakkal
Így az információk megjelennek.
Amint az az utolsó képen látható, ez az eszköz nemcsak a forgalmat és a sebességet, az átvitelt, hanem a tengerszint feletti magasságot is megmutatja, hanem a tengerszint feletti magasság, az iránytű, a felvételi idő, és sokkal több (a köridő a pályán) szintén;))) a gyártó is biztosítja, hogy ez a gabonát nemcsak a forgalmi dugók és a javítási munkák révén képes az útra vagy annak közelébe, ha az út mozgásához, hanem az időjárás is releváns, Vagyis, ha a Thunder Front jön, és a kerékpár útján van, akkor ez a fejléc kiszámítja az útvonalat, hogy a kerékpáros nem fog lógni a kerékpárral együtt. És ha ugyanaz, akkor nem fog működni, vagy az esőben akar lovagolni, akkor nem is aggódhat a sündisznó miatt, vízálló.
Az eszköz integrált memóriája 8 GB + bővíthető. A készülék belsejében 4 maggal áll a kar építészfeldolgozó processzorral, az 1.2 GHz-es óra frekvenciája, a működési idő 3-4 óra, + a készletben, a leírás alapján, tartalmaznia kell egy tartalék akkumulátort, amely cserélhető az első hosszú utak alatt. Az értékesítés a nyáron kezdődik, most csak a prototípusok létrehozása, amelyek minden téli és tavaszi tesztet tesztelik, és 2014 nyarán megjelennek a polcokon. Az ágazatok ára még mindig titok, de azt hiszem, ez lesz valahol körülbelül 1000 örökké zöld.
Egy kicsit a Nuviz-ról, bármit is értesz, hogy profi ebben a kérdésben. Maga a cég viszonylag fiatal, de alapítói egyáltalán nem fiatalok. A Nuviz közös Venture Holoeye System Inc.-ként alakult ki San Diego és APX Labs LLC., Washington államból. Mindkét cég szakosodott a HUD technológiák fejlesztésére az ipar, a védelem és a repülőgépipar számára. És úgy döntöttek, hogy közösen elsajátítják a motorkerékpár tartozék piacát. Mit gratulálok nekik! \u003d)
Sajnos még nincs videó, két fotót tudok beilleszteni.
Tehát a harmadik eszköz képes lesz kicserélni a navigátort és az intercomot, és a játékos azonnal, és csak egy okostelefon szükséges.
Ps.
De a Google Glas nem használható az autóban vagy motorkerékpáron. Mert ott kell lefordítani a fókuszt az úton a képre, ami viszont veszélyes.
Pps
A megjegyzések elolvasása után észrevettem, hogy egy másik sisak villog a HUD technológiával. A Skully P-1 neve.
Ez a sisak az Egyesült Államokban történik, jelenleg az amerikai pont és az európai ECE szabványok tesztjei, azaz a SintItekts már ott van. Most a sisak átadja a Beta tesztelést, amely egyébként regisztrálhat, ha angolul szeretne, majd keresse meg a Skully sisakokat a Google-on keresztül, és regisztráljon a Beta tesztelésre, kerékpárral kell rendelkeznie. A sisak 2014-ben eladást tervez, valószínűleg tavasszal. Az Skully P-1 ára még nincs meghatározva.
És most a tulajdonságairól. Scully is hülye, valamint a nukizi sündisznó, az összes funkció szinte megegyezik (hívások, zene, gps, sebesség, forgalom, hőmérséklet, hőmérséklet, mindkettő, csak Scully, ez a kamera mögött van Az, hogy szinte eltűnik, mint a tükrök, a videót valószínűleg rögzítik, nem lesz rögzítve, mint ez a Nuviz, és Scully nem tud útvonalakat tenni a rossz időjárás körül.
Benne, a fényképezőgép, a fényképezőgép áttekintő szöge 180 fok, van egy Bluetooth, a verzió nincs megadva, remélem, hogy 4.0, hogy foglalkozzon egy okostelefon, és használja a navigátort, hallgasson zenét, hívja és nézze meg a navigátort az időjárás. Nem szükséges semmit megnyomni, teljesen hangvezérléssel rendelkezik, általában az orosz fejlődés útján mentek. Ez az eszköz három D nyomtatóval történik, hogy jobban üljön a fejeden. Itt elvben, és minden ebben a helyszínen van. A fotó alján és a videó ezen a jeleneten.
A kiálló rész a jobb szem előtt, ez a kivetítő
Nézd meg a sisak belső dekorációját
View by Eye Biker
Videó benne
Talált információt az ára SCULLY, az USA-ban Ez a sisak 1000-et fog fizetni
Mindkét információt találtam a Nuviz-i árra vonatkozó árért, 599-et fog fizetni 599 Forever Green \u003d) és hogyan biztosítottak nekem ebben a társaságban, megpróbálják ezt az eszközt, amely minden látótnál illeszkedik, nemcsak átlátható, De a sötétben, és "arany" \u003d)
A fej-up-display (HUD) technológia jött a repülőgépek világába. A modern és nem túl harcosoknál a múlt század távoli 70-es éveiben kezdték használni. Ezután egy kép az aktuális beállításról, az ellenség elrendezéséről, a látnivalók a pilóta felülvizsgálatának pohárát erős elektronikusan emitters segítségével találják meg. Nem biztonságos volt a kivetítő magas elektromágneses sugárzásának köszönhetően, puha röntgensugarak jelenléte.
Az angol technológiai fej-up-up-felfelé fordított szó szerint egy emelt fejjel rendelkezik. Ahhoz, hogy bemutassa az ilyen eszközöket, hogy hozzon létre egy képet a szélvédő-illesztőprogramon, amelyet a múlt században próbáltak meg. Ehhez az autóipari üvegek gyártói is kifejezetten a rangos gépek szélvédőn áttetsző, áttetsző fényvisszaverő filmek a szélvédő alján. Az ilyen filmek ellentétesek lehetnek egy fordított képet egy nagyított folyadékkristályos kijelzőből vagy digitális LED mátrixból. A múlt században kiemelték az ellenőrző lámpák pilótáit.
Videó - A vetítő kijelző telepítése az autó szélvédőjén:
Most próbálja meg a technológiai fej-felfelé mutató megjelenítést. Ehhez elegendő letölteni az egyik mobilalkalmazás egyikét az okostelefonhoz, és menjen az estére az autójához.
Videó - Hogyan jelenik meg az autó szélvédőjén:
Vetítés a szélvédőn egy okostelefon segítségével
Hogyan működik a legegyszerűbb kivetítő kép a szélvédőben?
Annak érdekében, hogy kipróbálhassa az okostelefon munkáját, mint fej-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-t, egyszerűen elhelyezheti az okostelefont a panelen az első szélvédő területén. Még délután is jelen lesz a reflexiós tükröződés.
Egy probléma: a kép tükörreflexióban lesz. Vannak olyan alkalmazások, amelyek lehetővé teszik, hogy megjelenítse a jármű sebességét a tükörben, hogy a jármű sebességéről a szélvédőn jelenjen meg.
Az ilyen alkalmazások a sebességvezérlő pontok vagy egyéb információk közelítésével kapcsolatos információkat jeleníthetnek meg a javasolt menü szerint.
Teljesen egyszerűsített, de a Google Térképen alapuló hatékony alkalmazások például az ábrán látható:
Szükségtelen információ nélkül, de a sötét nehézségben a megfelelő úton szállítható.
Melyek az okostelefon alkalmazásának fő hátrányai?
Először is, csak a sötétben történő használatának lehetősége. Az okostelefon képernyőn a fényesség nem elég ahhoz, hogy meghaladja a világítási szintet a szélvédőn kívül. Ez a megfelelő láthatóság alapelve a kép okostelefonról.
A második, meglehetősen fontos tényező: az okostelefon túlmelegedése, különösen a hideg évszakban, mivel a szélvédő fűtési zónájában van. A negatív tényező megelőzésére speciális szőnyegek merültek fel.
Az ilyen szőnyegek instabilvá teszik a tervezést, a "gördülő" képet a szélvédő felett, különösen a fordulókon.
Van egy másik hátránya. A szélvédő kialakításának jellemzőjével jár, nevezetesen a többrétegű. A visszavert kép több rétegű is lesz. Még akkor is, ha ideális esetben egybeesik a refrakciós faktorok különböző üvegszálakra, a visszaverődés a média két környezetéből fog menni: belső és külső.
Nem túl kellemes hatás. Ugyanazok a hátrányok is rendelkezésre állnak a HUD rendszerek javasolt kiegészítő berendezéseiben is.
További head-up-kijelző eszközök (HUD)
Ezeket az eszközöket kifejezetten a szélvédőre vetített információk megjelenítésére tervezték. Az információ típusától és mennyiségétől függően a kommunikáció használata az autó fedélzeti rendszerével, ezeknek az eszközöknek más értéke van.
Videó - A kivetítő a fejvédő fejjel megjelenő Ash-4e:
Például a HUD CRX-3001 projektje az autó sebességét, a fedélzeti járműeszközökhöz csatlakozik. Beállíthatja a sebesség maximális módját. Ha a sebesség túllépése esetén az eszköz hangjelzést, könnyű üzenetet jelenít meg.
A HUD CRX-3002 képes üzeneteket küldeni a fordulatszámmérő, a fedélzeti hálózat feszültségének, a motorhőmérsékletének, a világítóberendezések állapotáról, a védelmi módok hangjelzőinek hangjelzéseire.
HUD CRX-3003 táplálja a cigarettagyújtót. A garancia alá tartozó autókra használják, mivel nem igényel fizikai kapcsolatot a fedélzeti eszközökhöz.
HUD CRX-3002 értéke a szélvédőre.
A HUD eszközök költsége 3500 rubelből kezdődik.
A vetítés alkalmazása a szélvédőre a rendszeres járműtervezésben
Néhány autógyártó telepíti a HUD eszközöket a soros autók különböző verzióiban. Most egy ilyen opciót a Citroen és a BMW 5 és a 6. sorozat biztosítja. Talán egy ideig, más gyártók követik őket.
Az ilyen teljes munkaidős rendszerek fő hátrányai:
- elégtelen képminőség;
- "Twist" képek;
- az információ megkettőzése, például a sebesség, amely így van egy gyönyörű sebességmérőn;
- a szélvédő áttekintő területének eltömődése az úthelyzetre adott operatív válaszhoz;
- a fényjel behatolásának csökkentése a szélvédőzónákon keresztül, ahol speciális áttetsző fóliát alkalmazunk a HUD kép kontrasztjának növelésére.
Videó - Hogyan működik a vetítés a BMW autók szélvédőjén:
HUD technológiafejlesztési kilátások
A HUD eszközök folytatódnak és fejlesztik a speciális járművek felszerelését, amelyekben a vezetőnek számos információt kell nyomon követnie anélkül, hogy elválasztaná az útszakasz felülvizsgálatát. Ez a jármű tulajdonítható:
- versenyautók;
- speciális felszerelés (betakarítás autók, mezőgazdasági és építőipari berendezések);
- katonai autók.
A legvalószínűbb, hogy a személygépkocsikban a head-up-kijelző használata más további eszközökkel együtt használható.
Autóipari navigáció a HUD-val - "Kijelző megtekintés a fej bekapcsolása nélkül" Úgy tűnik, hogy ez az ötlet úgy tűnik, hogy nagy tömegekben, valamint a hivatalvezetőben és a navigátorban kérdezhető, de amennyire ez a módszer e módja a sofőr. Néz ...
Autóipari eszközök és kijelzők használata esetén mindig a következő probléma merül fel: Egyrészt a vezetőnek a lehető legteljesebb mértékben meg kell néznie az úton, a másik oldalon - Ha nem nézed meg a Eszközök egyáltalán kihagyhatod a figyelmeztető információkat, például egy alacsony olajnyomást és stb. A probléma megoldásának módjai vannak, mint például a hangjelzések etetése, az eszközök elhelyezése mindig a nézet területén található, de a legtöbb A fejlett módszert ma a szélvédőre (fejjel megjelenítés vagy HUD) információinak megjelenítése.
Kezdetben ezt a technológiát a légi közlekedésben használták, amikor a konstruktorok felmerültek, hogy legfeljebb 100 figyelmeztető jelzőt kell tennünk a harcos pilótafülkébe.
Például a Garmin kiadott egy olyan modulot, amely az autó szélvédőjére vetítette az autót, és adatokat fogad a Navigátor programból az okostelefonon, kommunikál a hivatalos blogblogban. Az új Garmin hordozható projektorban megvalósított HUD technológia
A Garmin hordozható kivetítője az autó elejéhez van csatlakoztatva, és a képet egy átlátszó filmre tervezi, amely a szélvédőre ragasztott. A szélvédőre rögzített fényvisszaverő lencséket is alkalmazhat. A kimeneti információkat a Bluetooth segítségével csatlakoztatott okostelefonról kapják meg, ahol a Garmin StreetPilot navigációs program fut, vagy NAVIGON.
A HUD Gadget kompatibilis az iPhone, Android és a Windows Phone 8 okostelefonokkal. Bejelentett ár - $ 129.99.
Mivel a navigációs információk közvetlenül a vezetői területen jelennek meg, a Garmin Gadget megkapta a "Head-up kijelző" nevet "(HUD) -" megjelenítést a megtekintéshez. " "Eddig ilyen rendszereket csak a reprezentatív osztály képviselői néhány márkájában telepítették. Garmin hozza a technológiát a fogyasztói piacon "- jelentések Dan Bartel, Garmin alelnöke az értékesítésre.
Az információ megjelenik a megengedhető mozgások megengedett irányain, a következő fordulóhoz való távolság, a jelenlegi sebesség és annak korlátozása, a várható érkezés ideje.
Az út szélességének szélessége a forgatás után, megakadályozza a sebességkorlátozás sebességét. A HUD Gadget képes a közlekedési dugók miatt bekövetkezni, valamint a nyomkövető kamerák telepítésének közeledését.
A késleltetett kép fényereje automatikusan be van állítva, figyelembe véve a megvilágításot. Ez lehetővé teszi, hogy jól látható képet kapjon fényes napfénygel és éjszaka. A hangmegjegyzések kísérője az okostelefon vagy a fedélzeti akusztikus sztereó hangszóróin keresztül reprodukálódik. A modul nem szakítja meg a munkát, amikor a telefonhívások megérkeznek az okostelefonra, amelyeket kihangosító üzemmódban dolgoznak fel.
Aztán 2012-ben a német cég Microvision, a lézer projektorok fejlesztője szerződést írt alá egy japán vállalattal, amely lehetővé tette a HED-AP technológia (Head-up kijelző, HUD) használatát, amelyet a A német gyártó, az autóipari piacon. Most a Pioneer kijelenti, hogy a Társaság a navigációs eszközök gyártójának első történelmévé vált a technológiával. Japánban 2012-ben megjelent a futurisztikus "frontális navigátor". Az ára legalább 500 dollár volt.
Masanari Kurosaki vezetője, a Pioneer autóipari elektronikai részleg, a sajtó jelentés hangsúlyozta az ügylet között a japán vállalat és a német cég: „Örömünkre szolgál, hogy tudomásul, hogy sikerült, hogy hivatalosan megszilárdítása együttműködve Microvision céljára termelés , a zöld lézeren alapuló Picop technológia elosztása és megvalósítása
Az új Navigator képernyő átlátszó műanyag lap, amely a szélvédőre helyezi az illesztőprogramot, és megjeleníti a GPS-eszköz információit. Most követheti a műholdas térképet anélkül, hogy elvonja a vezetést. Biztonsági okokból a rendszer a lehető legegyszerűbbé válik. Csak a leginkább szükséges információk engedélyezhetők az átlátszó monitoron. A vetítéshez nagy kontrasztú zöld lézert használnak a készülékben. A mérnökök megígérik, hogy a segítségével kapott kép látható a nap folyamán, és éjjel.
Jelenleg olyan módszereket fejlesztenek ki, amelyek meghatározzák, hogy hol vannak pontosan a vezető nézete minden alkalommal, és megtagadja a szükséges információkat a HUD segítségével Ez a pont a szélvédőben. Az eljárás magában foglalja a hordozható kamerát és a lézert. A lézersugár tükröződik a vezető kanos héjjéből, amely lehetővé teszi, hogy pontosan meghatározza, hol figyeli a vezető. Valószínűleg a vezető mozgási érzékelőjét használják a vezető működőképességének meghatározására, akár nem is aludni. Amikor eltéréseket észlelnek, a riasztás, a hang vagy a fény.
Ígéretes információs megjelenítési eszközök. Az összes autóipari rendszer folyamatosan számítógépesítésével egyre több funkció válik elérhetővé. Már ma lehet az információáramlás az illesztőprogramhoz, azaz ugyanazt a kijelzőt kimutatta, hogy a vezető által megkövetelt különféle adatok jelennek meg. Milyen információra van szükség ebben a helyzetben az illesztőprogram, határozza meg a számítógépes szoftvert, de az illesztőprogram hívhatja az adatblokkokat, amelyekre meg kell jeleníteni és függetlenül. Például, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete normális, nincs szükség a bizonyságtétel megjelenítésére a kijelzőn, hacsak a vezető maga is meg akarja tenni. Ha a kijelző eltávolítja azt a távolságot, hogy egy meglévő üzemanyag-margóval rendelkező autó nem szükséges a tartály üzemanyag mennyiségének megmutatásához stb.
A számítógép, ha szükséges, megszakíthatja a normál információkimeneti folyamatot, és figyelmeztető üzenetet generálhat: "Az üzemanyag csak 50 km-es futás" vagy "nyomás a bal hátsó gumiabroncsban" esett. A beszédszintetizátorok alkalmazása lehetővé teszi, hogy ilyen hangüzeneteket készítsen, az illesztőprogrammal a rendszer konfigurálásakor beállíthatja a kívánt hangparamétereket: férfi vagy női, magas vagy alacsony, stb. A vezető figyelmének vonzásához egyszerű hangjeleket használ.
Itt van egy másik lehetőség
A holografikus kép egy igazi objektum háromdimenziós ábrázolása, míg a lézer-kibocsátók használják - projektorok és megfelelő képernyő. Jelenleg a berendezések kutatását és fejlesztését a sötétben való vezetés biztonságának növelése érdekében végzik. Az egyik lehetőség: Az információ eltávolításra kerül az infravörös videokamerákból, feldolgozva, a holografikus kép feldolgozása a vezető előtt a vezető előtt kerül feldolgozásra. Ezzel a sajátos éjszakai látóeszközzel az autóvezetés egyszerűsödött a sötétben.
De ahogy kiderült, az autó elektronika nemcsak segít, hanem zavarja. A 60 év feletti korosztályok vezetői csoportjában végzett vizsgálatok azt mutatták, hogy az elektronikus térkép használata nagyon zavarja a vezetőt az úton. Az idős illesztőprogram reakciója, amely a mozgás során a telematika elterelhető, 30 ... 100 százalékkal csökken a 18-30 éves kollégáihoz képest.
Jelenleg az ilyen kijelző rendszer eloszlása \u200b\u200bminimális, de 2020-ig a HUD-vel felszerelt autók aránya 9 százalékra nőhet. Jelenleg korlátozza az ilyen rendszer fejlődését, mint például a leginnovatívabb megoldásokat, csak nagy teljesítményt. Bár számomra úgy tűnik, az ár már eljött a népszerű DVR és a navigátorok költsége.
Valaki már használhatja az ilyen típusú eszközöket? Ossza meg a benyomást ...
És várni fogunk, amikor a technológia tovább rohan, és mindezeket az információt a szélvédőn további eszközök nélkül figyeljük meg az interaktív módban.
Az alábbiakban bemutatunk egy példát a már működő navigációra a HUD projektor segítségével.
Pioneer SPX-HUD01 vetítési kijelzőn NavGate Hud
Projektor Pioneer NavGate SPX-HUD01 - Ez egy teljesen új megjelenés a modern Autonavigating, a forradalmi lépés a navigációs eszköz fejlesztésében az autók számára. A piacon lévő ilyen típusú projektorok modern elektronikájának megjelentése után (a Garmin vállalat is hasonló eszközt adott ki a Pioneernek), az autó navigációja egy új fejlesztéshez ment, sokkal kényelmesebbé és funkcionálisabbá válik. Feltételezzük, hogy vannak olyan szerkentyű, hogy vásároljanak az autóban, az autó rajongói szeretné használni a modern technológia lehetőségeit, és előnyben részesítik a legfejlettebb és innovatív eszközöket.
NavGate SPX-HUD01 projektor - Ez egy innovatív elektronikus eszköz a Japán Pioneer cégtől, amelyet az okostelefon autóipari navigációjához használnak. Az elektronikus gadget nevének HUD rövidítése dekódolódik, mint "Head-up kijelző".
Ez az eszköz egyedülálló DLP projektorral van felszerelve, amely a vezetőülés felett található fényvédő viszonteléhez van rögzítve. Ez a projektor naprakész információkat tartalmaz az autó mozgásáról, valamint a virtuális 30 hüvelykes képernyőre, amely az autó szélvédője előtt található, három méterre, kissé a horizont vonal felett. Ennek az elektronikus eszköznek a használata lehetővé teszi a vezető számára, hogy ellenőrizze autójának helyét, és ellenőrizze az útvonalat anélkül, hogy az út elvonja volna. Ez a megoldás teszi autós navigációs kényelmesebb és biztonságosabb, és lehetővé teszi, hogy a járművezető folyamatosan figyelemmel kíséri a helyzetet az úton, megismerhetik a látnivalók közelében, feküdt az útvonal, valamint az összes többi lehetőséget a modern autós navigációs. Ezenkívül az aktuális időadatokat a virtuális kijelzőn, a közlekedési lámpák figyelmeztetésével, az autó aktuális sebességével kapcsolatos információk, a pálya ezen részének korlátozásai, a végső tétel távolsága, valamint hozzávetőleges érkezési idő .
A DLP projektor használata ebben az eszközben, amely nagy kontrasztú képet teremt telített, mély színekkel a virtuális harminc tengerész kijelzőn, kiküszöböli a járművezetőt attól, hogy továbbra is a nézetre összpontosítson. Ennek köszönhetően a vezető szemei \u200b\u200bkevésbé fáradtak a mozgás során, és ő maga megszabadul, hogy felidézzük a figyelmét az út megfigyelése és az úthelyi helyzet ellenőrzése között az automatikus navigátor kijelzőjén. Minden aktuális információ jelenik meg a Pioneer NavGate HUD kivetítő kijelzőjén világos, tömör formában, gondosan kiválasztott, és a lehető legteljesebb mértékben a funkcionalitás szempontjából a lehető legnagyobb mértékben történik, hogy ne vezesse el a vezetőt a vezetési folyamatból. A vezető által a navigátorból érkező egyszerű és egyszerű utasítások értelmesebbé teszik az autócsomagokat, és egyszerűsítik az útorientációs folyamatot.
A felfüggesztett kijelzőket eredetileg a légiközlekedési ágazatban való használatra tervezték. A javítás és a modernizáció után ez a technológia alkalmazkodott a modern közúti közlekedésre. Ez a technológia meglehetősen ígéretes, mivel annak használata lehetővé teszi, hogy nagy felbontású hasznos információkat jelenítsen meg a vezető számára, közvetlenül a véleményének területén, ami lehetőséget ad neki arra, hogy ellenőrizze az útvonalat anélkül, hogy elszakadna kilátás nélkül az útról.
Kényelmesen használhatja a készüléket a nap bármely időpontjában: A speciális világító érzékelők használatának köszönhetően a tervezett kép fényereje automatikusan állítható, illetve napi idő, valamint időjárási viszonyok.
A NavgaGate HUD vetítési kijelző az okostelefonnal együttműködve működik, amelyhez a Copilot Mobile alkalmazás korábban kompatibilis. Ezt az alkalmazást számos jellemzője jellemzi: a hangvezérlés támogatása, a részletes navigáció jelenléte fordulattal, a részletes útvonaltervezés lehetőségével, valamint a város részletes autóipari kártyáinak memóriájában, hogy offline állapotban használják őket mód, stb.
A NavGate Hudot a negyedik ötödik ötödik iPhone mobiltelefonnal, valamint az Android operációs rendszeren működő okostelefonokkal használják. Ez az elektronikus eszköz kompatibilis a program az iPhone IGO Primo - funkcionális navigációs alkalmazás, amely támogatja a hang 3D-s navigációt, amely magában keresi a településen, megjelölése fordulat, reális feltérképezése útkereszteződések, a készítmény zöld útvonalak és egyéb kényelmi jellemzők. Úgy is működik a másodpilóta mobil alkalmazás, amely a felhasználói igények kell vásárolni és telepíteni a smartphone aktiválásával megvásárlása után a HUD funkciót. Ez az alkalmazás segítségével az okostelefon hangszóró vagy Bluetooth telepítve a kabin támogatja a Bluetooth átveszi hangutasítások, hogy melyik irányba kell forgatni, a kereszteződésekben. Ha a zenét az autóipari hangszórókon keresztül reprodukálják, a zene reprodukálódik, automatikusan megjelenik a vizuális utasítások előtt. Ezen túlmenően, a működését, a vetítés kijelző és az okostelefon a csomagban épült oly módon, hogy a navigátor nem áll meg még a felhasználóbarát: projektor Pioneer Navgate SPX-HUD01 továbbra egyértelmű jelzések tekintetében az útvonal mozgás A telefonhívás közben.
Ez a kivetítő az ergonomikus alak stílusos korpuszában lezárul, harmonikusan felírva a modern autó szalonjának kialakításában. Az optikai képernyő, egy áttetsző üveg, amelyet virtuális harminc alakú kijelző létrehozására használnak, a ház előtt helyezkedik el. A ház a tápegység, amelyet a készülék feltöltésére terveztek, valamint az okostelefon kivetítőjéhez való csatlakozáshoz használt USB port. A kivetítő házán is van egy nyílás egy Micro SD kártyára, amelyet az eszköz szoftverfrissítések rögzítésére használnak.
